Государственный департамент США одобрил продажу Австралии предметов и услуг обеспечения MH-60R, с ориентировочной стоимостью 162 миллиона
Первоначальный кейс FMS стоимостью 89,8 миллиона долларов включал в себя поддержку MH-60R. Предполагаемая общая стоимость составляет 162 миллиона долларов.
Эта продажа поддержит цели внешней политики и национальной безопасности США. Австралия — один из самых важных союзников в западной части Тихого океана. Стратегическое расположение этой политической и экономической силы в значительной степени способствует обеспечению мира и экономической стабильности в регионе.
Предлагаемая продажа сохранит способность Австралии взаимодействовать с вооруженными силами США, сохраняя соответствие программе MH-60R ВМС США и сохраняя готовность к выполнению миссий для сдерживания региональных угроз и укрепления своей внутренней обороны.
Основным подрядчиком будет компания Lockheed Martin, Овего, штат Нью-Йорк.
#helinews
Первоначальный кейс FMS стоимостью 89,8 миллиона долларов включал в себя поддержку MH-60R. Предполагаемая общая стоимость составляет 162 миллиона долларов.
Эта продажа поддержит цели внешней политики и национальной безопасности США. Австралия — один из самых важных союзников в западной части Тихого океана. Стратегическое расположение этой политической и экономической силы в значительной степени способствует обеспечению мира и экономической стабильности в регионе.
Предлагаемая продажа сохранит способность Австралии взаимодействовать с вооруженными силами США, сохраняя соответствие программе MH-60R ВМС США и сохраняя готовность к выполнению миссий для сдерживания региональных угроз и укрепления своей внутренней обороны.
Основным подрядчиком будет компания Lockheed Martin, Овего, штат Нью-Йорк.
#helinews
Ultra Maritime и UMS Skeldar сообщают о получении контракта на 2-й этап программы Министерства национальной обороны Канады Innovation for Defense Excellence and Security, которая будет изучать разработку БПЛА для обеспечения возможности постановки гидроакустического буя с помощью БАС SKELDAR V-200.
В этой инновационной программе будет рассмотрено, как можно использовать БАС среднего размера для развертывания гидроакустических буев с целью отслеживания потенциально враждебных подводных лодок, действующих в открытом океане или вблизи прибрежных районов, которые могут представлять угрозу для Королевского военно-морского флота Канады или других сил.
Skeldar V-200 имеет расширенные возможности сбора разведывательных данных. Время полета превышает шесть часов, а двигатель, работающий на тяжелом топливе, в сочетании с эффективными процедурами технического обслуживания и легким доступом к моторному отсеку обеспечивают непринуждённое обслуживание.
#helinews #SKELDAR #V200
В этой инновационной программе будет рассмотрено, как можно использовать БАС среднего размера для развертывания гидроакустических буев с целью отслеживания потенциально враждебных подводных лодок, действующих в открытом океане или вблизи прибрежных районов, которые могут представлять угрозу для Королевского военно-морского флота Канады или других сил.
Skeldar V-200 имеет расширенные возможности сбора разведывательных данных. Время полета превышает шесть часов, а двигатель, работающий на тяжелом топливе, в сочетании с эффективными процедурами технического обслуживания и легким доступом к моторному отсеку обеспечивают непринуждённое обслуживание.
#helinews #SKELDAR #V200
SPAES является официальным держателем сертификата типа добавки для КОМПЛЕКТА MAXIMUM PILOT VIEW KIT компании Swiss Rotor Services.
SPAES и Swiss Rotor Services объединили усилия для продвижения использования комплекта MAXIMUM PILOT VIEW KIT (MPVK) для вертолетов H125/AS 350. MPVK обеспечивает пилоту беспрепятственное поле зрения ниже и с правой стороны вертолёта.
В настоящее время SPAES официально имеет сертификат типа дополнения и обеспечит постоянную летную годность в будущих проектах по установке MPVK.
Комплект значительно увеличивает пространство над головой пилота, добавляя к вертолёту новую цельную «пузырчатую» дверь, тем самым увеличивая боковую видимость при наклоне вправо, даже при ношении шлема.
Большой нижний смотровой проем и прозрачный обтекатель фюзеляжа значительно увеличивают вертикальное поле обзора вперед, назад и непосредственно под вертолёт в десять раз по сравнению с существующими решениями.
#helinews
SPAES и Swiss Rotor Services объединили усилия для продвижения использования комплекта MAXIMUM PILOT VIEW KIT (MPVK) для вертолетов H125/AS 350. MPVK обеспечивает пилоту беспрепятственное поле зрения ниже и с правой стороны вертолёта.
