В мире авиации контроль за графиком технического обслуживания, а также плановые и внеплановые проверки являются частью срока службы вертолёта и имеют первостепенное значение для безопасности и эффективности операций.
В связи с этим Ecocopter запускает свои процессы. Для этого у компании есть центр аэронавигационного обслуживания первого уровня, расположенный на аэродроме Тобалаба, на вспомогательной базе в Магальянесе и на объектах в Эквадоре.
Существует несколько процессов обслуживания, и один из них — плановое обслуживание.
Каждое воздушное судно ремонтируется бригадой, состоящей из механиков и супервайзеров, работающих в соответствии с инструкциями производителей вертолётов для выполнения плановых заданий и проверок на 150, 600 летных часов и Гранд Визит на AS350B3, а также 400 и 800 летных часов для H145 D2…
#helinews #Ecocopter
В связи с этим Ecocopter запускает свои процессы. Для этого у компании есть центр аэронавигационного обслуживания первого уровня, расположенный на аэродроме Тобалаба, на вспомогательной базе в Магальянесе и на объектах в Эквадоре.
Существует несколько процессов обслуживания, и один из них — плановое обслуживание.
Каждое воздушное судно ремонтируется бригадой, состоящей из механиков и супервайзеров, работающих в соответствии с инструкциями производителей вертолётов для выполнения плановых заданий и проверок на 150, 600 летных часов и Гранд Визит на AS350B3, а также 400 и 800 летных часов для H145 D2…
#helinews #Ecocopter
Работы по техническому обслуживанию состоят из профилактического осмотра вертолетов для обеспечения их работы в высокий сезон, когда проверяются навигационные системы, двигатели, ротор, шестерни и проверка их компонентов, а также контроль коррозии, осмотр конструкции и системы в целом. После завершения процесса выполняются маневры во время испытательного полета, чтобы проверить его надлежащие эксплуатационные характеристики.
Следует отметить, что парк Ecocopter состоит из 23 вертолетов Airbus, состоящих из 16 вертолетов H125, 4 EC135, 2 H145 и 1 EC145, которые отличаются большой универсальностью, выполняя самые разные задачи: от морских перевозок, поддержки горных работ, медицинской эвакуации, тушения лесных пожаров и почти весь спектр промышленных авиационных работ распространенных в Чили и Эквадоре.
#helinews #Ecocopter
Следует отметить, что парк Ecocopter состоит из 23 вертолетов Airbus, состоящих из 16 вертолетов H125, 4 EC135, 2 H145 и 1 EC145, которые отличаются большой универсальностью, выполняя самые разные задачи: от морских перевозок, поддержки горных работ, медицинской эвакуации, тушения лесных пожаров и почти весь спектр промышленных авиационных работ распространенных в Чили и Эквадоре.
#helinews #Ecocopter
Использование вертолетов для борьбы с заморозками сельскохозяйственных культур — это решение, которое в последние годы получило распространение в Чили и имеет ряд преимуществ по сравнению с другими традиционными методами, такими как дождевание, ветрообразование или подогрев. Среди них выделяется его эффективность, так как один вертолет может за час облететь несколько гектаров, его скорость, поскольку он может легко перемещаться между различными районами, и его работа в условиях дефицита воды, поскольку он не потребляет воду.
Кроме того, использование вертолетов для борьбы с заморозками является безопасным и надежным при условии соблюдения необходимых мер безопасности, таких как маркировка и освещение полей, постоянный мониторинг природно-географических условий и согласование с авиационными властями…
#helinews #Ecocopter #Чили
Кроме того, использование вертолетов для борьбы с заморозками является безопасным и надежным при условии соблюдения необходимых мер безопасности, таких как маркировка и освещение полей, постоянный мониторинг природно-географических условий и согласование с авиационными властями…
#helinews #Ecocopter #Чили
Хотя зима — это время года с наибольшим количеством морозов, проблема распространяется и на весну. Зимой фруктовые деревья находятся в вегетативном процессе и устойчивы к морозам, но весной многие фруктовые деревья цветут. Именно в это время, когда морозы повреждают бутоны, морозы убивают цветы и, следовательно, значительно снижают будущую урожайность.
Следует отметить, что самые важные чилийские винодельни, производящие вина международного качества, имеют вертолеты для борьбы с этим невидимым, но смертоносным врагом. По данным на март 2023 года, общий объем экспорта чилийского вина достиг 64,4 млн. литров, и производство растёт. Вот почему лопасти вертолёта становятся главными героями, функционируя как огромный вертикальный вентилятор. Воздуху, которому удается увеличить температуру слоя почвы сельскохозяйственных культур на несколько градусов, достаточно для повышения температуры на плантациях и, таким образом, уменьшения или нейтрализации воздействия мороза.
#helinews #Ecocopter #Чили
Следует отметить, что самые важные чилийские винодельни, производящие вина международного качества, имеют вертолеты для борьбы с этим невидимым, но смертоносным врагом. По данным на март 2023 года, общий объем экспорта чилийского вина достиг 64,4 млн. литров, и производство растёт. Вот почему лопасти вертолёта становятся главными героями, функционируя как огромный вертикальный вентилятор. Воздуху, которому удается увеличить температуру слоя почвы сельскохозяйственных культур на несколько градусов, достаточно для повышения температуры на плантациях и, таким образом, уменьшения или нейтрализации воздействия мороза.
#helinews #Ecocopter #Чили
Ecocopter празднует 20-летие в Южной Америке
Чилийская компания Ecocopter отмечает свое 20-летие консолидацией своих вертолетных операций в Южной Америке.
