Морские пехотинцы США в составе 461-й эскадрильи тяжелых вертолетов морской пехоты достигли рубежа в 1000 летных часов на CH-53K King Stallion в Корпусе морской пехоты Авиабаза Юма, Аризона.
CH-53K — новейший тяжелый вертолет Корпуса морской пехоты, пришедший на смену CH-53E Super Stallion. HMH-461 перешел из эскадрильи CH-53E в эскадрилью CH-53K в январе 2022 года.
HMH-461 достиг рубежа в 1000 летных часов на CH-53K, участвуя в мероприятии для инструкторов по оружию и тактике, которое проводится раз в два года в Юме, штат Аризона.
Кроме того, CH-53K достиг еще одной вехи в истории военной авиации. HMH-461 осуществил подъем внешнего груза весом 36 000 фунтов во время мероприятия на WTI 28 марта 2023 года, установив рекорд самого тяжелого подъема американским военным вертолетом за пределами опытно-конструкторских испытаний.
#helinews #CH53K #SuperStallion #HMH461 #CH53E
CH-53K — новейший тяжелый вертолет Корпуса морской пехоты, пришедший на смену CH-53E Super Stallion. HMH-461 перешел из эскадрильи CH-53E в эскадрилью CH-53K в январе 2022 года.
HMH-461 достиг рубежа в 1000 летных часов на CH-53K, участвуя в мероприятии для инструкторов по оружию и тактике, которое проводится раз в два года в Юме, штат Аризона.
Кроме того, CH-53K достиг еще одной вехи в истории военной авиации. HMH-461 осуществил подъем внешнего груза весом 36 000 фунтов во время мероприятия на WTI 28 марта 2023 года, установив рекорд самого тяжелого подъема американским военным вертолетом за пределами опытно-конструкторских испытаний.
#helinews #CH53K #SuperStallion #HMH461 #CH53E
Военнослужащие военного ведомства Калифорнии приняли участие в ежегодных учениях по тушению пожаров в дикой местности вместе с коллегами из Департамента лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии недалеко от Иона, Калифорния.
Учебное мероприятие, состоящее из совместных тактик и процедур тушения лесных пожаров с воздуха, является частью давнего партнерства между CMD и CAL FIRE для совместной, безопасной и эффективной борьбы с пожарами.
Во время обучения бригады Cal Guard и CAL FIRE совместно практиковали подъем систем Bambi Bucket для заполнения и сброса воды в обозначенных местах сброса.
По всему штату CAL FIRE использует вертолеты CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk и HH-60 Pave Hawk Калифорнийской гвардии, чтобы сбрасывать воду при сложных пожарах и спасать с воздуха.
В этом году военнослужащие Национальной гвардии из Юты, Висконсина и Невады также приняли участие в учениях, призванных укрепить их оперативную совместимость в преддверии сезона пожаров в Калифорнии.
#helinews
Учебное мероприятие, состоящее из совместных тактик и процедур тушения лесных пожаров с воздуха, является частью давнего партнерства между CMD и CAL FIRE для совместной, безопасной и эффективной борьбы с пожарами.
Во время обучения бригады Cal Guard и CAL FIRE совместно практиковали подъем систем Bambi Bucket для заполнения и сброса воды в обозначенных местах сброса.
По всему штату CAL FIRE использует вертолеты CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk и HH-60 Pave Hawk Калифорнийской гвардии, чтобы сбрасывать воду при сложных пожарах и спасать с воздуха.
В этом году военнослужащие Национальной гвардии из Юты, Висконсина и Невады также приняли участие в учениях, призванных укрепить их оперативную совместимость в преддверии сезона пожаров в Калифорнии.
#helinews
Выдано разрешение на строительство вертолетной площадки для городской клинической больницы имени В.В. Вересаева в Дмитровском районе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По словам Бочкарева, к настоящему времени вся разрешительная документация, необходимая для начала строительства, оформлена.