В настоящее время SPAES официально имеет сертификат типа дополнения и обеспечит постоянную летную годность в будущих проектах по установке MPVK.
Комплект значительно увеличивает пространство над головой пилота, добавляя к вертолёту новую цельную «пузырчатую» дверь, тем самым увеличивая боковую видимость при наклоне вправо, даже при ношении шлема.
Большой нижний смотровой проем и прозрачный обтекатель фюзеляжа значительно увеличивают вертикальное поле обзора вперед, назад и непосредственно под вертолёт в десять раз по сравнению с существующими решениями.
#helinews
Специальные операторы ВВС США успешно спустились с парящего MH-139A Grey Wolf на землю с 30 футовой высоты.
Это стало итогом двухдневных испытаний, включающих множество наземных и летных испытаний, демонстрирующих систему быстрого спуска с Grey Wolf.
Цель испытаний, проведенных 413-й летно-испытательной эскадрильей и 7-м отрядом глобального ударного командования ВВС, состояла в том, чтобы собрать данные о способности MH-139A поддерживать попеременное десантирование членов команды.
В ходе полета пилоты оценили безопасность площадки приземления и поддерживали стабильное висение. Четыре сотрудника 23-й специальной тактической эскадрильи и четыре летчика специального назначения AFGSC Det 7 развернули оборудование FRIES, контролировали его безопасное исполнение и докладывали пилотам о ходе операции. Наблюдатель тестирования организовывал и собирал данные для определенных контрольных точек.
#helinews #MH139A #GreyWolf #FRIES
Это стало итогом двухдневных испытаний, включающих множество наземных и летных испытаний, демонстрирующих систему быстрого спуска с Grey Wolf.
Цель испытаний, проведенных 413-й летно-испытательной эскадрильей и 7-м отрядом глобального ударного командования ВВС, состояла в том, чтобы собрать данные о способности MH-139A поддерживать попеременное десантирование членов команды.
В ходе полета пилоты оценили безопасность площадки приземления и поддерживали стабильное висение. Четыре сотрудника 23-й специальной тактической эскадрильи и четыре летчика специального назначения AFGSC Det 7 развернули оборудование FRIES, контролировали его безопасное исполнение и докладывали пилотам о ходе операции. Наблюдатель тестирования организовывал и собирал данные для определенных контрольных точек.
#helinews #MH139A #GreyWolf #FRIES
Airbus Helicopters продолжает оставаться ведущим поставщиком вертолетов для медицинской авиатранспортной отрасли Северной Америки, причем заказы размещают как новые, так и давние клиенты со всего континента.
Только на рынке санитарной авиации за последние 12 месяцев было продано более 35 новых одно- и двухмоторных вертолетов Airbus.
Что нового на этом рынке👇
#helinews #Airbus #HEMS
Только на рынке санитарной авиации за последние 12 месяцев было продано более 35 новых одно- и двухмоторных вертолетов Airbus.
Что нового на этом рынке👇
#helinews #Airbus #HEMS
Клиент Atrium Health, улучшит свои услуги по транспортировке пациентов неотложной помощи и интенсивной терапии MedCenter Air в Каролине за счет добавления трех новых двухмоторных вертолетов H135. Эти вертолеты присоединятся к существующему парку H135 компании.
Global Medical Response решила добавить в свой парк два новых вертолета H135 в дополнение к существующему заказу. Оператор использует различные продукты Airbus, включая вертолеты семейства H125, H130, H135 и H145 и благодаря своей проверенной надежности и продолжает расширять свой флот в партнерстве с Airbus.
Эти дополнения H135 идут в дополнение к заказам на вертолет от Stat MedEvac и North Memorial Health, объявленных на Heli-Expo в начале этого года.
Новые заказы на пятилопастной вертолет H145 разместили авиационные медицинские операторы, расположенные на северо-востоке и среднем западе США. Например, компания Boston MedFlight разместила в этом году многолетний заказ на шесть вертолетов H145. Оператор стал первым поставщиком медицинских услуг в США, разместившим заказ на пятилопастной H145, как было объявлено на Heli-Expo.
OSF HealthCare добавит один H145 к своему текущему парку из четырех H145, обслуживающих Пеорию, Блумингтон, Перу, Гейлсбург и Рокфорд, штат Иллинойс. Клиника Мэйо недавно заказала два H145 в дополнение к одному, заказанному в 2021 году.
