Вертолет Ми-28НЭ на летных испытаниях.
Ми-28НЭ (Mi-28NE Night Hunter) – экспортная версия Ми-28Н "Ночной охотник". Это современный ударный вертолет, предназначенный для поиска и уничтожения бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника и малоскоростных воздушных целей. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Этот вертолет отличает уникальная бронезащита экипажа и важнейших узлов вертолета и высокие летно-технические характеристики, которые позволяют выполнять фигуры высшего пилотажа, включая петлю Нестерова.
Вертолет производится на предприятии "Роствертол" холдинга "Вертолеты России"
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми28 #Роствертол #АнтонГарник
Ми-28НЭ (Mi-28NE Night Hunter) – экспортная версия Ми-28Н "Ночной охотник". Это современный ударный вертолет, предназначенный для поиска и уничтожения бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника и малоскоростных воздушных целей. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Этот вертолет отличает уникальная бронезащита экипажа и важнейших узлов вертолета и высокие летно-технические характеристики, которые позволяют выполнять фигуры высшего пилотажа, включая петлю Нестерова.
Вертолет производится на предприятии "Роствертол" холдинга "Вертолеты России"
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми28 #Роствертол #АнтонГарник
Taranaki Rescue Helicopter Trust объявляет, что заменит вертолет A109, который обслуживает регион в течение последних 12 лет. Его заменит вертолет BK117 - самый распространенный спасательный вертолет в Новой Зеландии. Это более крупный вертолет, который может с комфортом разместить увеличенное количество оборудования, необходимого для обеспечения наилучшего уровня обслуживания пациентов. Требования к спасательному вертолету выросли, и количество миссий ежегодно в Таранаки неуклонно растет в течение последних трех лет. В 2020 году были выполнены рекордные 287 миссий. В то время как A109, известный в местном масштабе как Bumble из-за отличительной черно-желтой маркировки, отсутствовал в небе над Таранаки с февраля, в круглосуточной службе спасения не было никаких перерывов.
Вертолет BK117, который использовался, пока A109 не использовался, вселил в Trust уверенность в том, что это идеальное решение для удовлетворения потребностей сообщества.
#helinews
Вертолет BK117, который использовался, пока A109 не использовался, вселил в Trust уверенность в том, что это идеальное решение для удовлетворения потребностей сообщества.
#helinews
Ну что, очередной рисунок вертолета из серии «наше творчество».
#helipaint #творчество #детскоетворчество #наширисунки #рисуемвертолет
#helipaint #творчество #детскоетворчество #наширисунки #рисуемвертолет
Archer Aviation, разработчик электрических устройств с вертикальным взлетом и посадок, объявил о соглашении с ВВС США о разработке совместной стратегии для изучения технической готовности и пригодность Archer eVTOL для целей ВВС США.
Поскольку Archer продолжает свою работу по получению сертификата FAA, информация о летных испытаниях позволит ВВС США определить возможности для скорейшего принятия на вооружение Archer eVTOL в ближайшие три года.
В рамках соглашения Archer предоставит ВВС США и AFWERX Agility Prime Office данные о предстоящих летных испытаний, чтобы помочь ВВС США понять возможности, системы и ход разработки своих устройств. AFWERX Agility Prime - это нетрадиционная программа, направленная на ускорение коммерческого рынка передовых транспортных средств с воздушной мобильностью.
Целью партнерства является проведение испытаний летной годности демонстрационного устройства компании Archer, Maker, летные испытания которого планируется начать в ближайшие месяцы.
#helinews #eVTOL
Поскольку Archer продолжает свою работу по получению сертификата FAA, информация о летных испытаниях позволит ВВС США определить возможности для скорейшего принятия на вооружение Archer eVTOL в ближайшие три года.
В рамках соглашения Archer предоставит ВВС США и AFWERX Agility Prime Office данные о предстоящих летных испытаний, чтобы помочь ВВС США понять возможности, системы и ход разработки своих устройств. AFWERX Agility Prime - это нетрадиционная программа, направленная на ускорение коммерческого рынка передовых транспортных средств с воздушной мобильностью.
Целью партнерства является проведение испытаний летной годности демонстрационного устройства компании Archer, Maker, летные испытания которого планируется начать в ближайшие месяцы.
#helinews #eVTOL
Airbus Helicopters доставила первый UH-72B, последний вариант своего вертолета Lakota, Национальной гвардии армии США со своего завода в Колумбусе, штат Миссисипи.