«В рамках проекта предусмотрено устройство бетонной посадочной площадки. Для обеспечения полетов в ночное время и в условиях плохой видимости площадку оборудуют огнями зоны приземления и отрыва, также по периметру разместят прожекторы, импульсный маяк и ветроуказатель с подсветкой», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, что координация полетов будет осуществляться из диспетчерского пункта, который построят здесь же – на территории больницы.
Размер вертолетной площадки составит 26 на 26 метров. Площадь диспетчерского пункта – 80 квадратных метров.
#helinews
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По словам Бочкарева, к настоящему времени вся разрешительная документация, необходимая для начала строительства, оформлена.
«В рамках проекта предусмотрено устройство бетонной посадочной площадки. Для обеспечения полетов в ночное время и в условиях плохой видимости площадку оборудуют огнями зоны приземления и отрыва, также по периметру разместят прожекторы, импульсный маяк и ветроуказатель с подсветкой», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, что координация полетов будет осуществляться из диспетчерского пункта, который построят здесь же – на территории больницы.
Размер вертолетной площадки составит 26 на 26 метров. Площадь диспетчерского пункта – 80 квадратных метров.
#helinews
Компания SPAES объявила об успешном завершении проекта модернизации в вертолетах MD для заказчика.
Проект предусматривал установку GTN 750Xi, GNC 255 и сигнализатора MD41-1510, что позволило усовершенствовать систему авионики вертолета и улучшить его общие характеристики.
Новая система авионики обеспечивает расширенные функции, такие как сенсорные дисплеи, GPS-навигация и возможности связи, что делает вертолет более эффективным и безопасным.
Новая система предлагает повышенную ситуационную осведомленность для пилотов, предоставляя им доступ к информации в режиме реального времени, чтобы помочь им принимать обоснованные решения во время полета.
После установки были проведены всесторонние испытания на электромагнитные помехи и функциональные испытания, чтобы убедиться, что новая система авионики полностью работоспособна и соответствует всем нормативным требованиям. Результаты обоих испытаний оказались положительными, и вертолет был допущен к полетам.
#helinews #SPAES #MDHelicopters #MDH
Проект предусматривал установку GTN 750Xi, GNC 255 и сигнализатора MD41-1510, что позволило усовершенствовать систему авионики вертолета и улучшить его общие характеристики.
Новая система авионики обеспечивает расширенные функции, такие как сенсорные дисплеи, GPS-навигация и возможности связи, что делает вертолет более эффективным и безопасным.
Новая система предлагает повышенную ситуационную осведомленность для пилотов, предоставляя им доступ к информации в режиме реального времени, чтобы помочь им принимать обоснованные решения во время полета.
После установки были проведены всесторонние испытания на электромагнитные помехи и функциональные испытания, чтобы убедиться, что новая система авионики полностью работоспособна и соответствует всем нормативным требованиям. Результаты обоих испытаний оказались положительными, и вертолет был допущен к полетам.
#helinews #SPAES #MDHelicopters #MDH
Государственный департамент США принял решение о продаже правительству Чешской Республики вертолётов AH-1Z и UH-1Y Refurbished.
Стоимость модернизации и сопутствующего оборудования составит до 650 миллионов долларов.
Правительство Чешской Республики запросило закупку оборудования и услуг для ремонта шести вертолетов AH-1Z и двух вертолетов UH-1Y Excess Defense Article. Это оборудование и услуги будут включать:
- 22 двигателя Т-700 GE 401C (16 установленных, 6 запасных);
- 14 встроенных инерциальных навигационных систем Honeywell Global Positioning System с системой точного позиционирования (8 установленных, 6 запасных);
- 4 пулемета М240;
- 24 радиостанции ARC-210 COMSEC.
#helinews #Чехия #AH1Z #UH1Y
Стоимость модернизации и сопутствующего оборудования составит до 650 миллионов долларов.
