Благотворительная организация по спасению жизней из Кембриджшира, которая финансирует оказание неотложной медицинской помощи, получила щедрое пожертвование от HELP Appeal для инвестирования в передовое медицинское оборудование.
Врачи и фельдшеры Magpas Air Ambulance обладают навыками и оборудованием для эффективной доставки «отделения неотложной помощи больницы» на место происшествия с пациентами.
Независимо от того, находятся ли они в центре торгового центра, на обочине дороги, в чьей-то гостиной или изолированы в поле, медики Magpas могут предоставить лечение и процедуры, такие как общая анестезия и хирургические вмешательства, когда время имеет существенное значение для спасение жизней и сокращение времени на восстановления.
Немного больше об инновациях👇
#helinews #HEMS
Врачи и фельдшеры Magpas Air Ambulance обладают навыками и оборудованием для эффективной доставки «отделения неотложной помощи больницы» на место происшествия с пациентами.
Независимо от того, находятся ли они в центре торгового центра, на обочине дороги, в чьей-то гостиной или изолированы в поле, медики Magpas могут предоставить лечение и процедуры, такие как общая анестезия и хирургические вмешательства, когда время имеет существенное значение для спасение жизней и сокращение времени на восстановления.
Немного больше об инновациях👇
#helinews #HEMS
Служба скорой помощи Magpas Air Ambulance является пионером в области ухода за пациентами, и один из способов, которым они продолжают это делать, — идти в ногу с последними инновациями в оборудовании. В каждую смену медицинская бригада носит с собой аппарат ИВЛ, который обладает функциональностью полнофункционального аппарата ИВЛ отделения интенсивной терапии, компактностью и надежностью, необходимыми для регулярной транспортировки и использования в сложных условиях.
Недавно новая версия аппарата ИВЛ Hamilton T1 была признана лучшим вариантом для пациентов Magpas Air Ambulance, и благотворительная организация смогла приобрести четыре аппарата благодаря финансированию.
Новые модели могут быть запрограммированы на предоставление пациенту заданного количества вдохов в минуту в зависимости от их физиологии и требуемого объема в зависимости от возраста и размера, а также могут предоставлять консультантам Magpas Air Ambulance доступ к показаниям вентиляции удаленно или в условиях больницы, зайдя в приложение для мобильного телефона.
Это позволит им поддерживать врачей и фельдшеров Magpas в сложных случаях и трудных решениях о лечении. Эти аппараты ИВЛ являются самыми передовыми в использовании последних клинических исследований для улучшения механической вентиляции, они компактны, имеют интуитивно понятный дизайн и функциональные возможности, что упрощает их использование и транспортировку в условиях высокого давления, что в конечном итоге помогает лечить еще больше пациентов в опасные для жизни чрезвычайные ситуации на востоке Англии.
#helinews #HEMS
Недавно новая версия аппарата ИВЛ Hamilton T1 была признана лучшим вариантом для пациентов Magpas Air Ambulance, и благотворительная организация смогла приобрести четыре аппарата благодаря финансированию.
Новые модели могут быть запрограммированы на предоставление пациенту заданного количества вдохов в минуту в зависимости от их физиологии и требуемого объема в зависимости от возраста и размера, а также могут предоставлять консультантам Magpas Air Ambulance доступ к показаниям вентиляции удаленно или в условиях больницы, зайдя в приложение для мобильного телефона.
Это позволит им поддерживать врачей и фельдшеров Magpas в сложных случаях и трудных решениях о лечении. Эти аппараты ИВЛ являются самыми передовыми в использовании последних клинических исследований для улучшения механической вентиляции, они компактны, имеют интуитивно понятный дизайн и функциональные возможности, что упрощает их использование и транспортировку в условиях высокого давления, что в конечном итоге помогает лечить еще больше пациентов в опасные для жизни чрезвычайные ситуации на востоке Англии.
#helinews #HEMS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дальнейшее развитие дрона Rega и нового приложения Rega
Swiss Air-Rescue Rega представила свою усовершенствованную систему дронов и новую версию приложения Rega.
Беспилотник Rega, оснащенный различными датчиками, используется, когда плохая видимость делает невозможным развертывание поискового вертолета Rega. Новая версия испытанного приложения Rega стала еще проще в использовании, позволяет быстро найти человека, попавшего в беду, и тем самым помогает спасать жизни…
https://telegra.ph/Drony-REGA-speshat-na-pomoshch-04-14
#helinews #REGA #drones #дроны #БПЛА
Swiss Air-Rescue Rega представила свою усовершенствованную систему дронов и новую версию приложения Rega.