Это первый из 18 вертолетов UH-72B Lakota, которые в настоящее время поставляются для поддержки важнейших задач Национальной гвардии.
UH-72B - это последняя версия проверенного серийного коммерческого вертолета, который является легким вертолетом армии с момента заключения первого контракта с Lakota в 2006 году.
Основанный на широко популярном H145, UH-72B включает в себя технологии, которые повышают безопасность и летные характеристики, в том числе пятилопастной несущий винт, закрытый хвостовой винт Fenestron, двигатели Safran Arriel 2E и комплект авионики Helionix, разработанный Airbus.
Пакет Helionix включает усовершенствованный двухдуплексный четырехосный автопилот для обеспечения диапазона полета и защиты от превышения ограничений, автоматического взлета и полностью связанных подходов к зависанию.
#helinews #Airbus #UH72B #Lakota
Это первый из 18 вертолетов UH-72B Lakota, которые в настоящее время поставляются для поддержки важнейших задач Национальной гвардии.
UH-72B - это последняя версия проверенного серийного коммерческого вертолета, который является легким вертолетом армии с момента заключения первого контракта с Lakota в 2006 году.
Основанный на широко популярном H145, UH-72B включает в себя технологии, которые повышают безопасность и летные характеристики, в том числе пятилопастной несущий винт, закрытый хвостовой винт Fenestron, двигатели Safran Arriel 2E и комплект авионики Helionix, разработанный Airbus.
Пакет Helionix включает усовершенствованный двухдуплексный четырехосный автопилот для обеспечения диапазона полета и защиты от превышения ограничений, автоматического взлета и полностью связанных подходов к зависанию.
#helinews #Airbus #UH72B #Lakota
Раскопали интересную информацию по моделькам вертолётов и радиоуправлении…
Мировой рекорд полёта радиоуправляемой модели на гору Маттерхорн
14 августа 1986 года Эвальд Хайм в Церматте установил мировой рекорд высоты среди радиоуправляемых моделей вертолетов. На своем стандартном радиоуправляемом вертолёте STAR RANGER и аппаратуре управления от компании Graupner, он поднял радиоуправляемый вертолет на высоту 3280 метров.
#helinews #helimodel #heliscale #scalemodel #rcheli #модельвертолета #радиоуправляемыемодели #авиамоделизм #graupner
Мировой рекорд полёта радиоуправляемой модели на гору Маттерхорн
14 августа 1986 года Эвальд Хайм в Церматте установил мировой рекорд высоты среди радиоуправляемых моделей вертолетов. На своем стандартном радиоуправляемом вертолёте STAR RANGER и аппаратуре управления от компании Graupner, он поднял радиоуправляемый вертолет на высоту 3280 метров.
#helinews #helimodel #heliscale #scalemodel #rcheli #модельвертолета #радиоуправляемыемодели #авиамоделизм #graupner
Команда Sikorsky-Boeing опубликовала заявление о подаче предложения по Defiant X для будущего дальнего штурмового самолета армии США.
«Продолжая 75-летнее партнерство с армией США, предоставляя и поддерживая культовые Black Hawk, Chinook и Apache, команда Sikorsky-Boeing смотрит в будущее с будущим штурмовым самолетом дальнего действия - Defiant X. Сегодня Defiant завершен и представлен для конкурса FLRAA армии США, предлагая низкорисковые, трансформирующие возможности, которые обеспечивают критически важный приоритет модернизации армии и продвигают будущее армейской авиации. Defiant X обеспечивает скорость там, где это важно, живучесть, непревзойденную мощность, маневренность, превосходную управляемость в любых условиях и снижает затраты в течение жизненного цикла - при этом работая в тех же габаритах, что и Black Hawk».
Команда Sikorsky-Boeing продолжает проводить летные испытания и расширять диапазон полета Defiant.
#helinews
«Продолжая 75-летнее партнерство с армией США, предоставляя и поддерживая культовые Black Hawk, Chinook и Apache, команда Sikorsky-Boeing смотрит в будущее с будущим штурмовым самолетом дальнего действия - Defiant X. Сегодня Defiant завершен и представлен для конкурса FLRAA армии США, предлагая низкорисковые, трансформирующие возможности, которые обеспечивают критически важный приоритет модернизации армии и продвигают будущее армейской авиации. Defiant X обеспечивает скорость там, где это важно, живучесть, непревзойденную мощность, маневренность, превосходную управляемость в любых условиях и снижает затраты в течение жизненного цикла - при этом работая в тех же габаритах, что и Black Hawk».