Правительство Чешской Республики запросило закупку оборудования и услуг для ремонта шести вертолетов AH-1Z и двух вертолетов UH-1Y Excess Defense Article. Это оборудование и услуги будут включать:
- 22 двигателя Т-700 GE 401C (16 установленных, 6 запасных);
- 14 встроенных инерциальных навигационных систем Honeywell Global Positioning System с системой точного позиционирования (8 установленных, 6 запасных);
- 4 пулемета М240;
- 24 радиостанции ARC-210 COMSEC.
#helinews #Чехия #AH1Z #UH1Y
В рамках программы MAST-F разрабатывается ракета класса «воздух-земля» нового поколения Akeron LP для вертолета Tiger и БПЛА MALE RPAS.
Многоцелевая боевая часть Akeron LP будет нейтрализовать различные типы целей, в том числе наиболее защищенные основные боевые танки, легкие объекты инфраструктуры и малые катера.
При дальности более 8 км от вертолетов и до 20 км от БПЛА возможны стрельбы за пределами прямой видимости благодаря многорежимной, автономной и высокоточной системе наведения.
MBDA завершила запуск первого прототипа ракеты на своем предприятии в Бурже, Франция, в декабре 2022 года, затем первые испытания смертоносной системы в DGA Techniques Terrestres в Бурже в декабре 2022 года, а также в марте-апреле 2023 года.
В апреле 2023 года в Казо, Франция, DGA Essais en vol провела испытательные полеты Tiger с пусковой установкой и макетом ракет для сбора данных в полёте. Все испытания успешно завершены в соответствии с графиком программы MAST-F.
#helinews #MASTF #AkeronLP #Tiger #БПЛА #MALERPAS
Многоцелевая боевая часть Akeron LP будет нейтрализовать различные типы целей, в том числе наиболее защищенные основные боевые танки, легкие объекты инфраструктуры и малые катера.
При дальности более 8 км от вертолетов и до 20 км от БПЛА возможны стрельбы за пределами прямой видимости благодаря многорежимной, автономной и высокоточной системе наведения.
MBDA завершила запуск первого прототипа ракеты на своем предприятии в Бурже, Франция, в декабре 2022 года, затем первые испытания смертоносной системы в DGA Techniques Terrestres в Бурже в декабре 2022 года, а также в марте-апреле 2023 года.
В апреле 2023 года в Казо, Франция, DGA Essais en vol провела испытательные полеты Tiger с пусковой установкой и макетом ракет для сбора данных в полёте. Все испытания успешно завершены в соответствии с графиком программы MAST-F.
#helinews #MASTF #AkeronLP #Tiger #БПЛА #MALERPAS
Чили является одной из стран с наибольшим количеством вулканов на планете и находится в так называемом Тихоокеанском огненном кольце, мониторинг становится необходимым не только для того, чтобы быть начеку, но и чтобы при возникновении чрезвычайной ситуации уже существовал протокол, чтобы спасти жизни людей и попытаться защитить окружающую среду.
В Чили стране насчитывается около 3000 вулканов на протяженности 4300 км континентальной суши, помимо антарктической и островной территории.
Вот почему время от времени столбы дыма, пепла и шум камней и лавы заполняют места рядом с этими живыми массивами, порождая из их кратеров естественную красоту, а также массовую эвакуацию людей…
#helinews #Ecocopter #Чили
В Чили стране насчитывается около 3000 вулканов на протяженности 4300 км континентальной суши, помимо антарктической и островной территории.
Вот почему время от времени столбы дыма, пепла и шум камней и лавы заполняют места рядом с этими живыми массивами, порождая из их кратеров естественную красоту, а также массовую эвакуацию людей…
#helinews #Ecocopter #Чили
Чилийские вулканологи признают, что из общего числа вулканов 90 являются «действующими», из них 42 могут взорваться в любой момент. Именно по этой причине вертолеты Ecocopter обеспечивают воздушную поддержку для обслуживания, мониторинга и защиты обширной Национальной сети наблюдения за вулканами, принадлежащей Национальной службе геологии и горного дела.