Беспилотник Rega, оснащенный различными датчиками, используется, когда плохая видимость делает невозможным развертывание поискового вертолета Rega. Новая версия испытанного приложения Rega стала еще проще в использовании, позволяет быстро найти человека, попавшего в беду, и тем самым помогает спасать жизни…
https://telegra.ph/Drony-REGA-speshat-na-pomoshch-04-14
#helinews #REGA #drones #дроны #БПЛА
Продажа Airbus ACH160 Line покупателю из Бразилии подтверждает неизменный успех Airbus Corporate Helicopters на бразильском рынке представительских услуг.
Предназначенный для частных перевозок, вертолет станет третьим ACH160, проданным в Бразилии двум разным клиентам, и первым с новым салоном ACH Line Lounge — идеальным балансом между комфортом и производительностью.
Подробнее о салоне H160👇
#helinews #Airbus #H160
Предназначенный для частных перевозок, вертолет станет третьим ACH160, проданным в Бразилии двум разным клиентам, и первым с новым салоном ACH Line Lounge — идеальным балансом между комфортом и производительностью.
Подробнее о салоне H160👇
#helinews #Airbus #H160
Семейство ACH160 разработано в трех версиях — Line, Line Lounge и Exclusive — для удовлетворения различных потребностей этого требовательного рынка, с различными уровнями настройки и беспрецедентной сложности, чтобы лучше соответствовать образу жизни каждого клиента.
Линия Line Lounge отличается расположением сидений, которые являются основными отличиями: две скамьи ACH с модульной вместимостью для четырех, шести или восьми человек или два кресла, обращенные вперед, с центральным шкафом и скамьей, обращенными назад. Он отличается уникальной цветовой палитрой интерьера, сочетанием гладкой и перфорированной кожи для салона и сидений в кабине, вставками из сатинированного карбона в центральных областях крыши и подлокотника в нише на окнах, металлической вставкой из сатинированного матового металла и роскошным ковром в салоне и в грузовом отсеке.
#helinews #Airbus #H160
Линия Line Lounge отличается расположением сидений, которые являются основными отличиями: две скамьи ACH с модульной вместимостью для четырех, шести или восьми человек или два кресла, обращенные вперед, с центральным шкафом и скамьей, обращенными назад. Он отличается уникальной цветовой палитрой интерьера, сочетанием гладкой и перфорированной кожи для салона и сидений в кабине, вставками из сатинированного карбона в центральных областях крыши и подлокотника в нише на окнах, металлической вставкой из сатинированного матового металла и роскошным ковром в салоне и в грузовом отсеке.
#helinews #Airbus #H160
Eurosatory 2022: форум AAE по военным вертолетам, который нельзя пропустить
Воздушно-космическая академия организует 15 июня в рамках выставки Eurosatory 2022 Международный форум на тему «На пути к новым европейским программам военных вертолетов».
Подготовка к обновлению европейских флотов
Эксперты Воздушно-космической академии на основе развития современных военных устройств, чаще всего в рамках европейского сотрудничества, провели анализ эволюции потребностей, угроз и спецификаций, которые необходимо учитывать для нового поколения вертолётов.
Этот Форум Воздушно-космической академии тем более своевременен, что именно в конце этого года должен быть представлен первый прототип вертолета будущего, запрос на который имеется у пяти стран-членов НАТО.
Новый вертолет может стать заменой трех европейских моделей вертолетов к 2035-2040 гг.: AgustaWestland AW101 Merlin, Airbus Helicopters Caracal и NH Industries NH90 TTH Cayman.
#helinews #helifuture
Воздушно-космическая академия организует 15 июня в рамках выставки Eurosatory 2022 Международный форум на тему «На пути к новым европейским программам военных вертолетов».
Подготовка к обновлению европейских флотов
Эксперты Воздушно-космической академии на основе развития современных военных устройств, чаще всего в рамках европейского сотрудничества, провели анализ эволюции потребностей, угроз и спецификаций, которые необходимо учитывать для нового поколения вертолётов.
Этот Форум Воздушно-космической академии тем более своевременен, что именно в конце этого года должен быть представлен первый прототип вертолета будущего, запрос на который имеется у пяти стран-членов НАТО.
Новый вертолет может стать заменой трех европейских моделей вертолетов к 2035-2040 гг.: AgustaWestland AW101 Merlin, Airbus Helicopters Caracal и NH Industries NH90 TTH Cayman.
#helinews #helifuture
Благодаря пожертвования в размере 2 млн.£ от HELP, единственной благотворительной организации в стране, финансирующей вертолетные площадки больниц NHS, новая больница Salford Royal будет иметь новую вертолетную площадку на крыше, которая сможет принимать серьезно раненых или больных пациентов.
Это означает, что при транспортировке тяжелобольного пациента санитарной авиацией в больницу будет сэкономлено до 20 минут.
Строительные работы в новой больнице Salford Royal начались в феврале прошлого года. Salford Royal является частью трастового фонда NHS Northern Care Alliance. BAM Construction возглавляет строительство нового шестиэтажного госпиталя.