Еще одним важным моментом является покупка одномоторного H125 Мемориальным фондом Дэниела Р. Сейра, который будет передан в дар пожарной службе Гавайев для улучшения их служб неотложной медицинской помощи. Это первый продукт Airbus, который будет использоваться в поисково-спасательных операциях.
Являясь ведущим вертолетом на рынке однодвигательных HEMS в США, H125 имеет самую большую кабину в своем классе, которая может перевозить до четырех человек и медицинское оборудование в конфигурации для неотложной медицинской помощи.
Airbus H135, лидер мирового флота для миссий HEMS, признан отличным инструментом для медицинской транспортной отрасли. Легкий винтокрылый летательный аппарат обеспечивает высочайший уровень безопасности в своем классе, что способствует его положению в качестве мирового лидера по оказанию неотложной медицинской помощи. H135 имеет просторную кабину, которая позволяет медицинскому персоналу напрямую обращаться к пациенту в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
H145 отвечает потребностям авиационных медицинских операторов, обеспечивая высокую производительность, двухдвигательную надежность и гибкость с несколькими интерьерами кабины скорой помощи. Широкие раздвижные двери вертолета и большие задние двустворчатые двери обеспечивают безопасную и удобную посадку и высадку пациентов.
Пятилопастная версия вертолета благодаря инновационной системе несущего винта предлагает клиентам увеличенную на 330 фунтов полезную нагрузку, упрощенное техническое обслуживание и более плавный полет на борту, что выгодно как экипажам, так и пациентам, летящим на борту H145.
Все эти дополнения основаны на более чем 50-летней традиции Airbus, поддерживающей операторов HEMS в их работе по спасению жизней. Более половины всех воздушных медицинских вертолетов, летающих в Северной Америке, были произведены Airbus, а вертолеты Airbus эксплуатируются всеми основными операторами HEMS на континенте.
#helinews #Airbus #HEMS
Global Medical Response решила добавить в свой парк два новых вертолета H135 в дополнение к существующему заказу. Оператор использует различные продукты Airbus, включая вертолеты семейства H125, H130, H135 и H145 и благодаря своей проверенной надежности и продолжает расширять свой флот в партнерстве с Airbus.
Эти дополнения H135 идут в дополнение к заказам на вертолет от Stat MedEvac и North Memorial Health, объявленных на Heli-Expo в начале этого года.
Новые заказы на пятилопастной вертолет H145 разместили авиационные медицинские операторы, расположенные на северо-востоке и среднем западе США. Например, компания Boston MedFlight разместила в этом году многолетний заказ на шесть вертолетов H145. Оператор стал первым поставщиком медицинских услуг в США, разместившим заказ на пятилопастной H145, как было объявлено на Heli-Expo.
OSF HealthCare добавит один H145 к своему текущему парку из четырех H145, обслуживающих Пеорию, Блумингтон, Перу, Гейлсбург и Рокфорд, штат Иллинойс. Клиника Мэйо недавно заказала два H145 в дополнение к одному, заказанному в 2021 году.
Еще одним важным моментом является покупка одномоторного H125 Мемориальным фондом Дэниела Р. Сейра, который будет передан в дар пожарной службе Гавайев для улучшения их служб неотложной медицинской помощи. Это первый продукт Airbus, который будет использоваться в поисково-спасательных операциях.
Являясь ведущим вертолетом на рынке однодвигательных HEMS в США, H125 имеет самую большую кабину в своем классе, которая может перевозить до четырех человек и медицинское оборудование в конфигурации для неотложной медицинской помощи.
Airbus H135, лидер мирового флота для миссий HEMS, признан отличным инструментом для медицинской транспортной отрасли. Легкий винтокрылый летательный аппарат обеспечивает высочайший уровень безопасности в своем классе, что способствует его положению в качестве мирового лидера по оказанию неотложной медицинской помощи. H135 имеет просторную кабину, которая позволяет медицинскому персоналу напрямую обращаться к пациенту в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
H145 отвечает потребностям авиационных медицинских операторов, обеспечивая высокую производительность, двухдвигательную надежность и гибкость с несколькими интерьерами кабины скорой помощи. Широкие раздвижные двери вертолета и большие задние двустворчатые двери обеспечивают безопасную и удобную посадку и высадку пациентов.
Пятилопастная версия вертолета благодаря инновационной системе несущего винта предлагает клиентам увеличенную на 330 фунтов полезную нагрузку, упрощенное техническое обслуживание и более плавный полет на борту, что выгодно как экипажам, так и пациентам, летящим на борту H145.
