Старейшая летная эскадрилья 24-й морской авиагруппы, 463-я эскадрилья морских тяжелых вертолетов HMH-463, «Пегас», сменила расцветку и расформирована с 21 апреля 2022 года.
Эскадрилья впервые была сформирована 20 июля 1944 года на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина, как 463-я бомбардировочная эскадрилья морской пехоты.
Пегас участвовал в миссиях от Вьетнама и Камбоджи до Саудовской Аравии во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне», в Ираке во время операции «Иракская свобода» и Афганистане во время операции «Несокрушимая свобода».
Эскадрилья расформировывается в соответствии с Force Design 2030, текущими усилиями по модернизации Корпуса морской пехоты, направленными на создание более легкой и смертоносной силы для конкуренции, сдерживания и ведения боевых действий в оспариваемых морских пространствах.
В результате расформирования 12 вертолетов CH-53E Super Stallion Корпуса морской пехоты отправляются с Гавайев в другие авиационные подразделения Корпуса.
#helinews
Эскадрилья впервые была сформирована 20 июля 1944 года на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина, как 463-я бомбардировочная эскадрилья морской пехоты.
Пегас участвовал в миссиях от Вьетнама и Камбоджи до Саудовской Аравии во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне», в Ираке во время операции «Иракская свобода» и Афганистане во время операции «Несокрушимая свобода».
Эскадрилья расформировывается в соответствии с Force Design 2030, текущими усилиями по модернизации Корпуса морской пехоты, направленными на создание более легкой и смертоносной силы для конкуренции, сдерживания и ведения боевых действий в оспариваемых морских пространствах.
В результате расформирования 12 вертолетов CH-53E Super Stallion Корпуса морской пехоты отправляются с Гавайев в другие авиационные подразделения Корпуса.
#helinews
Представляем Вашему вниманию одно из направлений творчества, создание диорам. Конечно на вертолётную тему.
Вот одна из таких диорам…
Вертолет Westland WS-61 Sea King ВВС Норвегии спешит на помощь людям после авиакатастрофы.
Диорама состоит из 3500 кирпичиков Lego. Самолет состоит из 100 кирпичиков, вертолет состоит из 900 кирпичиков.
#helidiorama #diorama #LEGO
Вот одна из таких диорам…
Вертолет Westland WS-61 Sea King ВВС Норвегии спешит на помощь людям после авиакатастрофы.
Диорама состоит из 3500 кирпичиков Lego. Самолет состоит из 100 кирпичиков, вертолет состоит из 900 кирпичиков.
#helidiorama #diorama #LEGO
Командир Кэролин Петерсон, командир HSM 50, и лейтенант Адам Паттерсон, офицер по эксплуатации, пилотировал принадлежащий эскадрилье вертолет MH-60R после того, как эскадрилья получила первоначальный сертификат безопасности для полета.
С момента начала процесса создания 1 октября 2021 года HSM 50 при поддержке соседних эскадрилий, 40-й и 48-й вертолетных морских ударных эскадрилий, завершила свои первоначальные сертификации, требования к обучению и квалификации.
После первого полёта HSM 50 продолжит процесс создания и выполнит дополнительные требования к сертификации и обучению, необходимые для подготовки эскадрильи к выполнению миссии, что позволит ей развертывать боеспособные экспедиционные авиационные отряды MH-60R для поддержки оперативных задач.
HSM 50 — новейшая эскадрилья экспедиционной авиации на военно-морской базе Мейпорт.
#helinews
С момента начала процесса создания 1 октября 2021 года HSM 50 при поддержке соседних эскадрилий, 40-й и 48-й вертолетных морских ударных эскадрилий, завершила свои первоначальные сертификации, требования к обучению и квалификации.
После первого полёта HSM 50 продолжит процесс создания и выполнит дополнительные требования к сертификации и обучению, необходимые для подготовки эскадрильи к выполнению миссии, что позволит ей развертывать боеспособные экспедиционные авиационные отряды MH-60R для поддержки оперативных задач.
HSM 50 — новейшая эскадрилья экспедиционной авиации на военно-морской базе Мейпорт.
#helinews
На этой неделе день рождения у швейцарской спасательной службы REGA! К 70-летию, начиная с сегодняшнего дня, дня рождения Rega, мы будем оглядываться на прошлое…
📖 Сегодня: с 1952 по 1962 год.
В 1957 году Ассоциация Швейцарской ассоциации потребителей (сегодня Coop) Швейцарской спасательной службы пожертвовала свой первый вертолет Bell 47 J. Он будет предоставлен пионеру полетов Герману Гайгеру для спасательных операций. В свое время он был известным в стране воздушным спасателем.
Три года спустя, в 1960 году, Швейцарская служба спасательных полетов под руководством доктора Фрица Бюлера реорганизована и полностью выведена из под Швейцарского общества спасателей. Будет создана Швейцарская ассоциация спасательных полетов SRFW.
