KULR Technology Group подписала годовое соглашение с неназванным американским оператором международных коммерческих оффшорных и медицинских вертолетов. По соглашению, KULR будет обеспечивать отслеживание и балансировку более чем 250 вертолетов, с помощью своей технологии снижения вибрации Vibe, в которой используются искусственный интеллект и бортовые датчики.
По словам KULR, интеграция Vibe в существующие аппаратные и программные процессы позволяет клиентам точно определять области, в которых чрезмерная вибрация может вызвать сбои в работе системы, снижение производительности, проблемы с техническим обслуживанием и потерю работоспособности вертолёта. ПО KULR для диагностики механических неисправностей работает с алгоритмами обучения и функциями искусственного интеллекта Vibe. Эта технология недавно использовалась для выявления и устранения проблем с вибрацией на нескольких вертолетах Корпуса морской пехоты США, в том числе на Bell AH-1Z Viper.
#helinews #KULR #KULRTechnology
По словам KULR, интеграция Vibe в существующие аппаратные и программные процессы позволяет клиентам точно определять области, в которых чрезмерная вибрация может вызвать сбои в работе системы, снижение производительности, проблемы с техническим обслуживанием и потерю работоспособности вертолёта. ПО KULR для диагностики механических неисправностей работает с алгоритмами обучения и функциями искусственного интеллекта Vibe. Эта технология недавно использовалась для выявления и устранения проблем с вибрацией на нескольких вертолетах Корпуса морской пехоты США, в том числе на Bell AH-1Z Viper.
#helinews #KULR #KULRTechnology
Старый Волшебник продолжает шествие по планете и радует детишек и взрослых подарками из бездонного мешка…
#heliChristmas
#heliChristmas
Тяжелый вертолет CH-53K King Stallion перешел в этап полномасштабного производства и развертывания после рассмотрения решения исполняющим обязанности помощника госсекретаря Фредериком Дж. Стефани.
FRP происходит в конце начального производства после обзора, оценивающего результаты начальных эксплуатационных испытаний и их оценки, реальных огневых испытаний и их оценки, обзоров готовности производства, анализа рисков и доступности.
FRP является важной вехой для программы H-53 Heavy Lift, поскольку он позволяет программе выйти за рамки LRIP и начать увеличивать объемы закупок, тем самым повышая эффективность производства и снижая удельные затраты.
Корпус морской пехоты продолжает осуществлять переход с CH-53E на CH-53K и по графику должен объявить о полной оперативной готовности в 2029 году.
PMA-261 управляет закупкой, разработкой, поддержкой, вводом в эксплуатацию и утилизацией всего семейства тяжелых вертолетов H-53 от начала до конца.
#helinews #CH53K #KingStallion
FRP происходит в конце начального производства после обзора, оценивающего результаты начальных эксплуатационных испытаний и их оценки, реальных огневых испытаний и их оценки, обзоров готовности производства, анализа рисков и доступности.
FRP является важной вехой для программы H-53 Heavy Lift, поскольку он позволяет программе выйти за рамки LRIP и начать увеличивать объемы закупок, тем самым повышая эффективность производства и снижая удельные затраты.
Корпус морской пехоты продолжает осуществлять переход с CH-53E на CH-53K и по графику должен объявить о полной оперативной готовности в 2029 году.
PMA-261 управляет закупкой, разработкой, поддержкой, вводом в эксплуатацию и утилизацией всего семейства тяжелых вертолетов H-53 от начала до конца.
#helinews #CH53K #KingStallion
Канада планирует потратить 1,24 млрд.$ на модернизацию своего парка военных поисково-спасательных вертолетов — примерно на 200 млн.$ больше, чем планировалось изначально.
Федеральное правительство годами планировало модернизировать парк Cormorant из 13 существующих вертолетов и покупку трех новых.
Но переговоры между Оттавой и Leonardo, чьи дочерние компании построили вертолеты, сорвались в 2019 году после того, как предложение европейской компании было сочтено слишком дорогим.
На вопрос об увеличении расходов пресс-секретарь Министерства обороны Джессика Ламиранд сказала, что переговоры были возобновлены в декабре 2021 года, «чтобы попытаться найти приемлемое и доступное решение».
