Леонардо предвидит успех AW09, подобный AW139
Руководители Leonardo считают, что их одномоторный вертолет AW09 может достичь такого же уровня успеха, как и двухмоторный AW139 компании.
Leonardo рассчитывает получить сертификацию Агентства авиационной безопасности Европейского союза и потенциально выйти на рынок уже в конце 2024 года после длительной программы разработки, которая охватывает более десяти лет.
Самым последним из изменений в проекте было решение заменить двигатель Honeywell HTS900 на двигатель Safran Arriel 2K, который, по мнению Леонардо, имел лучшие варианты глобальной поддержки для операторов AW09.
Замена двигателя потребовала незначительных модификаций верхней части фюзеляжа и капотов двигателя AW09, поскольку Arriel 2K немного длиннее, чем HTS900…
#helinews #Leonardo #Copter #SH09
Руководители Leonardo считают, что их одномоторный вертолет AW09 может достичь такого же уровня успеха, как и двухмоторный AW139 компании.
Leonardo рассчитывает получить сертификацию Агентства авиационной безопасности Европейского союза и потенциально выйти на рынок уже в конце 2024 года после длительной программы разработки, которая охватывает более десяти лет.
Самым последним из изменений в проекте было решение заменить двигатель Honeywell HTS900 на двигатель Safran Arriel 2K, который, по мнению Леонардо, имел лучшие варианты глобальной поддержки для операторов AW09.
Замена двигателя потребовала незначительных модификаций верхней части фюзеляжа и капотов двигателя AW09, поскольку Arriel 2K немного длиннее, чем HTS900…
#helinews #Leonardo #Copter #SH09
Кроме того, Leonardo представила новые композитные лопасти несущего винта с улучшенным аэродинамическим профилем и увеличенной хордой. В процессе разработки также был внесен ряд аэродинамических изменений в вертикальный стабилизатор и вокруг верхней части фюзеляжа.
Летные испытания AW09 с новым двигателем должны начаться в ближайшее время с первого полета предсерийного прототипа PS4. Первоначально этот вертолёт был разработан для HTS900, но инженеры адаптировали вертолёт под двигатель Arriel всего за девять месяцев, сказал Микеле Риккобоно, главный технический директор Kopter. Второй вертолёт, PS5, должен подняться в воздух позже в 2023 году, и оба вертолёта будут поддерживать сертификационную летную кампанию.
В настоящее время компания начала преобразовывать письма о заинтересованности и меморандумы о взаимопонимании в отношении вертолёта массой 2,85 тонны в предварительные договоры купли-продажи, при этом на время Heli-Expo было оформлено 50 заказов. Ожидается, что к лету их число возрастет до 60, к концу этого года — до 100, а до сертификации — до 200.
#helinews #Leonardo #Copter #SH09
Летные испытания AW09 с новым двигателем должны начаться в ближайшее время с первого полета предсерийного прототипа PS4. Первоначально этот вертолёт был разработан для HTS900, но инженеры адаптировали вертолёт под двигатель Arriel всего за девять месяцев, сказал Микеле Риккобоно, главный технический директор Kopter. Второй вертолёт, PS5, должен подняться в воздух позже в 2023 году, и оба вертолёта будут поддерживать сертификационную летную кампанию.
В настоящее время компания начала преобразовывать письма о заинтересованности и меморандумы о взаимопонимании в отношении вертолёта массой 2,85 тонны в предварительные договоры купли-продажи, при этом на время Heli-Expo было оформлено 50 заказов. Ожидается, что к лету их число возрастет до 60, к концу этого года — до 100, а до сертификации — до 200.
#helinews #Leonardo #Copter #SH09
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Leonardo объявляет о дальнейшем росте на рынке коммерческих вертолетов с новыми заказами почти на 40 вертолётов различных моделей для несколько операторов на Ближнем Востоке, в Азии, Америке и Европе, в первую очередь для обеспечения энергоснабжения, спасательных работ и коммунальных услуг, а также для перевозки VIP-персон.
