12 января 1994 г. состоялся первый полет Ка-32А1.
Пожарный вариант Ка-32А, оснащен канадскими или российскими "Бэмби бакет", емкостью 5000 литров. Два вертолета находятся в ведении Московской пожарной службы и оснащены различным спасательным оборудованием. Южнокорейский департамент лесного хозяйства, эксплуатирует вертолеты Ка с системой Simplex 10900-050, включающей нижний бак на 2955 литров, который можно заполнить за 1,5 минуты, плюс 152 литровый бак для пенообразователя. На Ка-32 также может быть установлена система 10900-055 с двумя баками на 5000 литров воды и 250 литров пенообразователя.
Один вертолет московской пожарной службы (бортовой номер RA-31073), оснащен большой передней стрелой для тушения пожара в высотных зданиях. Система разработана компанией "Союз" в Дзержинске. Запас воды объемом 2800 литров в двух подвесных цистернах или вертолет может быть подключен к пожарной машине на земле для подачи воды. Стрела перемещается только в вертикальной плоскости.
#helihistory #Ka #Камов
Пожарный вариант Ка-32А, оснащен канадскими или российскими "Бэмби бакет", емкостью 5000 литров. Два вертолета находятся в ведении Московской пожарной службы и оснащены различным спасательным оборудованием. Южнокорейский департамент лесного хозяйства, эксплуатирует вертолеты Ка с системой Simplex 10900-050, включающей нижний бак на 2955 литров, который можно заполнить за 1,5 минуты, плюс 152 литровый бак для пенообразователя. На Ка-32 также может быть установлена система 10900-055 с двумя баками на 5000 литров воды и 250 литров пенообразователя.
Один вертолет московской пожарной службы (бортовой номер RA-31073), оснащен большой передней стрелой для тушения пожара в высотных зданиях. Система разработана компанией "Союз" в Дзержинске. Запас воды объемом 2800 литров в двух подвесных цистернах или вертолет может быть подключен к пожарной машине на земле для подачи воды. Стрела перемещается только в вертикальной плоскости.
#helihistory #Ka #Камов
Продолжим пожарную тему и расскажем о другой модели пожарного вертолета...
В середине шестидесятых годов Военно-морской Флот СССР ощутил острую необходимость в специализированном противолодочном вертолете, построенном на базе хорошо зарекомендовавшей себя машины.
В 1967 году такой вертолет был создан.
Им стал Ми-14, построенный на базе вертолета Ми-8, но оснащенный более мощными двигателями ТВЗ-117. Фюзеляж Ми-14 выполнен по типу «амфибия» с двумя поплавками бочкообразной формы по бокам👇
https://telegra.ph/Pozharnye-vertolety-01-12
#helihistory
В середине шестидесятых годов Военно-морской Флот СССР ощутил острую необходимость в специализированном противолодочном вертолете, построенном на базе хорошо зарекомендовавшей себя машины.
В 1967 году такой вертолет был создан.
Им стал Ми-14, построенный на базе вертолета Ми-8, но оснащенный более мощными двигателями ТВЗ-117. Фюзеляж Ми-14 выполнен по типу «амфибия» с двумя поплавками бочкообразной формы по бокам👇
https://telegra.ph/Pozharnye-vertolety-01-12
#helihistory
Telegraph
Пожарные вертолеты
Существенным отличием Ми-14 от других вертолетов является универсальность рулевого винта, с помощью которого осуществляются как воздушные, так и морские маневры, включая развороты на плаву. Ми-14 может выполнять боевые задачи по высадке морского десанта.…
Плюс пять
«Вертолеты России» поставили пять Ми-8МТВ-1 Государственной транспортной лизинговой компании. Винтокрылые машины сделаны в Казани.
В салонах вертолетов подготовлены места под установку медицинских модулей и оснащение внешней подвеской, суда можно будет оборудовать дополнительными топливными баками. Пользоваться Ми-8МТВ-1 будут Авиапредприятие «Ельцовка», компания «Вектор» и «Хели-Драйв Северо-Запад».
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 обладают высокими летно-техническими характеристиками и могут круглосуточно эксплуатироваться в самых сложных климатических условиях.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8
«Вертолеты России» поставили пять Ми-8МТВ-1 Государственной транспортной лизинговой компании. Винтокрылые машины сделаны в Казани.