Команда Sikorsky-Boeing продолжает проводить летные испытания и расширять диапазон полета Defiant.
#helinews
Школа горных спасателей: Air Zermatt
В своем учебном центре в Швейцарских Альпах Air Zermatt делится опытом, накопленным за пять десятилетий спасения людей в самых сложных условиях на Земле.
Крутая поездка на поезде в горную деревню Церматт, свободную от автомобилей, высоко в Швейцарских Альпах, возможно, является первым признаком того, что курс подготовки по воздушной медицине в горах, проводимый Air Zermatt, будет очень реальным.
Отмечая в этом году свое 50-летие, Air Zermatt прославилась своими альпийскими спасательными работами, новаторскими методами в самых сложных условиях в мире. Отмеченный наградами бизнес возглавляет культовый пилот Джеральд Бинер. Обладая флотом из девяти вертолетов, он имеет базы в Церматте и Рароне, а в 2011 году помог создать спасательную станцию в Гималаях…👇
https://vimeo.com/291935223
https://telegra.ph/Trening-Air-Zermatt-09-09
#helistory #HEMS #AirZermatt
В своем учебном центре в Швейцарских Альпах Air Zermatt делится опытом, накопленным за пять десятилетий спасения людей в самых сложных условиях на Земле.
Крутая поездка на поезде в горную деревню Церматт, свободную от автомобилей, высоко в Швейцарских Альпах, возможно, является первым признаком того, что курс подготовки по воздушной медицине в горах, проводимый Air Zermatt, будет очень реальным.
Отмечая в этом году свое 50-летие, Air Zermatt прославилась своими альпийскими спасательными работами, новаторскими методами в самых сложных условиях в мире. Отмеченный наградами бизнес возглавляет культовый пилот Джеральд Бинер. Обладая флотом из девяти вертолетов, он имеет базы в Церматте и Рароне, а в 2011 году помог создать спасательную станцию в Гималаях…👇
https://vimeo.com/291935223
https://telegra.ph/Trening-Air-Zermatt-09-09
#helistory #HEMS #AirZermatt
Vimeo
Alpine HEMS training with Air Zermatt
Behind-the-scenes footage of Air Zermatt's alpine helicopter emergency medical service (HEMS) training course with its Airbus AS350 B3. Check out the story…
Дроны с дефибрилляторами помогут в спасении жизней
Исследователи из Каролинского института в Швеции провели уникальный эксперимент. Они добились эффективного развёртывания дронов с дефибрилляторами, позволяющими прибыть к больному за считанные минуты. По задумке, это позволит спасти многие жизни.
Согласно медицинской статистике, в результате остановки сердца выживает один человек на десять случаев. Главная причина состоит в том, что между приступом и квалифицированной медицинской помощью проходит слишком много времени. Учёные утверждают, что разряд автоматического дефибриллятора повышает шансы до 50-70%. Поскольку ускорить приезд скорой помощи невозможно, исследователи решили проверить доставку дефибрилляторов с помощью дронов. Как показала статистика, в среднем беспилотник пребывает на место быстрее врачей.
В течение четырёх месяцев дроны вылетели на 12 из 53 вызовов о подозрении на проблемы с сердцем. При этом беспилотники пролетали среднее расстояние в 3,1 км.
#helinews #HEMS #drones #дроны
Исследователи из Каролинского института в Швеции провели уникальный эксперимент. Они добились эффективного развёртывания дронов с дефибрилляторами, позволяющими прибыть к больному за считанные минуты. По задумке, это позволит спасти многие жизни.
Согласно медицинской статистике, в результате остановки сердца выживает один человек на десять случаев. Главная причина состоит в том, что между приступом и квалифицированной медицинской помощью проходит слишком много времени. Учёные утверждают, что разряд автоматического дефибриллятора повышает шансы до 50-70%. Поскольку ускорить приезд скорой помощи невозможно, исследователи решили проверить доставку дефибрилляторов с помощью дронов. Как показала статистика, в среднем беспилотник пребывает на место быстрее врачей.
