Airbus Helicopters отказывается от хвостового винта в будущих концепциях вертолетов…
Airbus Helicopters продолжает присматриваться к новой архитектуре будущих конструкций винтокрылых машин, включая новые конфигурации, в том числе, свободные от хвостового винта, как показывают заявки на патенты…😉
#helinews #Airbus #technology #newtechnology
Airbus Helicopters продолжает присматриваться к новой архитектуре будущих конструкций винтокрылых машин, включая новые конфигурации, в том числе, свободные от хвостового винта, как показывают заявки на патенты…😉
#helinews #Airbus #technology #newtechnology
Два новых, изготовленных на заказ симулятора тонущего вертолета в Учебной академии LifeFlight помогают вооружить стажеров лучшими навыками безопасности, чтобы выжить в маловероятном случае, если они окажутся в ловушке тонущего вертолета.
Симуляторы третьего поколения, используемые в обучении по спасению под водой с вертолета, полностью финансировались за счет пожертвований сообщества через LifeFlight Foundation, который собрал 250 000 австралийских долларов.
Донорские взносы также гарантируют, что члены экипажа вертолета проходят обучение в наиболее реалистичных сценариях и условиях.
Симуляторы HUET предыдущего поколения остаются ценным учебным инструментом, но последняя версия добавляет дополнительные трудности и расширяет возможности обучения. Они были разработаны в соответствии с эксплуатационными требованиями LifeFlight и более точно воспроизводят внутренние детали и, что наиболее важно, системы выхода из вертолёта AW139.
#helinews #LifeFlight #helisafety
Симуляторы третьего поколения, используемые в обучении по спасению под водой с вертолета, полностью финансировались за счет пожертвований сообщества через LifeFlight Foundation, который собрал 250 000 австралийских долларов.
Донорские взносы также гарантируют, что члены экипажа вертолета проходят обучение в наиболее реалистичных сценариях и условиях.
Симуляторы HUET предыдущего поколения остаются ценным учебным инструментом, но последняя версия добавляет дополнительные трудности и расширяет возможности обучения. Они были разработаны в соответствии с эксплуатационными требованиями LifeFlight и более точно воспроизводят внутренние детали и, что наиболее важно, системы выхода из вертолёта AW139.
#helinews #LifeFlight #helisafety
Sloane Helicopters, старейшая частная вертолетная компания Великобритании, расширяет свою деятельность благодаря недавнему заключению контракта с Children’s Air Ambulance.
До конца года Слоан поставит благотворительной организации два вертолета EMS AW169, а также пилотов и предоставит техническое обслуживание вертолетов.
Начав работу в марте 2022 года, служба в настоящее время работает с EMS AW109SP GrandNew в промежуточный период, прежде чем в конце этого года будут представлены AW169.
Благодаря обширному опыту компании в эксплуатации AW109 HEMS заключение этого контракта является отличным шагом вперед для операций Sloane HEMS за счет приобретения AW169 HEMS.
#helinews #Leonardo #AW169 #SloaneHelicopters
До конца года Слоан поставит благотворительной организации два вертолета EMS AW169, а также пилотов и предоставит техническое обслуживание вертолетов.
Начав работу в марте 2022 года, служба в настоящее время работает с EMS AW109SP GrandNew в промежуточный период, прежде чем в конце этого года будут представлены AW169.
Благодаря обширному опыту компании в эксплуатации AW109 HEMS заключение этого контракта является отличным шагом вперед для операций Sloane HEMS за счет приобретения AW169 HEMS.
#helinews #Leonardo #AW169 #SloaneHelicopters
LifeNet из Нью-Йорка, дочерняя компания Air Methods, ведущего поставщика авиационных медицинских услуг в США с более чем 300 базами по всей стране, вложила значительные средства в обновление и расширение авиационного медицинского обслуживания компании.
Эти инвестиции на сумму более 31 миллиона долларов включали модернизированные вертолеты и новое клиническое оборудование по всему штату.
Эти крупные инвестиции были направлены на улучшение способности LifeNet of New York сотрудничать со службами экстренного реагирования и местными больницами для совместного улучшения результатов лечения пациентов. В общей сложности было модернизировано 8 из 10 вертолётов по всему штату, а также приобретены новые инфузионные системы и ИВЛ, что позволило всем вертолетам перевозить на борту продукты крови.