Совокупные заказы на модели AW139, AW169, AW109 GrandNew и AW109 Trekker имеют общую стоимость около 470 млн. € с поставками в период с 2023 по 2026 год.
Все эти заказы дополняют предварительные контракты на продажу, на более чем 50 однодвигательных вертолетов нового поколения AW09 для клиентов по всему миру…
#helinews #Leonardo
Совокупные заказы на модели AW139, AW169, AW109 GrandNew и AW109 Trekker имеют общую стоимость около 470 млн. € с поставками в период с 2023 по 2026 год.
Все эти заказы дополняют предварительные контракты на продажу, на более чем 50 однодвигательных вертолетов нового поколения AW09 для клиентов по всему миру…
#helinews #Leonardo
В дополнение к решению THC подтвердить намерение еще больше расширить присутствие своего парка AW139 в Саудовской Аравии для SAR, EMS и корпоративного транспорта, добавив шесть вертолетов плюс 20 опционов в течение следующих 18 месяцев.
Около 25 вертолётов будут выполнять оффшорные транспортные миссии с различными операторами, поддерживающими энергетическую отрасль в разных регионах. Глобальный флот AW139 пополнился новыми заказами на Ближнем Востоке, в Бразилии, Таиланде, Индонезии и Германии, что подтверждает всемирное признание платформы и непревзойденную конкурентоспособность в сфере нефтегазовых операций. Кроме того, AW169 продолжает оставаться предпочтительным вертолётом в своем классе для морских перевозок и поддержки ветряных электростанций как в Европе, так и в Азии.
Среди операторов, разместивших заказы на морские вертолеты Leonardo, Abu Dhabi Aviation расширила свой флот AW139, заказав еще шесть вертолетов, поставки которых ожидаются в 2024–2026 годах.
OMNI Helicopters International подписала контракт на поставку двух вертолетов AW139 для выполнения оффшорных транспортных миссий в Бразилии, поставка которых ожидается в 2024 году. Этот последний заказ последовал за значительным расширением флота Leonardo в OHI, добавив в общей сложности шесть вертолетов AW139 и два сверхсредних AW189 вертолёта , закупленных в период с 2021 по 2022 год.
Еще два AW139 были заказаны SFS Aviation, поставщиком морских вертолетов для нефтегазовых компаний в Таиланде. Эти вертолеты, которые, как ожидается, будут переданы в этом году, увеличат флот пользователя до семи AW139.
В Индонезии Travira Air подписала контракт на поставку дополнительного оффшорного вертолёта AW139, который, как ожидается, будет доставлен в 2024 году.
HeliService international GmbH в Германии расширяет спектр услуг по морским перевозкам, заказав еще два вертолета Leonardo, включая AW139 и AW169. Ожидается, что вертолёт будет поставлен в 2024 году.
HeliService эксплуатирует AW139 и AW169 для миссий по поддержке морских ветряных электростанций в Северном море в течение последних нескольких лет, обеспечивая выдающиеся эксплуатационные возможности и стандарты безопасности с продолжающимся успешным расширением в Азии и США, где ожидается, что три новых AW169 уже будут в эксплуатации, начиная с лета 2023 года. Успех AW169, поддерживающего морские операции, был подтвержден и в Индии.
Компания Global Vectra Helicorp Limited разместила заказ на два вертолёта AW169 для поддержки транспортных операций в секторе энергетики. Ожидается, что поставка вертолёта будет завершена в этом году, и он пополнит парк вертолётов AW139.
AW169 и AW139 также укрепляют свое присутствие на рынках спасательных и коммунальных услуг благодаря новым заказам в Азии, на Ближнем Востоке и в США, всего десять единиц.
