Archer Aviation продемонстрировала свой аппарат Midnight eVTOL руководству Корпуса морской пехоты США.
Визит руководства последовал за объявлением Archer о заключении сделки с ВВС США на сумму до 142 млн. $. Этот визит свидетельствует о растущем интересе к аппарату Archer Midnight в вооруженных силах США.
После того, как Archer недавно завершил производство своего первого аппарата Midnight, сотрудники Министерства обороны признали, что с его возможностями вертикального взлета и посадки, целевой полезной нагрузкой около 1000 фунтов, запатентованной системой электрического питания и низким уровнем шума аппарат Archer имеет свой потенциал в военной авиации и военных операциях.
Эти аппараты могут повысить быстроту реагирования, маневренность и оперативную эффективность в широком диапазоне миссий. Ожидается, что Archer Midnight станет безопасной и бесшумной альтернативой вертолетам, но при этом будет более рентабельным для военных США при транспортировке, эксплуатации и обслуживании.
#helinews #Archer
Визит руководства последовал за объявлением Archer о заключении сделки с ВВС США на сумму до 142 млн. $. Этот визит свидетельствует о растущем интересе к аппарату Archer Midnight в вооруженных силах США.
После того, как Archer недавно завершил производство своего первого аппарата Midnight, сотрудники Министерства обороны признали, что с его возможностями вертикального взлета и посадки, целевой полезной нагрузкой около 1000 фунтов, запатентованной системой электрического питания и низким уровнем шума аппарат Archer имеет свой потенциал в военной авиации и военных операциях.
Эти аппараты могут повысить быстроту реагирования, маневренность и оперативную эффективность в широком диапазоне миссий. Ожидается, что Archer Midnight станет безопасной и бесшумной альтернативой вертолетам, но при этом будет более рентабельным для военных США при транспортировке, эксплуатации и обслуживании.
#helinews #Archer
MQ-8C Fire Scout, вариант MQ-8B, представляет собой беспилотный летательный аппарат, используемый для экспедиционных операций на борту кораблей. Единственный беспилотный вертолет ВМФ, который может быть развернут с суши или моря, обеспечивает обнаружение целей, разведку в реальном времени, наблюдение и разведку для ВМС США и Корпуса морской пехоты.
В 2015 году Командование военно-воздушных систем назначило Юго-западный центр готовности флота местом проведения всех работ по техническому обслуживанию и ремонту планера MQ-8. В этом году FRCSW стала первой мастерской, выполнившей полную схему окраски MQ-8C. Процесс окраски и зачистки был тщательно выполнен мастерами FRCSW и имеет решающее значение для долговечности аппарата и его эксплуатационной готовности.
Что да как👇
#helinews #БПЛА #MQ8C #FireScout #MQ8B
В 2015 году Командование военно-воздушных систем назначило Юго-западный центр готовности флота местом проведения всех работ по техническому обслуживанию и ремонту планера MQ-8. В этом году FRCSW стала первой мастерской, выполнившей полную схему окраски MQ-8C. Процесс окраски и зачистки был тщательно выполнен мастерами FRCSW и имеет решающее значение для долговечности аппарата и его эксплуатационной готовности.
Что да как👇
#helinews #БПЛА #MQ8C #FireScout #MQ8B
Подготовка поверхности является ключевым моментом. Сначала поверхность самолета очищают от любой существующей краски или покрытий с помощью таких методов, как пескоструйная обработка. Другим вариантом очистки поверхности является использование процесса химической зачистки, однако этот метод может быть опасен для окружающей среды и представлять опасность для здоровья работника…
Чтобы избежать этих проблем, мастера FRCSW используют метод ручной шлифовки. Метод ручной шлифовки также снижает вероятность переделок и повреждений, включая коррозию, и является более безопасным методом для аппарата. После подготовки поверхности наносится грунтовка для повышения адгезии и коррозионной стойкости.
Затем наносится базовый слой, который включает в себя цвет и любые отметины или знаки различия, желаемые эскадрильей. Это можно сделать с помощью краскопультов или специальной техники покраски. Поверх базового покрытия наносится прозрачный защитный слой для обеспечения дополнительной прочности. На протяжении всего процесса используются методы маскировки, чтобы обеспечить точное нанесение и предотвратить попадание краски в области, где ее быть не должно.
Процесс покраски нужен не только для эстетики. Это важно для долговечности и готовности к эксплуатации MQ-8C по нескольким причинам. Это помогает поддерживать структурную целостность аппарата, позволяет проводить подробные проверки, ремонт и техническое обслуживание поверхностей аппарата. Это также способствует общему сроку службы и удобству обслуживания БПЛА. Кроме того, аппараты MQ-8C работают в различных условиях, включая высокую влажность, воздействие соленой воды и экстремальные температуры.
