Казанский вертолетный завод передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 5 вертолетов Ми-8МТВ-1. Воздушные суда переданы в рамках программы по развитию лизинга отечественных вертолетов с государственным софинансированием.
Три вертолета Ми-8МТВ-1 пополнят авиационный парк ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка" и будут выполнять задаче на Крайнем Севере и в Сибири.
Также вертолет Ми-8МТВ-1 поступит в Авиационно-промышленную компанию "ВЕКТОР". Компания проводит авиационные работы по всему миру. Еще один Ми-8МТВ-1 будет передан компании "Хели-Драйв Северо-Запад", выполняющая задачи в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА)
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #ГТЛК #Ми8
Три вертолета Ми-8МТВ-1 пополнят авиационный парк ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка" и будут выполнять задаче на Крайнем Севере и в Сибири.
Также вертолет Ми-8МТВ-1 поступит в Авиационно-промышленную компанию "ВЕКТОР". Компания проводит авиационные работы по всему миру. Еще один Ми-8МТВ-1 будет передан компании "Хели-Драйв Северо-Запад", выполняющая задачи в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА)
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #ГТЛК #Ми8
Совершил первый полет модернизированный вертолет Ансат-М. Машина создана на Казанском вертолетном заводе.
На вертолет установлена модернизированная топливная система, которая позволила увеличить дальность полета с 505 до 640 км.
Доля композитных материалов в конструкции увеличена на 15% и теперь составляет 35% – это позволило снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики.
За счет модернизации хвостового оперения улучшена путевая устойчивость.
Ансат-М получил новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, которое позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости.
В разработке новые лопасти рулевого и несущего винтов с улучшенной аэродинамикой.
Вертолет планируется оборудовать новой противооблединительной системой и 3-х канальным автопилотом.
Стартовым заказчиком модернизированных вертолетов Ансат выступит авиакомпания "Полярные авиалинии". Все машины будут нести современные медицинские модули
#helinews #ВертолетыРоссии #АнсатМ #КВЗ
На вертолет установлена модернизированная топливная система, которая позволила увеличить дальность полета с 505 до 640 км.
Доля композитных материалов в конструкции увеличена на 15% и теперь составляет 35% – это позволило снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики.
За счет модернизации хвостового оперения улучшена путевая устойчивость.
Ансат-М получил новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, которое позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости.
В разработке новые лопасти рулевого и несущего винтов с улучшенной аэродинамикой.
Вертолет планируется оборудовать новой противооблединительной системой и 3-х канальным автопилотом.
Стартовым заказчиком модернизированных вертолетов Ансат выступит авиакомпания "Полярные авиалинии". Все машины будут нести современные медицинские модули
#helinews #ВертолетыРоссии #АнсатМ #КВЗ
Ансат с интернетом
Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" получил от Росавиации одобрение на установку системы спутниковой связи Mku30 на вертолеты Ансат. Данная опция позволит обеспечить пассажиров высокоскоростным доступом в интернет во время полета.
Система спутниковой связи Ku-диапазона компании "МОСТ - спутниковые системы" обеспечивает доступ в интернет на скорости до 2 Мбит/с в зоне покрытия спутников связи ЯМАЛ. Она позволяет организовывать на борту вертолета видеоконференции, бесперебойную передачу больших объемов данных и видеоизображений высокого качества в режиме реального времени. Передача данных на мобильные устройства пассажиров обеспечивается с использованием Wi-Fi точки доступа.
Впервые вертолет Ансат, оснащенный новой системой спутниковой связи Mku30, был представлен в рамках 53-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2019
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" получил от Росавиации одобрение на установку системы спутниковой связи Mku30 на вертолеты Ансат. Данная опция позволит обеспечить пассажиров высокоскоростным доступом в интернет во время полета.
Система спутниковой связи Ku-диапазона компании "МОСТ - спутниковые системы" обеспечивает доступ в интернет на скорости до 2 Мбит/с в зоне покрытия спутников связи ЯМАЛ. Она позволяет организовывать на борту вертолета видеоконференции, бесперебойную передачу больших объемов данных и видеоизображений высокого качества в режиме реального времени. Передача данных на мобильные устройства пассажиров обеспечивается с использованием Wi-Fi точки доступа.