Этот важный технологический инструмент, расположенный в самом сердце Анд, предоставляет властям своевременную информацию для управления стихийными бедствиями в случае чрезвычайной ситуации извержения вулкана и имеет важное значение для принятия решений, ориентированных на безопасность и защиту населения.
Эта важная сеть включает в себя установление наблюдения в режиме реального времени за 45 из 90 вулканов, считающихся геологически активными на территории страны. Именно с этой миссией вертолеты и их опытные экипажи играют ключевую роль в достижении высоких горных вершин с профессиональными вулканологами для обслуживания сейсмологических станций и спасения хранящихся там данных.
#helinews #Ecocopter #Чили
Этот важный технологический инструмент, расположенный в самом сердце Анд, предоставляет властям своевременную информацию для управления стихийными бедствиями в случае чрезвычайной ситуации извержения вулкана и имеет важное значение для принятия решений, ориентированных на безопасность и защиту населения.
Эта важная сеть включает в себя установление наблюдения в режиме реального времени за 45 из 90 вулканов, считающихся геологически активными на территории страны. Именно с этой миссией вертолеты и их опытные экипажи играют ключевую роль в достижении высоких горных вершин с профессиональными вулканологами для обслуживания сейсмологических станций и спасения хранящихся там данных.
#helinews #Ecocopter #Чили
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
... я люблю коллекционировать книги об истории авиации и мне пора бы уже прикупить книжный шкаф.
Далее, слово предоставляется одному из моих коллег:
Олег Пантелеев, "Авиапорт.ру":
"Выход в свет фотоальбома "История авиации России" - событие большой важности. Прекрасно оформленное издание погружает читателя в пучину событий минувших лет. Подобно тому, как при печати фотографии на листе бумаги появляются сначала очертания, а потом полутона и мельчайшие детали, в сознании человека, переворачивающего страницу за страницей, возникают сначала смутные, но затем всё более чёткие, яркие, почти объёмные образы. Тщательно отобранные, бережно отретушированные фотографии снабжены подписями и сопроводительным текстом, причём зачастую восстановление сведений об объектах и обстоятельствах съёмки было не менее сложным исследовательским трудом, нежели сбор фотоматериалов."
Это результат многолетних поисков и сбора материалов по истории советской и русской авиации увлеченным коллекционером Геннадием Федоровичем Петровым в ходе общения с сотрудниками музеев и архивов, фотокорреспондентами, людьми, создававшими самолеты, ветеранами-авиаторами.
В структуру книги вошли 14 разделов: «От мечты к полетам. Воздухоплавание», «Первые годы полёта», «В небе Первой мировой», «Авиация молодой Республики», «Крылья первых пятилеток», «Авиация в Великой Отечественной войне», «Реактивная эра, первое поколение», «Авиация морского флота России», «Гражданский воздушный флот», «Автожиры и вертолеты России», «Авиаконструкторы России», «В полярном небе», «Эра сверхзвуковых самолетов», «Авиация новой России».
Каждый из разделов сопровождается кратким историческим очерком.
Фотолетопись развития отечественного авиапрома от первых попыток воздухоплавания до авиации 21-го века.
Приобрести можно здесь:
Ozon
Wildberries
Далее, слово предоставляется одному из моих коллег:
Олег Пантелеев, "Авиапорт.ру":
"Выход в свет фотоальбома "История авиации России" - событие большой важности. Прекрасно оформленное издание погружает читателя в пучину событий минувших лет. Подобно тому, как при печати фотографии на листе бумаги появляются сначала очертания, а потом полутона и мельчайшие детали, в сознании человека, переворачивающего страницу за страницей, возникают сначала смутные, но затем всё более чёткие, яркие, почти объёмные образы. Тщательно отобранные, бережно отретушированные фотографии снабжены подписями и сопроводительным текстом, причём зачастую восстановление сведений об объектах и обстоятельствах съёмки было не менее сложным исследовательским трудом, нежели сбор фотоматериалов."