Система окраски действует как защитный барьер, предохраняя металлические поверхности от коррозии, вызванной влагой и другими коррозионными агентами. Более того, военным воздушным судам часто требуются специальные камуфляжные узоры или цвета, чтобы они гармонировали с их оперативной средой, такой как леса, пустыни или открытый океан. Окраска помогает сделать воздушное судно менее заметным и трудным для обнаружения силами противника.
Надлежащие процедуры зачистки и окраски гарантируют, что на аппарате будут отображаться соответствующие национальные знаки различия, идентификационные коды, маркировка подразделений и другие необходимые визуальные подсказки. Эти маркировки облегчают быструю идентификацию дружественными силами и помогают в эффективной связи во время военных операций.
Для управления теплом на поверхности аппарата могут быть нанесены некоторые специальные покрытия или теплоотражающие краски для управления поглощением тепла, особенно в областях, подверженных воздействию высоких температур от двигателей, выхлопных газов или других источников. Это помогает предотвратить чрезмерное накопление тепла и потенциальное повреждение чувствительных компонентов.
#helinews #БПЛА #MQ8C #FireScout #MQ8B
Чтобы избежать этих проблем, мастера FRCSW используют метод ручной шлифовки. Метод ручной шлифовки также снижает вероятность переделок и повреждений, включая коррозию, и является более безопасным методом для аппарата. После подготовки поверхности наносится грунтовка для повышения адгезии и коррозионной стойкости.
Затем наносится базовый слой, который включает в себя цвет и любые отметины или знаки различия, желаемые эскадрильей. Это можно сделать с помощью краскопультов или специальной техники покраски. Поверх базового покрытия наносится прозрачный защитный слой для обеспечения дополнительной прочности. На протяжении всего процесса используются методы маскировки, чтобы обеспечить точное нанесение и предотвратить попадание краски в области, где ее быть не должно.
Процесс покраски нужен не только для эстетики. Это важно для долговечности и готовности к эксплуатации MQ-8C по нескольким причинам. Это помогает поддерживать структурную целостность аппарата, позволяет проводить подробные проверки, ремонт и техническое обслуживание поверхностей аппарата. Это также способствует общему сроку службы и удобству обслуживания БПЛА. Кроме того, аппараты MQ-8C работают в различных условиях, включая высокую влажность, воздействие соленой воды и экстремальные температуры.
Система окраски действует как защитный барьер, предохраняя металлические поверхности от коррозии, вызванной влагой и другими коррозионными агентами. Более того, военным воздушным судам часто требуются специальные камуфляжные узоры или цвета, чтобы они гармонировали с их оперативной средой, такой как леса, пустыни или открытый океан. Окраска помогает сделать воздушное судно менее заметным и трудным для обнаружения силами противника.
Надлежащие процедуры зачистки и окраски гарантируют, что на аппарате будут отображаться соответствующие национальные знаки различия, идентификационные коды, маркировка подразделений и другие необходимые визуальные подсказки. Эти маркировки облегчают быструю идентификацию дружественными силами и помогают в эффективной связи во время военных операций.
Для управления теплом на поверхности аппарата могут быть нанесены некоторые специальные покрытия или теплоотражающие краски для управления поглощением тепла, особенно в областях, подверженных воздействию высоких температур от двигателей, выхлопных газов или других источников. Это помогает предотвратить чрезмерное накопление тепла и потенциальное повреждение чувствительных компонентов.
#helinews #БПЛА #MQ8C #FireScout #MQ8B
Использование вертолетов для борьбы с заморозками сельскохозяйственных культур — это решение, которое в последние годы получило распространение в Чили и имеет ряд преимуществ по сравнению с другими традиционными методами, такими как дождевание, ветрообразование или подогрев. Среди них выделяется его эффективность, так как один вертолет может за час облететь несколько гектаров, его скорость, поскольку он может легко перемещаться между различными районами, и его работа в условиях дефицита воды, поскольку он не потребляет воду.
Кроме того, использование вертолетов для борьбы с заморозками является безопасным и надежным при условии соблюдения необходимых мер безопасности, таких как маркировка и освещение полей, постоянный мониторинг природно-географических условий и согласование с авиационными властями…
#helinews #Ecocopter #Чили
Кроме того, использование вертолетов для борьбы с заморозками является безопасным и надежным при условии соблюдения необходимых мер безопасности, таких как маркировка и освещение полей, постоянный мониторинг природно-географических условий и согласование с авиационными властями…
#helinews #Ecocopter #Чили
Хотя зима — это время года с наибольшим количеством морозов, проблема распространяется и на весну. Зимой фруктовые деревья находятся в вегетативном процессе и устойчивы к морозам, но весной многие фруктовые деревья цветут. Именно в это время, когда морозы повреждают бутоны, морозы убивают цветы и, следовательно, значительно снижают будущую урожайность.
