После успешных операций в 2021 г. Schiebel CAMCOPTER® S-100 снова поддерживает румынскую пограничную полицию.
Операции начались в марте и продлятся до августа 2022 года.
Услуга дистанционно пилотируемой авиационной системы (RPAS) предоставляется Европейским агентством по безопасности на море.
Размещенный в Мангалии, CAMCOPTER® S-100 поддерживает румынские власти в выполнении общих функций береговой охраны, проводя повседневный мониторинг и наблюдение за всеми судами, включая безопасность порта, а также отвечая на любой поиск
и аварийно-спасательных и аварийных вызовов.
Румынская пограничная полиция запланировала 50 вылетов в течение первых двух месяцев в Румынии, и на сегодняшний день С-100 налетал более 170 часов.
S-100 выполняет эти различные задачи, оснащенные подвесом с электронно-оптической / инфракрасной (EO / IR) камерой L3 Wescam, Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch, локатором аварийных маяков Becker Avionics BD406 и автоматической системой идентификации.
#helinews #Schiebel #CAMCOPTER #S100
Операции начались в марте и продлятся до августа 2022 года.
Услуга дистанционно пилотируемой авиационной системы (RPAS) предоставляется Европейским агентством по безопасности на море.
Размещенный в Мангалии, CAMCOPTER® S-100 поддерживает румынские власти в выполнении общих функций береговой охраны, проводя повседневный мониторинг и наблюдение за всеми судами, включая безопасность порта, а также отвечая на любой поиск
и аварийно-спасательных и аварийных вызовов.
Румынская пограничная полиция запланировала 50 вылетов в течение первых двух месяцев в Румынии, и на сегодняшний день С-100 налетал более 170 часов.
S-100 выполняет эти различные задачи, оснащенные подвесом с электронно-оптической / инфракрасной (EO / IR) камерой L3 Wescam, Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch, локатором аварийных маяков Becker Avionics BD406 и автоматической системой идентификации.
#helinews #Schiebel #CAMCOPTER #S100
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы продолжаем искать информацию о девушках пилотах винтокрылых машин на просторах нашей необъятной страны…
#helivideo #helinews #авиациявлицах #девушкиивертолеты
#helivideo #helinews #авиациявлицах #девушкиивертолеты
После более чем 10 месяцев совместной работы команды Vertiko Mobility и Jaunt Air Mobility объявляют о намерениях на покупку более более 70 полностью электрических самолетов Jaunt Journey и двух гибридных самолётов с возможностью приобретения еще 25 единиц.
Самолет будет приобретен в течение первых пяти лет работы сети Vertiport в Квебеке.
В соответствии с тем же соглашением Jaunt также будет выступать в качестве партнера Vertiko по обучению пилотов и техническому обслуживанию самолетов.
12 месяцев между подписанием контракта и началом эксплуатации будут считаться периодом обкатки. В этот же период будет проведена подготовка 36 пилотов, необходимых для управления первыми девятью самолетами в течение первого года эксплуатации.
Для Jaunt Air Mobility это четвертое подобное соглашение. Чтобы выполнить свои обязательства, компания должна сначала пройти сертификацию.
Ожидается, что испытания начнутся в 2023 году, а производство начнется в 2025 году.
#helinews #eVTOL #VertikoMobility #JauntAirMobility
Самолет будет приобретен в течение первых пяти лет работы сети Vertiport в Квебеке.
В соответствии с тем же соглашением Jaunt также будет выступать в качестве партнера Vertiko по обучению пилотов и техническому обслуживанию самолетов.
12 месяцев между подписанием контракта и началом эксплуатации будут считаться периодом обкатки. В этот же период будет проведена подготовка 36 пилотов, необходимых для управления первыми девятью самолетами в течение первого года эксплуатации.
Для Jaunt Air Mobility это четвертое подобное соглашение. Чтобы выполнить свои обязательства, компания должна сначала пройти сертификацию.
Ожидается, что испытания начнутся в 2023 году, а производство начнется в 2025 году.
#helinews #eVTOL #VertikoMobility #JauntAirMobility
Airbus Corporate Helicopters взяла на себя обязательство продолжить производство ACH130 Aston Martin Edition после того, как почти весь первоначальный объём был распродан быстрее, чем ожидалось.
Отличительный и стильный вертолет представляет собой особую версию ACH130 с целым рядом дизайнов интерьера и экстерьера, созданных Aston Martin, которые покорили воображение владельцев вертолетов, которые ценят острые ощущения от пилотирования и удовольствие от вождения роскошных спортивных автомобилей.
