This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы соревноваться на поле боя завтрашнего дня, армия США ищет революционные винтокрылые машины.
Семейство вертолетов X2 - это разница между тем, чтобы идти в ногу с технологиями или опережать их.
#helinews #helitechnology #helifuture
Семейство вертолетов X2 - это разница между тем, чтобы идти в ногу с технологиями или опережать их.
#helinews #helitechnology #helifuture
Компания GPMS получила сертификат дополнительного типа FAA для системы мониторинга состояния Foresight MX на Bell 212/412.
Foresight MX - система мониторинга состояния вертолетов нового поколения. Обеспечивает мониторинг двигателя и трансмиссии с оценками оставшегося срока службы всех отслеживаемых компонентов, роторной траектории и балансировки, а также мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении, система помогает максимизировать готовность, снизить затраты на ТО и повысить безопасность.
На Bell 212/412 комплект Foresight имеет вес STC 7,41 фунта и вес кабеля 7 фунтов. Система продается по модели HUMS-as-a-Service, чтобы снизить первоначальные затраты и обеспечить доступность.
STC был выполнен в партнерстве с базирующейся на Аляске компанией Pathfinder Aviation, которая также является заказчиком платформы. Установка была произведена в штате Орегон, на ремонтном предприятии, принадлежащем компании Precision Support Services.
#helinews #helitechnology
Foresight MX - система мониторинга состояния вертолетов нового поколения. Обеспечивает мониторинг двигателя и трансмиссии с оценками оставшегося срока службы всех отслеживаемых компонентов, роторной траектории и балансировки, а также мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении, система помогает максимизировать готовность, снизить затраты на ТО и повысить безопасность.
На Bell 212/412 комплект Foresight имеет вес STC 7,41 фунта и вес кабеля 7 фунтов. Система продается по модели HUMS-as-a-Service, чтобы снизить первоначальные затраты и обеспечить доступность.
STC был выполнен в партнерстве с базирующейся на Аляске компанией Pathfinder Aviation, которая также является заказчиком платформы. Установка была произведена в штате Орегон, на ремонтном предприятии, принадлежащем компании Precision Support Services.
#helinews #helitechnology
Пандемия короны требует быстрых и разумных решений. Для заказчика, занимающегося поисково-спасательной службой, SPAES закупает системы дезинфекции циркуляционного воздуха UV CAD и вносит соответствующие незначительные изменения в свои вертолеты Airbus H145.
Чтобы найти оптимальное положение для установки, на вертолете была проведена проверка циркуляции воздуха. После завершения и анализа испытаний вместе с заказчиком было определено монтажное положение за центральной консолью.
Устройства UV-CAD были спроектированы и изготовлены для использования в спасательных операциях в воздухе, на транспорте VIP, в тактических миссиях и в операциях NVIS.
#helinews #helitechnology
Чтобы найти оптимальное положение для установки, на вертолете была проведена проверка циркуляции воздуха. После завершения и анализа испытаний вместе с заказчиком было определено монтажное положение за центральной консолью.
Устройства UV-CAD были спроектированы и изготовлены для использования в спасательных операциях в воздухе, на транспорте VIP, в тактических миссиях и в операциях NVIS.
#helinews #helitechnology
ENAV и Леонардо протестировали и утвердили процедуру PBN (навигация, основанная на характеристиках) для маршрута Фоджа - Тремити С. Остров Домино в регионе Апулия (Южная Италия).
Это было выполнено с помощью вертолета AW169, которым управляет компания Alidaunia, предоставляющая транспортные услуги на острова Тремити и обратно, а также миссии неотложной медицинской помощи, которые оказывают поддержку местному сообществу.