В салонах вертолетов подготовлены места под установку медицинских модулей и оснащение внешней подвеской, суда можно будет оборудовать дополнительными топливными баками. Пользоваться Ми-8МТВ-1 будут Авиапредприятие «Ельцовка», компания «Вектор» и «Хели-Драйв Северо-Запад».
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 обладают высокими летно-техническими характеристиками и могут круглосуточно эксплуатироваться в самых сложных климатических условиях.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8
Прощай, EC145! 👋👋👋👋👋
Пять наших списанных спасательных вертолетов EC145 вылетели сегодня днем из центра Rega в аэропорту Цюриха в свой новый дом в Марокко.
Там они продолжат оказывать медицинскую помощь нуждающимся в будущем: Королевская марокканская жандармерия будет использовать EC145 для поисково-спасательных операций и для оказания неотложной медицинской помощи.
Зарекомендовавший себя парк самолетов EC145 компании Rega круглосуточно использовался для более чем 60 000 пациентов с 2002 по 2019 год и был заменен в 2018/2019 годах моделью-преемником Airbus Helicopters H145.
#helinews #REGA #Airbus #H145
Пять наших списанных спасательных вертолетов EC145 вылетели сегодня днем из центра Rega в аэропорту Цюриха в свой новый дом в Марокко.
Там они продолжат оказывать медицинскую помощь нуждающимся в будущем: Королевская марокканская жандармерия будет использовать EC145 для поисково-спасательных операций и для оказания неотложной медицинской помощи.
Зарекомендовавший себя парк самолетов EC145 компании Rega круглосуточно использовался для более чем 60 000 пациентов с 2002 по 2019 год и был заменен в 2018/2019 годах моделью-преемником Airbus Helicopters H145.
#helinews #REGA #Airbus #H145
❗️Robinson информирует владельцев и пилотов вертолётов R44, R66!
Robinson сообщает о случаях, когда гидравлические органы управления становились тугими в процессе полета. На одном из трех гидравлических приводов были обнаружены превышающую норму следы внутренней коррозии, в результате которой один из приводов двигался слишком медленно в одном из направлений.
В дополнение к Стандартным процедурам предполетной проверки гидравлической системы, описанным на странице 4-8 Руководства по летной эксплуатации, сделайте следующее:
Поддерживая обороты полетного режима и опустив ручку шаг-газ до упора вниз, расположите ручку циклического шага в положении 1 дюйм (примерно 2,5 см) назад от нейтрального. Передвиньте ручку циклического шага резко вперед примерно на 2 дюйма, потом резко назад примерно на 2 дюйма. В процессе выполнения процедуры Вы не должно чувствовать сопротивление (чувства сходного с тем, как если бы гидравлическая система была отключена). #helinews #helisafety
Robinson сообщает о случаях, когда гидравлические органы управления становились тугими в процессе полета. На одном из трех гидравлических приводов были обнаружены превышающую норму следы внутренней коррозии, в результате которой один из приводов двигался слишком медленно в одном из направлений.
В дополнение к Стандартным процедурам предполетной проверки гидравлической системы, описанным на странице 4-8 Руководства по летной эксплуатации, сделайте следующее:
Поддерживая обороты полетного режима и опустив ручку шаг-газ до упора вниз, расположите ручку циклического шага в положении 1 дюйм (примерно 2,5 см) назад от нейтрального. Передвиньте ручку циклического шага резко вперед примерно на 2 дюйма, потом резко назад примерно на 2 дюйма. В процессе выполнения процедуры Вы не должно чувствовать сопротивление (чувства сходного с тем, как если бы гидравлическая система была отключена). #helinews #helisafety
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВНИМАНИЕ
Движение вперед-назад не обязательно должно быть последовательным – можно сделать паузу между движения вперед и назад. Чувство сопротивления при проведении проверки указывает на то, что привод движется слишком медленно.
Если Вы чувствуете сопротивление, не совершайте полет. В таком случае техническому персоналу необходимо связаться со службой технической поддержки компании Robinson. #helinews #helisafety
Движение вперед-назад не обязательно должно быть последовательным – можно сделать паузу между движения вперед и назад. Чувство сопротивления при проведении проверки указывает на то, что привод движется слишком медленно.