Это результат многолетних поисков и сбора материалов по истории советской и русской авиации увлеченным коллекционером Геннадием Федоровичем Петровым в ходе общения с сотрудниками музеев и архивов, фотокорреспондентами, людьми, создававшими самолеты, ветеранами-авиаторами.
В структуру книги вошли 14 разделов: «От мечты к полетам. Воздухоплавание», «Первые годы полёта», «В небе Первой мировой», «Авиация молодой Республики», «Крылья первых пятилеток», «Авиация в Великой Отечественной войне», «Реактивная эра, первое поколение», «Авиация морского флота России», «Гражданский воздушный флот», «Автожиры и вертолеты России», «Авиаконструкторы России», «В полярном небе», «Эра сверхзвуковых самолетов», «Авиация новой России».
Каждый из разделов сопровождается кратким историческим очерком.
Фотолетопись развития отечественного авиапрома от первых попыток воздухоплавания до авиации 21-го века.
Приобрести можно здесь:
Ozon
Wildberries
Ведущий итальянский оператор бизнес-авиации Air Corporate разместил заказ на 43 вертолета у Airbus в заключительный день EBACE 2023.
Заказ включает 40 одномоторных вертолетов (H125/H130) плюс три ACH160 от Airbus Corporate Helicopters в конфигурации Line с пакетом Lounge в дополнение к двум уже заказанным ACH160.
Контракт является крупнейшим заказом Airbus на коммерческие вертолеты в Италии, и в ближайшие годы вертолеты будут поставлены для ряда частных и деловых пассажирских перевозок, а также для коммунальных операций.
За последние годы Air Corporate из Вероны произвела заказ на 28 вертолётов в рамках продолжающегося расширения флота. Только за последние два года Air Corporate получила 17 вертолетов Airbus, включая первый из двух двухмоторных вертолетов H135.
#helinews #Airbus #AirCorporate #Италия
Заказ включает 40 одномоторных вертолетов (H125/H130) плюс три ACH160 от Airbus Corporate Helicopters в конфигурации Line с пакетом Lounge в дополнение к двум уже заказанным ACH160.
Контракт является крупнейшим заказом Airbus на коммерческие вертолеты в Италии, и в ближайшие годы вертолеты будут поставлены для ряда частных и деловых пассажирских перевозок, а также для коммунальных операций.
За последние годы Air Corporate из Вероны произвела заказ на 28 вертолётов в рамках продолжающегося расширения флота. Только за последние два года Air Corporate получила 17 вертолетов Airbus, включая первый из двух двухмоторных вертолетов H135.
#helinews #Airbus #AirCorporate #Италия
Entrol выпускает новое решение Mixed Reality, ориентированное на обучение миссии, которое можно использовать в качестве визуальной системы для каждого устройства Entrol.
С помощью этого решения Entrol подтверждает свое стремление удовлетворить требования своих клиентов, работая с новейшими технологиями, доступными на рынке, и создавая новые стандарты для отрасли.
Технологии смешанной реальности предлагают сочетание элементов виртуального и реального мира, что . позволяет пользователю получить высокий уровень погружения в обучение вместе с прикосновением и ощущением кабины, столь необходимой пилотам для их обучения, создавая интерактивный опыт.
Технология Mixed Reality ориентирована на обучение миссии. Поле обзора 360° позволяет обучаемым тренироваться в сценариях с высоким уровнем погружения, выполняя миссии SAR, HEMS или пожаротушения, как если бы они находились в реальном вертолете.
#helinews #Entrol #MixedReality
С помощью этого решения Entrol подтверждает свое стремление удовлетворить требования своих клиентов, работая с новейшими технологиями, доступными на рынке, и создавая новые стандарты для отрасли.
Технологии смешанной реальности предлагают сочетание элементов виртуального и реального мира, что . позволяет пользователю получить высокий уровень погружения в обучение вместе с прикосновением и ощущением кабины, столь необходимой пилотам для их обучения, создавая интерактивный опыт.