Эти модернизированные вертолеты также позволяют в некоторых случаях членам семьи путешествовать с пациентом. Они также могут вместить более крупных пациентов и более специализированное оборудование.
#helinews #AirMethods
Эти инвестиции на сумму более 31 миллиона долларов включали модернизированные вертолеты и новое клиническое оборудование по всему штату.
Эти крупные инвестиции были направлены на улучшение способности LifeNet of New York сотрудничать со службами экстренного реагирования и местными больницами для совместного улучшения результатов лечения пациентов. В общей сложности было модернизировано 8 из 10 вертолётов по всему штату, а также приобретены новые инфузионные системы и ИВЛ, что позволило всем вертолетам перевозить на борту продукты крови.
Эти модернизированные вертолеты также позволяют в некоторых случаях членам семьи путешествовать с пациентом. Они также могут вместить более крупных пациентов и более специализированное оборудование.
#helinews #AirMethods
Компания Schiebel поддерживает глобальную деятельность по защите окружающей среды и дикой природы в партнерстве с некоммерческой организацией Earthrace Conservation, предоставляя беспилотную авиационную систему CAMCOPTER® S-100 для развертывания на море.
Развернутая на борту судна Earthrace M/Y MODOC, система CAMCOPTER® S-100 в настоящее время поддерживает операции НПО в Южной Америке. Основные задачи включают поиск и мониторинг незаконного рыболовства, выявление контрабанды диких животных, охоту на браконьеров, обнаружение нелегальных золотодобытчиков, а также спасение незаконно содержащихся животных.
В ходе одной из своих недавних операций, представляющих глобальный интерес, в июле этого года CAMCOPTER наблюдал за китайской флотилией в международных водах к западу от Галапагосских островов. В последние годы китайские корабли обвинялись в различных незаконных действиях.
#helinews #CAMCOPTER
Развернутая на борту судна Earthrace M/Y MODOC, система CAMCOPTER® S-100 в настоящее время поддерживает операции НПО в Южной Америке. Основные задачи включают поиск и мониторинг незаконного рыболовства, выявление контрабанды диких животных, охоту на браконьеров, обнаружение нелегальных золотодобытчиков, а также спасение незаконно содержащихся животных.
В ходе одной из своих недавних операций, представляющих глобальный интерес, в июле этого года CAMCOPTER наблюдал за китайской флотилией в международных водах к западу от Галапагосских островов. В последние годы китайские корабли обвинялись в различных незаконных действиях.
#helinews #CAMCOPTER
ROTAK Helicopter Services в партнерстве с австралийским разработчиком противопожарного оборудования Helitak Firefighting Equipment разработала новую систему для Boeing CH-47D/234 Chinook в качестве многоцелевого вертолёта нового поколения.
В качестве оператора Chinooks в США компания ROTAK тесно сотрудничала с Helitak при разработке инновационного FT12K CH-47, легкого складного бака для пожаротушения объемом 11 350 литров (3000 галлонов США), устанавливаемого под днищем, специально разработанного для этого вертолета.
ROTAK проведет летные испытания в первом квартале 2023 года, а первый Chinook, оснащенный FT12K, будет выставлен на статической выставке HAI Heli-Expo в Атланте, штат Джорджия, с 6 по 9 марта 2023 года.
Авионика нового поколения и динамическая компоновка салона означают, что помимо сброса воды, Chinook сможет перевозить до 44 пожарных на передовую в случае возникновения лесных пожаров.
#helinews #ROTAK #ROTAKHelicopterServices #Helitak #HelitakFirefightingEquipment #Boeing #CH47D #Chinook
В качестве оператора Chinooks в США компания ROTAK тесно сотрудничала с Helitak при разработке инновационного FT12K CH-47, легкого складного бака для пожаротушения объемом 11 350 литров (3000 галлонов США), устанавливаемого под днищем, специально разработанного для этого вертолета.
ROTAK проведет летные испытания в первом квартале 2023 года, а первый Chinook, оснащенный FT12K, будет выставлен на статической выставке HAI Heli-Expo в Атланте, штат Джорджия, с 6 по 9 марта 2023 года.
Авионика нового поколения и динамическая компоновка салона означают, что помимо сброса воды, Chinook сможет перевозить до 44 пожарных на передовую в случае возникновения лесных пожаров.
#helinews #ROTAK #ROTAKHelicopterServices #Helitak #HelitakFirefightingEquipment #Boeing #CH47D #Chinook
Заключен контракт на поставку шести противопожарных Black Hawk для ВВС Португалии (Força Aérea Portuguesa), опередив OEM-производителей Leonardo и Bell Helicopter.