В Южной Корее оператор службы неотложной медицинской помощи UI Helijet подписал контракт на поставку двух вертолётов AW169. Ожидается, что вертолёт будет доставлен в 2025 году, а ввод в эксплуатацию начнется в 2026 году. UI Helijet, подрядчик службы скорой помощи Национального медицинского центра Министерства здравоохранения и социального обеспечения, был первым оператором скорой помощи, использовавшим вертолеты Leonardo в стране.
Полицейское управление Феникса подписало контракт на один AW169 и опцион на второй. Вертолёт будет эксплуатироваться Бюро воздушно-тактической поддержки полиции Феникса как самый крупный и современный вертолёт в парке оператора, дополняющий Leonardo AW109 Power, первоначально приобретенный в 2005 году.
Выдающиеся возможности самого продаваемого вертолета AW139 были подтверждены новым заказом на один AW139 полицией Абу-Даби в ОАЭ. Этот тип очень успешен в стране для ряда ролей, в том числе правоохранительных и спасательных служб.
Компания Mitsui Bussan Aerospace, авторизованный дистрибьютор моделей вертолетов AW139, AW169 и AW189 в Японии, объявила о недавно подписанных заказах Leonardo на шесть вертолетов AW139, чтобы удовлетворить требования различных будущих потребностей в стране.
Около 25 вертолётов будут выполнять оффшорные транспортные миссии с различными операторами, поддерживающими энергетическую отрасль в разных регионах. Глобальный флот AW139 пополнился новыми заказами на Ближнем Востоке, в Бразилии, Таиланде, Индонезии и Германии, что подтверждает всемирное признание платформы и непревзойденную конкурентоспособность в сфере нефтегазовых операций. Кроме того, AW169 продолжает оставаться предпочтительным вертолётом в своем классе для морских перевозок и поддержки ветряных электростанций как в Европе, так и в Азии.
Среди операторов, разместивших заказы на морские вертолеты Leonardo, Abu Dhabi Aviation расширила свой флот AW139, заказав еще шесть вертолетов, поставки которых ожидаются в 2024–2026 годах.
OMNI Helicopters International подписала контракт на поставку двух вертолетов AW139 для выполнения оффшорных транспортных миссий в Бразилии, поставка которых ожидается в 2024 году. Этот последний заказ последовал за значительным расширением флота Leonardo в OHI, добавив в общей сложности шесть вертолетов AW139 и два сверхсредних AW189 вертолёта , закупленных в период с 2021 по 2022 год.
Еще два AW139 были заказаны SFS Aviation, поставщиком морских вертолетов для нефтегазовых компаний в Таиланде. Эти вертолеты, которые, как ожидается, будут переданы в этом году, увеличат флот пользователя до семи AW139.
В Индонезии Travira Air подписала контракт на поставку дополнительного оффшорного вертолёта AW139, который, как ожидается, будет доставлен в 2024 году.
HeliService international GmbH в Германии расширяет спектр услуг по морским перевозкам, заказав еще два вертолета Leonardo, включая AW139 и AW169. Ожидается, что вертолёт будет поставлен в 2024 году.
HeliService эксплуатирует AW139 и AW169 для миссий по поддержке морских ветряных электростанций в Северном море в течение последних нескольких лет, обеспечивая выдающиеся эксплуатационные возможности и стандарты безопасности с продолжающимся успешным расширением в Азии и США, где ожидается, что три новых AW169 уже будут в эксплуатации, начиная с лета 2023 года. Успех AW169, поддерживающего морские операции, был подтвержден и в Индии.
Компания Global Vectra Helicorp Limited разместила заказ на два вертолёта AW169 для поддержки транспортных операций в секторе энергетики. Ожидается, что поставка вертолёта будет завершена в этом году, и он пополнит парк вертолётов AW139.
AW169 и AW139 также укрепляют свое присутствие на рынках спасательных и коммунальных услуг благодаря новым заказам в Азии, на Ближнем Востоке и в США, всего десять единиц.