Если Вы чувствуете сопротивление, не совершайте полет. В таком случае техническому персоналу необходимо связаться со службой технической поддержки компании Robinson. #helinews #helisafety
🔥🚙✈️ GENERAL MOTORS ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОНЦЕПТ ЛЕТАЮЩЕГО CADILLAC
📣 General Motors $GM во вторник представила футуристический летающий Cadillac - самоуправляемый автомобиль, который взлетает и приземляется вертикально и несет пассажира над улицами и по воздуху.
✔️ Одноместный пассажирский Cadillac-технически это беспилотник вертикального взлета и посадки (СВВП) - сможет перемещаться с крыши на крышу со скоростью до 55 миль в час. Старший исполнительный директор GM описал эту концепцию как "переосмысление будущего личного транспорта".
🔌Он полностью автономен и полностью электрический, с двигателем мощностью 90 кВт, батарейным блоком GM Ultium и ультралегким корпусом с четырьмя парами роторов.
#helinews #GM #VTOL
📣 General Motors $GM во вторник представила футуристический летающий Cadillac - самоуправляемый автомобиль, который взлетает и приземляется вертикально и несет пассажира над улицами и по воздуху.
✔️ Одноместный пассажирский Cadillac-технически это беспилотник вертикального взлета и посадки (СВВП) - сможет перемещаться с крыши на крышу со скоростью до 55 миль в час. Старший исполнительный директор GM описал эту концепцию как "переосмысление будущего личного транспорта".
🔌Он полностью автономен и полностью электрический, с двигателем мощностью 90 кВт, батарейным блоком GM Ultium и ультралегким корпусом с четырьмя парами роторов.
#helinews #GM #VTOL
🔥🇺🇸#авиа #сша
Новость не связана с вертолётной индустрией, но мы не можем пройти мимо, поскольку однозначно она станет толчком развития в том числе и вертолётной индустрии.
FAA выпустило новые правила 👇стимулирования коммерческих сверхзвуковых авиа перевозок.
Aerion Corp. и Boom Technology Inc. - две компании, строящие коммерческие сверхзвуковые самолеты.
Полноценный самолет для сверхзвуковых авиа перевозок может быть произведен уже в 2022 году.
https://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=25581
#helinews
Новость не связана с вертолётной индустрией, но мы не можем пройти мимо, поскольку однозначно она станет толчком развития в том числе и вертолётной индустрии.
FAA выпустило новые правила 👇стимулирования коммерческих сверхзвуковых авиа перевозок.
Aerion Corp. и Boom Technology Inc. - две компании, строящие коммерческие сверхзвуковые самолеты.
Полноценный самолет для сверхзвуковых авиа перевозок может быть произведен уже в 2022 году.
https://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=25581
#helinews
Летные экипажи обеспечивают быстрое реагирование на неотложную медицинскую помощь в Турции.
Парк вертолетов скорой помощи Турции оказался чрезвычайно полезным, особенно для достижения удаленных районов, с тех пор, как они были впервые представлены в 2008 году.
Не ограничиваясь плохой погодой или перекрытием дорог, они сокращают время в пути для медицинских бригад.
Гибкость отличает вертолеты от других видов санитарной авиации, поскольку у них больше возможностей для приземления. Вертолеты особенно полезны в случаях, когда обычные машины скорой помощи не могут добраться вовремя из-за пересеченной местности.
Летающие медицинские бригады в основном занимаются оказанием помощи пациентам, страдающим от опасных для жизни травм, дорожно-транспортных происшествий, а также доставкой по воздуху новорожденных, нуждающихся в неотложной операции. В настоящее время 17 вертолетов скорой помощи несут службу в 17 областях страны👇
https://telegra.ph/Sanaviaciya-Turcii-01-13
#helistory #HEMS #Turkey #Турция #санавиация
Парк вертолетов скорой помощи Турции оказался чрезвычайно полезным, особенно для достижения удаленных районов, с тех пор, как они были впервые представлены в 2008 году.
Не ограничиваясь плохой погодой или перекрытием дорог, они сокращают время в пути для медицинских бригад.
Гибкость отличает вертолеты от других видов санитарной авиации, поскольку у них больше возможностей для приземления. Вертолеты особенно полезны в случаях, когда обычные машины скорой помощи не могут добраться вовремя из-за пересеченной местности.
