449-я бригада авиации Национальной гвардии армии Северной Каролины провела церемонию приемки двух модернизированных моделей UH-72B вертолета Lakota на авиабазе армейской авиации NCNG № 1 в Моррисвилле, Северная Каролина.
NCNG присоединяется к восьми другим штатам, принявшим новую модель, которая обеспечивает расширенные возможности миссии и безопасность.
Усовершенствованная модель обладает множеством новых функций, в том числе новейшим пятилопастным несущим винтом, хвостовым винтом типа Fenestron, двумя двигателями Safran Arriel 2E и комплексом авионики Helionix, разработанным Airbus. UH-72B строится на заводе Airbus Helicopters, с участием примерно 300 сотрудников, в том числе 40% ветеранов США. Эти дополнительные возможности позволят NCNG лучше участвовать в борьбе с наркотиками и в чрезвычайных ситуациях в федеральных, государственных и местных миссиях.
#helinews #Airbus #UH72B #Lakota
NCNG присоединяется к восьми другим штатам, принявшим новую модель, которая обеспечивает расширенные возможности миссии и безопасность.
Усовершенствованная модель обладает множеством новых функций, в том числе новейшим пятилопастным несущим винтом, хвостовым винтом типа Fenestron, двумя двигателями Safran Arriel 2E и комплексом авионики Helionix, разработанным Airbus. UH-72B строится на заводе Airbus Helicopters, с участием примерно 300 сотрудников, в том числе 40% ветеранов США. Эти дополнительные возможности позволят NCNG лучше участвовать в борьбе с наркотиками и в чрезвычайных ситуациях в федеральных, государственных и местных миссиях.
#helinews #Airbus #UH72B #Lakota
HAL передала последний из 16 ALH (Mk-III, морские миссии), заключенных по контракту с Береговой охраной Индии.
CG подписала контракт с HAL на поставку 16 ALH Mk III в марте 2017 года.
ALH Mk III спроектирован, разработан и произведен компанией HAL. На сегодняшний день компания произвела более 330 ALH.
#helinews #HAL
CG подписала контракт с HAL на поставку 16 ALH Mk III в марте 2017 года.
ALH Mk III спроектирован, разработан и произведен компанией HAL. На сегодняшний день компания произвела более 330 ALH.
#helinews #HAL
Starspeed запускает регулярные рейсы на острова Силли
Как один из самых продолжительных регулярных рейсов в мире, маршрут от вертолетной площадки Пензанса на юго-западной оконечности Англии через открытую воду до островов Силли всегда вызывал интерес в отрасли. Вертолетный маршрут протяженностью 36 миль (с парой заметных перерывов) существует с 1964 года и работает шесть дней в неделю. В июне британский оператор Starspeed объявил, что он возьмет на себя контракт, и их более долгосрочный план - два вертолета Sikorsky S76C++, перевозящих девять пассажиров за рейс. Гибкость двух вертолетов контрастирует с одним Leonardo AW139, которым управляла Sloane Helicopters - когда этот вертолёт стал недоступен, и были понесены значительные расходы на аренду других подходящих вертолётов.
Первый S76 Starspeed прибыл в Великобританию в пятницу из Канады с нигерийской регистрацией. Второй вертолёт прибудет от туда же ранней весной 2023 года.
#helinews #Starspeed #Sikorsky #S76
Как один из самых продолжительных регулярных рейсов в мире, маршрут от вертолетной площадки Пензанса на юго-западной оконечности Англии через открытую воду до островов Силли всегда вызывал интерес в отрасли. Вертолетный маршрут протяженностью 36 миль (с парой заметных перерывов) существует с 1964 года и работает шесть дней в неделю. В июне британский оператор Starspeed объявил, что он возьмет на себя контракт, и их более долгосрочный план - два вертолета Sikorsky S76C++, перевозящих девять пассажиров за рейс. Гибкость двух вертолетов контрастирует с одним Leonardo AW139, которым управляла Sloane Helicopters - когда этот вертолёт стал недоступен, и были понесены значительные расходы на аренду других подходящих вертолётов.
Первый S76 Starspeed прибыл в Великобританию в пятницу из Канады с нигерийской регистрацией. Второй вертолёт прибудет от туда же ранней весной 2023 года.
#helinews #Starspeed #Sikorsky #S76
Создание новых винтокрылых машин начинается с людей…
Леонардо расширил Команду AW149 UK, национальный альянс участников наземной цепочки поставок, поддерживающих заявку компании на поставку военного вертолета AW149 последнего поколения вооруженным силам Великобритании.