Процедуры PBN, выполняемые с помощью усовершенствованной спутниковой навигации и бортового радиоэлектронного оборудования, вносят значительный вклад в оптимизацию воздушного пространства, обеспечивая большую безопасность полетов благодаря большей точности и точности навигации, захода на посадку и приземления, что является ключевым фактором, особенно в определенных погодных условиях. PBN объединяет или заменяет более традиционные наземные радионавигационные системы...👇
https://telegra.ph/Peredovaya-navigaciya-ot-kompanii-ENAV-04-02
#helinews #helitechnology
Это было выполнено с помощью вертолета AW169, которым управляет компания Alidaunia, предоставляющая транспортные услуги на острова Тремити и обратно, а также миссии неотложной медицинской помощи, которые оказывают поддержку местному сообществу.
Процедуры PBN, выполняемые с помощью усовершенствованной спутниковой навигации и бортового радиоэлектронного оборудования, вносят значительный вклад в оптимизацию воздушного пространства, обеспечивая большую безопасность полетов благодаря большей точности и точности навигации, захода на посадку и приземления, что является ключевым фактором, особенно в определенных погодных условиях. PBN объединяет или заменяет более традиционные наземные радионавигационные системы...👇
https://telegra.ph/Peredovaya-navigaciya-ot-kompanii-ENAV-04-02
#helinews #helitechnology
Telegraph
Передовая навигация от компании ENAV
Кроме того, процедуры PBN обеспечивают сокращение выбросов загрязняющих веществ и шума за счет использования выделенных маршрутов и снижение расхода топлива. Пассажирский транспорт, скорая медицинская помощь и спасение, операции по оказанию помощи при стихийных…
Columbia Helicopters, Aurora Flight Sciences, компания Boeing, подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно изучить дизайн, интеграцию, тестирование и демонстрацию улучшенной пилотной ситуационной осведомленности (EPSA), ухудшившей визуальную среду (DVE) и возможность полета на вертолете Columbia, в условиях задымлённости.
Кому интересны технические аспекты системы…👇
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
Кому интересны технические аспекты системы…👇
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
С тех пор, как началось тушение пожаров с воздуха, тушение пожара с вертолетов в основном оставалось дневной задачей. Опасности, такие как дым от пожаров, ограничивают полеты примерно до одной трети доступного дня. В то время как приборы ночного видения (ПНВ) позволяют использовать некоторые возможности для работы в ночное время, однако в настоящее время не существует ничего, что позволяло бы пилотам безопасно летать в условиях, вызванных густым и постоянным дымом. Columbia и Aurora стремятся преодолеть эти ограничения с помощью новой системы, которая объединяет несколько установленных на борту сенсорных технологий, которые повышают ситуационную осведомленность и доставляют пилоту четкое, синтетически адаптированное изображение в реальном времени.
Ожидается, что полетная система DVE объединит входные данные от бортового модульного набора датчиков с автоматизированной технологией планирования траектории Aurora для определения безопасных траекторий полета. Данные из этих систем визуально отображаются на прозрачном проекционном дисплее, установленном на шлеме пилота, обеспечивая навигационные и важные полетные данные на простом дисплее в реальном времени для поддержки операций как в дневное, так и в ночное время.
В соответствии с условиями соглашения стороны ожидают, что Aurora будет отвечать за разработку и тестирование технологии, в то время как Columbia будет отвечать за предоставление вертолета, интеграцию системы, поддержку и экспертные знания эксплуатанта.
После того, как система будет разработана, протестирована и интегрирована, Колумбия и Аврора планируют провести демонстрации для Министерства внутренних дел США, Лесной службы США и государственных пожарных агентств с целью поощрения законодательства и договорных формулировок, которые позволяют использовать новую технологию на растущие в стране лесные пожары.
В отчете Министерства внутренних дел США за 2018 год было подсчитано, что безопасное использование средств пожаротушения с воздуха в условиях DVE может уменьшить количество выгоревших акров на один миллион акров в год и сократить ежегодные затраты на тушение пожаров на 300 миллионов долларов.
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
Ожидается, что полетная система DVE объединит входные данные от бортового модульного набора датчиков с автоматизированной технологией планирования траектории Aurora для определения безопасных траекторий полета. Данные из этих систем визуально отображаются на прозрачном проекционном дисплее, установленном на шлеме пилота, обеспечивая навигационные и важные полетные данные на простом дисплее в реальном времени для поддержки операций как в дневное, так и в ночное время.
