В мае 2020 года Венгрия получила три вертолёта H145M.
С момента запуска H145M для вооруженных сил Германии (Бундесвер) с 2015 года, клиентская база вертолета расширилась и включает в себя Люксембург с двумя вертолетами, Сербию с девятью, Военно-морской флот Таиланда с пятью и Венгрию с 20 вертолетами.
С момента запуска H145M для вооруженных сил Германии (Бундесвер) с 2015 года, клиентская база вертолета расширилась и включает в себя Люксембург с двумя вертолетами, Сербию с девятью, Военно-морской флот Таиланда с пятью и Венгрию с 20 вертолетами.
Первые поставки последовали очень быстро. На выставке Partner Defense в июне 2019 года Сербия получила свой первый H145M, который будет эксплуатироваться ВВС и Министерством внутренних дел.
В ноябре того же года первый из двух вертолетов для министерства обороны и безопасности был доставлен правительству Великого Герцогства Люксембург.
Позднее в этом месяце два H145M были доставлены в Венгерские силы обороны, в то время как в декабре немецкий бундесвер получил первый из семи H145 в конфигурации для поиска и спасания (LUH SAR), в котором установлены высокопроизводительные камеры, прожекторы, системы обнаружения аварийных маяков, полный комплект медицинского оборудования, спасательные лебедки и грузовые крюки.
«Эксплуатировать H145M гораздо проще, чем эксплуатировать модели, которые до сих пор эксплуатировались в Венгрии, потому что он полностью цифровой и управляется компьютером», - говорит подполковник Жольт Симон, начальник отдела летной подготовки и исполняющий обязанности заместителя командира 86-я вертолётная база "Сольнок" (Венгрия)
После этого потока поставок, H145M вступает в свои права в 2020 году, вызывая положительные отзывы. Пилоты Венгерских сил обороны провели около 200 часов переобучения на новом вертолете, чья цифровая кабина с компьютерным управлением создает современную и безопасную среду.
Они также отметили другой, более цифровой подход к обслуживанию H145M, отметив экономию времени при осмотре вертолёта и подготовке его к полетам. «Управлять этими вертолетами намного проще и современнее, чем старыми. Даже физическая работа занимает гораздо меньше времени, когда, например, вертолеты должны быть подготовлены, обнаружены или после обработки ошибки», - говорит майор Тамас Баги, командир эскадрильи технического обслуживания H145M.
Кроме того, подготовка немецкого бундесвера и нигерийскими военнослужащими спецназа в Сахельском районе Сахары, которая проводится с 2020 года, ознаменовала первый случай, когда бундесвер использовал новую версию H145M LUH SOF (Сил специального назначения) для подготовки нигерийских десантников.
В ноябре того же года первый из двух вертолетов для министерства обороны и безопасности был доставлен правительству Великого Герцогства Люксембург.
Позднее в этом месяце два H145M были доставлены в Венгерские силы обороны, в то время как в декабре немецкий бундесвер получил первый из семи H145 в конфигурации для поиска и спасания (LUH SAR), в котором установлены высокопроизводительные камеры, прожекторы, системы обнаружения аварийных маяков, полный комплект медицинского оборудования, спасательные лебедки и грузовые крюки.
«Эксплуатировать H145M гораздо проще, чем эксплуатировать модели, которые до сих пор эксплуатировались в Венгрии, потому что он полностью цифровой и управляется компьютером», - говорит подполковник Жольт Симон, начальник отдела летной подготовки и исполняющий обязанности заместителя командира 86-я вертолётная база "Сольнок" (Венгрия)
После этого потока поставок, H145M вступает в свои права в 2020 году, вызывая положительные отзывы. Пилоты Венгерских сил обороны провели около 200 часов переобучения на новом вертолете, чья цифровая кабина с компьютерным управлением создает современную и безопасную среду.
Они также отметили другой, более цифровой подход к обслуживанию H145M, отметив экономию времени при осмотре вертолёта и подготовке его к полетам. «Управлять этими вертолетами намного проще и современнее, чем старыми. Даже физическая работа занимает гораздо меньше времени, когда, например, вертолеты должны быть подготовлены, обнаружены или после обработки ошибки», - говорит майор Тамас Баги, командир эскадрильи технического обслуживания H145M.
