Спасательный вертолет впервые совершил полет на экологически безопасном авиационном топливе (SAF), что стало новой вехой в международной авиации.
Спасательный вертолет Airbus H145, которым управляет немецкая некоммерческая организация ADAC Luftrettung, с двигателями Arriel 2E, заправленные биотопливом, типом SAF, на спасательной станции в мюнхенской клинике Харлахинг в присутствии совета директоров фонда ADAC, а также управляющего директора и высшего руководства ADAC Luftrettung, производителя двигателей Safran Helicopter Engines, производителя вертолетов Airbus Helicopters и энергетической компании TotalEnergies.
Вместе эти компании станут движущей силой декарбонизации вертолетных полетов за счет отказа от ископаемого топлива…👇
https://telegra.ph/Greta-Tunberg-i-vertolety-06-07
#helinews #Airbus #H145 #ADAC #Luftrettung #BIO #energy #fuel #biofuel #биотопливо #зеленаяэнергетика #выбросы
Спасательный вертолет Airbus H145, которым управляет немецкая некоммерческая организация ADAC Luftrettung, с двигателями Arriel 2E, заправленные биотопливом, типом SAF, на спасательной станции в мюнхенской клинике Харлахинг в присутствии совета директоров фонда ADAC, а также управляющего директора и высшего руководства ADAC Luftrettung, производителя двигателей Safran Helicopter Engines, производителя вертолетов Airbus Helicopters и энергетической компании TotalEnergies.
Вместе эти компании станут движущей силой декарбонизации вертолетных полетов за счет отказа от ископаемого топлива…👇
https://telegra.ph/Greta-Tunberg-i-vertolety-06-07
#helinews #Airbus #H145 #ADAC #Luftrettung #BIO #energy #fuel #biofuel #биотопливо #зеленаяэнергетика #выбросы
Telegraph
Грета Тунберг и вертолеты…
Биотопливо, используемое в качестве топлива для H145, представляет собой биотопливо второго поколения - предпочтительный вариант SAF в авиационной отрасли - которое значительно снижает выбросы CO2, поскольку они производятся из остаточных материалов и отходов…
Начали с мочевины для наших автомобилей, продолжаем с растительным маслом для наших птичек… Что дальше???
Впервые Safran Helicopter Engines запустила двигатель Arrano, использующий 38% экологически чистого авиационного топлива (SAF), на своем заводе в Бордесе на юго-западе Франции.
Это биотопливо было произведено из отработанного растительного масла.
Наземные испытания знаменуют собой первый шаг стратегии развертывания SAF в испытательных камерах двигателей на всех заводах Safran Helicopter Engines. К концу года производитель планирует использовать не менее 10% SAF на всех своих предприятиях во Франции.
Эта веха наступила через две недели после того, как Safran Helicopter Engines отметила первый полет спасательного вертолета на биотопливе. Airbus H145 компании ADAC Luftrettung эксплуатировал свои сдвоенные турбины Arriel 2E на смеси 40% биотоплива и обычного Jet-A1.
Подробности сотрудничества👇
#helinews #Safran #SAF #bio #energy #bioenergy
Впервые Safran Helicopter Engines запустила двигатель Arrano, использующий 38% экологически чистого авиационного топлива (SAF), на своем заводе в Бордесе на юго-западе Франции.
Это биотопливо было произведено из отработанного растительного масла.
Наземные испытания знаменуют собой первый шаг стратегии развертывания SAF в испытательных камерах двигателей на всех заводах Safran Helicopter Engines. К концу года производитель планирует использовать не менее 10% SAF на всех своих предприятиях во Франции.
Эта веха наступила через две недели после того, как Safran Helicopter Engines отметила первый полет спасательного вертолета на биотопливе. Airbus H145 компании ADAC Luftrettung эксплуатировал свои сдвоенные турбины Arriel 2E на смеси 40% биотоплива и обычного Jet-A1.
Подробности сотрудничества👇
#helinews #Safran #SAF #bio #energy #bioenergy
Safran Helicopter Engines и ADAC договорились продолжить изучение использования биотоплива на ежедневной основе с вертолета, базирующегося в Кельне. Параллельно производитель планирует провести аналогичные испытания с другими эксплуатантами вертолетов.
Франк Саудо, генеральный директор Safran Helicopter Engines, прокомментировал: «Сокращение выбросов CO2 - это коллективная ответственность, которую взял на себя персонал Safran. Внедряя SAF и, в частности, биотопливо, операторам вертолетов и на наших заводах, мы сокращаем выбросы CO2 на обоих предприятиях. Я горжусь тем, что Safran снова стала лидером в области декарбонизации авиации».
Двигатели Safran уже полностью сертифицированы для работы на 50% экологически безопасном топливе, включая биотопливо. Поставщик оригинального оборудования стремится получить 100% разрешение на использование биотоплива к 2023 году. Выбрасывая гораздо меньше углерода на протяжении всего жизненного цикла, эти виды топлива могут помочь сократить выбросы CO2 в авиации на 80%.
#helinews #Safran #SAF #bio #energy #bioenergy
Франк Саудо, генеральный директор Safran Helicopter Engines, прокомментировал: «Сокращение выбросов CO2 - это коллективная ответственность, которую взял на себя персонал Safran. Внедряя SAF и, в частности, биотопливо, операторам вертолетов и на наших заводах, мы сокращаем выбросы CO2 на обоих предприятиях. Я горжусь тем, что Safran снова стала лидером в области декарбонизации авиации».
Двигатели Safran уже полностью сертифицированы для работы на 50% экологически безопасном топливе, включая биотопливо. Поставщик оригинального оборудования стремится получить 100% разрешение на использование биотоплива к 2023 году. Выбрасывая гораздо меньше углерода на протяжении всего жизненного цикла, эти виды топлива могут помочь сократить выбросы CO2 в авиации на 80%.
#helinews #Safran #SAF #bio #energy #bioenergy