Выходя за рамки основной цепочки поставок для AW149, Leonardo расширяет команду, включив в нее членов из разных сообществ, которые также выиграют, если Великобритания выберет вертолет, построенный в Йовиле, «доме британских вертолетов».
Леонардо с гордостью приветствует Колледж Йовил в качестве нового члена сообщества Team AW149 в Великобритании…
P.S. Кто владеет российским опытом, поделитесь информацией и мы расскажем о том что происходит в нашей отрасли вертолетостроения
https://telegra.ph/Novye-vertolety-nachinayutsya-s-lyudej-11-16
#helieducation #Leonardo #AW149 #Англия
Леонардо расширил Команду AW149 UK, национальный альянс участников наземной цепочки поставок, поддерживающих заявку компании на поставку военного вертолета AW149 последнего поколения вооруженным силам Великобритании.
Выходя за рамки основной цепочки поставок для AW149, Leonardo расширяет команду, включив в нее членов из разных сообществ, которые также выиграют, если Великобритания выберет вертолет, построенный в Йовиле, «доме британских вертолетов».
Леонардо с гордостью приветствует Колледж Йовил в качестве нового члена сообщества Team AW149 в Великобритании…
P.S. Кто владеет российским опытом, поделитесь информацией и мы расскажем о том что происходит в нашей отрасли вертолетостроения
https://telegra.ph/Novye-vertolety-nachinayutsya-s-lyudej-11-16
#helieducation #Leonardo #AW149 #Англия
Telegraph
Новые вертолеты начинаются с людей…
Леонардо и Йовил Колледж поддерживают взаимовыгодные отношения, которым уже почти 60 лет. Тысячи стажеров и сотрудников Леонардо получили образование в Колледже на юго-западе Англии. Работая в тандеме, Леонардо может обеспечить себе высококвалифицированную…
Недолго ждали ответ на нашу публикацию👆о подходах к созданию винтокрылой техники… Верим, что не все так печально. Ждём отзывов эксплуатантов и о других моделях отечественной техники
Forwarded from Helimed Pilots!🚁
Наступило холодное время года и конечно для полетов нужно пересмотреть свою экипировку.
На вертолете ми-8 все ясно, система вентиляции и обогрева там рассчитана и просчитана людьми еще с Советских времён там было все по порядку!
На вертолете Ансат все оооочень сложно….печально….. 🤬🤬🤬
Я заметил ,что летом в жаркую погоду в нем как в бане, а зимой лицо горит, ноги мерзнут( унты в помощь, до первой лужи)!
Возможно со стеклянной кабиной по другому уже система отопления, я пишу про старые модели.
Дело в том, что кто-то поставил в нижнюю часть пилотской кабины где педали и стоят ноги пилота «нагревательный элемент»который нагревается воздухом внутри ))) оттуда не дует горячий или тёплый воздух на ноги(отверстия в нем есть, туда дуй оттуда х….),он дует типа на стеклопластик справа.
К зиме в минус 30 этот «нагревательный элемент»вообще не работает и нижние блистера подмерзают чаще всего! Я незнаю, что сподвигло конструкторов так сделать видимо не хватило образования и знаний либо так нужно было, поставьте что-то и пусть отстанут! Да есть по приборкой тройник оттуда дует воздух но этого очень мало.
Обогрев основного остекления пойдет,со своей задачей справляется если хорошо все работает, были машины которые вообще холодные в прямом смысле этого слова.
Мысль такая а может это все импортное ))) и это все заменят на Казанском заводе( верится с трудом, как в мультике «И так сойдёт»). Проблем много и недостатков и вот хочется верить, что все наладится и прям все делать начнут по красоте как положено , а потом бац и проснулся….
Лично я и мой напарник летали при минус 27 со сломанной дверью, она тупо с вверху не прижималась, пришлось возвращаться обратно с полуоткрытой дверью, так себе 😕 затея мы все «окудевали» врачи накрыли всем ,что можно пациента и так «чапали» 1:20…
Никакой обогрев не сработал хоть на немного 🤏, и да кто это придумал «большой молодец»
Одевайтесь теплее если вы на Ансате, берегите себя и своих близких.
На фото те самые
супер-разработки за них еще обещали Нобелевскую премию дать!
За фото Иван🤝
На вертолете ми-8 все ясно, система вентиляции и обогрева там рассчитана и просчитана людьми еще с Советских времён там было все по порядку!
На вертолете Ансат все оооочень сложно….печально….. 🤬🤬🤬
Я заметил ,что летом в жаркую погоду в нем как в бане, а зимой лицо горит, ноги мерзнут( унты в помощь, до первой лужи)!
Возможно со стеклянной кабиной по другому уже система отопления, я пишу про старые модели.
