Mountainflyers начала свою деятельность с Bell 505 более двух лет назад, получив свой первый 505 в марте 2020 г.
Сегодня парк состоит из трех вертолётов Bell 505 в трех разных местах, налет которых уже составляет 2000 летных часов.
Благодаря впечатляющей универсальности вертолёта, Mountainflyers использует 505-й по-разному: он включает в себя обучение, пассажирские перевозки, аэрофотосъемку и коммунальные работы. В общей сложности на вертолёте регулярно летают 15 пилотов и инструкторов, а еще 45 частных пилотов, обученных Mountainflyers, часто также арендуют вертолёт.
В 2021 года использование Mountainflyers 505 набирало обороты, и к июню парк уже превысил 1000 часов налета. Для пилотов и пассажиров вертолёт подарил бесчисленное количество незабываемых впечатлений, многие из которых связаны с захватывающими дух видами швейцарских Альп.
#helinews #Bell #Bell505 #Mountainflyers
Сегодня парк состоит из трех вертолётов Bell 505 в трех разных местах, налет которых уже составляет 2000 летных часов.
Благодаря впечатляющей универсальности вертолёта, Mountainflyers использует 505-й по-разному: он включает в себя обучение, пассажирские перевозки, аэрофотосъемку и коммунальные работы. В общей сложности на вертолёте регулярно летают 15 пилотов и инструкторов, а еще 45 частных пилотов, обученных Mountainflyers, часто также арендуют вертолёт.
В 2021 года использование Mountainflyers 505 набирало обороты, и к июню парк уже превысил 1000 часов налета. Для пилотов и пассажиров вертолёт подарил бесчисленное количество незабываемых впечатлений, многие из которых связаны с захватывающими дух видами швейцарских Альп.
#helinews #Bell #Bell505 #Mountainflyers
Авиационные возможности Министерства обороны Австралии были усилены с прибытием двух CH-47F Chinook на базу RAAF в Таунсвилле.
Вертолеты средней грузоподъемности присоединятся к флоту командования армейской авиации, состоящему из 12 вертолетов Chinook, которые эксплуатируются эскадрильей C 5-го авиационного полка.
В прошлом году Министерство обороны объявило о приобретении четырех вертолётов CH-47F Chinook, чтобы пополнить тогдашний парк из 10 вертолётов 5-го авиационного полка.
Два дополнительных Chinook были доставлены в июле прошлого года.
Два дополнительных Chinook будут дособраны в Таунсвилле и проинспектированы, прежде чем они будут официально переданы 5-му авиационному полку для боевого использования.
#helinews #Chinook #CH47F
Вертолеты средней грузоподъемности присоединятся к флоту командования армейской авиации, состоящему из 12 вертолетов Chinook, которые эксплуатируются эскадрильей C 5-го авиационного полка.
В прошлом году Министерство обороны объявило о приобретении четырех вертолётов CH-47F Chinook, чтобы пополнить тогдашний парк из 10 вертолётов 5-го авиационного полка.
Два дополнительных Chinook были доставлены в июле прошлого года.
Два дополнительных Chinook будут дособраны в Таунсвилле и проинспектированы, прежде чем они будут официально переданы 5-му авиационному полку для боевого использования.
#helinews #Chinook #CH47F
Heli-One, ведущий поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту вертолетов, значительно расширил свой портфель поставок после получения сертификата организации по управлению непрерывной летной годностью.
Его операции в Польше были официально одобрены Управлением гражданской авиации Польши в соответствии с правилами CAMO Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза.
Это позиционирует Heli-One для обеспечения новых уровней поддержки клиентов на международном уровне, обеспечивая безопасную и надежную работу их активов.
Heli-One стала первой вертолетной организацией в Польше, получившей сертификат CAMO, что укрепляет статус бизнес-базы в Жешуве как глобального центра предоставления услуг.
Он также получил официальную сертификацию от UK CAA и Cayman CAA, а это означает, что любой эксплуатант, летающий в соответствии с разрешениями UK CAA, CAA Каймановых островов или EASA, может использовать Heli-One для функции CAMO.