Контракт включает поставку шести вертолётов в течение следующих трех лет, обучение для шести пилотов и 21 механика, а также пять лет обслуживания на месте и материально-технической поддержки.
С добавлением этих вертолетов возможности воздушного пожаротушения португальских ВВС значительно расширяются, поскольку каждый Black Hawk, модифицированный Arista, сможет быстро доставить 12 пожарных и более 750 галлонов воды в сельские районы, когда это необходимо.
#helinews #Arista #Португалия #BlackHawk #ForçaAéreaPortuguesa #firefighting #пожаротушение #воздушныепожарные
Контракт включает поставку шести вертолётов в течение следующих трех лет, обучение для шести пилотов и 21 механика, а также пять лет обслуживания на месте и материально-технической поддержки.
С добавлением этих вертолетов возможности воздушного пожаротушения португальских ВВС значительно расширяются, поскольку каждый Black Hawk, модифицированный Arista, сможет быстро доставить 12 пожарных и более 750 галлонов воды в сельские районы, когда это необходимо.
#helinews #Arista #Португалия #BlackHawk #ForçaAéreaPortuguesa #firefighting #пожаротушение #воздушныепожарные
BizCap, финансовая и консалтинговая фирма, объявила об успешном привлечении кредитной линии в размере 20 млн.$ для своего клиента, Schweizer RSG, ведущего производителя вертолетов и поставщика запасных частей для авиационной промышленности.
Новая кредитная линия ABL будет использована для финансирования производства, что позволит Schweizer удовлетворить растущий спрос на свои вертолеты, ремонтные услуги и запасные части.
Schweizer, базирующаяся в Форт-Уэрте, была основана в 2017 году для продолжения производства вертолетов марки Schweizer и запасных частей к ним. Бренд Schweizer имеет богатую историю успеха продукции и лояльности клиентов, восходящую к 1956 году и первой модели вертолета Hughes 269.
С момента создания первой модели было продано около 4000 вертолетов, что свидетельствует о высоком глобальном спросе на постоянное техническое обслуживание и запасные части, которые Schweizer предоставляет в дополнение к продаже новых вертолётов и капитальному ремонту.
#helinews #Schweizer
Новая кредитная линия ABL будет использована для финансирования производства, что позволит Schweizer удовлетворить растущий спрос на свои вертолеты, ремонтные услуги и запасные части.
Schweizer, базирующаяся в Форт-Уэрте, была основана в 2017 году для продолжения производства вертолетов марки Schweizer и запасных частей к ним. Бренд Schweizer имеет богатую историю успеха продукции и лояльности клиентов, восходящую к 1956 году и первой модели вертолета Hughes 269.
С момента создания первой модели было продано около 4000 вертолетов, что свидетельствует о высоком глобальном спросе на постоянное техническое обслуживание и запасные части, которые Schweizer предоставляет в дополнение к продаже новых вертолётов и капитальному ремонту.
#helinews #Schweizer
Southeast Aerospace, ведущая компания, занимающаяся аэрокосмическими решениями, получает сертификата типа FAA для установки операторской станции специального назначения SEA в вертолёт Bell 407.
Компания Southeast Aerospace спроектировала и изготовила станцию оператора как идеальное решение для размещения оборудования миссии в вертолете Bell 407 для поддержки миссий воздушно-десантных правоохранительных органов.
Получение сертификата STC для операторской станции обеспечивает беспрепятственный путь к выполнению нормативных требований и требований безопасности для утвержденной FAA установки в Bell 407, снижая дополнительные затраты или требования как для заказчика, так и для монтажной организации.
Немного больше о модификации👇
#helinews #Bell #Bell407
Компания Southeast Aerospace спроектировала и изготовила станцию оператора как идеальное решение для размещения оборудования миссии в вертолете Bell 407 для поддержки миссий воздушно-десантных правоохранительных органов.
Получение сертификата STC для операторской станции обеспечивает беспрепятственный путь к выполнению нормативных требований и требований безопасности для утвержденной FAA установки в Bell 407, снижая дополнительные затраты или требования как для заказчика, так и для монтажной организации.