В Южной Корее оператор службы неотложной медицинской помощи UI Helijet подписал контракт на поставку двух вертолётов AW169. Ожидается, что вертолёт будет доставлен в 2025 году, а ввод в эксплуатацию начнется в 2026 году. UI Helijet, подрядчик службы скорой помощи Национального медицинского центра Министерства здравоохранения и социального обеспечения, был первым оператором скорой помощи, использовавшим вертолеты Leonardo в стране.
Полицейское управление Феникса подписало контракт на один AW169 и опцион на второй. Вертолёт будет эксплуатироваться Бюро воздушно-тактической поддержки полиции Феникса как самый крупный и современный вертолёт в парке оператора, дополняющий Leonardo AW109 Power, первоначально приобретенный в 2005 году.
Выдающиеся возможности самого продаваемого вертолета AW139 были подтверждены новым заказом на один AW139 полицией Абу-Даби в ОАЭ. Этот тип очень успешен в стране для ряда ролей, в том числе правоохранительных и спасательных служб.
Компания Mitsui Bussan Aerospace, авторизованный дистрибьютор моделей вертолетов AW139, AW169 и AW189 в Японии, объявила о недавно подписанных заказах Leonardo на шесть вертолетов AW139, чтобы удовлетворить требования различных будущих потребностей в стране.
В Латинской Америке успех предложения Leonardo, особенно для рынка VIP/корпоративных перевозок и использования эксклюзивного ценностного предложения бренда Agusta, еще более возрастает благодаря продаже трех вертолетов SynerJet Latina SA, новому дистрибьютору, отвечающему за Колумбию, Перу, Чили и Парагвай.
В частности, к ним относятся два легких двухмоторных вертолёта AW109 GrandNew и один легкий двухмоторный вертолёт AW109 Trekker, поставки которых ожидаются в период с конца 2024 года по второй квартал 2025 года.
#helinews #Leonardo
В частности, к ним относятся два легких двухмоторных вертолёта AW109 GrandNew и один легкий двухмоторный вертолёт AW109 Trekker, поставки которых ожидаются в период с конца 2024 года по второй квартал 2025 года.
#helinews #Leonardo
SPAES, ведущий поставщик решений для авионики, сообщает об успешной установке индикатора радиолокационного высотомера на MD 902 для клиента.
Индикатор радиолокационного высотомера является важнейшим компонентом любой современной системы авионики, предоставляя пилотам точную и надежную информацию о высоте во время заходов на посадку.
Установка была завершена в соответствии со всеми соответствующими нормативными требованиями и передовой отраслевой практикой, благодаря чему вертолёт теперь оснащен новейшими технологиями авионики для повышения безопасности и эффективности.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA.
Эта установка является лишь одним из примеров стремления SPAES предоставлять своим клиентам инновационные и эффективные решения в области авионики. С командой высококвалифицированных техников и инженеров SPAES имеет все необходимое для установки, модернизации и ремонта авионики.
#helinews #SPAES #MD902 #MDH
Индикатор радиолокационного высотомера является важнейшим компонентом любой современной системы авионики, предоставляя пилотам точную и надежную информацию о высоте во время заходов на посадку.
Установка была завершена в соответствии со всеми соответствующими нормативными требованиями и передовой отраслевой практикой, благодаря чему вертолёт теперь оснащен новейшими технологиями авионики для повышения безопасности и эффективности.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA.
Эта установка является лишь одним из примеров стремления SPAES предоставлять своим клиентам инновационные и эффективные решения в области авионики. С командой высококвалифицированных техников и инженеров SPAES имеет все необходимое для установки, модернизации и ремонта авионики.
#helinews #SPAES #MD902 #MDH
Aerometals объявила о программе разработки для сертификации системы фильтров на входе в двигатель для вертолета Bell 412EP.
