Подразделения ВМС США координировали операцию по возвращению космического корабля Artemis I Orion
Подразделения ВМС США, включая USS Portland, USS Montgomery, вертолетную морскую боевую эскадрилью HSC-23 и экспедиционное подразделение поддержки по обезвреживанию боеприпасов EODESU-1, забрали космический корабль NASA Artemis I Orion после приводнения у побережья Баха недалеко от Гваделупе.
#helinews
Подразделения ВМС США, включая USS Portland, USS Montgomery, вертолетную морскую боевую эскадрилью HSC-23 и экспедиционное подразделение поддержки по обезвреживанию боеприпасов EODESU-1, забрали космический корабль NASA Artemis I Orion после приводнения у побережья Баха недалеко от Гваделупе.
#helinews
Такого снегопада, такого снегопада
Давно не знали здешние места.
А снег не знал и падал, а снег не знал и падал.
Земля была прекрасна, прекрасна и чиста…
#heliphoto
Давно не знали здешние места.
А снег не знал и падал, а снег не знал и падал.
Земля была прекрасна, прекрасна и чиста…
#heliphoto
Тяжелый вертолет германского люфтваффе H-53 был успешно загружен на грузовой самолет A300-600ST Beluga во время испытаний, проведенных на авиационном полигоне Αirbus.
Компания Airbus Defence and Space разработала и испытала погрузочную систему для подъема негабаритных военных грузов на самолет Airbus Beluga A300-600ST.
Эта возможность была успешно проверена во время проверочных учений с вооруженными силами Германии, первым покупателем системы.
Система была разработана и изготовлена с нуля за 1,5 года – от первоначального обмена идеями с немецким заказчиком до ее проверки, которая еще подлежит окончательному утверждению Будесвером в ближайшие недели.
Система позволяет организовать погрузку ϹH53 менее чем за 1,5 часа, в то время как фактический процесс погрузки на самолет Beluga может быть выполнен примерно за час. Суммарная грузоподъемность системы, для использования которой требуется кран, достигает 35 тонн.
#helinews
Компания Airbus Defence and Space разработала и испытала погрузочную систему для подъема негабаритных военных грузов на самолет Airbus Beluga A300-600ST.
Эта возможность была успешно проверена во время проверочных учений с вооруженными силами Германии, первым покупателем системы.
Система была разработана и изготовлена с нуля за 1,5 года – от первоначального обмена идеями с немецким заказчиком до ее проверки, которая еще подлежит окончательному утверждению Будесвером в ближайшие недели.
Система позволяет организовать погрузку ϹH53 менее чем за 1,5 часа, в то время как фактический процесс погрузки на самолет Beluga может быть выполнен примерно за час. Суммарная грузоподъемность системы, для использования которой требуется кран, достигает 35 тонн.
#helinews
Sikorsky предоставляет учебно-тренировочное устройство контейнерного типа для CH-53K на основе конфигурации LRIP Lot 4.
Подразделение учебных систем Центра ведения боевых действий ВМС США заказало дополнительное учебно-тренировочное оборудование для вертолета CH-53K King Stallion.
Одно летное учебно-тренировочное устройство контейнерного типа для CH-53K будет предоставлено Sikorsky на основе конфигурации LRIP Lot 4 «в поддержку усилий по созданию учебной системы CH-53K Phase II», как отмечается в заявлении Министерства обороны США.
Работы по заказу стоимостью 32,64 миллиона долларов будут выполняться в трех местах в США и будут завершены к декабрю 2024 года.
Решение о начале полномасштабного производства King Stallion запланировано на 2023 год, а первое развертывание ожидается в 2024 году в морской пехоте США.
CFTD оснащен системными дисплеями и может моделировать погодные и тактические условия. Первый тренажер был доставлен в USMC в апреле 2020 года.
#helinews #Sikorsky #CH53K #helisim #simulator
Подразделение учебных систем Центра ведения боевых действий ВМС США заказало дополнительное учебно-тренировочное оборудование для вертолета CH-53K King Stallion.
Одно летное учебно-тренировочное устройство контейнерного типа для CH-53K будет предоставлено Sikorsky на основе конфигурации LRIP Lot 4 «в поддержку усилий по созданию учебной системы CH-53K Phase II», как отмечается в заявлении Министерства обороны США.
Работы по заказу стоимостью 32,64 миллиона долларов будут выполняться в трех местах в США и будут завершены к декабрю 2024 года.
Решение о начале полномасштабного производства King Stallion запланировано на 2023 год, а первое развертывание ожидается в 2024 году в морской пехоте США.