В течение четырёх месяцев дроны вылетели на 12 из 53 вызовов о подозрении на проблемы с сердцем. При этом беспилотники пролетали среднее расстояние в 3,1 км.
#helinews #HEMS #drones #дроны
Вместе с пациентами, экипажем и сторонниками STARS приветствовала свой первый новый вертолет Airbus H145 в Манитобе.
Вертолет, который будет выполнять полеты с базы STARS в Виннипеге, является последним вертолетом, который присоединился к STARS в рамках программы по замене и обновлению парка транспортных средств скорой помощи в Западной Канаде.
Это знаменательное событие было отмечено празднованием на базе STARS в Виннипеге, в котором приняли участие правительство провинции и лидеры коренных народов, партнеры и союзники сообщества, а также команда STARS и бывшие пациенты.
В честь приверженности STARS Манитобе новый вертолет H145 имеет бортовой номер C-FMBQ с буквой «MB», отдающей дань уважения его новому дому, людям и сообществам, которым он будет служить.
STARS ожидает, что H145 поступит в эксплуатацию в небе над Манитобой этой осенью.
#helinews #Airbus #H145
Вертолет, который будет выполнять полеты с базы STARS в Виннипеге, является последним вертолетом, который присоединился к STARS в рамках программы по замене и обновлению парка транспортных средств скорой помощи в Западной Канаде.
Это знаменательное событие было отмечено празднованием на базе STARS в Виннипеге, в котором приняли участие правительство провинции и лидеры коренных народов, партнеры и союзники сообщества, а также команда STARS и бывшие пациенты.
В честь приверженности STARS Манитобе новый вертолет H145 имеет бортовой номер C-FMBQ с буквой «MB», отдающей дань уважения его новому дому, людям и сообществам, которым он будет служить.
STARS ожидает, что H145 поступит в эксплуатацию в небе над Манитобой этой осенью.
#helinews #Airbus #H145
CareFlight Air and Mobile Services получила 10-ю подряд трехлетнюю аккредитацию от Комиссии по аккредитации медицинских транспортных систем.
Программа CareFlight компании Premier Health, которая этой осенью отмечает 38-летие своей работы, с 1994 года постоянно получает аккредитацию CAMTS - это одна из первых программ в Соединенных Штатах, прошедшая проверку комиссией.
CAMTS - это некоммерческая организация, основанная в начале 1990-х годов, которая занимается повышением качества ухода за пациентами и безопасностью транспортной среды, предоставляя услуги эвакуации по воздуху и наземным транспортом, и считается золотым стандартом для отрасли.
#helinews #HEMS
Программа CareFlight компании Premier Health, которая этой осенью отмечает 38-летие своей работы, с 1994 года постоянно получает аккредитацию CAMTS - это одна из первых программ в Соединенных Штатах, прошедшая проверку комиссией.
CAMTS - это некоммерческая организация, основанная в начале 1990-х годов, которая занимается повышением качества ухода за пациентами и безопасностью транспортной среды, предоставляя услуги эвакуации по воздуху и наземным транспортом, и считается золотым стандартом для отрасли.
#helinews #HEMS
Стартовал всероссийский конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации 2021».
Организатор - Объединенная авиастроительная корпорация.
Общий призовой фонд конкурса 750 000 рублей. Лучшие проекты по итогам конкурса представляются на рассмотрение научно-технических советов предприятий ОАК, получают административную поддержку. Победители конкурса - сотрудники предприятий контура ОАК - входят в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний. Студенты - победители имеют возможность пройти практику на одном из предприятий корпорации.
Подробности👇
#helinews
Организатор - Объединенная авиастроительная корпорация.
Общий призовой фонд конкурса 750 000 рублей. Лучшие проекты по итогам конкурса представляются на рассмотрение научно-технических советов предприятий ОАК, получают административную поддержку. Победители конкурса - сотрудники предприятий контура ОАК - входят в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний. Студенты - победители имеют возможность пройти практику на одном из предприятий корпорации.
