Представляем Вашему вниманию одно из направлений творчества, создание диорам. Конечно на вертолётную тему.
Вот одна из таких диорам…
Вертолет Westland WS-61 Sea King ВВС Норвегии спешит на помощь людям после авиакатастрофы.
Диорама состоит из 3500 кирпичиков Lego. Самолет состоит из 100 кирпичиков, вертолет состоит из 900 кирпичиков.
#helidiorama #diorama #LEGO
Вот одна из таких диорам…
Вертолет Westland WS-61 Sea King ВВС Норвегии спешит на помощь людям после авиакатастрофы.
Диорама состоит из 3500 кирпичиков Lego. Самолет состоит из 100 кирпичиков, вертолет состоит из 900 кирпичиков.
#helidiorama #diorama #LEGO
Командир Кэролин Петерсон, командир HSM 50, и лейтенант Адам Паттерсон, офицер по эксплуатации, пилотировал принадлежащий эскадрилье вертолет MH-60R после того, как эскадрилья получила первоначальный сертификат безопасности для полета.
С момента начала процесса создания 1 октября 2021 года HSM 50 при поддержке соседних эскадрилий, 40-й и 48-й вертолетных морских ударных эскадрилий, завершила свои первоначальные сертификации, требования к обучению и квалификации.
После первого полёта HSM 50 продолжит процесс создания и выполнит дополнительные требования к сертификации и обучению, необходимые для подготовки эскадрильи к выполнению миссии, что позволит ей развертывать боеспособные экспедиционные авиационные отряды MH-60R для поддержки оперативных задач.
HSM 50 — новейшая эскадрилья экспедиционной авиации на военно-морской базе Мейпорт.
#helinews
С момента начала процесса создания 1 октября 2021 года HSM 50 при поддержке соседних эскадрилий, 40-й и 48-й вертолетных морских ударных эскадрилий, завершила свои первоначальные сертификации, требования к обучению и квалификации.
После первого полёта HSM 50 продолжит процесс создания и выполнит дополнительные требования к сертификации и обучению, необходимые для подготовки эскадрильи к выполнению миссии, что позволит ей развертывать боеспособные экспедиционные авиационные отряды MH-60R для поддержки оперативных задач.
HSM 50 — новейшая эскадрилья экспедиционной авиации на военно-морской базе Мейпорт.
#helinews
На этой неделе день рождения у швейцарской спасательной службы REGA! К 70-летию, начиная с сегодняшнего дня, дня рождения Rega, мы будем оглядываться на прошлое…
📖 Сегодня: с 1952 по 1962 год.
В 1957 году Ассоциация Швейцарской ассоциации потребителей (сегодня Coop) Швейцарской спасательной службы пожертвовала свой первый вертолет Bell 47 J. Он будет предоставлен пионеру полетов Герману Гайгеру для спасательных операций. В свое время он был известным в стране воздушным спасателем.
Три года спустя, в 1960 году, Швейцарская служба спасательных полетов под руководством доктора Фрица Бюлера реорганизована и полностью выведена из под Швейцарского общества спасателей. Будет создана Швейцарская ассоциация спасательных полетов SRFW.
Бюлер был одним из самых важных пионеров Rega и спасательных операций с воздуха. Его новаторский дух до сих пор заложен в ДНК Rega.
#helinews #REGA
📖 Сегодня: с 1952 по 1962 год.
В 1957 году Ассоциация Швейцарской ассоциации потребителей (сегодня Coop) Швейцарской спасательной службы пожертвовала свой первый вертолет Bell 47 J. Он будет предоставлен пионеру полетов Герману Гайгеру для спасательных операций. В свое время он был известным в стране воздушным спасателем.
Три года спустя, в 1960 году, Швейцарская служба спасательных полетов под руководством доктора Фрица Бюлера реорганизована и полностью выведена из под Швейцарского общества спасателей. Будет создана Швейцарская ассоциация спасательных полетов SRFW.
Бюлер был одним из самых важных пионеров Rega и спасательных операций с воздуха. Его новаторский дух до сих пор заложен в ДНК Rega.
#helinews #REGA
«Аэромакс» примет участие в выставке HeliRussia
Компания «Аэромакс» представит продукцию на выставке HeliRussia 2022 в Москве. На своем стенде «Аэромакс» продемонстрирует модели беспилотных летательных аппаратов собственного производства. Парк компании состоит из уникальных воздушных судов самолетного и вертолетного типов, которые способны решать различные задачи в сфере логистики и мониторинга объектов. Беспилотные авиационные системы вертолетного типа применяются для грузоперевозок в отдаленные и труднодоступные регионы. «Аэромакс» первым среди российских разработчиков продемонстрировал возможность решения такого рода задач с применением беспилотников. На выставке будут представлены участвовавший в тестовых полетах беспилотник SH-350, а также модель SH-450. Эти вертолеты имеют максимальный взлетный вес в 350 и 450 кг соответственно с продолжительностью полета до 7 часов. Каждый способен перевозить до 100 кг груза.