Особенности новой больницы включают реанимацию, пять отделений неотложной помощи, стационар, диагностическую лабораторию и теперь уже - вертолетную площадку.
Ожидается, что каждую неделю на вертолетной площадке будут приземляться примерно семь вертолётов.
#helinews #HEMS
Это означает, что при транспортировке тяжелобольного пациента санитарной авиацией в больницу будет сэкономлено до 20 минут.
Строительные работы в новой больнице Salford Royal начались в феврале прошлого года. Salford Royal является частью трастового фонда NHS Northern Care Alliance. BAM Construction возглавляет строительство нового шестиэтажного госпиталя.
Особенности новой больницы включают реанимацию, пять отделений неотложной помощи, стационар, диагностическую лабораторию и теперь уже - вертолетную площадку.
Ожидается, что каждую неделю на вертолетной площадке будут приземляться примерно семь вертолётов.
#helinews #HEMS
Schiebel получает еще один контракт в Таиланде на поставку дополнительных систем CAMCOPTER® S-100 для Королевского флота Таиланда.
Лидер рынка беспилотных летательных аппаратов компания Schiebel получила второй контракт всего за три года с Королевскими военно-морскими силами Таиланда, подписанный с генерал-лейтенантом Апичаем Сомполкрангом, директором Управления военно-морских закупок в Бангкоке. Директор программы RTN капитан Анурат Сиривонг присутствовал при подписании контракта.
Контракт будет завершен до конца 2022 года, и RTN развернет системы CAMCOPTER® S-100 для наземных и морских операций разведки, наблюдения и рекогносцировки. Schiebel выиграла свой первый контракт с RTN в 2019 году, и эти БПЛА полностью эксплуатируются в Таиланде.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Schiebel
Лидер рынка беспилотных летательных аппаратов компания Schiebel получила второй контракт всего за три года с Королевскими военно-морскими силами Таиланда, подписанный с генерал-лейтенантом Апичаем Сомполкрангом, директором Управления военно-морских закупок в Бангкоке. Директор программы RTN капитан Анурат Сиривонг присутствовал при подписании контракта.
Контракт будет завершен до конца 2022 года, и RTN развернет системы CAMCOPTER® S-100 для наземных и морских операций разведки, наблюдения и рекогносцировки. Schiebel выиграла свой первый контракт с RTN в 2019 году, и эти БПЛА полностью эксплуатируются в Таиланде.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Schiebel
Рота C Национальной гвардии Западной Вирджинии, 2-104-й авиационный батальон общего назначения, авиамедицинская эвакуационная рота, получила свой первый из шести новых HH-60M «Mike» модели Black Hawk.
Построенный Sikorsky Aircraft для армии США, HH-60M поддерживает воздушные медицинские и амбулаторные службы медицинской эвакуации, такие как эвакуация раненых с поля боя в плохую погоду днем и ночью.
Чуть больше о новом вертолёте 👇
#helinews #Sikorsky #HH60M
Построенный Sikorsky Aircraft для армии США, HH-60M поддерживает воздушные медицинские и амбулаторные службы медицинской эвакуации, такие как эвакуация раненых с поля боя в плохую погоду днем и ночью.
Чуть больше о новом вертолёте 👇
#helinews #Sikorsky #HH60M
HH-60M оснащен двумя двигателями T700-GE-701E с полной цифровой системой управления двигателем, которые увеличивают мощность, крейсерскую скорость, скороподъемность, грузоподъемность и дальность полета. Он также оснащен коробкой передач повышенной прочности и лопастями несущего винта новой конструкции из композитных материалов.
Black Hawk поставляется с модернизированным инфракрасным радаром переднего обзора и внешним подъемником, что делает его более подходящим, чем нынешние вертолеты UH-60L «Lima», для медицинской эвакуации, поисково-спасательных операций и быстрых спасательных операций на воде.
Вертолет может летать со скоростью 140,7 км/ч с дальностью полета 275,2 морских миль. Этот диапазон можно увеличить, установив внешнюю топливную систему на 400 галлонов.
Однако самые важные новые особенности HH-60M находятся внутри планера. Модернизированный интерьер включает в себя комплект оборудования для медицинской эвакуации и интегрированную систему управления состоянием транспортного средства, что делает вертолет действительно специализированной санитарной авиацией. Вертолет имеет возможность выработки кислорода и реконфигурируемый салон с носилками для перевозки шести пациентов, экипажа и летных медиков.
Хотя основной задачей HH-60M является медицинская эвакуация, он также может перевозить персонал и грузы, а также выполнять поисково-спасательные операции, пополнение запасов, воздушную разведку и тушение лесных пожаров.
HH-60M управляется пилотом, вторым пилотом, командиром экипажа и летным медиком. Он может вместить до 11 военнослужащих.