Впервые вертолет Ансат, оснащенный новой системой спутниковой связи Mku30, был представлен в рамках 53-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2019
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Первый Ансат получил новый медицинский модуль с повышенным удобством загрузки пациента. Эта винтокрылая машина выполняет рейсы санавиации Республиканской клинической больницы Татарстана. Работы выполнены авиакомпанией "ЮВТ АЭРО" с участием специалистов КВЗ.
Теперь на вертолете установлены специальные направляющие, которые позволяют крепить медоборудование к потолку пассажирской кабины. С помощью такого дооснащения появляется возможность регулировать систему освещения и размещать ее на нужном участке. Также можно перемещать вдоль кабины шприцевой насос и другое оборудование для оптимального положения относительно пациента. На модуле производства "Казанского агрегатного завода" применяются унифицированные носилки, оборудование и каталка. Пациента можно переместить из вертолета в машину скорой помощи без дополнительных манипуляций, при этом не происходит даже кратковременного отключения аппаратов жизнедеятельности
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат #медмодуль #санавиация #скораяпомощь
Теперь на вертолете установлены специальные направляющие, которые позволяют крепить медоборудование к потолку пассажирской кабины. С помощью такого дооснащения появляется возможность регулировать систему освещения и размещать ее на нужном участке. Также можно перемещать вдоль кабины шприцевой насос и другое оборудование для оптимального положения относительно пациента. На модуле производства "Казанского агрегатного завода" применяются унифицированные носилки, оборудование и каталка. Пациента можно переместить из вертолета в машину скорой помощи без дополнительных манипуляций, при этом не происходит даже кратковременного отключения аппаратов жизнедеятельности
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат #медмодуль #санавиация #скораяпомощь
Казанский вертолетный завод получил от Росавиации одобрение на установку бортовой стрелы на вертолет Ансат. Новая опция значительно расширяет функционал машины, позволяя безопасно поднимать на борт и спускать людей и грузы массой до 272 кг.
Бортовая стрела повышает эффективность применения вертолета Ансат при поисково-спасательных работах и позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы в режиме висения.
Бортовая стрела легко монтируется и демонтируется с использованием быстроразъемных соединений. При ее сохраняется возможность доступа в подкапотное пространство для обслуживания техники.
Кроме того, на КВЗ завершены испытания системы швартовки груза в грузовой кабине, которая позволит выполнять на вертолете Ансат грузовые перевозки. Этот вертолет имеет самую вместительную грузовую кабину среди вертолетов взлетной массой до 4 тонн
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Бортовая стрела повышает эффективность применения вертолета Ансат при поисково-спасательных работах и позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы в режиме висения.
Бортовая стрела легко монтируется и демонтируется с использованием быстроразъемных соединений. При ее сохраняется возможность доступа в подкапотное пространство для обслуживания техники.
Кроме того, на КВЗ завершены испытания системы швартовки груза в грузовой кабине, которая позволит выполнять на вертолете Ансат грузовые перевозки. Этот вертолет имеет самую вместительную грузовую кабину среди вертолетов взлетной массой до 4 тонн
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Вертолет Ансат будет оснащен внешней подвеской, которая позволит ему перевозить негабаритные грузы весом до тонны. После сертификации новой опции вертолет Ансат также сможет применяться для тушения пожаров с использованием водосливного устройства на внешней подвеске.
В ходе испытаний на Казанском вертолетном заводе машина поднялась на высоту 3,7 км, имея за бортом 600 кг груза. Скорость воздушного судна с грузом на внешней подвеске составила 180 км/ч. При этом максимальный взлетный вес Ансата при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг.
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
В ходе испытаний на Казанском вертолетном заводе машина поднялась на высоту 3,7 км, имея за бортом 600 кг груза. Скорость воздушного судна с грузом на внешней подвеске составила 180 км/ч. При этом максимальный взлетный вес Ансата при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг.
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