В соответствии с условиями соглашения стороны ожидают, что Aurora будет отвечать за разработку и тестирование технологии, в то время как Columbia будет отвечать за предоставление вертолета, интеграцию системы, поддержку и экспертные знания эксплуатанта.
После того, как система будет разработана, протестирована и интегрирована, Колумбия и Аврора планируют провести демонстрации для Министерства внутренних дел США, Лесной службы США и государственных пожарных агентств с целью поощрения законодательства и договорных формулировок, которые позволяют использовать новую технологию на растущие в стране лесные пожары.
В отчете Министерства внутренних дел США за 2018 год было подсчитано, что безопасное использование средств пожаротушения с воздуха в условиях DVE может уменьшить количество выгоревших акров на один миллион акров в год и сократить ежегодные затраты на тушение пожаров на 300 миллионов долларов.
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
Глядя сквозь дым…
Columbia Helicopters борется с лесными пожарами с воздуха с 1967 года. В первые дни своего существования компания использовала модифицированное ведро для черпания воды. Сегодня парк мощных двухмоторных пожарных вертолетов Chinook оснащен внутренними резервуарами для воды и современными ковшами SEI Torrentula Bambi. Но, хотя часть оборудования со временем улучшилась, есть одна область, в которой пожаротушение с воздуха практически не изменилось.
Мы считаем - и это показали другие исследования - что мы не модернизировали методы пожаротушения с воздуха с 1950-х годов», - пояснил Сантьяго Креспо, вице-президент по развитию и стратегии Columbia Helicopters в Авроре, штат Орегон...👇
https://telegra.ph/Tehnologii-budushchego-pri-tushenii-pozharov-s-vozduha-06-09
#helinews #firefighting #helitechnology #пожарныевертолеты
Columbia Helicopters борется с лесными пожарами с воздуха с 1967 года. В первые дни своего существования компания использовала модифицированное ведро для черпания воды. Сегодня парк мощных двухмоторных пожарных вертолетов Chinook оснащен внутренними резервуарами для воды и современными ковшами SEI Torrentula Bambi. Но, хотя часть оборудования со временем улучшилась, есть одна область, в которой пожаротушение с воздуха практически не изменилось.
Мы считаем - и это показали другие исследования - что мы не модернизировали методы пожаротушения с воздуха с 1950-х годов», - пояснил Сантьяго Креспо, вице-президент по развитию и стратегии Columbia Helicopters в Авроре, штат Орегон...👇
https://telegra.ph/Tehnologii-budushchego-pri-tushenii-pozharov-s-vozduha-06-09
#helinews #firefighting #helitechnology #пожарныевертолеты
Telegraph
Технологии будущего при тушении пожаров с воздуха…
Опасности видимости во время пожара, в том числе дым и дымка, ограничивают полеты вертолетов примерно одной третью доступного дня. В то время как некоторые операторы начинают использовать очки ночного видения (ПНВ) для тушения пожаров после наступления темноты…
VIH Helicopters разработала технологически продвинутую емкость для воды с электроприводом для использования с Sikorsky S61 и Kamov KA-32A11BC для борьбы с пожарами с воздуха.
Ковш способен заполняться водой со скоростью более 2000–2200 галлонов в минуту менее чем за 20 секунд, что позволяет заправляться рядом с пожаром и совершать больше сбросов.
Ковш VIH также может впрыскивать гель по мере необходимости с помощью системы, разработанной и изготовленной Barracuda Environmental Solutions. Система Barracuda измеряет объем воды в ведре и выполняет самокалибровку, чтобы ввести точное количество геля для получения точных смесей. Доказано, что использование этого соотношения геля и воды увеличивает эффективность пожаротушения и позволяет каплям оставаться эффективными в качестве средства пожаротушения в течение более длительного времени, чем одна вода. Все места сбора и сброса воды отслеживаются со спутника, и отмечаются конкретные объемы воды и гелевой смеси.