CFTD оснащен системными дисплеями и может моделировать погодные и тактические условия. Первый тренажер был доставлен в USMC в апреле 2020 года.
#helinews #Sikorsky #CH53K #helisim #simulator
В течение последних 12 месяцев Агентство морской и береговой охраны отмечает невероятное 200-летие спасения жизней.
Bristow стал частью общей истории в 1971 году, когда был заключен первый в Великобритании гражданский поисково-спасательный контракт. Вертолет SAR вернулся в государственный сектор в 1974 году, но в 2015 году Bristow вновь стали гордыми операторами вертолетов SAR Великобритании.
Сегодня команды Bristow работают с гордостью, самоотверженностью и решимостью вместе с другими службами экстренной помощи, чтобы доставить спасательную помощь тем, кто в ней нуждается на суше и на море.
Оборудование сильно изменилось с тех первых дней, и есть так много инноваций, которые будут продвигаться в ближайшие годы.
#helinews #SAR #Bristow
Bristow стал частью общей истории в 1971 году, когда был заключен первый в Великобритании гражданский поисково-спасательный контракт. Вертолет SAR вернулся в государственный сектор в 1974 году, но в 2015 году Bristow вновь стали гордыми операторами вертолетов SAR Великобритании.
Сегодня команды Bristow работают с гордостью, самоотверженностью и решимостью вместе с другими службами экстренной помощи, чтобы доставить спасательную помощь тем, кто в ней нуждается на суше и на море.
Оборудование сильно изменилось с тех первых дней, и есть так много инноваций, которые будут продвигаться в ближайшие годы.
#helinews #SAR #Bristow
PZL Mielec, компания Lockheed Martin, заключила контракт с Польской национальной полицией на поставку двух вертолетов S-70i Black Hawk, и к концу года увеличит ее парк Black Hawk до пяти машин.
Расширенный флот Sikorsky Black Hawk будет выполнять важные задачи, включая борьбу с терроризмом, поиск и спасение, а также тушение пожаров.
Контракт включает в себя пакет материально-технической поддержки, который будет охватывать запасные части, обучение пилотов и специалистов по техническому обслуживанию, а также наземное вспомогательное оборудование.
В настоящее время Управление полицейской авиации эксплуатирует три вертолета S-70i, поставленные компанией PZL Mielec в 2018 и 2019 годах. Служба, действия по борьбе с пожарами и стихийными бедствиями.
#helinews #PZL #Mielec #LockheedMartin #S70i #BlackHawk #Польша
Расширенный флот Sikorsky Black Hawk будет выполнять важные задачи, включая борьбу с терроризмом, поиск и спасение, а также тушение пожаров.
Контракт включает в себя пакет материально-технической поддержки, который будет охватывать запасные части, обучение пилотов и специалистов по техническому обслуживанию, а также наземное вспомогательное оборудование.
В настоящее время Управление полицейской авиации эксплуатирует три вертолета S-70i, поставленные компанией PZL Mielec в 2018 и 2019 годах. Служба, действия по борьбе с пожарами и стихийными бедствиями.
#helinews #PZL #Mielec #LockheedMartin #S70i #BlackHawk #Польша
Всемирно известная эскадрилья вертолётов противоминной защиты HM-14 совершила последний полет в Норфолке, штат Вирджиния.
После почти 45 лет службы на RH-53D и MH-53E Vanguard официально прекращает свое существование в июле 2023 года.
Моряки HM-14 служили и летали на всех континентах мира за свою 45-летнюю историю и участвовали в многочисленных важных военных операциях.
С решением ВМС разработать и внедрить новые технологии и подходы к MCM, включая семейство пилотируемых и беспилотных систем, могучий MH-53E Sea Dragon вступает в свои последние годы службы.
HM-14 является первой из двух действующих эскадрилий MH-53E ВМФ, которые были расформированы, закончив 45-летнюю службу в стране. На протяжении всей своей истории эскадрилья претерпела многочисленные изменения в составе и структуре и даже представила новый вертолет, но всегда оставалась непоколебимой в Норфолке, штат Вирджиния.
#helinews
После почти 45 лет службы на RH-53D и MH-53E Vanguard официально прекращает свое существование в июле 2023 года.
Моряки HM-14 служили и летали на всех континентах мира за свою 45-летнюю историю и участвовали в многочисленных важных военных операциях.
С решением ВМС разработать и внедрить новые технологии и подходы к MCM, включая семейство пилотируемых и беспилотных систем, могучий MH-53E Sea Dragon вступает в свои последние годы службы.