#helinews #Sikorsky #HH60M
Black Hawk поставляется с модернизированным инфракрасным радаром переднего обзора и внешним подъемником, что делает его более подходящим, чем нынешние вертолеты UH-60L «Lima», для медицинской эвакуации, поисково-спасательных операций и быстрых спасательных операций на воде.
Вертолет может летать со скоростью 140,7 км/ч с дальностью полета 275,2 морских миль. Этот диапазон можно увеличить, установив внешнюю топливную систему на 400 галлонов.
Однако самые важные новые особенности HH-60M находятся внутри планера. Модернизированный интерьер включает в себя комплект оборудования для медицинской эвакуации и интегрированную систему управления состоянием транспортного средства, что делает вертолет действительно специализированной санитарной авиацией. Вертолет имеет возможность выработки кислорода и реконфигурируемый салон с носилками для перевозки шести пациентов, экипажа и летных медиков.
Хотя основной задачей HH-60M является медицинская эвакуация, он также может перевозить персонал и грузы, а также выполнять поисково-спасательные операции, пополнение запасов, воздушную разведку и тушение лесных пожаров.
HH-60M управляется пилотом, вторым пилотом, командиром экипажа и летным медиком. Он может вместить до 11 военнослужащих.
#helinews #Sikorsky #HH60M
Боевой разведывательный вертолет ARH-70A ARAPAHO
В июле 2005 года армия США заключила контракт с Bell Helicopters на боевой разведывательный вертолет нового поколения ARH. ARH, получивший обозначение ARH-70A Arapaho, должен был заменить текущие армейские Bell OH-58D Kiowa Warriors, которые находятся в эксплуатации с середины 1980-х годов и приближаются к концу своего срока службы.
Программа на 2,2 миллиарда долларов предусматривала закупку 368 вертолетов с поставками в период с 2009 по 2013 год. Первоначальный контракт на 210 миллионов долларов, заключенный 29 июля 2005 года с Bell Helicopters, охватывал этап проектирования и разработки системы до 2007 года…
https://telegra.ph/ARH-70A-ARAPAHO-04-15
#helinews #Bell #Bell407 #ARH70A
В июле 2005 года армия США заключила контракт с Bell Helicopters на боевой разведывательный вертолет нового поколения ARH. ARH, получивший обозначение ARH-70A Arapaho, должен был заменить текущие армейские Bell OH-58D Kiowa Warriors, которые находятся в эксплуатации с середины 1980-х годов и приближаются к концу своего срока службы.
Программа на 2,2 миллиарда долларов предусматривала закупку 368 вертолетов с поставками в период с 2009 по 2013 год. Первоначальный контракт на 210 миллионов долларов, заключенный 29 июля 2005 года с Bell Helicopters, охватывал этап проектирования и разработки системы до 2007 года…
https://telegra.ph/ARH-70A-ARAPAHO-04-15
#helinews #Bell #Bell407 #ARH70A
Cicaré CH-14 Агилучо: «Слишком амбициозный аргентинский вертолет»
Когда Аугусто Чикаре умирает 26 января 2022 года, этот день становится самым печальным днем для аргентинского воздухоплавания. Малоизвестный за пределами этой южноамериканской страны человек, который скончался в возрасте 84 лет, тем не менее считался отцом местной индустрии винтокрылов. Его одноименная компания разрабатывала машины с начала 1960-х годов до наших дней, не всегда с большим успехом, но всегда со страстью. Однако один из его самых известных вертолетов потерпел полную аварию как в концепции, так и в эксплуатации: CH-14 Aguilucho…
https://telegra.ph/Pervyj-i-poslednij-boevoj-vertolyot-Éjercito-Argentino-04-15
#helinews #CH14 #Aguilucho #Cicaré
Когда Аугусто Чикаре умирает 26 января 2022 года, этот день становится самым печальным днем для аргентинского воздухоплавания. Малоизвестный за пределами этой южноамериканской страны человек, который скончался в возрасте 84 лет, тем не менее считался отцом местной индустрии винтокрылов. Его одноименная компания разрабатывала машины с начала 1960-х годов до наших дней, не всегда с большим успехом, но всегда со страстью. Однако один из его самых известных вертолетов потерпел полную аварию как в концепции, так и в эксплуатации: CH-14 Aguilucho…
https://telegra.ph/Pervyj-i-poslednij-boevoj-vertolyot-Éjercito-Argentino-04-15
#helinews #CH14 #Aguilucho #Cicaré
Telegraph
Первый и последний боевой вертолёт Éjercito Argentino
Сознавая свою отсталость в плане боевых вертолетов, Éjercito Argentino с начала 1999 года стремилась приобрести боевые вертолеты. К несчастью для аргентинской армии, экономическое и финансовое положение страны было катастрофическим. Для страны было невозможно…