Технология Mixed Reality ориентирована на обучение миссии. Поле обзора 360° позволяет обучаемым тренироваться в сценариях с высоким уровнем погружения, выполняя миссии SAR, HEMS или пожаротушения, как если бы они находились в реальном вертолете.
#helinews #Entrol #MixedReality
Haiti Air Ambulance, предоставляющая единственный вертолет с медицинским оборудованием, базирующийся на Гаити, запустит дополнительный вертолет, оборудованный для оказания неотложной медицинской помощи беременным женщинам и молодым матерям и младенцам.
Уже почти десять лет HAA стремится сделать здравоохранение доступным для всех 11,5 миллионов жителей Гаити.
Поскольку беременные женщины на Гаити практически не имеют доступа к дородовому уходу, с годами матери и новорожденные составляют до 40 процентов пациентов с HAA.
Бригада HAA не только стабилизирует пациентов по пути в больницу, но и следит за тем, чтобы учреждение, в которое они направляются, предлагало наилучшее лечение для тех, кто находится под их опекой.
С добавлением нового вертолета, HAA сможет перевозить и лечить в два раза больше пациентов, чем раньше, включая рожениц. В нем также есть специальное оборудование, такое как УЗИ и согревающий модуль для младенцев, чтобы разместить самых маленьких младенцев.
#helinews #HEMS #HaitiAirAmbulance
Уже почти десять лет HAA стремится сделать здравоохранение доступным для всех 11,5 миллионов жителей Гаити.
Поскольку беременные женщины на Гаити практически не имеют доступа к дородовому уходу, с годами матери и новорожденные составляют до 40 процентов пациентов с HAA.
Бригада HAA не только стабилизирует пациентов по пути в больницу, но и следит за тем, чтобы учреждение, в которое они направляются, предлагало наилучшее лечение для тех, кто находится под их опекой.
С добавлением нового вертолета, HAA сможет перевозить и лечить в два раза больше пациентов, чем раньше, включая рожениц. В нем также есть специальное оборудование, такое как УЗИ и согревающий модуль для младенцев, чтобы разместить самых маленьких младенцев.
#helinews #HEMS #HaitiAirAmbulance
Группа поддержки вертолетов отвечает за быструю транспортировку грузов на вертолете, когда их нельзя перевезти по земле или их необходимо доставить с корабля на берег.
В этих учениях HST совместно с вертолетом CH-53E Super Stallion, закреплённым за 361-й эскадрильей морских тяжелых вертолетов, тестировали новый метод подъема с использованием инновационного оборудования для перевозки сверхлегкой турбодизельной боевой машины Polaris MRZR.
Обладая грузоподъемностью 36 000 фунтов, Super Stallion легко поднял Razor весом 2 100 фунтов. Однако основное внимание в тренировочных упражнениях уделялось стабильности и скорости, которые обеспечивали инновационные технологии по перевозке колесной техники. Когда обе команды завершили прогон, они обсудили точки натяжения цепи и троса, чтобы улучшить стабильность нагрузки. Это позволило вертолету летать быстрее, сняв опасения по поводу потери груза.
#helinews
В этих учениях HST совместно с вертолетом CH-53E Super Stallion, закреплённым за 361-й эскадрильей морских тяжелых вертолетов, тестировали новый метод подъема с использованием инновационного оборудования для перевозки сверхлегкой турбодизельной боевой машины Polaris MRZR.
Обладая грузоподъемностью 36 000 фунтов, Super Stallion легко поднял Razor весом 2 100 фунтов. Однако основное внимание в тренировочных упражнениях уделялось стабильности и скорости, которые обеспечивали инновационные технологии по перевозке колесной техники. Когда обе команды завершили прогон, они обсудили точки натяжения цепи и троса, чтобы улучшить стабильность нагрузки. Это позволило вертолету летать быстрее, сняв опасения по поводу потери груза.
#helinews