«Газпром» и «Вертолеты России» подписали соглашение о сотрудничестве по поставкам первых российских офшорных вертолетов.
По условиям соглашения «Вертолеты России» обеспечат испытания опытного образца Ми-171А3, организует серийный выпуск и сертификацию вертолетов. Будут также созданы сервисные центры по обслуживанию воздушных судов, тренажерные и учебные центры для подготовки летно-технического персонала.
«Газпром» намерен закупать вертолеты Ми-171А3 в соответствии с актуальными потребностями, размещать заказы на ремонт и сервисное обслуживание. Их планируется использовать для работы на месторождениях континентального шельфа
#helinews #ВертолетыРоссии #Газпром #Ми171А3
По условиям соглашения «Вертолеты России» обеспечат испытания опытного образца Ми-171А3, организует серийный выпуск и сертификацию вертолетов. Будут также созданы сервисные центры по обслуживанию воздушных судов, тренажерные и учебные центры для подготовки летно-технического персонала.
«Газпром» намерен закупать вертолеты Ми-171А3 в соответствии с актуальными потребностями, размещать заказы на ремонт и сервисное обслуживание. Их планируется использовать для работы на месторождениях континентального шельфа
#helinews #ВертолетыРоссии #Газпром #Ми171А3
Холдинг "Вертолеты России" подписал с МЧС России контракт на поставку 9 вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении до 2024 года.
Поисково-спасательный Ми-38ПС сможет обеспечить беспрецедентную дальность спасательных миссий, он способен совершить полет с экипажем и тремя спасателями на расстояние до 750 километров, провести эвакуацию людей, терпящих бедствие, и вернуться на базу. Для этого вертолет оснастят дополнительными топливными баками, а максимальная взлетная масса машины будет увеличена.
С помощью специальных устройств Ми-38ПС сможет тушить пожары и бороться с последствиями аварийного разлива нефтепродуктов. Узлы для жесткой швартовки на стояночной площадке позволят вертолетам садиться на суда ледокольного класса, например, использоваться с ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) типа "Арктика", что расширит возможности для работы Ми-38 в арктических широтах.
#helinews #ВертолетыРоссии #МЧС #Ми38 #МАКС
Поисково-спасательный Ми-38ПС сможет обеспечить беспрецедентную дальность спасательных миссий, он способен совершить полет с экипажем и тремя спасателями на расстояние до 750 километров, провести эвакуацию людей, терпящих бедствие, и вернуться на базу. Для этого вертолет оснастят дополнительными топливными баками, а максимальная взлетная масса машины будет увеличена.
С помощью специальных устройств Ми-38ПС сможет тушить пожары и бороться с последствиями аварийного разлива нефтепродуктов. Узлы для жесткой швартовки на стояночной площадке позволят вертолетам садиться на суда ледокольного класса, например, использоваться с ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) типа "Арктика", что расширит возможности для работы Ми-38 в арктических широтах.
#helinews #ВертолетыРоссии #МЧС #Ми38 #МАКС
Президент Татарстана посетил Международный авиационно-космический салон МАКС-2021 и ознакомился с внешней экспозицией холдинга «Вертолеты России».
⠀
🚁 Рустам Минниханов осмотрел вертолеты КВЗ - новейший Ансат-М, пассажирский Ми-38 и санитарный Ми-8МТВ-1, а также ознакомился с другими новинками отрасли (Пресс-служба).
⠀
#helinews #квз #казанскийвертолетныйзавод #kazanhelicopters #вертолетыроссии #макс2021х
⠀
🚁 Рустам Минниханов осмотрел вертолеты КВЗ - новейший Ансат-М, пассажирский Ми-38 и санитарный Ми-8МТВ-1, а также ознакомился с другими новинками отрасли (Пресс-служба).
⠀
#helinews #квз #казанскийвертолетныйзавод #kazanhelicopters #вертолетыроссии #макс2021х
В этот день, 22 июля 1983 году завершился первый одиночный кругосветный полет на вертолете. Пилот Дик Смит летел на вертолете Bell 206B JetRanger III (также известном под обозначением Bell 206B-3). Его путешествие началось 5 августа 1982 года.
Общая дальность полета составила 35258 миль.
#helihistory
Общая дальность полета составила 35258 миль.
#helihistory
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это самый крутой потолочный вентилятор, который я когда-либо видел.
Находится в ресторане «O Jude», Quintela, Senancelhe, Португалия.