Подробности👇
#helinews
● Вам от 18 до 35 лет
● Вы — студент (бакалавр, магистр, специалист или аспирант), молодой специалист предприятий ОАК и других компаний
● Вы хотите построить карьеру в авиастроительной отрасли
Регистрируйтесь www.aerofuture.ru и присоединяйтесь к тем, кто меняет будущее авиации уже сегодня
● заявите о себе
● получите новые знания и опыт управления инновационным проектом
● пройдите уникальную образовательную программу с участием преподавателей Высшей школы экономики
● обсудите свои идеи и проекты с ведущими экспертами отрасли
● постройте карьеру в одной из самых перспективных отраслей промышленности
● получите денежное вознаграждение и возможность реализовать свой проект в корпорации
10 направлений этого года:
● Цифровые технологии (все проекты по темам внедрения различного ПО и обработки данных)
● Надежность, отказобезопасность
● Летные исследования и испытания
● Производственные технологии
● Перспективные технологии проектирования и производства
● Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего
● Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении
● Беспилотные технологии авиастроения
● Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК
● Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов
Финал конкурса состоится в Москве с участием руководства ОАК. Проезд и проживание для финалистов оплачиваются организатором конкурса.
Онлайн-регистрация продлится до 24 сентября 2021 года включительно.
Более подробно со сроками, этапами и условиями конкурса можете ознакомиться на нашем сайте.
Ждем Вас прямо сейчас www.aerofuture.ru
#helinews
● Вы — студент (бакалавр, магистр, специалист или аспирант), молодой специалист предприятий ОАК и других компаний
● Вы хотите построить карьеру в авиастроительной отрасли
Регистрируйтесь www.aerofuture.ru и присоединяйтесь к тем, кто меняет будущее авиации уже сегодня
● заявите о себе
● получите новые знания и опыт управления инновационным проектом
● пройдите уникальную образовательную программу с участием преподавателей Высшей школы экономики
● обсудите свои идеи и проекты с ведущими экспертами отрасли
● постройте карьеру в одной из самых перспективных отраслей промышленности
● получите денежное вознаграждение и возможность реализовать свой проект в корпорации
10 направлений этого года:
● Цифровые технологии (все проекты по темам внедрения различного ПО и обработки данных)
● Надежность, отказобезопасность
● Летные исследования и испытания
● Производственные технологии
● Перспективные технологии проектирования и производства
● Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего
● Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении
● Беспилотные технологии авиастроения
● Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК
● Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов
Финал конкурса состоится в Москве с участием руководства ОАК. Проезд и проживание для финалистов оплачиваются организатором конкурса.
Онлайн-регистрация продлится до 24 сентября 2021 года включительно.
Более подробно со сроками, этапами и условиями конкурса можете ознакомиться на нашем сайте.
Ждем Вас прямо сейчас www.aerofuture.ru
#helinews
Леонардо принял участие в Международной выставке оборонной промышленности, которая прошла в Кельце (Польша).
За 30 лет своего присутствия в Польше, которая сейчас является одним из четырех внутренних рынков Леонардо, компания сделала значительные инвестиции в польскую оборонную промышленность, в основном через польского производителя вертолетов PZL-widnik, и продолжает делать это с недавним учреждением Leonardo Poland и партнерскими отношениями с местными компаниями.
На выставке в MSPO Леонардо продемонстрировал свои технологии и новинки продукции, относящиеся к авиационному сектору: от Eurofighter Typhoon, до эффективного M-346FA, а также новый польский многоцелевой вертолет - специальный вариант для польской армии, основанный на AW139 и широком спектре продуктов и решений для польского флота, особенно в контексте программы «Miecznik», связанной с фрегатами класса FREMM.
Также Леонардо представил решения по кибербезопасности с особым акцентом на решение Cyber Range.
#helinews #Leonardo
За 30 лет своего присутствия в Польше, которая сейчас является одним из четырех внутренних рынков Леонардо, компания сделала значительные инвестиции в польскую оборонную промышленность, в основном через польского производителя вертолетов PZL-widnik, и продолжает делать это с недавним учреждением Leonardo Poland и партнерскими отношениями с местными компаниями.
На выставке в MSPO Леонардо продемонстрировал свои технологии и новинки продукции, относящиеся к авиационному сектору: от Eurofighter Typhoon, до эффективного M-346FA, а также новый польский многоцелевой вертолет - специальный вариант для польской армии, основанный на AW139 и широком спектре продуктов и решений для польского флота, особенно в контексте программы «Miecznik», связанной с фрегатами класса FREMM.
Также Леонардо представил решения по кибербезопасности с особым акцентом на решение Cyber Range.
#helinews #Leonardo
11 сентября, после печальных событий, все меры безопасности в Global Aviation изменились…
#heliphoto #helihistory
#heliphoto #helihistory