Немногим более чем через два года после запуска ACH продала все, кроме одного, из 15 вертолетов. Заказы поступали со всего мира, включая Юго-Восточную Азию, Европу, Латинскую Америку, Новую Зеландию и Северную Америку.
Теперь ACH решила произвести еще 15 экземпляров, чтобы удовлетворить постоянный интерес к ACH130 Aston Martin Edition.
#helinews #Airbus #AirbusCorporateHelicopters #ACH130 #AstonMartin
Отличительный и стильный вертолет представляет собой особую версию ACH130 с целым рядом дизайнов интерьера и экстерьера, созданных Aston Martin, которые покорили воображение владельцев вертолетов, которые ценят острые ощущения от пилотирования и удовольствие от вождения роскошных спортивных автомобилей.
Немногим более чем через два года после запуска ACH продала все, кроме одного, из 15 вертолетов. Заказы поступали со всего мира, включая Юго-Восточную Азию, Европу, Латинскую Америку, Новую Зеландию и Северную Америку.
Теперь ACH решила произвести еще 15 экземпляров, чтобы удовлетворить постоянный интерес к ACH130 Aston Martin Edition.
#helinews #Airbus #AirbusCorporateHelicopters #ACH130 #AstonMartin
Военно-морские силы и береговая охрана по всему миру развертывают тактические беспилотные авиационные системы, чтобы предоставить судам широкие возможности ISR и способствовать формированию надежной и динамичной признанной морской картины.
БАС становятся важным средством сбора информации. Эти системы обеспечивают значительные преимущества, когда они могут быть оснащены датчиками, такими как морской радар SAR / ISAR, которые позволяют обнаруживать и классифицировать контакты на большой площади / на большом расстоянии с помощью технологий, основанных на радиочастотах (RF).
AWHero, 200-килограммовый беспилотный летательный аппарат военного класса компании Leonardo, успешно завершил летные испытания для проверки своего высококлассного мультисенсорного комплекса Maritime ISR, в который входят: морской радар ISAR (сверхлегкий Leonardo Gabbiano TS20), 8 - дюймовый EO/IR и трансивер AIS.
Чуть больше технических подробностей👇
#helinews #Leonardo #AWHero
БАС становятся важным средством сбора информации. Эти системы обеспечивают значительные преимущества, когда они могут быть оснащены датчиками, такими как морской радар SAR / ISAR, которые позволяют обнаруживать и классифицировать контакты на большой площади / на большом расстоянии с помощью технологий, основанных на радиочастотах (RF).
AWHero, 200-килограммовый беспилотный летательный аппарат военного класса компании Leonardo, успешно завершил летные испытания для проверки своего высококлассного мультисенсорного комплекса Maritime ISR, в который входят: морской радар ISAR (сверхлегкий Leonardo Gabbiano TS20), 8 - дюймовый EO/IR и трансивер AIS.
Чуть больше технических подробностей👇
#helinews #Leonardo #AWHero
Сверхлегкий морской радар Gabbiano TS20, производимый Leonardo, представляет собой многорежимный радиолокатор с механическим сканированием и малым значением SWAP с охватом по азимуту 180°.
Gabbiano TS20 Ultra-Light был специально разработан для морского наблюдения и оснащен функциями отслеживания целей во время сканирования, индикатором морских движущихся целей с инверсным радаром с синтезированной апертурой высокого разрешения и возможностью классификации целей.
Радар Gabbiano обеспечивает всепогодное / дневное и ночное наблюдение в условиях, когда оптические системы автоматического поиска и обнаружения сильно ограничены (например, дымка, туман, дождь). Чтобы оптимизировать работу в морской среде, Gabbiano Ultra-Light работает в диапазоне X, который менее чувствителен к погодным явлениям по сравнению с радиолокационными системами диапазона Ku.
На станции управления AWHero данные радара и АИС объединяются для первой разведки потенциальных угроз, а EO/IR автоматически управляется для кадрирования цели, выбранной на дисплее.
Станция управления, совместимая со стандартом STANAG 4586, с видеопотоком EO/IR в формате STANAG 4609 и радиолокационными дорожками, соответствующими стандарту STANAG 4676, делают AWHero готовым к полной интеграции в судовую CMS.
AWHero, оснащенный сверхлегким радаром Leonardo Gabbiano TS20, является наиболее эффективным БПЛА, надежно обеспечивающим принимающее судно возможностью постоянного наблюдения и полной морской картиной, обеспечивая охват площади более чем в четыре раза больше, чем у других БПЛА того же типа.
AWHero
AWHero находится на переднем крае винтокрылых БПЛА класса 200 кг, используя силу и обширный опыт Леонардо в разработке вертолетов и системной интеграции.