Дело в том, что кто-то поставил в нижнюю часть пилотской кабины где педали и стоят ноги пилота «нагревательный элемент»который нагревается воздухом внутри ))) оттуда не дует горячий или тёплый воздух на ноги(отверстия в нем есть, туда дуй оттуда х….),он дует типа на стеклопластик справа.
К зиме в минус 30 этот «нагревательный элемент»вообще не работает и нижние блистера подмерзают чаще всего! Я незнаю, что сподвигло конструкторов так сделать видимо не хватило образования и знаний либо так нужно было, поставьте что-то и пусть отстанут! Да есть по приборкой тройник оттуда дует воздух но этого очень мало.
Обогрев основного остекления пойдет,со своей задачей справляется если хорошо все работает, были машины которые вообще холодные в прямом смысле этого слова.
Мысль такая а может это все импортное ))) и это все заменят на Казанском заводе( верится с трудом, как в мультике «И так сойдёт»). Проблем много и недостатков и вот хочется верить, что все наладится и прям все делать начнут по красоте как положено , а потом бац и проснулся….
Лично я и мой напарник летали при минус 27 со сломанной дверью, она тупо с вверху не прижималась, пришлось возвращаться обратно с полуоткрытой дверью, так себе 😕 затея мы все «окудевали» врачи накрыли всем ,что можно пациента и так «чапали» 1:20…
Никакой обогрев не сработал хоть на немного 🤏, и да кто это придумал «большой молодец»
Одевайтесь теплее если вы на Ансате, берегите себя и своих близких.
На фото те самые
супер-разработки за них еще обещали Нобелевскую премию дать!
За фото Иван🤝
Ты помнишь, как все начиналось.
Все было впервые и вновь.
Как строили…
Рождение первого серийного гражданского вертолета
На своём канале, мы постоянно обращаемся к винтокрылым машинам. А как все начиналось, Вы можете прочитать 👇
https://telegra.ph/Ty-pomnish-kak-vse-nachinalos-11-17
#helistory
Все было впервые и вновь.
Как строили…
Рождение первого серийного гражданского вертолета
На своём канале, мы постоянно обращаемся к винтокрылым машинам. А как все начиналось, Вы можете прочитать 👇
https://telegra.ph/Ty-pomnish-kak-vse-nachinalos-11-17
#helistory
Telegraph
Ты помнишь, как все начиналось…
Знаменитый вертолет Bell 47 с кабиной, похожей на пузырь, первый вертолет, сертифицированный для использования в гражданских целях, родился в заброшенном автосалоне. Снежный Буффало на берегу озера Эри в северной части штата Нью-Йорк может показаться маловероятным…
GKN Aerospace успешно достигла важной вехи, поставив наземный демонстратор топливной системы дрона на жидком водороде.
Демонстратор был спроектирован, построен и испытан в сотрудничестве с Filton Systems Engineering в рамках проекта Safe Flight, финансируемого Innovate UK.
Целью проекта было исследование возможности использования источника жидкого водородного топлива для увеличения срока службы поисково-спасательной беспилотной воздушной системы.
Проект позволил GKN понять и решить многие проблемы безопасности, связанные с внедрением нового топлива. Были разработаны комплексные решения по проектированию и распределению топливного бака, включая испарение и кондиционирование жидкого водорода.
Как устроено👇
#helinews #дроны #drones #GKNAerospace
Демонстратор был спроектирован, построен и испытан в сотрудничестве с Filton Systems Engineering в рамках проекта Safe Flight, финансируемого Innovate UK.
Целью проекта было исследование возможности использования источника жидкого водородного топлива для увеличения срока службы поисково-спасательной беспилотной воздушной системы.
Проект позволил GKN понять и решить многие проблемы безопасности, связанные с внедрением нового топлива. Были разработаны комплексные решения по проектированию и распределению топливного бака, включая испарение и кондиционирование жидкого водорода.
Как устроено👇
#helinews #дроны #drones #GKNAerospace
Работоспособность топливной системы была проверена путем соединения ее с топливными элементами с протонообменной мембраной, представляющей тип, который можно было бы установить на будущем воздушном судне с нулевым уровнем выбросов.
Проект продемонстрировал успешное хранение и управление жидким водородом, снабжая энергосистему топливных элементов водородом при требуемой температуре и давлении в диапазоне электрических нагрузок, типичных для поисково-спасательной миссии БАС.
Ключевые результаты проекта включают разработку безопасной конструкции системы, производственные знания, знания по эксплуатации систем жидкого водородного топлива, данные испытаний водородных топливных систем и адаптируемую испытательную установку, подходящую для дальнейшего изучения водородных компонентов и подсистем.
