Aero Asset выпустила новый отчет о тенденциях рынка подержанных вертолетов с одним двигателем

В отчете Aero Asset пишет о тенденциях рынка Heli для подержанных вертолетов с одним двигателем, сравниваются рыночные показатели за первую половину 2022 года с тем же периодом 2021 года. Отчёт показывает, что предложение вертолётов для продажи продолжало сокращаться из-за немного меньшего объема транзакций на этом рынке. Выпуск этого отчета о рынке вертолетов с одним двигателем последовал за выдающимся приемом на рынке отчета Aero Asset о тенденциях рынка вертолетов с двумя двигателями, выпущенного ранее. Новый отчет о двух двигателях был опубликован в начале сентября, а следующий отчет о рынке однодвигательных вертолетах будет опубликован — в январе 2023 года.

Подробнее о состоянии рынка👇

#helinews #AeroAsset

Так, из отчета следует, что «Объем розничных продаж снизился на 10 процентов за первые шесть месяцев 2022 года по сравнению с 2021 годом», — сказала вице-президент Aero Asset по маркетинговым исследованиям Валери Перейра. «За тот же период предложение на рынке сократилось на 65 процентов», — добавила она. В первой половине 2022 года было продано 106 единиц на сумму 200 миллионов долларов. Предложение для продажи во втором квартале 2022 года составило 64 единицы на сумму 134 миллиона долларов и снизилось на 65 процентов по сравнению с тем же периодом 2021 года. Между тем, количество сделок с Европой сократилось на 50 процентов по сравнению с прошлым годом. На Северную Америку приходилось 12 процентов от общего объема продаж, на Латинскую Америку — 19 процентов, а на Азиатско-Тихоокеанский регион — 17 процентов. На данный момент на вертолеты с конфигурацией VIP приходилось большинство сделок с одним двигателем в 2022 году — 60 процентов. Предложение вертолетов в конфигурации EMS, настроенное для продажи, упало до исторического минимума, а предложение коммунальных услуг, доступное для продажи, упало на 75 процентов по сравнению с прошлым годом. Самым ликвидным рынком подержанных вертолётов в первой половине 2022 года были Airbus AS350 B3/B3e/H125, за ним следуют Bell 407/GX/P/I и Airbus EC130 B4/H130. Все три модели могут похвастаться экспонирование на рынке всего за три месяца. Наименее ликвидным на рынке подержанных вертолётов за тот же период был Leonardo AW119K/Ke/Kx со сроком экспонирования 10 месяцев. В этом отчете о тенденциях рынка вертолетов Heli рассматриваются модели бывших в эксплуатации вертолетов с одним двигателем, находящиеся в производстве, и варианты с недавними продажами бывших в употреблении вертолетов. Его данные не включают продажу новых вертолётов, аренду, продажу с обратной арендой, досрочный выкуп, продажу правительству или частичную продажу.

#helinews #AeroAsset

Bell объявила о поставке первого Bell 407GXi для израильского заказчика.

Вертолёт купили двоюродные братья Йосси и Йоав Авраами. Приемка вертолёта состоялась на заводе Bell в Мирабеле, и в настоящее время он находится на пути в Израиль.

Эта поставка знаменует собой 31-ю страну, которая стала домом для Bell 407GXi.

#helinews #Bell #407GXi

AMST создает симулятор на основе вертолета Airbus H145 для Баварского симуляционного центра в Бад-Тельце, Германия

Сотрудничество между AMST и Горно-спасательным центром безопасности и обучения (Mountain Rescue Center for Safety and Training, BW-ZSA) выходит на новый уровень…

https://telegra.ph/Novyj-simulyator-H145-v-Bad-Telce-11-09

SAF Aerogroup подписала через свою дочернюю компанию Aero Support Force контракт на техническую поддержку HCare In-Service, который будет охватывать парк из четырех вертолетов семейства H215 и одного вертолета H225, эксплуатируемых дочерними компаниями Starlite Aviation и САФ Интернэшнл.

Пакет HCare In-Service был адаптирован к конкретным эксплуатационным потребностям SAF Aerogroup, предоставляя им почасовую доступность запчастей для оптимизации технического обслуживания и производительности парка.

SAF Aerogroup, снова через свою организацию Aero Support Force, также подписала второй контракт на модернизацию ударопрочной топливной системой (CRFS) 15 вертолетов H125. Парк вертолетов H125 эксплуатируется дочерними компаниями SAF Aerogroup: SAF Helicoptères и Helilagon.