Благодаря своим модульным возможностям с несколькими полезными нагрузками и ориентированной на задачу архитектуре он является идеальным решением для повышения оперативной эффективности и поддержки принятия решений командиром в сложных морских и наземных сценариях.
В октябре 2021 года AWHero получил первую в мире военную сертификацию в своей весовой категории, что открыло путь для дальнейшего развития и интеграции. Первый полет платформы состоялся в декабре 2018 года.
С 2019 года AWHero проводит демонстрации возможностей морского наблюдения на кораблях в рамках инициативы OCEAN2020 — программы стратегических исследований Европейского фонда обороны в области технологий морского наблюдения и безопасности на море. Программа объединяет 43 организации со всей Европы во главе с Леонардо.
#helinews #Leonardo #AWHero
Gabbiano TS20 Ultra-Light был специально разработан для морского наблюдения и оснащен функциями отслеживания целей во время сканирования, индикатором морских движущихся целей с инверсным радаром с синтезированной апертурой высокого разрешения и возможностью классификации целей.
Радар Gabbiano обеспечивает всепогодное / дневное и ночное наблюдение в условиях, когда оптические системы автоматического поиска и обнаружения сильно ограничены (например, дымка, туман, дождь). Чтобы оптимизировать работу в морской среде, Gabbiano Ultra-Light работает в диапазоне X, который менее чувствителен к погодным явлениям по сравнению с радиолокационными системами диапазона Ku.
На станции управления AWHero данные радара и АИС объединяются для первой разведки потенциальных угроз, а EO/IR автоматически управляется для кадрирования цели, выбранной на дисплее.
Станция управления, совместимая со стандартом STANAG 4586, с видеопотоком EO/IR в формате STANAG 4609 и радиолокационными дорожками, соответствующими стандарту STANAG 4676, делают AWHero готовым к полной интеграции в судовую CMS.
AWHero, оснащенный сверхлегким радаром Leonardo Gabbiano TS20, является наиболее эффективным БПЛА, надежно обеспечивающим принимающее судно возможностью постоянного наблюдения и полной морской картиной, обеспечивая охват площади более чем в четыре раза больше, чем у других БПЛА того же типа.
AWHero
AWHero находится на переднем крае винтокрылых БПЛА класса 200 кг, используя силу и обширный опыт Леонардо в разработке вертолетов и системной интеграции.
Благодаря своим модульным возможностям с несколькими полезными нагрузками и ориентированной на задачу архитектуре он является идеальным решением для повышения оперативной эффективности и поддержки принятия решений командиром в сложных морских и наземных сценариях.
В октябре 2021 года AWHero получил первую в мире военную сертификацию в своей весовой категории, что открыло путь для дальнейшего развития и интеграции. Первый полет платформы состоялся в декабре 2018 года.
С 2019 года AWHero проводит демонстрации возможностей морского наблюдения на кораблях в рамках инициативы OCEAN2020 — программы стратегических исследований Европейского фонда обороны в области технологий морского наблюдения и безопасности на море. Программа объединяет 43 организации со всей Европы во главе с Леонардо.
#helinews #Leonardo #AWHero
В Великобритании завершилось проходившее впервые в истории страны празднование 70-летнего пребывания монарха на троне.
Елизавета стала королевой Великобритании в возрасте 25 лет 6 февраля 1952 года после смерти своего отца, Георга VI. Ее коронация прошла 2 июня 1953-го, к этой дате и приурочили основные торжества в честь юбилея правления королевы. Сейчас королеве 96 лет.
Ну а мы, как всегда о вертолетах. Подсмотрели прибытие членов королевской семьи на празднование в аэропорту Cardiff…
#heliphoto
Елизавета стала королевой Великобритании в возрасте 25 лет 6 февраля 1952 года после смерти своего отца, Георга VI. Ее коронация прошла 2 июня 1953-го, к этой дате и приурочили основные торжества в честь юбилея правления королевы. Сейчас королеве 96 лет.
Ну а мы, как всегда о вертолетах. Подсмотрели прибытие членов королевской семьи на празднование в аэропорту Cardiff…
#heliphoto
Германия выбрала Boeing CH-47F Block 2 для замены CH-53 в Бундесвере.
При поддержке группы местных компаний, в которую входят Airbus и производитель двигателей Honeywell, Boeing поставит 60 тяжелых вертолетов по контракту на сумму более 4 млрд.$
Поставки планируется начать в 2023 году и закончить в 2029 году.
Chinook победил Sikorsky CH-53K King Stallion, который недавно поступил на вооружение Корпуса морской пехоты США и также был выбран Израилем.
Хотя CH-53K мог бы быть логичным выбором в качестве замены CH-53, Chinook используется всеми основными странами НАТО, что обеспечивает преимущества оперативной совместимости, особенно с Нидерландами.