С момента своего основания в 2003 году Ecocopter зарекомендовала себя как эталонная компания в авиационной отрасли и располагает 22 вертолётами и имеет один из самых современных, инновационных и безопасных парков вертолетов в Южном конусе Америки с филиалами в Чили, Эквадоре и Перу.
За два десятилетия истории Ecocopter приобрел признанную траекторию развития и международную репутацию, став стратегическим союзником как для своих клиентов, поставщиков, сообществ, так и для различных заинтересованных сторон, предоставляя комплексные услуги, предоставляя ценность, безопасность и эффективность в сфере очень сложных авиаперевозок, особенно в таких ключевых секторах, как горнодобывающая промышленность, энергетика, телекоммуникации, тушение лесных пожаров, государственные агентства, нефть и газ и другие…
#helinews #Ecocopter
Чилийская компания Ecocopter отмечает свое 20-летие консолидацией своих вертолетных операций в Южной Америке.
С момента своего основания в 2003 году Ecocopter зарекомендовала себя как эталонная компания в авиационной отрасли и располагает 22 вертолётами и имеет один из самых современных, инновационных и безопасных парков вертолетов в Южном конусе Америки с филиалами в Чили, Эквадоре и Перу.
За два десятилетия истории Ecocopter приобрел признанную траекторию развития и международную репутацию, став стратегическим союзником как для своих клиентов, поставщиков, сообществ, так и для различных заинтересованных сторон, предоставляя комплексные услуги, предоставляя ценность, безопасность и эффективность в сфере очень сложных авиаперевозок, особенно в таких ключевых секторах, как горнодобывающая промышленность, энергетика, телекоммуникации, тушение лесных пожаров, государственные агентства, нефть и газ и другие…
#helinews #Ecocopter
Но это еще не все, мир развлечений и экстрима также является частью воздушных приключений. Чилийская фирма, например, участвовала в съемках одного из фильмов о Джеймсе Бонде на севере Чили и «Ярости титанов» в Торрес-дель-Пайне. Компания также участвовала в нескольких документальных фильмах и важных спортивных мероприятиях, таких как 10-летие Дакара в регионе и развитие хелиски на зимних курортах Сантьяго и чилийской Патагонии.
В честь своего 20-летия компания Ecocopter провела мероприятие в своем ангаре, расположенном на аэродроме Эулогио Санчес в Сантьяго, с участием сотрудников, клиентов и стратегических партнеров компании. На мероприятии были освещены наиболее важные вехи в авиационной истории компании с момента ее основания в 2003 году, которое началось с первого Airbus EC130 B4 в Южной Америке. Год спустя начались первые коммерческие и горнодобывающие операции, а в 2008 году у компании уже было семь вертолетов, все из семейства Airbus.
В 2014 году они начали морские операции и авиамедицинские перевозки. В 2016 году они создали новые направления бизнеса с Ecodrones и Ecotraining. Вместе с последними десятки пилотов и механиков прошли обучение на вертолетах Airbus и работают в различных миссиях в Чили, Перу и Эквадоре.
Уже в 2018 году они начали эксплуатацию первого Airbus H145 в Чили, а год спустя — в Эквадоре. В 2022 году они углубляют свой бизнес в мире туризма с помощью модели B2C под названием eCopter, а также начали предлагать инновации для энергетического сектора, осуществляя промывку изоляторов опор высокого напряжения с помощью вертолета.
Экологичная и устойчивая деятельность
Что касается экологической устойчивости, то с прошлого года компания начала компенсировать 100% углеродного следа своего флота, а также присоединилась к программе «Чистый полет», в которой также участвуют основные авиакомпании Чили, а также создала уникальную программу по защите окружающей среды под названием «Стражи горы». К участию в мероприятиях, связанных с охраной горы, приглашаются различные некоммерческие организации. Все это направлено на достижение экологически безопасной и устойчивой деятельности в среднесрочной перспективе.
#helinews #Ecocopter
В честь своего 20-летия компания Ecocopter провела мероприятие в своем ангаре, расположенном на аэродроме Эулогио Санчес в Сантьяго, с участием сотрудников, клиентов и стратегических партнеров компании. На мероприятии были освещены наиболее важные вехи в авиационной истории компании с момента ее основания в 2003 году, которое началось с первого Airbus EC130 B4 в Южной Америке. Год спустя начались первые коммерческие и горнодобывающие операции, а в 2008 году у компании уже было семь вертолетов, все из семейства Airbus.
В 2014 году они начали морские операции и авиамедицинские перевозки. В 2016 году они создали новые направления бизнеса с Ecodrones и Ecotraining. Вместе с последними десятки пилотов и механиков прошли обучение на вертолетах Airbus и работают в различных миссиях в Чили, Перу и Эквадоре.
Уже в 2018 году они начали эксплуатацию первого Airbus H145 в Чили, а год спустя — в Эквадоре. В 2022 году они углубляют свой бизнес в мире туризма с помощью модели B2C под названием eCopter, а также начали предлагать инновации для энергетического сектора, осуществляя промывку изоляторов опор высокого напряжения с помощью вертолета.
Экологичная и устойчивая деятельность
Что касается экологической устойчивости, то с прошлого года компания начала компенсировать 100% углеродного следа своего флота, а также присоединилась к программе «Чистый полет», в которой также участвуют основные авиакомпании Чили, а также создала уникальную программу по защите окружающей среды под названием «Стражи горы». К участию в мероприятиях, связанных с охраной горы, приглашаются различные некоммерческие организации. Все это направлено на достижение экологически безопасной и устойчивой деятельности в среднесрочной перспективе.
#helinews #Ecocopter