#helinews #HeliOne #CAMO
Его операции в Польше были официально одобрены Управлением гражданской авиации Польши в соответствии с правилами CAMO Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза.
Это позиционирует Heli-One для обеспечения новых уровней поддержки клиентов на международном уровне, обеспечивая безопасную и надежную работу их активов.
Heli-One стала первой вертолетной организацией в Польше, получившей сертификат CAMO, что укрепляет статус бизнес-базы в Жешуве как глобального центра предоставления услуг.
Он также получил официальную сертификацию от UK CAA и Cayman CAA, а это означает, что любой эксплуатант, летающий в соответствии с разрешениями UK CAA, CAA Каймановых островов или EASA, может использовать Heli-One для функции CAMO.
#helinews #HeliOne #CAMO
Солдаты Национальной гвардии Луизианы из 1-244-го штурмового вертолетного батальона и отряда 1, роты D, 2-151-го авиационного полка, обеспечили воздушную медицинскую эвакуацию и эвакуацию раненых в ходе совместных учений по оказанию неотложной медицинской помощи 2022 года, организованных Армейским медицинским центром Р. Дарналла.
В учениях участвовал медицинский и военный вспомогательный персонал из медицинских групп армии, флота и ВВС, включая действующую службу, Национальную гвардию и резервы. В JEMX приняли участие более 2000 сотрудников службы из 70 подразделений, представляющих более 60 медицинских специальностей, и многонациональный медицинский персонал.
Государственное авиационное командование LANG направило три вертолета и экипажи, в том числе двух летных медиков, в Форт-Худ для участия в JEMX.
Сценарий авиационной медицинской помощи включал вызов для воздушной эвакуации пострадавшего для транспортировки в место расположения передовой реанимационной хирургической бригады.
#helinews #HEMS
В учениях участвовал медицинский и военный вспомогательный персонал из медицинских групп армии, флота и ВВС, включая действующую службу, Национальную гвардию и резервы. В JEMX приняли участие более 2000 сотрудников службы из 70 подразделений, представляющих более 60 медицинских специальностей, и многонациональный медицинский персонал.
Государственное авиационное командование LANG направило три вертолета и экипажи, в том числе двух летных медиков, в Форт-Худ для участия в JEMX.
Сценарий авиационной медицинской помощи включал вызов для воздушной эвакуации пострадавшего для транспортировки в место расположения передовой реанимационной хирургической бригады.
#helinews #HEMS
Компания Sikorsky выиграла свой 10-й пятилетний контракт на сумму 2,3 млрд.$ на поставку 120 вертолетов H-60 Black Hawk с возможностью приобретения еще 135 вертолётов как для армии, так и для других заказчиков в рамках зарубежных военных продаж.
Если все варианты будут реализованы, общая стоимость контракта может составить 4,4 млрд.$.
По сообщению военных, армия рассчитывает сэкономить примерно 387 млн.$, что соответствует 14,5%, на базовом количестве по сравнению с общими ожидаемыми затратами на выполнение программы через годовые контракты.
Поставки по контракту должны начаться в июле и продолжаться до 2027 года.
Подробнее, что ожидает армию США👇
#helinews #Sikorsky
Если все варианты будут реализованы, общая стоимость контракта может составить 4,4 млрд.$.
По сообщению военных, армия рассчитывает сэкономить примерно 387 млн.$, что соответствует 14,5%, на базовом количестве по сравнению с общими ожидаемыми затратами на выполнение программы через годовые контракты.
Поставки по контракту должны начаться в июле и продолжаться до 2027 года.
Подробнее, что ожидает армию США👇
#helinews #Sikorsky
Это многолетнее соглашение позволяет армии удовлетворять текущие и будущие потребности в средствах за счет модернизации, замены и внедрения технологий», — сказал в заявлении полковник Кэлвин Лейн, руководитель проекта армейских вертолетов общего назначения. «Эффективность этого контракта позволяет наилучшим образом использовать ограниченные ресурсы и приводит к прямой экономии для армии и налогоплательщиков».
Армия и Sikorsky не раскрыли, сколько сбережений будет получено благодаря пятилетней сделке.