Лори Саймон, генеральный директор и президент, прокомментировал: «Aerometals хочет обеспечить такую же защиту двигателя для Bell 412, которую компания смогла разработать и предложить для вертолётов H60/S70». В связи со спросом Bell поддерживает Aerometals в такой разработке. Дженнифер Лансфорд, директор по продажам послепродажного обслуживания, пояснила: «Компания Bell хочет, чтобы у наших операторов было решение для защиты их двигателей от повреждения посторонними предметами, эрозии, износа двигателя и, в конечном итоге, для продления срока службы двигателя при одновременном снижении стоимости владения». С установкой IBF операторы Bell 412EP увидят значительное сокращение преждевременного демонтажа и потенциальное снижение затрат на капитальный ремонт.
#helinews #Aerometals #Bell #Bell412EP
Лори Саймон, генеральный директор и президент, прокомментировал: «Aerometals хочет обеспечить такую же защиту двигателя для Bell 412, которую компания смогла разработать и предложить для вертолётов H60/S70». В связи со спросом Bell поддерживает Aerometals в такой разработке. Дженнифер Лансфорд, директор по продажам послепродажного обслуживания, пояснила: «Компания Bell хочет, чтобы у наших операторов было решение для защиты их двигателей от повреждения посторонними предметами, эрозии, износа двигателя и, в конечном итоге, для продления срока службы двигателя при одновременном снижении стоимости владения». С установкой IBF операторы Bell 412EP увидят значительное сокращение преждевременного демонтажа и потенциальное снижение затрат на капитальный ремонт.
#helinews #Aerometals #Bell #Bell412EP
Archer Aviation и United Airlines объявили о планах запустить первый маршрут воздушного такси в Чикаго между международным аэропортом О’Хара и Vertiport Chicago. Vertiport Chicago, крупнейший в Северной Америке центр приема винтокрылых машин, расположен в медицинском округе Иллинойса, недалеко от Чикаго-Луп.
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Оттуда пассажиры смогут добраться до ORD и обратно на eVTOL Archer’s Midnight примерно за 10 минут. Аналогичная поездка на автомобиле может занять более часа в час пик.
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Снижение рисков перекрестных полетов
Пилоты, которые обычно летают более чем на одном типе, имеют дополнительные компетенции, когда садятся в кабину. Вот более пристальный взгляд на некоторые из возможных ловушек кросс-полетов.
Был поздний вечер моего шестого дня летной службы. Я уже налетал около 24 часов за предыдущие шесть дней, но вполне укладывался в установленный лимит времени полета в 30 часов в течение семи дней подряд. Я должен был выполнить «пробный прогон» — наземную обкатку всех вертолетов на линии после ежедневной мойки двигателей. На следующий день должен был быть мой еженедельный выходной, согласно правилам компании.
Квалифицированный и действующий на двух типах — Bell 412 и Leonardo AW139 — я был одним из немногих пилотов в компании, которым можно было запланировать полеты на любом типе, продиктованном положением экипажа и программой полета. Во многих странах это разрешено правилами при условии соблюдения базового квалификационного времени как на вертолетах, так и требований к пилотам. Существует основное правило «один тип в день», которое применяется ко всем пилотам с двойным рейтингом в Индии.
https://telegra.ph/Snizhenie-riskov-perekrestnyh-poletov-03-24
#helisafety
Пилоты, которые обычно летают более чем на одном типе, имеют дополнительные компетенции, когда садятся в кабину. Вот более пристальный взгляд на некоторые из возможных ловушек кросс-полетов.
Был поздний вечер моего шестого дня летной службы. Я уже налетал около 24 часов за предыдущие шесть дней, но вполне укладывался в установленный лимит времени полета в 30 часов в течение семи дней подряд. Я должен был выполнить «пробный прогон» — наземную обкатку всех вертолетов на линии после ежедневной мойки двигателей. На следующий день должен был быть мой еженедельный выходной, согласно правилам компании.