#helinews #helitechnology #heliequipment
Ковш способен заполняться водой со скоростью более 2000–2200 галлонов в минуту менее чем за 20 секунд, что позволяет заправляться рядом с пожаром и совершать больше сбросов.
Ковш VIH также может впрыскивать гель по мере необходимости с помощью системы, разработанной и изготовленной Barracuda Environmental Solutions. Система Barracuda измеряет объем воды в ведре и выполняет самокалибровку, чтобы ввести точное количество геля для получения точных смесей. Доказано, что использование этого соотношения геля и воды увеличивает эффективность пожаротушения и позволяет каплям оставаться эффективными в качестве средства пожаротушения в течение более длительного времени, чем одна вода. Все места сбора и сброса воды отслеживаются со спутника, и отмечаются конкретные объемы воды и гелевой смеси.
#helinews #helitechnology #heliequipment
Глобальный поставщик программного обеспечения для авиации Ramco Systems объявил о внедрении своего программного обеспечения Aviation M&E MRO V5.8 для цифровой трансформации операций по техническому обслуживанию и проектированию Bristow Group, одной из крупнейших мировых операторов вертолетов, предоставляющиюего морские перевозки, поисково-спасательные операции (SAR) и услуги по поддержке вертолётов правительственным и гражданским организациям по всему миру.
Ramco разделяет десятилетние отношения с Era Group. Слияние Bristow с Era делает их крупнейшим гражданским офшором, поставщиком решений SAR и крупнейшим оператором вертолетов моделей S-92, AW189 и AW139.
Ramco развернет свое авиационное программное обеспечение для отслеживания запасов и управления техническим обслуживанием, проектированием и операциями на единой интегрированной платформе.
Технические подробности решения👇
#helinews #Bristow #helitechnology #helisoftware
Ramco разделяет десятилетние отношения с Era Group. Слияние Bristow с Era делает их крупнейшим гражданским офшором, поставщиком решений SAR и крупнейшим оператором вертолетов моделей S-92, AW189 и AW139.
Ramco развернет свое авиационное программное обеспечение для отслеживания запасов и управления техническим обслуживанием, проектированием и операциями на единой интегрированной платформе.
Технические подробности решения👇
#helinews #Bristow #helitechnology #helisoftware
В соответствии с мировыми нормативными стандартами развертывание программного обеспечения Ramco Aviation Software в нескольких странах в соответствии с требованиями нескольких регулирующих органов обеспечит экономию средств, одновременно повысив эффективность и снизив вероятность человеческих ошибок, что поможет Bristow достичь своей цели по безбумажному проектированию и эксплуатации.
Сотрудники Bristow также смогут взаимодействовать с решением в мобильном приложении Ramco, приложениях Ramco AnywhereApps и оперативных функциях Electronic Flight Bag, что позволит им управлять своими операциями и получать оповещения на ходу, обеспечивая большую гибкость и более быстрое время отклика. Bristow также сможет создать совместную сеть поставщиков с видимостью в режиме реального времени и непрерывным отслеживанием производительности, тем самым помогая им повысить свою почасовую мощность и возможности отслеживания грузов.
Умное управление запасами и техническим обслуживанием
Внедрение Ramco Aviation Software позволит Bristow достичь интеллектуального управления запасами, техническим обслуживанием и оптимизировать процессы отслеживания гарантии в масштабах всей организации. Полная интеграция решения с финансовым приложением Bristow поможет компании своевременно выставлять счета и закрывать финансовые ресурсы.
#helinews #Bristow #helitechnology #helisoftware
Сотрудники Bristow также смогут взаимодействовать с решением в мобильном приложении Ramco, приложениях Ramco AnywhereApps и оперативных функциях Electronic Flight Bag, что позволит им управлять своими операциями и получать оповещения на ходу, обеспечивая большую гибкость и более быстрое время отклика. Bristow также сможет создать совместную сеть поставщиков с видимостью в режиме реального времени и непрерывным отслеживанием производительности, тем самым помогая им повысить свою почасовую мощность и возможности отслеживания грузов.