В то время как армия готовится заключить контракт либо с Bell, либо с командой Sikorsky-Boeing на создание будущего штурмового вертолёта дальнего действия, предназначенного для замены Black Hawk, служба заявила, что UH-60 останется в строю в течение многих лет, но их количество будет постепенно сокращаться с течением времени, когда FLRAA появится в вооруженных силах в 2030-х годах.
Модель «Майк» Black Hawks была впервые принята на вооружение в 2007 году. Модель «Альфа» была принята на вооружение в 1978 году. Модель «М» является последней версией вертолета и обеспечивает дополнительные возможности, такие как повышенная ситуационная осведомленность и большая грузоподъемность.
«Черные ястребы» получат двигатель, разработанный в рамках армейской программы улучшенных турбинных двигателей, разработанный General Electric Aviation, в качестве одной из модернизаций, которая позволит армейской рабочей лошадке летать еще несколько десятилетий. Первый двигатель проходит государственные испытания.
«Десятилетия производства и усовершенствований Black Hawk, эффективное выполнение программы и тесное сотрудничество с армией обеспечили процветание программы, и этот контракт является свидетельством этого успеха», — заявила вице-президент Sikorsky по программам для армии и ВВС Натали Превите.
«Кроме того, мы по-прежнему наблюдаем большой международный интерес к Black Hawk из-за его универсальности и подтвержденного опыта оказания непоколебимой поддержки США и странам по всему миру», — добавила она.
Sikorsky инвестирует в платформу Black Hawk «от поддержки до цифровой трансформации и модернизации, чтобы предоставить нашим клиентам необходимое конкурентное преимущество», — сказала Превите. «Мы согласовали наши инвестиции с дорожной картой технологий армии, используя технологии Future Vertical Lift, чтобы гарантировать, что Black Hawk станет ключевым игроком в среде совместных операций во всех областях и экосистеме FVL».
Армия также близка к соглашению с Boeing по второму многолетнему контракту на ударный вертолет Apache модели AH-64 Echo.
#helinews #Sikorsky
Армия и Sikorsky не раскрыли, сколько сбережений будет получено благодаря пятилетней сделке.
В то время как армия готовится заключить контракт либо с Bell, либо с командой Sikorsky-Boeing на создание будущего штурмового вертолёта дальнего действия, предназначенного для замены Black Hawk, служба заявила, что UH-60 останется в строю в течение многих лет, но их количество будет постепенно сокращаться с течением времени, когда FLRAA появится в вооруженных силах в 2030-х годах.
Модель «Майк» Black Hawks была впервые принята на вооружение в 2007 году. Модель «Альфа» была принята на вооружение в 1978 году. Модель «М» является последней версией вертолета и обеспечивает дополнительные возможности, такие как повышенная ситуационная осведомленность и большая грузоподъемность.
«Черные ястребы» получат двигатель, разработанный в рамках армейской программы улучшенных турбинных двигателей, разработанный General Electric Aviation, в качестве одной из модернизаций, которая позволит армейской рабочей лошадке летать еще несколько десятилетий. Первый двигатель проходит государственные испытания.
«Десятилетия производства и усовершенствований Black Hawk, эффективное выполнение программы и тесное сотрудничество с армией обеспечили процветание программы, и этот контракт является свидетельством этого успеха», — заявила вице-президент Sikorsky по программам для армии и ВВС Натали Превите.
«Кроме того, мы по-прежнему наблюдаем большой международный интерес к Black Hawk из-за его универсальности и подтвержденного опыта оказания непоколебимой поддержки США и странам по всему миру», — добавила она.
Sikorsky инвестирует в платформу Black Hawk «от поддержки до цифровой трансформации и модернизации, чтобы предоставить нашим клиентам необходимое конкурентное преимущество», — сказала Превите. «Мы согласовали наши инвестиции с дорожной картой технологий армии, используя технологии Future Vertical Lift, чтобы гарантировать, что Black Hawk станет ключевым игроком в среде совместных операций во всех областях и экосистеме FVL».
Армия также близка к соглашению с Boeing по второму многолетнему контракту на ударный вертолет Apache модели AH-64 Echo.