Бюлер был одним из самых важных пионеров Rega и спасательных операций с воздуха. Его новаторский дух до сих пор заложен в ДНК Rega.
#helinews #REGA
📖 Сегодня: с 1952 по 1962 год.
В 1957 году Ассоциация Швейцарской ассоциации потребителей (сегодня Coop) Швейцарской спасательной службы пожертвовала свой первый вертолет Bell 47 J. Он будет предоставлен пионеру полетов Герману Гайгеру для спасательных операций. В свое время он был известным в стране воздушным спасателем.
Три года спустя, в 1960 году, Швейцарская служба спасательных полетов под руководством доктора Фрица Бюлера реорганизована и полностью выведена из под Швейцарского общества спасателей. Будет создана Швейцарская ассоциация спасательных полетов SRFW.
Бюлер был одним из самых важных пионеров Rega и спасательных операций с воздуха. Его новаторский дух до сих пор заложен в ДНК Rega.
#helinews #REGA
«Аэромакс» примет участие в выставке HeliRussia
Компания «Аэромакс» представит продукцию на выставке HeliRussia 2022 в Москве. На своем стенде «Аэромакс» продемонстрирует модели беспилотных летательных аппаратов собственного производства. Парк компании состоит из уникальных воздушных судов самолетного и вертолетного типов, которые способны решать различные задачи в сфере логистики и мониторинга объектов. Беспилотные авиационные системы вертолетного типа применяются для грузоперевозок в отдаленные и труднодоступные регионы. «Аэромакс» первым среди российских разработчиков продемонстрировал возможность решения такого рода задач с применением беспилотников. На выставке будут представлены участвовавший в тестовых полетах беспилотник SH-350, а также модель SH-450. Эти вертолеты имеют максимальный взлетный вес в 350 и 450 кг соответственно с продолжительностью полета до 7 часов. Каждый способен перевозить до 100 кг груза.
#helinews #HeliRussia #Аэромакс
Компания «Аэромакс» представит продукцию на выставке HeliRussia 2022 в Москве. На своем стенде «Аэромакс» продемонстрирует модели беспилотных летательных аппаратов собственного производства. Парк компании состоит из уникальных воздушных судов самолетного и вертолетного типов, которые способны решать различные задачи в сфере логистики и мониторинга объектов. Беспилотные авиационные системы вертолетного типа применяются для грузоперевозок в отдаленные и труднодоступные регионы. «Аэромакс» первым среди российских разработчиков продемонстрировал возможность решения такого рода задач с применением беспилотников. На выставке будут представлены участвовавший в тестовых полетах беспилотник SH-350, а также модель SH-450. Эти вертолеты имеют максимальный взлетный вес в 350 и 450 кг соответственно с продолжительностью полета до 7 часов. Каждый способен перевозить до 100 кг груза.
#helinews #HeliRussia #Аэромакс
В 1911 году в Санкт-Петербурге была зарегистрирована патентная заявка на первый в мире ранцевый парашют. Его создателем стал изобретатель-самоучка, актер театра Народного дома Глеб Котельников. Тогда ему было 39 лет.
Глеб Котельников рос в семье профессора высшей математики и механики и с детства был увлечен искусством и техникой. В начале XX века самолетостроение было на пике популярности, за первыми успехами летчиков следил и Котельников. Но полеты были опасным спортом, не все самолеты оснащались парашютами, да и крепились они к борту машины: раскрыть их было трудно. Во время одного из показательных полетов, на котором присутствовал изобретатель, разбился известный в те годы летчик Лев Мациевич. Это глубоко поразило молодого человека, и он решил создать парашют, который летчик может носить с собой и легко открывать при необходимости…👇
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
Глеб Котельников рос в семье профессора высшей математики и механики и с детства был увлечен искусством и техникой. В начале XX века самолетостроение было на пике популярности, за первыми успехами летчиков следил и Котельников. Но полеты были опасным спортом, не все самолеты оснащались парашютами, да и крепились они к борту машины: раскрыть их было трудно. Во время одного из показательных полетов, на котором присутствовал изобретатель, разбился известный в те годы летчик Лев Мациевич. Это глубоко поразило молодого человека, и он решил создать парашют, который летчик может носить с собой и легко открывать при необходимости…👇
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
Всего за 10 месяцев Глеб Котельников придумал и разработал легкий и удобный образец. Это был металлический ранец, в котором помещался круглый купольный парашют. Открыть его можно было, просто дернув за кольцо. Примечательно, что такую конструкцию имеют и современные парашюты.
После революции Котельников остался в России и продолжал изобретать: в 20-е годы он разработал парашют, который мог выдержать груз до 300 кг. В 1926 году он передал все свои изобретения государству…
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения
После революции Котельников остался в России и продолжал изобретать: в 20-е годы он разработал парашют, который мог выдержать груз до 300 кг. В 1926 году он передал все свои изобретения государству…
#helinews #ГлебКотельников #парашют #изобретения