Умное управление запасами и техническим обслуживанием
Внедрение Ramco Aviation Software позволит Bristow достичь интеллектуального управления запасами, техническим обслуживанием и оптимизировать процессы отслеживания гарантии в масштабах всей организации. Полная интеграция решения с финансовым приложением Bristow поможет компании своевременно выставлять счета и закрывать финансовые ресурсы.
#helinews #Bristow #helitechnology #helisoftware
В AllianceTexas начинается коммерциализация транспортных платформ нового поколения
Настоящий процесс создания идеи, воплощения ее в жизнь, тестирования, подтверждения - а затем коммерциализации - продвигает бизнес и наш мир вперед.
В 2020 году Hillwood запустил Mobility Innovation Zone в AllianceTexas как первый в своем роде «резервуар для грузов» в сотрудничестве с Deloitte, ведущим в стране предприятием в области развертывания интеллектуальной инфраструктуры для создания цифровой и физической среды коммерциализации для компаний-партнеров. Объединяя людей, места и идеи, которые продвигают инновации в области наземной и воздушной мобильности, используя свою уникальную инфраструктуру, MIZ предлагает провидцам мобильности полный доступ к беспрецедентной экосистеме тестирования, ресурсам и партнерским отношениям, необходимым для всестороннего тестирования, масштабирования и коммерциализировать новейшие мобильные технологии...👇
https://telegra.ph/Vozdushnye-tehnologii-budushchego-v-Tehase-06-22
#helinews #helitechnology
Настоящий процесс создания идеи, воплощения ее в жизнь, тестирования, подтверждения - а затем коммерциализации - продвигает бизнес и наш мир вперед.
В 2020 году Hillwood запустил Mobility Innovation Zone в AllianceTexas как первый в своем роде «резервуар для грузов» в сотрудничестве с Deloitte, ведущим в стране предприятием в области развертывания интеллектуальной инфраструктуры для создания цифровой и физической среды коммерциализации для компаний-партнеров. Объединяя людей, места и идеи, которые продвигают инновации в области наземной и воздушной мобильности, используя свою уникальную инфраструктуру, MIZ предлагает провидцам мобильности полный доступ к беспрецедентной экосистеме тестирования, ресурсам и партнерским отношениям, необходимым для всестороннего тестирования, масштабирования и коммерциализировать новейшие мобильные технологии...👇
https://telegra.ph/Vozdushnye-tehnologii-budushchego-v-Tehase-06-22
#helinews #helitechnology
Telegraph
Воздушные технологии будущего в Техасе…
«Реализация внедрения и коммерциализации инициатив в области мобильности следующего поколения, таких как беспилотные летательные аппараты для доставки грузов, стала реальностью намного быстрее, чем вы думаете», - сказал Рассел Лафлин, исполнительный вице…
Производитель композитных лопастей несущего винта Van Horn Aviation завершил наземные испытания своей недавно разработанной части хвостового винта для вертолета Airbus Helicopters H125, ранее известного как AS350. Новая система включает две сменные по отдельности композитные лопасти рулевого винта, прикрепленные к титановой втулке, разработанной VHA, с помощью самосмазывающихся сферических подшипников. Поскольку в лопастях хвостового винта VHA H125 / AS350 используется тот же ламинарный профиль, разработанный NASA, что и в популярных лопастях хвостового винта серии 206, инженеры VHA ожидают аналогичного повышения производительности и снижения общей шумовой характеристики по сравнению с лопастями OEM.
Устранение низкокачественных полукруглых подшипников и использование индивидуально заменяемых лопастей позволяет сэкономить на прямых затратах на техническое обслуживание, а также повысить эксплуатационную готовность вертолетов. Сертификация FAA ожидается в 2022 году.
#helinews #helitechnology
Устранение низкокачественных полукруглых подшипников и использование индивидуально заменяемых лопастей позволяет сэкономить на прямых затратах на техническое обслуживание, а также повысить эксплуатационную готовность вертолетов. Сертификация FAA ожидается в 2022 году.
#helinews #helitechnology