Летающие медицинские бригады в основном занимаются оказанием помощи пациентам, страдающим от опасных для жизни травм, дорожно-транспортных происшествий, а также доставкой по воздуху новорожденных, нуждающихся в неотложной операции. В настоящее время 17 вертолетов скорой помощи несут службу в 17 областях страны👇
https://telegra.ph/Sanaviaciya-Turcii-01-13
#helistory #HEMS #Turkey #Турция #санавиация
Telegraph
Санавиация Турции...
Гюльчихан Юрсевер, врач, работающая в вертолетной бригаде скорой помощи в столице Анкаре, говорит, что она горда служить населению. «Единственная проблема, с которой мы часто сталкиваемся, - это найти подходящее место для приземления. Наша работа связана…
Группа компаний Bucher, специализирующаяся на системах экстренной медицинской помощи, объявила о своем новом оборудовании AC67 flex, которое теперь сертифицировано EASA для всех вариантов вертолета H135.
Дальнейшее развитие оборудования AC67, которое успешно использовалось в течение многих лет, теперь было реализовано инженерами Bucher, что привело к созданию нового гибкого AC67. До недавнего времени только специализированные операторы HEMS могли воспользоваться преимуществами высококачественных комплектов Bucher HEMS.
Теперь такие клиенты, как полиция, транспортные компании или военные операторы, будут иметь возможность превратить свой вертолет H135 в полнофункциональный спасательный вертолет примерно за 30 минут с помощью комплекта AC67.
Короткое время установки, около 30 минут, стало возможным благодаря проверенной системе быстрого отсоединения от Bucher Leichtbau. Комплект HEMS можно установить и снять быстро и безопасно без инструментов и всего несколькими движениями руки.
#helinews #HEMS
Дальнейшее развитие оборудования AC67, которое успешно использовалось в течение многих лет, теперь было реализовано инженерами Bucher, что привело к созданию нового гибкого AC67. До недавнего времени только специализированные операторы HEMS могли воспользоваться преимуществами высококачественных комплектов Bucher HEMS.
Теперь такие клиенты, как полиция, транспортные компании или военные операторы, будут иметь возможность превратить свой вертолет H135 в полнофункциональный спасательный вертолет примерно за 30 минут с помощью комплекта AC67.
Короткое время установки, около 30 минут, стало возможным благодаря проверенной системе быстрого отсоединения от Bucher Leichtbau. Комплект HEMS можно установить и снять быстро и безопасно без инструментов и всего несколькими движениями руки.
#helinews #HEMS
Bell получила сертификат типа на установку QuantiFLYTM, устройства связи для вертолётов на базе Truth Data, предлагая недорогое, легкое и полностью автоматическое решение для мониторинга полетных данных, доступное для Bell 407GXi и Bell 429.
Устройство использует сотовую связь (4G LTE / 3G GSM) для наземной передачи данных о параметрах бортовых данных технического обслуживания через облако для обработки и анализа.
Bell сотрудничал с Truth Data, лидером в области мониторинга полетных данных винтокрылых машин, чтобы предоставить масштабируемую платформу анализа полетных данных и возможности сравнительного анализа для более точного выявления проблем безопасности и снижения рисков оператора. В сочетании с QuantiFLYTM это обеспечивает полностью автоматический сервис FDM.
QuantiFLYTM предлагается в виде комплекта послепродажного обслуживания или модернизации для устаревших и новых вертолетов, аналоговых и цифровых систем через аксессуары.
#helinews #Bell
Устройство использует сотовую связь (4G LTE / 3G GSM) для наземной передачи данных о параметрах бортовых данных технического обслуживания через облако для обработки и анализа.
Bell сотрудничал с Truth Data, лидером в области мониторинга полетных данных винтокрылых машин, чтобы предоставить масштабируемую платформу анализа полетных данных и возможности сравнительного анализа для более точного выявления проблем безопасности и снижения рисков оператора. В сочетании с QuantiFLYTM это обеспечивает полностью автоматический сервис FDM.
QuantiFLYTM предлагается в виде комплекта послепродажного обслуживания или модернизации для устаревших и новых вертолетов, аналоговых и цифровых систем через аксессуары.