#helinews #HeliRussia #Аэромакс
Компания «Аэромакс» представит продукцию на выставке HeliRussia 2022 в Москве. На своем стенде «Аэромакс» продемонстрирует модели беспилотных летательных аппаратов собственного производства. Парк компании состоит из уникальных воздушных судов самолетного и вертолетного типов, которые способны решать различные задачи в сфере логистики и мониторинга объектов. Беспилотные авиационные системы вертолетного типа применяются для грузоперевозок в отдаленные и труднодоступные регионы. «Аэромакс» первым среди российских разработчиков продемонстрировал возможность решения такого рода задач с применением беспилотников. На выставке будут представлены участвовавший в тестовых полетах беспилотник SH-350, а также модель SH-450. Эти вертолеты имеют максимальный взлетный вес в 350 и 450 кг соответственно с продолжительностью полета до 7 часов. Каждый способен перевозить до 100 кг груза.
#helinews #HeliRussia #Аэромакс
В 1911 году в Санкт-Петербурге была зарегистрирована патентная заявка на первый в мире ранцевый парашют. Его создателем стал изобретатель-самоучка, актер театра Народного дома Глеб Котельников. Тогда ему было 39 лет.
Глеб Котельников рос в семье профессора высшей математики и механики и с детства был увлечен искусством и техникой. В начале XX века самолетостроение было на пике популярности, за первыми успехами летчиков следил и Котельников. Но полеты были опасным спортом, не все самолеты оснащались парашютами, да и крепились они к борту машины: раскрыть их было трудно. Во время одного из показательных полетов, на котором присутствовал изобретатель, разбился известный в те годы летчик Лев Мациевич. Это глубоко поразило молодого человека, и он решил создать парашют, который летчик может носить с собой и легко открывать при необходимости…👇
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
Глеб Котельников рос в семье профессора высшей математики и механики и с детства был увлечен искусством и техникой. В начале XX века самолетостроение было на пике популярности, за первыми успехами летчиков следил и Котельников. Но полеты были опасным спортом, не все самолеты оснащались парашютами, да и крепились они к борту машины: раскрыть их было трудно. Во время одного из показательных полетов, на котором присутствовал изобретатель, разбился известный в те годы летчик Лев Мациевич. Это глубоко поразило молодого человека, и он решил создать парашют, который летчик может носить с собой и легко открывать при необходимости…👇
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
Всего за 10 месяцев Глеб Котельников придумал и разработал легкий и удобный образец. Это был металлический ранец, в котором помещался круглый купольный парашют. Открыть его можно было, просто дернув за кольцо. Примечательно, что такую конструкцию имеют и современные парашюты.
После революции Котельников остался в России и продолжал изобретать: в 20-е годы он разработал парашют, который мог выдержать груз до 300 кг. В 1926 году он передал все свои изобретения государству…
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
После революции Котельников остался в России и продолжал изобретать: в 20-е годы он разработал парашют, который мог выдержать груз до 300 кг. В 1926 году он передал все свои изобретения государству…
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
Глобальный парк из более чем 900 VIP/корпоративных вертолетов, более 35% из которых базируются в Европе, а 13% летают в Великобритании и Ирландии, ясно показывает, что вертолеты Леонардо популярны среди частных, чартерных и регулярных операторов на этом рынке.
Leonardo давно зарекомендовал себя как производитель номер один многомоторных VIP-вертолетов в этой сфере.
Многолетний успех, который был подчеркнут запуском партнерства с местной компанией Sloane Helicopters в 1995 году, которая стала единственным дистрибьютором VIP/корпоративных вертолетов Leonardo в Великобритании и Ирландии…👇
#helinews #Leonardo #Agusta
Leonardo давно зарекомендовал себя как производитель номер один многомоторных VIP-вертолетов в этой сфере.
Многолетний успех, который был подчеркнут запуском партнерства с местной компанией Sloane Helicopters в 1995 году, которая стала единственным дистрибьютором VIP/корпоративных вертолетов Leonardo в Великобритании и Ирландии…👇
#helinews #Leonardo #Agusta
В рамках этого сотрудничества более 90 коммерческих вертолетов Leonardo были поставлены операторам и частным пользователям в Великобритании и Ирландии. К лету 2023 года в регион будет поставлено еще десять вертолетов.
В 2021 году Sloane отпраздновала свое 50-летие, став самой старой частной вертолетной компанией, занимающейся продажами, проектированием, эксплуатацией и обучением в Великобритании и Ирландии, с четырьмя базами и пятой, добавленной в этом году.
В дополнение к службам неотложной медицинской помощи Sloane поддерживает чартерные перевозки, консультируя 32-ю (Королевскую) эскадрилью, а совсем недавно она вновь ввела регулярные рейсы на острова Силли, летая из Пензанса прямо в Треско и Сент-Мэри, используя чемпиона мирового рынка, средний двухмоторный вертолет AW139, обеспечивающий социально-экономические преимущества островам и Западному Корнуоллу по мере того, как в этом районе восстанавливается индустрия туризма.