Квалифицированный и действующий на двух типах — Bell 412 и Leonardo AW139 — я был одним из немногих пилотов в компании, которым можно было запланировать полеты на любом типе, продиктованном положением экипажа и программой полета. Во многих странах это разрешено правилами при условии соблюдения базового квалификационного времени как на вертолетах, так и требований к пилотам. Существует основное правило «один тип в день», которое применяется ко всем пилотам с двойным рейтингом в Индии.
https://telegra.ph/Snizhenie-riskov-perekrestnyh-poletov-03-24
#helisafety
Telegraph
Снижение рисков перекрестных полетов
Когда внимание ослабевает и усталость творит с вашим разумом что-то невообразимое, могут происходить странные вещи, как это случилось со мной в тот вечер. После шести дней, проведенных в основном за полетами на Bell 412, в тот день я налетал четыре часа…
Dufour Aerospace, инновационная швейцарская компания в области eVTOL, и Swiss Helicopter AG, ведущая швейцарская вертолетная компания, объявили о подписании соглашения о намерениях на покупку двух аппаратов Aero2 и одного аппарата Aero3.
Эта покупка представляет собой важный шаг для Dufour Aerospace, поскольку теперь все основные швейцарские операторы гражданских вертолетов подписали с Dufour Aerospace соглашения о намерениях.
#helinews #eVTOL #Dufour #DufourAerospace #SwissHelicopter #Швейцария
Эта покупка представляет собой важный шаг для Dufour Aerospace, поскольку теперь все основные швейцарские операторы гражданских вертолетов подписали с Dufour Aerospace соглашения о намерениях.
#helinews #eVTOL #Dufour #DufourAerospace #SwissHelicopter #Швейцария
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начнём волшебное утро с 30 вопросов пилоту вертолёта службы спасения…
#helivideo #heliinterview #HEMS
#helivideo #heliinterview #HEMS
Ascona Group, один из самых быстрорастущих операторов в Великобритании, объявляет о партнёрстве с Wales Air Ambulance.
Чтобы отпраздновать это новое партнерство, Ascona сделала первоначальное пожертвование в размере 10 000 £.
Кроме того, Wales Air Ambulance будет участвовать в доходах от фонда Nisa Retail «Making a Difference Locally», который, как ожидается, составит еще 10 000 £ в виде пожертвований от покупок, сделанных на объектах Ascona в Уэльсе.
Ascona рассчитывает собрать более 100 000 фунтов стерлингов для службы скорой помощи Уэльса к концу 2023/24 финансового года за счет всех предложенных мероприятий по сбору средств.
Партнерство поможет поддержать Wales Air Ambulance в их миссии по оказанию жизненно важной медицинской помощи людям по всему Уэльсу, когда и где они в ней нуждаются. Служба полностью полагается на благотворительные пожертвования, чтобы собрать необходимые 8 млн. £ для поддержания вертолетов в воздухе и машин быстрого реагирования на дорогах Уэльса.
#helinews #HEMS #AsconaGroup
Чтобы отпраздновать это новое партнерство, Ascona сделала первоначальное пожертвование в размере 10 000 £.
Кроме того, Wales Air Ambulance будет участвовать в доходах от фонда Nisa Retail «Making a Difference Locally», который, как ожидается, составит еще 10 000 £ в виде пожертвований от покупок, сделанных на объектах Ascona в Уэльсе.
Ascona рассчитывает собрать более 100 000 фунтов стерлингов для службы скорой помощи Уэльса к концу 2023/24 финансового года за счет всех предложенных мероприятий по сбору средств.
Партнерство поможет поддержать Wales Air Ambulance в их миссии по оказанию жизненно важной медицинской помощи людям по всему Уэльсу, когда и где они в ней нуждаются. Служба полностью полагается на благотворительные пожертвования, чтобы собрать необходимые 8 млн. £ для поддержания вертолетов в воздухе и машин быстрого реагирования на дорогах Уэльса.
#helinews #HEMS #AsconaGroup