HM-14 является первой из двух действующих эскадрилий MH-53E ВМФ, которые были расформированы, закончив 45-летнюю службу в стране. На протяжении всей своей истории эскадрилья претерпела многочисленные изменения в составе и структуре и даже представила новый вертолет, но всегда оставалась непоколебимой в Норфолке, штат Вирджиния.
#helinews
Вертолетная корпорация Enstrom рада сообщить, что она получила
Производственный сертификат FAA.
Дуг Смит, вице-президент Enstrom по обеспечению качества, лично присутствовал при получении производственного сертификата в MIDO в Миннеаполисе. Производственный сертификат разрешает Enstrom производить детали для всех моделей вертолетов Enstrom, что является важной вехой для любого OEM-производителя вертолётов.
«Я так горжусь командой Enstrom, — сказал Чак Сурак, владелец Enstrom. «Пройти всю сертификацию всего за шесть месяцев, просто невероятно. Мы находимся в том месте, чтобы начать поставки вертолетов, и на самом деле первые новые Enstrom уже поступают в продажу!»
#helinews #Enstrom
Производственный сертификат FAA.
Дуг Смит, вице-президент Enstrom по обеспечению качества, лично присутствовал при получении производственного сертификата в MIDO в Миннеаполисе. Производственный сертификат разрешает Enstrom производить детали для всех моделей вертолетов Enstrom, что является важной вехой для любого OEM-производителя вертолётов.
«Я так горжусь командой Enstrom, — сказал Чак Сурак, владелец Enstrom. «Пройти всю сертификацию всего за шесть месяцев, просто невероятно. Мы находимся в том месте, чтобы начать поставки вертолетов, и на самом деле первые новые Enstrom уже поступают в продажу!»
#helinews #Enstrom
Вертолетная морская ударная эскадрилья HSM51, назначенная командиром оперативной группы 70 и 71, провела двусторонние манёвры по противолодочной войне с Морскими силами самообороны Японии.
Моряки ВМС США провели многочисленные противолодочные учения с JMSDF с сентября по декабрь 2022 года.
Эсминец JMSDF JS Izumo, HSM-51 вместе с патрульно-разведывательной эскадрильей 45, CTF 71 и CTF 72 провели двусторонние противолодочные учения и скоординировали передачу топлива, боеприпасов и личного состава.
Это обучение обеспечивает предварительную подготовку вертолетных эскадрилий при поддержке инструкторов Вертолетной школы морского оружия.
#helinews
Моряки ВМС США провели многочисленные противолодочные учения с JMSDF с сентября по декабрь 2022 года.
Эсминец JMSDF JS Izumo, HSM-51 вместе с патрульно-разведывательной эскадрильей 45, CTF 71 и CTF 72 провели двусторонние противолодочные учения и скоординировали передачу топлива, боеприпасов и личного состава.
Это обучение обеспечивает предварительную подготовку вертолетных эскадрилий при поддержке инструкторов Вертолетной школы морского оружия.
#helinews
Alpine Aerotech получила дополнительный сертификат типа Transport Canada Civil Aviation на свой новейший комплект Bear Paw Kit, совместимый с Airbus H125 (AS350/355).
STC для FAA и EASA находятся на рассмотрении.
Alpine Aerotech предоставляет услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Западной Канаде и поддерживает ведущие марки и модели вертолетов по всему миру.
Специализированная команда Alpine Aerotech по разработке и производству продукции имеет большой опыт производства качественных запасных частей и аксессуаров для вертолетов, отвечающих уникальным требованиям клиентов.
Используя опыт Alpine Aerotech в разработке Bear Paws для других вертолётов, компания смогла создать экономичный продукт, который весит всего 15,5 фунтов, проще в установке и более надежен по сравнению с другими продуктами на рынке.
Дополнительные захваты для льда весят всего 1,7 фунта и обеспечивают улучшенное сцепление на обледенелой местности.
#helinews #AlpineAerotech #BearPawKit #Airbus #H125
STC для FAA и EASA находятся на рассмотрении.
Alpine Aerotech предоставляет услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Западной Канаде и поддерживает ведущие марки и модели вертолетов по всему миру.
Специализированная команда Alpine Aerotech по разработке и производству продукции имеет большой опыт производства качественных запасных частей и аксессуаров для вертолетов, отвечающих уникальным требованиям клиентов.
Используя опыт Alpine Aerotech в разработке Bear Paws для других вертолётов, компания смогла создать экономичный продукт, который весит всего 15,5 фунтов, проще в установке и более надежен по сравнению с другими продуктами на рынке.
Дополнительные захваты для льда весят всего 1,7 фунта и обеспечивают улучшенное сцепление на обледенелой местности.
#helinews #AlpineAerotech #BearPawKit #Airbus #H125