Мы взяли интервью у Дункана Ван Де Велде, управляющего директора Bell в Европе и России, о Bell 505, 429 и амбициозном 525.
Bell, торговая марка Textron Inc, является одной из самых известных в мире торговых марок в области разработки и производства коммерческих и военных самолетов и вертолетов. На протяжении более 80 лет на рынке Bell внедряет инновации и технологии в авиационном секторе, которые привели к успеху различных воздушных судов, таких как, например, вертолеты семейства Bell 206, 205 и 412 или современные конвертопланы V-22 Osprey, технология, представленная на рынке компанией Bell…👇
https://telegra.ph/Razgovor-po-dusham-o-semejstve-vertolyotov-marki-Bell-12-29
#helinews #Bell #heliinterview
Bell, торговая марка Textron Inc, является одной из самых известных в мире торговых марок в области разработки и производства коммерческих и военных самолетов и вертолетов. На протяжении более 80 лет на рынке Bell внедряет инновации и технологии в авиационном секторе, которые привели к успеху различных воздушных судов, таких как, например, вертолеты семейства Bell 206, 205 и 412 или современные конвертопланы V-22 Osprey, технология, представленная на рынке компанией Bell…👇
https://telegra.ph/Razgovor-po-dusham-o-semejstve-vertolyotov-marki-Bell-12-29
#helinews #Bell #heliinterview
Встречайте Pilot Paradise Helicopter - Freddy
Интервью с пилотом Paradise Helicopters, Фредди
Откуда ты?
Я родился в долине Йосемити, Калифорния, в семье Park Ranger. В конце концов мы переехали в район Лос-Анджелеса, где я ходил в школу, но в детстве проводил 4 месяца в году в Туолумне-Медоуз, Йосемити…
https://telegra.ph/Samaya-luchshaya-rabota-v-mire-12-29
#heliinterview
Интервью с пилотом Paradise Helicopters, Фредди
Откуда ты?
Я родился в долине Йосемити, Калифорния, в семье Park Ranger. В конце концов мы переехали в район Лос-Анджелеса, где я ходил в школу, но в детстве проводил 4 месяца в году в Туолумне-Медоуз, Йосемити…
https://telegra.ph/Samaya-luchshaya-rabota-v-mire-12-29
#heliinterview
Telegraph
Самая лучшая работа в мире
Интересы? Мне очень нравятся такие виды спорта на открытом воздухе, как серфинг с веслом, пешие прогулки, катание на лыжах и, конечно же, полеты. Почему ты стал пилотом? В детстве я наблюдал, как мой отец и другие смотрители парка в Йосемити улетали на вертолетах…
Вот уже более 11 лет Регина Пихлер является единственной женщиной-пилотом в австрийской воздушной полиции. После окончания средней школы она сначала работала бухгалтером, затем начала обучение на пилота вертолета, а затем перешла в полицию в Вене.
Она нашла время, чтобы дать небольшое интервью!
https://telegra.ph/Pilot-vertolyota-avstrijskoj-policii-03-09
#heliinterview #авиациявлицах #Австрия #австрийскаяполиция
Она нашла время, чтобы дать небольшое интервью!
https://telegra.ph/Pilot-vertolyota-avstrijskoj-policii-03-09
#heliinterview #авиациявлицах #Австрия #австрийскаяполиция
За последние пару лет, на своём канале мы неоднократно размещали посты про развитие устройств вертикального взлёта (eVTOL), появления новой отрасли - воздушной мобильности.
Предлагаем к прочтению интересную статью и взгляд со стороны на все что происходит в новой отрасли со стороны классического оператора парка вертолётов - компании Bristow.
Почему стартапы — не единственная возможность в области продвинутой воздушной мобильности
Дэвид Степанек, исполнительный вице-президент, директор по продажам и трансформации компании Bristow, ведёт разговор о том, как продвигаться вперед в области усовершенствованной воздушной мобильности, и о том, что необходимо для получения признания со стороны общественности, регулирующих органов и местных властей.
Многое еще предстоит выяснить, прежде чем городская воздушная мобильность станет настоящей частью транспортных сетей и ландшафтов наших городов. Как выглядят передовые методы запуска сервисов для Bristow?
Мы разработали модель раннего внедрения, основанную на подходе «ползай, ходи, беги». Мы считаем, что успешная модель раннего внедрения новой технологии заключается в установлении деловых отношений по крайней мере с одним OEM-производителем и покупателем (будь то муниципальное правительство или кто-либо другой) и медленном построении их с использованием существующей инфраструктуры. Раннее внедрение не должно ограничиваться отсутствием зарядных сетей или вертипортов — нам нужно использовать то, что у нас есть, чтобы доказать концепцию…
https://telegra.ph/Startapy-eVTOL-i-tradicionnye-operatory-tipa-Bristow-05-16
#heliinterview #Bristow #eVTOL
Предлагаем к прочтению интересную статью и взгляд со стороны на все что происходит в новой отрасли со стороны классического оператора парка вертолётов - компании Bristow.
Почему стартапы — не единственная возможность в области продвинутой воздушной мобильности
Дэвид Степанек, исполнительный вице-президент, директор по продажам и трансформации компании Bristow, ведёт разговор о том, как продвигаться вперед в области усовершенствованной воздушной мобильности, и о том, что необходимо для получения признания со стороны общественности, регулирующих органов и местных властей.
Многое еще предстоит выяснить, прежде чем городская воздушная мобильность станет настоящей частью транспортных сетей и ландшафтов наших городов. Как выглядят передовые методы запуска сервисов для Bristow?
Мы разработали модель раннего внедрения, основанную на подходе «ползай, ходи, беги». Мы считаем, что успешная модель раннего внедрения новой технологии заключается в установлении деловых отношений по крайней мере с одним OEM-производителем и покупателем (будь то муниципальное правительство или кто-либо другой) и медленном построении их с использованием существующей инфраструктуры. Раннее внедрение не должно ограничиваться отсутствием зарядных сетей или вертипортов — нам нужно использовать то, что у нас есть, чтобы доказать концепцию…
https://telegra.ph/Startapy-eVTOL-i-tradicionnye-operatory-tipa-Bristow-05-16
#heliinterview #Bristow #eVTOL
Telegraph
Стартапы eVTOL и традиционные операторы типа Bristow
В этой модели есть компания и несколько партнеров, которые понимают, что на этом раннем этапе будут проблемы и сбои, но есть способ подкрепить это, и мы считаем, что подстраховать можно с традиционным винтокрылом. С учетом этого речь идет о внедрении этих…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начнём волшебное утро с 30 вопросов пилоту вертолёта службы спасения…
#helivideo #heliinterview #HEMS
#helivideo #heliinterview #HEMS