Немного больше о модификации👇
#helinews #Bell #Bell407
Станция оператора была разработана для поддержки миссии тактических летных офицеров в качестве основного направления. Двойные мониторы обеспечивают расширенную область просмотра данных датчиков и картографирования, а в шкафу операторской станции достаточно места для размещения полностью интегрированного комплекта задач по их выбору.
В шкафу операторской станции предусмотрены возможности для монтажа электрического оборудования, такого как видеомониторы, панели управления связью и записывающее оборудование, которые должны быть установлены конечным пользователем.
Панель миссии включает в себя приспособления для установленного оборудования ДЗУС, а также специальную панель для автоматических выключателей, переключателей и портов обслуживания. Кроме того, он оснащен откидным лотком для клавиатуры, установленным с левой стороны рабочего места оператора, который можно надежно сложить и убрать с помощью защелки на четверть оборота во время операций руления, взлета и посадки.
Стандартная конфигурация предусматривает установку двух тактических дисплеев Macro-Blue MB15W 15. Две одинаковые рамки монитора регулируются независимо друг от друга. Кроме того, каждый монитор поворачивается в центре сборки, что позволяет независимо поворачивать мониторы по направлению к оператору максимум на 20°.
После регулировки монитор можно зафиксировать в любом положении в пределах диапазона движения. Узел крепления монитора также имеет функцию наклона, управляемую с помощью ручки под мониторами, что дает узлу крепления монитора наклон до 25 ° для настройки угла обзора TFO.
Станция оператора SEA заменяет левое пассажирское сиденье, обращенное назад, в Bell 407, сохраняя три пассажирских сиденья в кормовой части салона. Существующее левое пассажирское сиденье, обращенное назад, удалено и заменено в рамках модификации.
Никаких изменений в интерьере винтокрылого аппарата не требуется, поскольку узел оператора не создает помех существующему дизайну интерьера. Постоянные модификации во время этой установки незначительны, поэтому при желании вертолёт можно вернуть в исходную конфигурацию. Станция оператора также была спроектирована так, чтобы использовать встроенную электрическую панель отключения, позволяющую быстро и легко снимать весь шкаф для обслуживания и проверки.
#helinews #Bell #Bell407
В шкафу операторской станции предусмотрены возможности для монтажа электрического оборудования, такого как видеомониторы, панели управления связью и записывающее оборудование, которые должны быть установлены конечным пользователем.
Панель миссии включает в себя приспособления для установленного оборудования ДЗУС, а также специальную панель для автоматических выключателей, переключателей и портов обслуживания. Кроме того, он оснащен откидным лотком для клавиатуры, установленным с левой стороны рабочего места оператора, который можно надежно сложить и убрать с помощью защелки на четверть оборота во время операций руления, взлета и посадки.
Стандартная конфигурация предусматривает установку двух тактических дисплеев Macro-Blue MB15W 15. Две одинаковые рамки монитора регулируются независимо друг от друга. Кроме того, каждый монитор поворачивается в центре сборки, что позволяет независимо поворачивать мониторы по направлению к оператору максимум на 20°.
После регулировки монитор можно зафиксировать в любом положении в пределах диапазона движения. Узел крепления монитора также имеет функцию наклона, управляемую с помощью ручки под мониторами, что дает узлу крепления монитора наклон до 25 ° для настройки угла обзора TFO.
Станция оператора SEA заменяет левое пассажирское сиденье, обращенное назад, в Bell 407, сохраняя три пассажирских сиденья в кормовой части салона. Существующее левое пассажирское сиденье, обращенное назад, удалено и заменено в рамках модификации.
Никаких изменений в интерьере винтокрылого аппарата не требуется, поскольку узел оператора не создает помех существующему дизайну интерьера. Постоянные модификации во время этой установки незначительны, поэтому при желании вертолёт можно вернуть в исходную конфигурацию. Станция оператора также была спроектирована так, чтобы использовать встроенную электрическую панель отключения, позволяющую быстро и легко снимать весь шкаф для обслуживания и проверки.
#helinews #Bell #Bell407
Yamaha анонсировала улучшенную версию беспилотного промышленного вертолёта Fazer R G2.
Новая модель стала мощнее и может переносить грузы большего веса. В компании уверены, что дрон будет крайне полезен на строительных площадках и при доставке в труднодоступные регионы, как, например, в горной местности.