#helinews #Bell
В 2020 году впервые за 16 лет Санта-Клаус не может лично посещать больницы и приносить подарки детям. Тем не менее, с помощью Helijet и Службы экстренной медицинской помощи Британской Колумбии игрушки от Санты по-прежнему будут доставлены детям в больницы.
Обычно Санта летит из больницы в больницу на вертолёте скорой помощи Британской Колумбии в последние дни перед Рождеством, гуляет по коридорам больниц и раздает игрушки детям. Однако в этом году больницы ограничивают количество посетителей из-за протоколов пандемии, направленных на защиту пациентов, их семей и персонала больницы - и Санта поддерживает это.
Таким образом, в этом году Helijet и BCEHS помогают, летая или доставляя игрушки непосредственно персоналу больницы для передачи детям.
Однако, несмотря на изменение планов в этом году, Санта все же настоял на том, чтобы совершить один специальный рейс. Итак, он и его окружение, лично доставили подарки прямо на вертолетную площадку одной из детских больниц Британской Колумбии.
#helinews #HEMS
Обычно Санта летит из больницы в больницу на вертолёте скорой помощи Британской Колумбии в последние дни перед Рождеством, гуляет по коридорам больниц и раздает игрушки детям. Однако в этом году больницы ограничивают количество посетителей из-за протоколов пандемии, направленных на защиту пациентов, их семей и персонала больницы - и Санта поддерживает это.
Таким образом, в этом году Helijet и BCEHS помогают, летая или доставляя игрушки непосредственно персоналу больницы для передачи детям.
Однако, несмотря на изменение планов в этом году, Санта все же настоял на том, чтобы совершить один специальный рейс. Итак, он и его окружение, лично доставили подарки прямо на вертолетную площадку одной из детских больниц Британской Колумбии.
#helinews #HEMS
Учебный центр ACE в Сиднее, где находится единственный в Австралии полнопилотажный тренажер AW139, одобренный OEM, стал частью глобальной сети авторизованных учебных центров Leonardo.
Учебный центр ACE, принадлежащий и управляемый Toll, был основан в 2016 году в партнерстве с NSW Ambulance для первоначального обучения авиационной бригады пилотов спасательных вертолетов скорой помощи.
Созданный как центр повышения квалификации на местном уровне, теперь он может расширить свое присутствие на соседние рынки. В качестве авторизованного учебного центра партнерство предлагает типовой рейтинг AW139 и пакеты повторного обучения с одобренным Леонардо полнопилотажным тренажером и учебной программой.
Восемь преданных своему делу летных экзаменаторов и инструкторов ACE соответствовали высоким стандартам, предъявляемым Леонардо к обучению и оценке студентов. Кроме того, в команду входят два инструктора наземной школы, которые проводят технические элементы типового рейтинга.
#helinews #Leonardo #AW139
Учебный центр ACE, принадлежащий и управляемый Toll, был основан в 2016 году в партнерстве с NSW Ambulance для первоначального обучения авиационной бригады пилотов спасательных вертолетов скорой помощи.
Созданный как центр повышения квалификации на местном уровне, теперь он может расширить свое присутствие на соседние рынки. В качестве авторизованного учебного центра партнерство предлагает типовой рейтинг AW139 и пакеты повторного обучения с одобренным Леонардо полнопилотажным тренажером и учебной программой.
Восемь преданных своему делу летных экзаменаторов и инструкторов ACE соответствовали высоким стандартам, предъявляемым Леонардо к обучению и оценке студентов. Кроме того, в команду входят два инструктора наземной школы, которые проводят технические элементы типового рейтинга.
#helinews #Leonardo #AW139
Когда над головой пролетает полицейский вертолёт, зачастую он транслирует из своих громкоговорителей некую информацию...
Как разобрать, что несётся из громкоговорителей...👇
https://telegra.ph/Gromoglasnyj-policejskij-vertolet-01-14
#helinews
Как разобрать, что несётся из громкоговорителей...👇
https://telegra.ph/Gromoglasnyj-policejskij-vertolet-01-14
#helinews
Telegraph
Громогласный полицейский вертолет
Позвоните или напишите «привет» на номер (858) 866-4356, чтобы услышать сообщение или отправить его вам Это так неприятно - слышать над головой громкоговоритель с вертолета департамента шерифа, зная, что делятся чем-то важным, но разобрать только слова вроде…