Обе стороны в конечном итоге решили, что модернизация существующего флота до стандартов Норвегии для его версии Cormorant была бы наиболее рентабельным подходом, добавила она.
Контракт также включает в себя покупку тренажера у монреальской компании CAE Inc.
#helinews #Canada #Канада #Cormorant
Федеральное правительство годами планировало модернизировать парк Cormorant из 13 существующих вертолетов и покупку трех новых.
Но переговоры между Оттавой и Leonardo, чьи дочерние компании построили вертолеты, сорвались в 2019 году после того, как предложение европейской компании было сочтено слишком дорогим.
На вопрос об увеличении расходов пресс-секретарь Министерства обороны Джессика Ламиранд сказала, что переговоры были возобновлены в декабре 2021 года, «чтобы попытаться найти приемлемое и доступное решение».
Обе стороны в конечном итоге решили, что модернизация существующего флота до стандартов Норвегии для его версии Cormorant была бы наиболее рентабельным подходом, добавила она.
Контракт также включает в себя покупку тренажера у монреальской компании CAE Inc.
#helinews #Canada #Канада #Cormorant
Министерства обороны США присудило AgustaWestland Philadelphia контракт на сумму 110,5 млн.$ на усовершенствованную систему обучения пилотированию вертолётов ВМС США.
Контракт реализует опцион на производство и поставку 26 вертолётов TH-73A Lot IV в поддержку ВМФ.
Вертолеты будут производиться в Филадельфии. Ожидается, что работы будут завершены в декабре 2024 года.
В январе 2020 года Leonardo получила контракт на сумму 176 млн.$ на производство и поставку первых 32 вертолетов TH-73A, а также запасных частей, поддержки, специального оборудования и услуги по обучению и техобслуживанию.
В ноябре 2020 года была заказана вторая партия из 36 вертолётов в рамках контракта на 171 млн.$, а в декабре 2021 года была заказана третья партия из 36 вертолётов на 159,4 млн.$.
В сентябре 2022 года первые двенадцать курсантов приступили к обучению на TH-73A, получившем в ВМС США прозвище «Thrasher».
А в ноябре 2022 года первый из этих студентов совершил свой первый самостоятельный полет.
#helinews #Leonardo #TH73A
Контракт реализует опцион на производство и поставку 26 вертолётов TH-73A Lot IV в поддержку ВМФ.
Вертолеты будут производиться в Филадельфии. Ожидается, что работы будут завершены в декабре 2024 года.
В январе 2020 года Leonardo получила контракт на сумму 176 млн.$ на производство и поставку первых 32 вертолетов TH-73A, а также запасных частей, поддержки, специального оборудования и услуги по обучению и техобслуживанию.
В ноябре 2020 года была заказана вторая партия из 36 вертолётов в рамках контракта на 171 млн.$, а в декабре 2021 года была заказана третья партия из 36 вертолётов на 159,4 млн.$.
В сентябре 2022 года первые двенадцать курсантов приступили к обучению на TH-73A, получившем в ВМС США прозвище «Thrasher».
А в ноябре 2022 года первый из этих студентов совершил свой первый самостоятельный полет.
#helinews #Leonardo #TH73A
Очередное щедрое пожертвование в размере 1 миллиона долларов от Capital Power помогло STARS достичь своей амбициозной цели по сбору средств для многолетней кампании по обновлению парка вертолетов санитарной авиации.
Capital Power сделала своё первое пожертвование STARS в 2009 году и остается сильным союзником, пожертвовав некоммерческой организации в общей сложности 2,33 миллиона долларов.
В июне 2018 года STARS обнародовала многолетний план по замене своего парка вертолётов BK117 и AW139 девятью новыми вертолетами Airbus H145 с медицинским оборудованием стоимостью 13 млн канадских долларов каждый. Мы смогли приобрести 10-й вертолёт при поддержке щедрых доноров, включая Capital Power.
1 миллион долларов пойдёт на оснащение вертолета медицинским салоном, необходимым для выполнения экстренных спасательных процедур.
#helinews #HEMS #CapitalPower #STARS
Capital Power сделала своё первое пожертвование STARS в 2009 году и остается сильным союзником, пожертвовав некоммерческой организации в общей сложности 2,33 миллиона долларов.