Интересно, что Sloane была основана в 1971 году, когда Agusta A109 совершил свой первый полет в Италии. Широко известная серия легких близнецов по-прежнему высоко ценится операторами в Великобритании, а Sloane входит в число мировых игроков, которые лучше всех знают этот тип. Высочайшая и до сих пор непревзойденная скорость, красивая форма, выдающаяся управляемость получили широкое признание и должны были стать отличительными чертами, каким-то образом переопределив представление о транспорте представительского класса.
Последующий успех AW139 и AW169 усилил репутацию A109, добавив более специфические характеристики для удовлетворения различных меняющихся требований рынка.
Новый бренд Agusta VIP был представлен для того, чтобы перенести в будущее все зарекомендовавшие себя отличные возможности и характеристики, которые делают полеты на вертолетах Leonardo уникальными в своем роде по производительности, технологиям и стилю с новыми услугами и решениями. Бренд, несомненно, должен будет учитывать специфику британского и ирландского рынка и высокие ожидания конечных пользователей.
Джон Парнелл, директор по продажам Sloane Helicopters, отметил, что рынок VIP/корпоративных вертолетов значительно изменился за последние три десятилетия. Рынок корпоративных двухмоторных вертолетов в Великобритании и Ирландии продолжает быстро расти. Это результат появления новых технологий и возможностей. Это также в дополнение к изменению использования вертолетов в этой сфере: для отдыха и развлечений для бизнеса и экономии времени.
Это то, что делает регион одним из крупнейших рынков в Европе, и именно поэтому Sloane Helicopters занимает выгодное положение в качестве единственного дистрибьютора Leonardo Helicopters в этом регионе. «Leonardo — мировой лидер в корпоративном/VIP-сегменте. В Великобритании и Ирландии компания занимает более 75% рынка — вертолеты считаются эталоном с точки зрения безопасности, производительности, комфорта и эстетики», — подтвердил Джон.
География региона и переменчивый климат требуют вертолётов с передовыми летно-техническими характеристиками. Продукты марки Agusta хорошо подходят для этой среды.
#helinews #Leonardo #Agusta
В 2021 году Sloane отпраздновала свое 50-летие, став самой старой частной вертолетной компанией, занимающейся продажами, проектированием, эксплуатацией и обучением в Великобритании и Ирландии, с четырьмя базами и пятой, добавленной в этом году.
В дополнение к службам неотложной медицинской помощи Sloane поддерживает чартерные перевозки, консультируя 32-ю (Королевскую) эскадрилью, а совсем недавно она вновь ввела регулярные рейсы на острова Силли, летая из Пензанса прямо в Треско и Сент-Мэри, используя чемпиона мирового рынка, средний двухмоторный вертолет AW139, обеспечивающий социально-экономические преимущества островам и Западному Корнуоллу по мере того, как в этом районе восстанавливается индустрия туризма.
Интересно, что Sloane была основана в 1971 году, когда Agusta A109 совершил свой первый полет в Италии. Широко известная серия легких близнецов по-прежнему высоко ценится операторами в Великобритании, а Sloane входит в число мировых игроков, которые лучше всех знают этот тип. Высочайшая и до сих пор непревзойденная скорость, красивая форма, выдающаяся управляемость получили широкое признание и должны были стать отличительными чертами, каким-то образом переопределив представление о транспорте представительского класса.
Последующий успех AW139 и AW169 усилил репутацию A109, добавив более специфические характеристики для удовлетворения различных меняющихся требований рынка.
Новый бренд Agusta VIP был представлен для того, чтобы перенести в будущее все зарекомендовавшие себя отличные возможности и характеристики, которые делают полеты на вертолетах Leonardo уникальными в своем роде по производительности, технологиям и стилю с новыми услугами и решениями. Бренд, несомненно, должен будет учитывать специфику британского и ирландского рынка и высокие ожидания конечных пользователей.
Джон Парнелл, директор по продажам Sloane Helicopters, отметил, что рынок VIP/корпоративных вертолетов значительно изменился за последние три десятилетия. Рынок корпоративных двухмоторных вертолетов в Великобритании и Ирландии продолжает быстро расти. Это результат появления новых технологий и возможностей. Это также в дополнение к изменению использования вертолетов в этой сфере: для отдыха и развлечений для бизнеса и экономии времени.
Это то, что делает регион одним из крупнейших рынков в Европе, и именно поэтому Sloane Helicopters занимает выгодное положение в качестве единственного дистрибьютора Leonardo Helicopters в этом регионе. «Leonardo — мировой лидер в корпоративном/VIP-сегменте. В Великобритании и Ирландии компания занимает более 75% рынка — вертолеты считаются эталоном с точки зрения безопасности, производительности, комфорта и эстетики», — подтвердил Джон.
География региона и переменчивый климат требуют вертолётов с передовыми летно-техническими характеристиками. Продукты марки Agusta хорошо подходят для этой среды.
#helinews #Leonardo #Agusta