Кроме того, подготовка немецкого бундесвера и нигерийскими военнослужащими спецназа в Сахельском районе Сахары, которая проводится с 2020 года, ознаменовала первый случай, когда бундесвер использовал новую версию H145M LUH SOF (Сил специального назначения) для подготовки нигерийских десантников.
«Профессионализм и высокий уровень внимания к деталям и тщательность, продемонстрированные Erickson Incorporated, были засвидетельствованы на протяжении всей их деятельности. Эриксон служит примером целей, которые аккредитация ставит перед отраслью медицинского транспорта, - высокой эксплуатационной безопасностью и повышением качества обслуживания пациентов. Способность Erickson Incorporated удовлетворять потребности в медицинском транспорте в суровых и отдаленных районах мира говорит о их приверженности своей клиентской базе. NAAMTA гордится тем, что компания Erickson Incorporated является новым членом Глобального альянса NAAMTA в обеспечении качества жизни» говорит - Нэнси Перселл, глобальный директор по клиническим операциям NAAMTA.
«Спасение жизней - наша цель в Эриксоне. Наши летные экипажи на протяжении десятилетий оказывают услуги по медицинской эвакуации для вооруженных сил США и стран-партнеров. Наши вертолеты перевезли сотни пациентов, спасая десятки жизней.
«Спасение жизней - наша цель в Эриксоне. Наши летные экипажи на протяжении десятилетий оказывают услуги по медицинской эвакуации для вооруженных сил США и стран-партнеров. Наши вертолеты перевезли сотни пациентов, спасая десятки жизней.
Erickson Incorporated, ведущий мировой оператор и производитель утилитарных вертолетов, объявил, что Министерство обороны США наградило Erickson Inc и другие не связанные с обороной агентства, NAAMTA.
Аккредитация NAAMTA признана и одобрена Министерством обороны США и Министерством по делам ветеранов США. Получив аккредитацию NAAMTA, компания Erickson Incorporated продемонстрировала свою компетентность и приверженность безопасности и уходу за пациентами и отвечает требованиям государственного контракта.
Глобальная аккредитация NAAMTA основана на стандартах качества, которые фокусируются на фундаментальных элементах медицинского транспорта и включают принципы безопасности и качества управления транспортом.
Аккредитация NAAMTA признана и одобрена Министерством обороны США и Министерством по делам ветеранов США. Получив аккредитацию NAAMTA, компания Erickson Incorporated продемонстрировала свою компетентность и приверженность безопасности и уходу за пациентами и отвечает требованиям государственного контракта.
Глобальная аккредитация NAAMTA основана на стандартах качества, которые фокусируются на фундаментальных элементах медицинского транспорта и включают принципы безопасности и качества управления транспортом.
CHC Group, один из ведущих мировых поставщиков услуг по обслуживанию и ремонту вертолетов, а также по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту, объявил, что Equinor подтвердил продление контрактов Tampen / Oseberg и Heidrun на один год, начиная с сентября 2020 года по август 2021 года.
Это касается трех вертолетов Sikorsky S-92 SAR и трех Super Puma A332L / L1. Вертолеты базируются на буровых установках Johan Sverdrup, Oseberg, Statfjord и Heidrun и охватывают территорию, простирающуюся от Северного моря до Норвежского моря.
Контракт предлагает возможность дальнейшего продления.
Это касается трех вертолетов Sikorsky S-92 SAR и трех Super Puma A332L / L1. Вертолеты базируются на буровых установках Johan Sverdrup, Oseberg, Statfjord и Heidrun и охватывают территорию, простирающуюся от Северного моря до Норвежского моря.
Контракт предлагает возможность дальнейшего продления.
Штурмовик нового поколения Leonardo AW249 в настоящее время находится в стадии разработки. AW249 сможет удовлетворить потребности итальянской армии и других военных союзников в течение следующих 30 лет благодаря исключительной производительности, высокому уровню безопасности и низким эксплуатационным расходам.
AW249 использует технологии, разработанные для среднего вертолета AW149, поэтому будет иметь передовые технологические системы.
AW249 использует технологии, разработанные для среднего вертолета AW149, поэтому будет иметь передовые технологические системы.