Август - особый день в истории Леонардо - A109 дебютировал 49 лет назад. Невероятно видеть, насколько сильно изменилась модель за это время.
AgustaWestland AW109, первоначально Agusta A109, представляет собой легкий двухмоторный восьмиместный многоцелевой вертолет, построенный итальянским производителем Leonardo S.p.A. (ранее AgustaWestland). Это был первый итальянский вертолет массового производства.
#helihistory #Leonardo #AW109
AgustaWestland AW109, первоначально Agusta A109, представляет собой легкий двухмоторный восьмиместный многоцелевой вертолет, построенный итальянским производителем Leonardo S.p.A. (ранее AgustaWestland). Это был первый итальянский вертолет массового производства.
#helihistory #Leonardo #AW109
В конце 1960-х годов Agusta спроектировала A109 первоначально как одномоторный коммерческий вертолет. Однако вскоре стало понятно, что нужен двухдвигательный вертолёт и он был перепроектирован в 1969 году уже с двумя турбовальными двигателями Allison 250-C14. Проектируемая военная версия (A109B) превалировала на ранних этапах, но Agusta предпочла не продолжать разработку, вместо этого сконцентрировавшись на восьмиместной версии A109C. Первый из трех прототипов совершил свой первый полет 4 августа 1971 года. Стадия летных испытаний A109 была продлена, что было связано с обнаружением динамической нестабильности, на решение которой потребовался год с помощью модифицированной конструкции коробки передач. Это привело к тому, что первый серийный вертолет был завершен почти через четыре года в апреле 1975 года. 1 июня 1975 года Федеральное авиационное управление (FAA) выдало сертификат на визуальные правила полета (VFR) на A109.
В 1976 году начались поставки А109 покупателям. Преимуществами по сравнению с ведущим на тот момент Bell 206 были превосходная скорость A109, избыточная мощность двух двигателей и большая вместимость. В 1975 году Agusta вернулась к военной версии, и в период с 1976 по 1977 год была проведена серия испытаний с использованием пяти вертолетов A109A, оснащенных ракетами TOW производства Hughes Aircraft. Из этой программы появились две военные версии: одна предназначалась для близких миссий поддержки, а другая - для корабельных операций.
#helihistory #Leonardo #AW109
В 1976 году начались поставки А109 покупателям. Преимуществами по сравнению с ведущим на тот момент Bell 206 были превосходная скорость A109, избыточная мощность двух двигателей и большая вместимость. В 1975 году Agusta вернулась к военной версии, и в период с 1976 по 1977 год была проведена серия испытаний с использованием пяти вертолетов A109A, оснащенных ракетами TOW производства Hughes Aircraft. Из этой программы появились две военные версии: одна предназначалась для близких миссий поддержки, а другая - для корабельных операций.
#helihistory #Leonardo #AW109
Леонардо объявил, что Life Link III, оператор EMS в Миннесоте и Висконсине в США, подписал контракт на AW169 и AW109 Trekker.
А оставка состоится в четвертом квартале 2021 года. Этот заказ знаменует поступление AW109 Trekker в США для EMS и успех AW169 на этом рынке.
AW169 имеет просторную кабину объемом 222 кубических фута, а Life Link III будет иметь сертифицированный FAA салон EMS, который обеспечивает доступ к пациенту на 360 градусов, необходимый для оказания неотложной помощи.
Trekker обладает передовыми возможностями EMS с точки зрения его интерьера, характеристик, авионики и стандартов безопасности. Двухдвигательный вертолет оснащен очками ночного видения, правилами полетов по приборам для одного пилота и интерьером, созданным в соответствии с требованиями Life Link III.
Эта продажа увеличит парк вертолетов Leonardo Life Link III до 14 вертолетов, и компания станет первой, кто будет эксплуатировать смешанный флот из AW119 IFR и AW109 Trekker.
#helinews #Leonardo #AW119 #AW109
А оставка состоится в четвертом квартале 2021 года. Этот заказ знаменует поступление AW109 Trekker в США для EMS и успех AW169 на этом рынке.
AW169 имеет просторную кабину объемом 222 кубических фута, а Life Link III будет иметь сертифицированный FAA салон EMS, который обеспечивает доступ к пациенту на 360 градусов, необходимый для оказания неотложной помощи.
Trekker обладает передовыми возможностями EMS с точки зрения его интерьера, характеристик, авионики и стандартов безопасности. Двухдвигательный вертолет оснащен очками ночного видения, правилами полетов по приборам для одного пилота и интерьером, созданным в соответствии с требованиями Life Link III.
Эта продажа увеличит парк вертолетов Leonardo Life Link III до 14 вертолетов, и компания станет первой, кто будет эксплуатировать смешанный флот из AW119 IFR и AW109 Trekker.
#helinews #Leonardo #AW119 #AW109