Следует отметить, что самые важные чилийские винодельни, производящие вина международного качества, имеют вертолеты для борьбы с этим невидимым, но смертоносным врагом. По данным на март 2023 года, общий объем экспорта чилийского вина достиг 64,4 млн. литров, и производство растёт. Вот почему лопасти вертолёта становятся главными героями, функционируя как огромный вертикальный вентилятор. Воздуху, которому удается увеличить температуру слоя почвы сельскохозяйственных культур на несколько градусов, достаточно для повышения температуры на плантациях и, таким образом, уменьшения или нейтрализации воздействия мороза.
#helinews #Ecocopter #Чили
Следует отметить, что самые важные чилийские винодельни, производящие вина международного качества, имеют вертолеты для борьбы с этим невидимым, но смертоносным врагом. По данным на март 2023 года, общий объем экспорта чилийского вина достиг 64,4 млн. литров, и производство растёт. Вот почему лопасти вертолёта становятся главными героями, функционируя как огромный вертикальный вентилятор. Воздуху, которому удается увеличить температуру слоя почвы сельскохозяйственных культур на несколько градусов, достаточно для повышения температуры на плантациях и, таким образом, уменьшения или нейтрализации воздействия мороза.
#helinews #Ecocopter #Чили
ВМС США расформировали последнюю вертолетную эскадрилью специального назначения
В NAS North Island, Сан-Диего, Калифорния, прошла церемония расформирования последней специальной боевой вертолетной эскадрильи ВМС США, Helicopter Sea Combat Squadron HSC-85 «Firehawks».
HSC-85 входила в состав резерва ВМФ и летала на MH-60S Seahawk для военно-морских сил специального назначения, боевых поисково-спасательных операций и для поддержки сил специального назначения, в первую очередь морских котиков, с наследием, восходящим к война во Вьетнаме
Хотя Огненные Ястребы готовятся закрыться осенью 2023 года, их наследие будет жить в умело культивируемых навыках их солдат, когда они переходят в новые эскадрильи, а также в памяти каждого Огненного Ястреба, тех, кто служил раньше их и тех, кто работал вместе с ними.
#helinews
В NAS North Island, Сан-Диего, Калифорния, прошла церемония расформирования последней специальной боевой вертолетной эскадрильи ВМС США, Helicopter Sea Combat Squadron HSC-85 «Firehawks».
HSC-85 входила в состав резерва ВМФ и летала на MH-60S Seahawk для военно-морских сил специального назначения, боевых поисково-спасательных операций и для поддержки сил специального назначения, в первую очередь морских котиков, с наследием, восходящим к война во Вьетнаме
Хотя Огненные Ястребы готовятся закрыться осенью 2023 года, их наследие будет жить в умело культивируемых навыках их солдат, когда они переходят в новые эскадрильи, а также в памяти каждого Огненного Ястреба, тех, кто служил раньше их и тех, кто работал вместе с ними.
#helinews
MD Helicopters объявила о подписании контракта с ближневосточным заказчиком на поставку шести вертолётов Cayuse Warrior Plus Attack/Scout с возможностями поставки с высокоточным оружием и шестью модернизированных стеклянных кабин MD 530F.
Вертолёты будут поддерживать операции по борьбе с повстанцами и терроризмом, обеспечивая безопасность местности, тактическую разведку, сопровождение конвоев и пресечение поставок наркотиков по всей стране. Вертолёт Armed MD 530F получит модернизацию стеклянной кабины на вертолетах MD Helicopters в Месе, штат Аризона. Поставки планируется начать в 2024 году.
Выбор для Ближнего Востока включает в себя полный логистический пакет, запасные части, а также обучение пилотов и обслуживающего персонала.
Cayuse Warrior и MD 530F — проверенные тактические разведчики и легкие штурмовики, ценящиеся за непревзойденную мощность, безопасность, скорость, маневренность и непревзойденные возможности в ограниченном пространстве.
#helinews #MDHelicopters #MDH #CayuseWarrior #MD530F #530F
Вертолёты будут поддерживать операции по борьбе с повстанцами и терроризмом, обеспечивая безопасность местности, тактическую разведку, сопровождение конвоев и пресечение поставок наркотиков по всей стране. Вертолёт Armed MD 530F получит модернизацию стеклянной кабины на вертолетах MD Helicopters в Месе, штат Аризона. Поставки планируется начать в 2024 году.