#helivideo
Находится в ресторане «O Jude», Quintela, Senancelhe, Португалия.
#helivideo
UAVOS завершила серию демонстрационных полетов своего переоборудованного беспилотного аппарата UVH-500 для заказчика.
БПЛА UVH-500 продемонстрировал эффективное выполнение повторяющихся операций по подъему тяжелых грузов, сбрасыванию груза весом 100 кг (220 фунтов) в определенных местах, и способность работать днем и ночью в неблагоприятных погодных условиях.
UVH-500 - это переделанный дрон, созданный на базе пилотируемого вертолета CH-7.
Грузоподъемность UVH-500 составляет 353 фунта (160 кг), что идеально подходит для быстрых и надежных перевозок, срочных доставок, сокращающих время в пути и эксплуатационные расходы.
Использование БПЛА UVH-500 может принести пользу поставщикам медицинских услуг, поставщикам посылок на первой миле и всем другим видам доставки грузов воздушным транспортом. Имея дальность действия 522 мили (840 км) и крейсерскую скорость до 99 миль (160 км / ч) в час, UVH-500 сможет удовлетворить потребности клиентов.
#helinews #dronews #дроны #БПЛА
БПЛА UVH-500 продемонстрировал эффективное выполнение повторяющихся операций по подъему тяжелых грузов, сбрасыванию груза весом 100 кг (220 фунтов) в определенных местах, и способность работать днем и ночью в неблагоприятных погодных условиях.
UVH-500 - это переделанный дрон, созданный на базе пилотируемого вертолета CH-7.
Грузоподъемность UVH-500 составляет 353 фунта (160 кг), что идеально подходит для быстрых и надежных перевозок, срочных доставок, сокращающих время в пути и эксплуатационные расходы.
Использование БПЛА UVH-500 может принести пользу поставщикам медицинских услуг, поставщикам посылок на первой миле и всем другим видам доставки грузов воздушным транспортом. Имея дальность действия 522 мили (840 км) и крейсерскую скорость до 99 миль (160 км / ч) в час, UVH-500 сможет удовлетворить потребности клиентов.
#helinews #dronews #дроны #БПЛА
Я единственная женщина-винчман в Ирландии - Сара Кортни.
Сара Кортни - оператор вертолетной лебедки и передовой фельдшер ирландской береговой охраны, работающая со службой спасения 117 в Уотерфорд. Она родом из Корка, сейчас живет в Уотерфорде.
Я единственная женщина-винчман в Ирландии, поэтому, когда я начала, ребята сказали: «Как мы вас называем?». Меня зовут просто винчмен, и так должно быть. Это общий термин, но то, что в нем есть слово «мужчина», не делает его специфичным для пола…👇
https://telegra.ph/Super-zhenshchiny-v-aviacii-07-23
#helistory #авиациявлицах
Сара Кортни - оператор вертолетной лебедки и передовой фельдшер ирландской береговой охраны, работающая со службой спасения 117 в Уотерфорд. Она родом из Корка, сейчас живет в Уотерфорде.
Я единственная женщина-винчман в Ирландии, поэтому, когда я начала, ребята сказали: «Как мы вас называем?». Меня зовут просто винчмен, и так должно быть. Это общий термин, но то, что в нем есть слово «мужчина», не делает его специфичным для пола…👇
https://telegra.ph/Super-zhenshchiny-v-aviacii-07-23
#helistory #авиациявлицах
Telegraph
Супер женщины в авиации
Скороговорка на работе - это выученный язык, и очень важно, чтобы в него не добавлялись слова, которые могут сбить с толку, например, как вы называете кого-то в данный момент. Нет времени прерывать или останавливаться, и каждая секунда на счету, поэтому…
Первый дрон HM Coastguard присоединится к пилотируемым вертолетам, самолетам, лодкам и командам спасателей в спасательных миссиях на море и над сушей в Северном Уэльсе этим летом.
Беспилотник, первоначально испытанный год назад во время первого ослабления ограничений пандемии, будет летать с вертолетной базы HM Coastguard в Кернарфоне, а также примет участие в серии крупных учений с другими командами.
Во время этапа оперативной подготовки по интеграции дрон, которым управляет Bristow Helicopters Ltd, летел в строю вместе с вертолетом HM Coastguard S-92 из Карнарфона (также эксплуатируется Bristow) и самолетом наблюдения HM Coastguard King Air, эксплуатируемым 2Excel Aviation.