#helinews #Sikorsky
Rolls-Royce разрабатывает технологию турбогенераторов для гибридно-электрической авиации
Rolls-Royce разрабатывает технологию турбогенераторов, включая новый небольшой двигатель, предназначенный для применения в гибридно-электрической авиации. Система будет бортовым источником питания с масштабируемыми предложениями мощности и дополнит линейку силовых установок Rolls-Royce Electric, обеспечивая расширенный диапазон SAF, а позже, когда они станут доступны, за счет сжигания водорода.
Текущая аккумуляторная технология означает, что полностью электрическая силовая установка позволит использовать eVTOL для коротких полетов в городах и между ними, а также для поездок по островам в таких местах, как Норвегия и Шотландские острова. Rolls-Royce заявляет, что, разрабатывая технологию турбогенератора, которая будет масштабироваться для обслуживания диапазона мощности от 500 кВт до 1200 кВт, она может открыть новые более длинные маршруты, которые также могут поддерживать eVTOL…👇
#helinews #RollsRoyce #RR
Rolls-Royce разрабатывает технологию турбогенераторов, включая новый небольшой двигатель, предназначенный для применения в гибридно-электрической авиации. Система будет бортовым источником питания с масштабируемыми предложениями мощности и дополнит линейку силовых установок Rolls-Royce Electric, обеспечивая расширенный диапазон SAF, а позже, когда они станут доступны, за счет сжигания водорода.
Текущая аккумуляторная технология означает, что полностью электрическая силовая установка позволит использовать eVTOL для коротких полетов в городах и между ними, а также для поездок по островам в таких местах, как Норвегия и Шотландские острова. Rolls-Royce заявляет, что, разрабатывая технологию турбогенератора, которая будет масштабироваться для обслуживания диапазона мощности от 500 кВт до 1200 кВт, она может открыть новые более длинные маршруты, которые также могут поддерживать eVTOL…👇
#helinews #RollsRoyce #RR
Специалисты Rolls-Royce из Германии, Норвегии и Венгрии разрабатывают конструкцию турбогенератора и работают над его системной интеграцией и сосредоточены на обеспечении «умного» распределения мощности во время полета. Турбогенератор будет перезаряжать батареи после взлета или напрямую питать пропеллеры, позволяя eVTOL переключаться между источниками энергии в полете. Исследования и разработки этой технологии частично финансируются Министерством экономики и борьбы с изменением климата Германии.
В прошлом году Rolls-Royce объявила о пути к нулевым выбросам углерода, а ее электрические технологии — это один из способов, с помощью которых компания помогает очистить от углеродного следа критически важные части мировой экономики.
#helinews #RollsRoyce #RR
В прошлом году Rolls-Royce объявила о пути к нулевым выбросам углерода, а ее электрические технологии — это один из способов, с помощью которых компания помогает очистить от углеродного следа критически важные части мировой экономики.
#helinews #RollsRoyce #RR
24 июня 2022 года Ванкувер вместе с несколькими иностранными военно-морскими силами направился на Гавайи для участия в учениях Rim of the Pacific 2022.
Этот день, вероятно, навсегда останется в памяти пилота капитана Дэна Симпсона — он собирается впервые посадить вертолет CH-148 Cyclone из Ванкувера на иностранное военное судно. Но это не только первый случай для капитана Симпсона, это также первый для флота CH-148: посадка на фрегат Type 23, CNS Almirante Lynch чилийского флота.
В проходящих учениях участвуют 26 стран, 38 кораблей, четыре подводные лодки, более 170 самолетов и 25 000 человек личного состава. RIMPAC, крупнейшие в мире морские учения, предоставляет уникальную возможность для обучения, одновременно укрепляя и поддерживая отношения сотрудничества между участниками, имеющие решающее значение для обеспечения безопасности морских путей и безопасности в Мировом океане. RIMPAC 2022 — 28-е учения в серии, начавшейся в 1971 году.