Модифицированная версия получила увеличенный размер лопастей несущего винта до 1,8 метра (общий диаметр ротора — 3,6 метра) против 1,56 метра у предыдущего варианта. Кроме того, производитель использовал более лёгкую камеру, аккумулятор заменил на литий-ионный и внёс улучшения в конструкцию топливного бака. Всё это позволило добиться большей тяги и увеличить полезную нагрузку с 35 до 50 килограммов. Yamaha заявляет, что дрон способен перевезти тонну материала за 20 заходов, тогда как предшественнику потребовалось бы 29 полётов.
Беспилотник поддерживает ручное управление, но может передвигаться и в автоматическом режиме.
#helinews #Yamaha #БПЛА
Новая модель стала мощнее и может переносить грузы большего веса. В компании уверены, что дрон будет крайне полезен на строительных площадках и при доставке в труднодоступные регионы, как, например, в горной местности.
Модифицированная версия получила увеличенный размер лопастей несущего винта до 1,8 метра (общий диаметр ротора — 3,6 метра) против 1,56 метра у предыдущего варианта. Кроме того, производитель использовал более лёгкую камеру, аккумулятор заменил на литий-ионный и внёс улучшения в конструкцию топливного бака. Всё это позволило добиться большей тяги и увеличить полезную нагрузку с 35 до 50 килограммов. Yamaha заявляет, что дрон способен перевезти тонну материала за 20 заходов, тогда как предшественнику потребовалось бы 29 полётов.
Беспилотник поддерживает ручное управление, но может передвигаться и в автоматическом режиме.
#helinews #Yamaha #БПЛА
Служба вертолетных перевозок Hackensack Meridian University Hackensack University, AirMed, получила полную повторную аккредитацию Комиссии по аккредитации медицинских транспортных систем вскоре после празднования своего 10-летнего юбилея оказания неотложной медицинской помощи воздушным транспортом.
Компания AirMed, работающая с 2012 года, круглосуточно и без выходных 365 дней в году обеспечивает санитарные авиаперевозки для жителей Нью-Джерси и южного штата Нью-Йорк. Программа получила свою первую сертификацию CAMTS — одну из самых престижных аккредитаций в отрасли — в 2015 году.
С тех пор, как AirMed One совершил свой первый медицинский полет, программа росла и расширялась: в мае 2019 года был добавлен второй вертолет AirMed Two, базирующийся в городке Брик.
Чтобы получить сертификат CAMTS, программы перевозки интенсивной терапии должны соответствовать всем стандартам администрирования программ, ухода за пациентами и безопасности или превосходить их.
#helinews
Компания AirMed, работающая с 2012 года, круглосуточно и без выходных 365 дней в году обеспечивает санитарные авиаперевозки для жителей Нью-Джерси и южного штата Нью-Йорк. Программа получила свою первую сертификацию CAMTS — одну из самых престижных аккредитаций в отрасли — в 2015 году.
С тех пор, как AirMed One совершил свой первый медицинский полет, программа росла и расширялась: в мае 2019 года был добавлен второй вертолет AirMed Two, базирующийся в городке Брик.
Чтобы получить сертификат CAMTS, программы перевозки интенсивной терапии должны соответствовать всем стандартам администрирования программ, ухода за пациентами и безопасности или превосходить их.
#helinews
Вертолеты и личный состав 1-го 52-го авиационного батальона общей поддержки, обычно дислоцированного в Форт-Уэйнрайт, отрабатывали строповку и дальние полеты вокруг Прудхо-Бей.
Два вертолета UH-60 Black Hawk и два вертолета CH-47 Chinook с вспомогательным персоналом прибыли из аэропорта Дедхорс во время полетов над арктической тундрой, чтобы увеличить досягаемость 1-52-го авиационного полка за пределами внутренних районов Аляски и сосредоточиться на дальних действиях для поддержки летных компаний, когда они обучаются выполнению задач экспедиционного развертывания.
Погода на Северном склоне Аляски также способствовала реалистичности тренировок.
#helinews #UH60 #BlackHawk #CH47 #Chinook
Два вертолета UH-60 Black Hawk и два вертолета CH-47 Chinook с вспомогательным персоналом прибыли из аэропорта Дедхорс во время полетов над арктической тундрой, чтобы увеличить досягаемость 1-52-го авиационного полка за пределами внутренних районов Аляски и сосредоточиться на дальних действиях для поддержки летных компаний, когда они обучаются выполнению задач экспедиционного развертывания.
Погода на Северном склоне Аляски также способствовала реалистичности тренировок.
#helinews #UH60 #BlackHawk #CH47 #Chinook