Ожидается, что дистанционно пилотируемые устройства будут играть ключевую роль, когда UKSAR2G, поисково-спасательная служба второго поколения, должна начать работу в 2024 году.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Беспилотник, первоначально испытанный год назад во время первого ослабления ограничений пандемии, будет летать с вертолетной базы HM Coastguard в Кернарфоне, а также примет участие в серии крупных учений с другими командами.
Во время этапа оперативной подготовки по интеграции дрон, которым управляет Bristow Helicopters Ltd, летел в строю вместе с вертолетом HM Coastguard S-92 из Карнарфона (также эксплуатируется Bristow) и самолетом наблюдения HM Coastguard King Air, эксплуатируемым 2Excel Aviation.
Ожидается, что дистанционно пилотируемые устройства будут играть ключевую роль, когда UKSAR2G, поисково-спасательная служба второго поколения, должна начать работу в 2024 году.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Жители села Селиярово Ханты-Мансийского автономного округа прогнали санитарный вертолет, который прилетел забирать пациента с коронавирусом. По мнению этих людей, прилетевшие на помощь жителю врачи якобы сами хотели завезти в село инфекцию.
Инцидент произошел 1 июля. Теперь его изучает полиция. Как утверждают врачи, из-за агрессивных действий местных жителей пришлось поменять место, откуда забрать больного.
#helinews
Инцидент произошел 1 июля. Теперь его изучает полиция. Как утверждают врачи, из-за агрессивных действий местных жителей пришлось поменять место, откуда забрать больного.
#helinews
Казанский вертолетный завод совместно с компанией Mecaer Avition Group завершили первый этап разработки системы по снижению шума для вертолета Ансат. Новое техническое решение обеспечит беспрецедентный уровень комфорта в полете для пассажиров.
Звукопоглощающую панель, которая устанавливается между конструкцией фюзеляжа и потолочными панелями отделки. Она изготовлена из передовых звукоизоляционных материалов, обеспечивающих лучшие в данном классе характеристики с точки зрения шума и веса.
Для дополнительного снижения шума в салоне вертолетов в VIP-конфигурации изменена конструкция панелей интерьера, что позволит разговаривать в пассажирской кабине без гарнитуры.
После сертификации система будет опционально устанавливаться на вертолеты Ансат в пассажирской, медицинской и VIP-версиях. Также новым оборудованием можно будет дооснастить вертолеты, находящиеся в эксплуатации
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат #МАКС
Звукопоглощающую панель, которая устанавливается между конструкцией фюзеляжа и потолочными панелями отделки. Она изготовлена из передовых звукоизоляционных материалов, обеспечивающих лучшие в данном классе характеристики с точки зрения шума и веса.
Для дополнительного снижения шума в салоне вертолетов в VIP-конфигурации изменена конструкция панелей интерьера, что позволит разговаривать в пассажирской кабине без гарнитуры.
После сертификации система будет опционально устанавливаться на вертолеты Ансат в пассажирской, медицинской и VIP-версиях. Также новым оборудованием можно будет дооснастить вертолеты, находящиеся в эксплуатации
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат #МАКС
Холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») планирует создать дроны грузоподъемностью 200 кг и 1 т, сообщил директор по маркетингу и развитию бизнеса холдинга Олег Ландин. Он указал, что грузоподъемность существующих аппаратов составляет 50 кг у беспилотников БАС-200 и 70-80 кг — у ВРТ-300.
«Наш следующий масштаб будет 200 килограмм полезной нагрузки, и следующий шаг — тонна»,— заявил он.
Ранее «Вертолеты России» представили беспилотный вертолет БАС-200 на международном Московском авиакосмическом салоне (МАКС-2021) в Жуковском. Этот аппарат может летать четыре часа, у него есть пункт управления, размещенный на легковом автомобильном прицепе. Беспилотник можно применять для мониторинга местности и доставки грузов.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
«Наш следующий масштаб будет 200 килограмм полезной нагрузки, и следующий шаг — тонна»,— заявил он.
Ранее «Вертолеты России» представили беспилотный вертолет БАС-200 на международном Московском авиакосмическом салоне (МАКС-2021) в Жуковском. Этот аппарат может летать четыре часа, у него есть пункт управления, размещенный на легковом автомобильном прицепе. Беспилотник можно применять для мониторинга местности и доставки грузов.
#helinews #drones #дроны #БПЛА