В июне 2018 года STARS обнародовала многолетний план по замене своего парка вертолётов BK117 и AW139 девятью новыми вертолетами Airbus H145 с медицинским оборудованием стоимостью 13 млн канадских долларов каждый. Мы смогли приобрести 10-й вертолёт при поддержке щедрых доноров, включая Capital Power.
1 миллион долларов пойдёт на оснащение вертолета медицинским салоном, необходимым для выполнения экстренных спасательных процедур.
#helinews #HEMS #CapitalPower #STARS
В 2022 году вертолеты санитарной авиации г. Санкт-Петербург и области эвакуировали в больницы региона 348 жителей, из них 35 детей.
«Вертолет в небо поднимается в любых экстренных ситуациях, когда другим транспортом безопасно пациента перевезти невозможно. Единственное препятствие ― погодные условия. Координацией и маршрутизацией вылетов занимается Станция скорой медицинской помощи. Финансирование проекта ― за счет федерального и регионального бюджетов», ― подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по социальным вопросам Николай Емельянов.
Большинство вылетов (48,8 %) в 2022 году произвели в связи с заболеваниями системы кровообращения ― в основном, инфаркты и инсульты, травмами (26,9 %) ― из них ДТП 13,54%, ожоги 23,9 %, беременностью и родами (6 %).
#helinews #HEMS #здравоохранение #санавиация #санитарнаяавиация #СанктПетербург #НССА
«Вертолет в небо поднимается в любых экстренных ситуациях, когда другим транспортом безопасно пациента перевезти невозможно. Единственное препятствие ― погодные условия. Координацией и маршрутизацией вылетов занимается Станция скорой медицинской помощи. Финансирование проекта ― за счет федерального и регионального бюджетов», ― подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по социальным вопросам Николай Емельянов.
Большинство вылетов (48,8 %) в 2022 году произвели в связи с заболеваниями системы кровообращения ― в основном, инфаркты и инсульты, травмами (26,9 %) ― из них ДТП 13,54%, ожоги 23,9 %, беременностью и родами (6 %).
#helinews #HEMS #здравоохранение #санавиация #санитарнаяавиация #СанктПетербург #НССА
Ростех передал МЧС модернизированные Ми-8МТВ-1
Четыре новых вертолета оснащены новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием и современной системой автоматического управления полетом, что позволяет использовать их в любое время суток и при плохой погоде. Передовая авионика снижает нагрузку на экипаж при пилотировании и существенно повышает безопасность эксплуатации машины.
Также эти вертолеты:
▪ адаптированы под применение очков ночного видения;
▪ оборудованы спасательной лебедкой, грузоподъемностью 300 кг;
▪ оснащены внешней подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн;
▪ могут оснащаться двумя дополнительными внутренними топливными баками, что увеличивает дальность полета с 620 до 1050 километров;
▪ оборудованы ВСК ТА-14, мощностью 30 кВт, благодаря которой кратно увеличилось время автономного базирования вертолета.
Вертолеты отправились в Жуковский, Красноярский, Южный и Хабаровский авиационно-спасательные центры МЧС.
#helinews #Mi #Mil #Ми8МТВ1 #Ми #Миль
Четыре новых вертолета оснащены новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием и современной системой автоматического управления полетом, что позволяет использовать их в любое время суток и при плохой погоде. Передовая авионика снижает нагрузку на экипаж при пилотировании и существенно повышает безопасность эксплуатации машины.
Также эти вертолеты:
▪ адаптированы под применение очков ночного видения;
▪ оборудованы спасательной лебедкой, грузоподъемностью 300 кг;
▪ оснащены внешней подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн;
▪ могут оснащаться двумя дополнительными внутренними топливными баками, что увеличивает дальность полета с 620 до 1050 километров;
▪ оборудованы ВСК ТА-14, мощностью 30 кВт, благодаря которой кратно увеличилось время автономного базирования вертолета.
Вертолеты отправились в Жуковский, Красноярский, Южный и Хабаровский авиационно-спасательные центры МЧС.
#helinews #Mi #Mil #Ми8МТВ1 #Ми #Миль