#helinews
Этот день, вероятно, навсегда останется в памяти пилота капитана Дэна Симпсона — он собирается впервые посадить вертолет CH-148 Cyclone из Ванкувера на иностранное военное судно. Но это не только первый случай для капитана Симпсона, это также первый для флота CH-148: посадка на фрегат Type 23, CNS Almirante Lynch чилийского флота.
В проходящих учениях участвуют 26 стран, 38 кораблей, четыре подводные лодки, более 170 самолетов и 25 000 человек личного состава. RIMPAC, крупнейшие в мире морские учения, предоставляет уникальную возможность для обучения, одновременно укрепляя и поддерживая отношения сотрудничества между участниками, имеющие решающее значение для обеспечения безопасности морских путей и безопасности в Мировом океане. RIMPAC 2022 — 28-е учения в серии, начавшейся в 1971 году.
#helinews
Schiebel вместе со своим партнером Nordic Unmanned успешно продемонстрировали норвежской энергетической компании Equinor наземные возможности S-100, доказав полезность для морской логистики БАС.
Трехнедельный этап наземных испытаний был частью контракта на обслуживание морских дронов между Equinor и Nordic Unmanned. Объем включает в себя доставку грузов между установками на месторождении Gullfaks и многократные ежедневные рейсы между морскими установками и судами в районе Тампена.
Испытательные полеты проводились как на объекте недалеко от города Ставангера, так и в коммерческом аэропорту. Цель состояла в том, чтобы проверить зрелость S-100 для морской среды и включала расширение рабочего диапазона Camcopter S-100 за пределы прямой видимости, что позволило системе охватить все целевые установки.
Кроме того, БПЛА выполнил сброс подводного беспилотного аппарата, который используется для подводного осмотра установок.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Трехнедельный этап наземных испытаний был частью контракта на обслуживание морских дронов между Equinor и Nordic Unmanned. Объем включает в себя доставку грузов между установками на месторождении Gullfaks и многократные ежедневные рейсы между морскими установками и судами в районе Тампена.
Испытательные полеты проводились как на объекте недалеко от города Ставангера, так и в коммерческом аэропорту. Цель состояла в том, чтобы проверить зрелость S-100 для морской среды и включала расширение рабочего диапазона Camcopter S-100 за пределы прямой видимости, что позволило системе охватить все целевые установки.
Кроме того, БПЛА выполнил сброс подводного беспилотного аппарата, который используется для подводного осмотра установок.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Руководство «Ростеха» заявило о намерении погасить долговые обязательства авиакомпании «Скол»
Произошло это после того, как в дело о банкротстве перевозчика вступило ООО «РТ-Интеграция» – «дочерняя» структура госкорпорации, специализирующаяся, в том числе, на реализации проектов в авиационной сфере. В «Ростехе» считают, что в сложившихся геополитических реалиях необходимо исследовать все возможности для сохранения работоспособности как крупных, так и сравнительно небольших участников рынка.
В проекте также задействована «Государственная транспортная лизинговая компания». В настоящее время в «РТ-Интеграции» изучают возможные механизмы погашения долгов «Скола».
Основным кредитором «Скола» является ГТЛК, долги перед которой превышают 4,2 млрд рублей. Судебные разбирательства уже привели к вмешательству Росавиации, что, в свою очередь, сделало невозможным выполнение должником условий контрактов по линии санитарной авиации.
#helinews #СКОЛ
Произошло это после того, как в дело о банкротстве перевозчика вступило ООО «РТ-Интеграция» – «дочерняя» структура госкорпорации, специализирующаяся, в том числе, на реализации проектов в авиационной сфере. В «Ростехе» считают, что в сложившихся геополитических реалиях необходимо исследовать все возможности для сохранения работоспособности как крупных, так и сравнительно небольших участников рынка.
В проекте также задействована «Государственная транспортная лизинговая компания». В настоящее время в «РТ-Интеграции» изучают возможные механизмы погашения долгов «Скола».
Основным кредитором «Скола» является ГТЛК, долги перед которой превышают 4,2 млрд рублей. Судебные разбирательства уже привели к вмешательству Росавиации, что, в свою очередь, сделало невозможным выполнение должником условий контрактов по линии санитарной авиации.
#helinews #СКОЛ