#helinews #Boeing #CH47F #Block2 #Бундесвер #Германия #Chinook
При поддержке группы местных компаний, в которую входят Airbus и производитель двигателей Honeywell, Boeing поставит 60 тяжелых вертолетов по контракту на сумму более 4 млрд.$
Поставки планируется начать в 2023 году и закончить в 2029 году.
Chinook победил Sikorsky CH-53K King Stallion, который недавно поступил на вооружение Корпуса морской пехоты США и также был выбран Израилем.
Хотя CH-53K мог бы быть логичным выбором в качестве замены CH-53, Chinook используется всеми основными странами НАТО, что обеспечивает преимущества оперативной совместимости, особенно с Нидерландами.
#helinews #Boeing #CH47F #Block2 #Бундесвер #Германия #Chinook
20 вертолетов AH-64D Apache Longbow из состава 12-й боевой авиационной бригады приземлились на армейском аэродроме Каттербах, Германия.
Солдаты и вертолеты из 1-го батальона, 3-го авиационного полка «Viper Battalion», 12 CAB, вернулись, проведя примерно три месяца в Балтийском регионе во время участия в многонациональных учениях Saber Strike 22. Персонал и техника Viper должны были вернуться в Германию после завершения учений.
«Viper Battalion» изначально был направлен в Литву и Латвию для участия в учениях «Удар сабли», — сказал полковник Г. Патрик Шук, командир 12-го CAB. «Однако они остались в странах Балтии после учений, чтобы продемонстрировать решимость и поддержку НАТО».
«Без предварительного уведомления двухнедельное учебное развертывание в рамках Sabre Strike 22 превратилось в 90-дневную миссию, чтобы заверить наших союзников по НАТО, сдержать дальнейшую агрессию со стороны наших противников и укрепить военный потенциал стран Балтии».
#helinews
Солдаты и вертолеты из 1-го батальона, 3-го авиационного полка «Viper Battalion», 12 CAB, вернулись, проведя примерно три месяца в Балтийском регионе во время участия в многонациональных учениях Saber Strike 22. Персонал и техника Viper должны были вернуться в Германию после завершения учений.
«Viper Battalion» изначально был направлен в Литву и Латвию для участия в учениях «Удар сабли», — сказал полковник Г. Патрик Шук, командир 12-го CAB. «Однако они остались в странах Балтии после учений, чтобы продемонстрировать решимость и поддержку НАТО».
«Без предварительного уведомления двухнедельное учебное развертывание в рамках Sabre Strike 22 превратилось в 90-дневную миссию, чтобы заверить наших союзников по НАТО, сдержать дальнейшую агрессию со стороны наших противников и укрепить военный потенциал стран Балтии».
#helinews
RACQ LifeFlight Rescue присоединится к другим поставщикам авиамедицинских услуг в Квинсленде в качестве арендаторов ультрасовременной «супербазы», которая будет специально построена в аэропорту Брисбена.
Приверженность LifeFlight проекту была подтверждена заявлением достопочтенного казначея Квинсленда, Кэмерона Дика, что правительство штата Квинсленд выделит 10,4 млн. $, чтобы помочь LifeFlight переехать и разместить свои вертолетные и самолетные подразделения в Брисбене в новом центре.
Аэромедицинский центр Квинсленда станет домом для экипажей спасательного флота RACQ LifeFlight, а также Королевской службы летных врачей правительственного авиакрыла и Службы поиска Квинсленда, которая координирует авиационные медицинские службы по всему миру от имени Квинслендского здравоохранения.
В специально построенном ангаре LifeFlight будет размещена уникальная комбинация из двух Challenger 604 в медицинской конфигурации и двух высокотехнологичных AW139.
#helinews #HEMS #RACQ #LifeFlight #Rescue #Квинсленд
Приверженность LifeFlight проекту была подтверждена заявлением достопочтенного казначея Квинсленда, Кэмерона Дика, что правительство штата Квинсленд выделит 10,4 млн. $, чтобы помочь LifeFlight переехать и разместить свои вертолетные и самолетные подразделения в Брисбене в новом центре.
Аэромедицинский центр Квинсленда станет домом для экипажей спасательного флота RACQ LifeFlight, а также Королевской службы летных врачей правительственного авиакрыла и Службы поиска Квинсленда, которая координирует авиационные медицинские службы по всему миру от имени Квинслендского здравоохранения.
В специально построенном ангаре LifeFlight будет размещена уникальная комбинация из двух Challenger 604 в медицинской конфигурации и двух высокотехнологичных AW139.
#helinews #HEMS #RACQ #LifeFlight #Rescue #Квинсленд