#helinews #дроны #drones #GKNAerospace
Проект продемонстрировал успешное хранение и управление жидким водородом, снабжая энергосистему топливных элементов водородом при требуемой температуре и давлении в диапазоне электрических нагрузок, типичных для поисково-спасательной миссии БАС.
Ключевые результаты проекта включают разработку безопасной конструкции системы, производственные знания, знания по эксплуатации систем жидкого водородного топлива, данные испытаний водородных топливных систем и адаптируемую испытательную установку, подходящую для дальнейшего изучения водородных компонентов и подсистем.
#helinews #дроны #drones #GKNAerospace
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Швейцарские беспилотники в зонах боевых действий: повод для беспокойства?
Беспилотники (дроны, БПЛА) могут искать пропавших людей и доставлять медикаменты, но сегодня они все чаще используются в качестве нового типа вооружений. Швейцария является мировым лидером в сфере разработки беспилотников и других роботизированных технологий…
https://telegra.ph/EHticheskie-standarty-razvitiya-bespilotnikov-i-ne-tolko-11-18
#helinews #drones #newtechnology #БПЛА #дроны #Швейцария
Беспилотники (дроны, БПЛА) могут искать пропавших людей и доставлять медикаменты, но сегодня они все чаще используются в качестве нового типа вооружений. Швейцария является мировым лидером в сфере разработки беспилотников и других роботизированных технологий…
https://telegra.ph/EHticheskie-standarty-razvitiya-bespilotnikov-i-ne-tolko-11-18
#helinews #drones #newtechnology #БПЛА #дроны #Швейцария
Населенные пункты на северном побережье лучше защищены благодаря новому многоцелевому вертолету Rural Fire Service, представленному в Кофс-Харборе.
Министр аварийно-спасательных служб и устойчивости Стеф Кук заявил, что актив стоимостью 6 миллионов долларов оснащен самым современным оборудованием, включая инфракрасные камеры переднего обзора, позволяющее получать видео в реальном времени и лебедочное оборудование.
Комиссар Роджерс сказал, что RFS имеет самый большой парк воздушных судов для пожаротушения в Австралии, включая 737 Large Air Tanker, два самолета Citation и шесть вертолетов.
#helinews #RuralFireService #Bell #412EP
Министр аварийно-спасательных служб и устойчивости Стеф Кук заявил, что актив стоимостью 6 миллионов долларов оснащен самым современным оборудованием, включая инфракрасные камеры переднего обзора, позволяющее получать видео в реальном времени и лебедочное оборудование.
Комиссар Роджерс сказал, что RFS имеет самый большой парк воздушных судов для пожаротушения в Австралии, включая 737 Large Air Tanker, два самолета Citation и шесть вертолетов.
#helinews #RuralFireService #Bell #412EP
Компания Vita Aerospace объявила о развертывании системы спасения Vita Rescue System в Национальном поисково-спасательном центре ОАЭ.
Национальный поисково-спасательный центр ОАЭ является региональным и мировым лидером в области внедрения и разработки передовых спасательных технологий и методов.
Принятие ими системы спасения Vita Rescue System знаменует собой важную веху в миссии Vita по преобразованию эксплуатационной безопасности и эффективности спасательных операций на вертолетах.
VRS будет использоваться NSRC на всей территории ОАЭ и в регионе Персидского залива. Система также будет играть ключевую роль в усилиях NSRC по разработке операционных стандартов путем обмена информацией и опытом со своими партнерами.
VRS использует революционную систему мощных вентиляторов, чтобы исключить вращение и раскачивание спасательного подъемника. Система обеспечивает безопасность пациентов и бригад и повышает эффективность работы до 4 раз по сравнению с традиционными методами.
#helinews #VitaAerospace #VRS #ОАЭ
Национальный поисково-спасательный центр ОАЭ является региональным и мировым лидером в области внедрения и разработки передовых спасательных технологий и методов.
Принятие ими системы спасения Vita Rescue System знаменует собой важную веху в миссии Vita по преобразованию эксплуатационной безопасности и эффективности спасательных операций на вертолетах.
VRS будет использоваться NSRC на всей территории ОАЭ и в регионе Персидского залива. Система также будет играть ключевую роль в усилиях NSRC по разработке операционных стандартов путем обмена информацией и опытом со своими партнерами.
VRS использует революционную систему мощных вентиляторов, чтобы исключить вращение и раскачивание спасательного подъемника. Система обеспечивает безопасность пациентов и бригад и повышает эффективность работы до 4 раз по сравнению с традиционными методами.
#helinews #VitaAerospace #VRS #ОАЭ