#helinews #SAFAerogroup

На выставке European Rotors немецкий оператор вертолетной службы неотложной медицинской помощи DRF Luftrettung заказал два дополнительных вертолета H145 и подписал контракт, охватывающий весь парк, с индивидуальным пакетом HDataPower от Airbus Helicopters, Connected.

Два H145 являются дополнением к текущему парку из 15 H145 и трем H135, уже заказанным в 2020 году.

Все 20 вертолетов будут переданы заказчику до конца 2024 года, 11 из них уже переданы заказчику. Они уже приступили к замене старых вертолетов BK117 и EC145.

Специализированный пакет HDataPower представляет собой набор цифровых услуг, предназначенных для повышения доступности рейсов и безопасности полетов при оптимизации затрат и сохранении стоимости актива.

#helinews #HEMS #DRF #H145 #Airbus #DRFLuftrettung #HDataPower

Непревзойденная витрина для европейского сообщества вертолетов вернулась в Германию: Леонардо представил свои последние инновации и технологии в области возможностей миссии, безопасности, устойчивости и цифровизации.

https://telegra.ph/European-Rotors-2022-11-09

#helinews #Leonardo #EuropeanRotors2022 #Германия

Компания Helicopter Company, созданная Фондом государственных инвестиций в качестве первого поставщика вертолетных услуг, имеющего лицензию на выполнение коммерческих рейсов в Королевстве Саудовская Аравия, подписала соглашение с HCare - эксплуатационный контракт на обслуживание их парка из 20 пятилопастных вертолетов H145.

Парк вертолетов H145 был заказан в декабре 2021 года и будет развернут в Королевстве Саудовская Аравия для вертолетных служб неотложной медицинской помощи (HEMS), пять уже доставлены, а остальные 15, как ожидается, будут поставлены к концу 2024 года.

Пакет HCare In-Service был адаптирован к конкретным эксплуатационным потребностям THC, предоставляя им почасовую доступность запчастей для оптимизации обслуживания и производительности парка.

#helinews #HelicopterCompany #СаудовскаяАравия #HCare

Стартап в Нью-Йорке позволит летать на сверхлёгких аппаратах над городом людям без лицензии пилота всего после часа обучения

Техасский стартап надеется расширить бизнес воздушного туризма в Нью-Йорке. Он позволит клиентам летать на личных сверхлегких аппаратах над воздушным пространством города. Для этого не понадобится лицензия пилота — достаточно будет часа обучения

https://telegra.ph/Bespilotnoe-budushchee-nastupaet-11-10

#helinews #eVTOL

Safran подписывает контракт на поддержку SBH с The Helicopter and Jet Company

Safran Helicopter Engines подписала контракт с The Helicopter and Jet Company на поддержку двигателей Arrano и Arriel, которыми оснащаются парки вертолетов H160, H125 и H145. Этот контракт на почасовую поддержку формализует долгосрочное соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании более 60 двигателей.

Компания Helicopter and Jet в настоящее время управляет парком из 30 вертолетов, предлагающих широкий спектр коммерческих услуг в Королевстве Саудовская Аравия, включая неотложную медицинскую помощь, воздушные работы, частный чартер, аэрофотосъемку и видеосъемку, а также туризм.

SBH® — это программа почасовой поддержки Safran Helicopter Engines. Это делает эксплуатационные расходы двигателя предсказуемыми, устраняет кассовые пики и обеспечивает гибкость для планового и внепланового обслуживания MRO.

#helinews #Safran

Расширенные режимы SAR

AW169 — единственный вертолет в своей весовой категории с расширенными режимами SAR. Высокий уровень автоматизации позволяет проводить сертификацию режимов SAR, способных работать с одним пилотом, что делает AW169 первым в мире сертифицированным гражданским вертолетом с такой возможностью.

Дальнейшие текущие разработки, направленные на расширение диапазона опций и комплектов, также включают модульную установку топливного бака емкостью 700-880 кг или 3-местную установку в третьем ряду сидений, увеличивая количество пассажиров в салоне до 11, предоставляя операторам еще большую степень комфорта. свободы, чтобы максимизировать универсальность миссии с точки зрения полезной нагрузки и дальности.

#helinews #Leonardo #AW169

🚁 Немецкая компания Volocopter провела в пригороде Парижа демонстрационный полет электрического летающего такси.

Аэротакси планируют использовать во время летней Олимпиады в столице Франции в 2024 году.

Аппарат также сможет обходиться без пилота и брать на борт двух пассажиров, а не одного. Максимальная скорость аэротакси — 90 км ч., а управляется такси легче вертолета

https://telegra.ph/Budushchee-uzhe-ne-za-gorami-11-11

#helinews #eVTOL