Выбор для Ближнего Востока включает в себя полный логистический пакет, запасные части, а также обучение пилотов и обслуживающего персонала.
Cayuse Warrior и MD 530F — проверенные тактические разведчики и легкие штурмовики, ценящиеся за непревзойденную мощность, безопасность, скорость, маневренность и непревзойденные возможности в ограниченном пространстве.
#helinews #MDHelicopters #MDH #CayuseWarrior #MD530F #530F
Новозеландский оператор санитарной авиации Northland Emergency Services Trust передаёт свой первый вертолет S-76A Juliet, поступивший на вооружение благотворительной организации в 1997 году, в Музей транспорта и технологий.
Вертолет первоначально служил в Королевских ВВС Иордании, а после списания продан австралийскому оператору, который продал его Northland Emergency Services Trust для операций санитарной авиации.
Сейчас, Джульетта, верно служившая сообществу Нортленда в течение 22 лет и совершившая 22 000 взлетов и посадок, перевезена из Фангареи в Окленд, чтобы присоединиться к коллекции музея.
За все время Джульетта налетала около 10 000 часов, пролетев тысячи километров, совершая смелые спасательные операции и спасая множество жизней.
О ней даже была написана детская книжка – «Джульетта спешит на помощь»…
#helinews #Sikorsky #S76A
Вертолет первоначально служил в Королевских ВВС Иордании, а после списания продан австралийскому оператору, который продал его Northland Emergency Services Trust для операций санитарной авиации.
Сейчас, Джульетта, верно служившая сообществу Нортленда в течение 22 лет и совершившая 22 000 взлетов и посадок, перевезена из Фангареи в Окленд, чтобы присоединиться к коллекции музея.
За все время Джульетта налетала около 10 000 часов, пролетев тысячи километров, совершая смелые спасательные операции и спасая множество жизней.
О ней даже была написана детская книжка – «Джульетта спешит на помощь»…
#helinews #Sikorsky #S76A
Первоначально Джульетта принадлежала королю Иордании, а затем Дику Смиту, основателю Dick Smith Electronics. В период с 1994 по 1995 год вертолет совершил с четой Смитов (Дика и его жену Пип) первое кругосветное путешествие с востока на запад на высоте всего 500 футов, чтобы сделать четкие фотографии для книги «Над миром».
#helinews #Sikorsky #S76A
#helinews #Sikorsky #S76A
Eve Air Mobility и Embraer объявили о том, что первый завод по производству электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой будет расположен в город Таубате, штат Сан-Паулу, Бразилия.
Завод будет расположен на специально отведенном участке земли в пределах существующего подразделения Embraer в городе.
Участок имеет стратегическое логистическое расположение, обеспечивающее легкий доступ по двум автомагистралям и непосредственную близость к железной дороге. Еще одним существенным преимуществом является близость региона к штаб-квартире Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус и команде инженеров и кадров Eve, что будет способствовать развитию и устойчивости новых производственных процессов, повышая гибкость и конкурентоспособность Eve…
#helinews #eVTOL #Embraer #EveAirMobility #Eve
Завод будет расположен на специально отведенном участке земли в пределах существующего подразделения Embraer в городе.
Участок имеет стратегическое логистическое расположение, обеспечивающее легкий доступ по двум автомагистралям и непосредственную близость к железной дороге. Еще одним существенным преимуществом является близость региона к штаб-квартире Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус и команде инженеров и кадров Eve, что будет способствовать развитию и устойчивости новых производственных процессов, повышая гибкость и конкурентоспособность Eve…
#helinews #eVTOL #Embraer #EveAirMobility #Eve
В мае 2022 года Eve объявила о партнерстве с Porsche Consulting, чтобы определить глобальную макростратегию Eve eVTOL в области производства, цепочки поставок и логистики. С тех пор обе компании работали вместе над исследованием передовых производственных и инновационных концепций и использовали свой совместный опыт в области авиации и автомобилестроения для разработки концепции индустриализации аппаратов eVTOL, основанной на высокой безопасности, качестве, эффективности и ориентации на клиента.
Eve продолжает развивать свой eVTOL. Компания также занимается созданием комплексного портфеля независимых решений, включая уникальное программное обеспечение для управления городским воздушным движением (Urban ATM) для оптимизации и масштабирования операций городской воздушной мобильности по всему миру.
#helinews #eVTOL #Embraer #EveAirMobility #Eve
Eve продолжает развивать свой eVTOL. Компания также занимается созданием комплексного портфеля независимых решений, включая уникальное программное обеспечение для управления городским воздушным движением (Urban ATM) для оптимизации и масштабирования операций городской воздушной мобильности по всему миру.
#helinews #eVTOL #Embraer #EveAirMobility #Eve