Все эти дополнения основаны на более чем 50-летней традиции Airbus, поддерживающей операторов HEMS в их работе по спасению жизней. Более половины всех воздушных медицинских вертолетов, летающих в Северной Америке, были произведены Airbus, а вертолеты Airbus эксплуатируются всеми основными операторами HEMS на континенте.
#helinews #Airbus #HEMS
Главная конференция и выставка бизнес-авиации Северной Америки вернулась во Флориду, что позволило Леонардо присоединиться к сообществу бизнес-авиации, чтобы изучить будущее отрасли и представить основные премьеры.
Наряду с предоставлением обновленной информации о том, что будет дальше с VIP/корпоративным транспортом, NBAA отметила вывод нового бренда VIP Agusta на рынок Северной Америки.
На нем также был представлен AW609 в VIP-конфигурации, впервые представленный на конференции бизнес-авиации, наряду со статической демонстрацией AW109 GrandNew, который этой осенью отправится в турне по США для демонстраций…👇
#helinews #Leonardo #AW609 #Agusta
Наряду с предоставлением обновленной информации о том, что будет дальше с VIP/корпоративным транспортом, NBAA отметила вывод нового бренда VIP Agusta на рынок Северной Америки.
На нем также был представлен AW609 в VIP-конфигурации, впервые представленный на конференции бизнес-авиации, наряду со статической демонстрацией AW109 GrandNew, который этой осенью отправится в турне по США для демонстраций…👇
#helinews #Leonardo #AW609 #Agusta
С глобальным парком из более чем 900 вертолетов, выполняющих ряд пассажирских миссий, включая частные перевозки, корпоративные перевозки, чартерные перевозки, регулярные перевозки и VIP/государственные перевозки, а также с долей 40% на мировом рынке многомоторных вертолетов VIP, Leonardo является глобальным лидером в этом секторе.
То же самое верно и в Соединенных Штатах, с высокими продажами на сегодняшний день в 2022 году и растущим потенциалом. Промежуточный твин мирового класса AW139 оказался чрезвычайно привлекательным в США, поскольку все большее число частных транспортных операторов приветствуют его новейшие технологии и стандарты безопасности, комфорта и общих характеристик с точки зрения скорости, дальности полета и выносливости.
Революция в путешествии из пункта в пункт
Новый бренд Agusta, ранее представленный на выставках EBACE и LABACE, обновляет характерный внешний вид, сделавший его востребованным брендом, добавляя больше решений и услуг в сочетании с технологическими достижениями.
Впервые это сочетание наследия и инноваций было представлено совершенно новым терминалом для вертолетов под названием Casa Agusta в сотрудничестве с Falcon Aviation в конце 2021 года в Дубае. Тогда же был представлен инновационный конвертоплан AW609, как и в Орландо.
AW609 меняет мир вертолетов, упрощая поездки между городами. Конфигурация AW609 VIP является флагманом бренда Agusta с индивидуальными посадочными местами и различными вариантами интерьера.
Он предоставляет клиентам возможность выбора салона на 5–7 посадочных мест с дополнительным камбузом и туалетом. В сочетании с возможностью двухточечной перевозки, избегая пробок, пересадок и взлетно-посадочных полос, путешествуя в роскоши, AW609 готов преобразовать VIP-путешествие.
Все новые услуги Agusta
На NBAA Леонардо продемонстрировала планы новых опций и услуг, предназначенных для VIP/корпоративных операторов вертолетов в рамках Agusta. К ним относятся макеты интерьера, новый интегрированный план технического обслуживания и специальный раздел Agusta на клиентском портале Leonardo.
Настроения интерьера, изначально созданные для моделей AW139, AW169 и AW189, состоят из трех совершенно новых опций, вдохновленных культовыми городами. Эти макеты отличаются стильными и специфическими цветами, материалами, конфигурациями сидений и бортовыми опциями. Они предназначены для того, чтобы позволить клиентам выбирать и создавать свою идеальную и совершенную среду, отражающую их собственные отличительные потребности, а также удовлетворяющие их потребности.
От ощущения тепла, гармонии и чистоты «Флоренции» до сочетания противоположностей, таких как традиции и инновации «Лондона», до энергии и страсти космополитичного «Нью-Йорка».
Новый план обслуживания вертолетов Agusta for YOU, разработанный специально для удовлетворения потребностей корпоративных эксплуатантов вертолетов, предназначен для повышения эксплуатационной готовности воздушных судов и снижения стоимости запасов при оптимизации расходов за счет покрытия как планового, так и внепланового обслуживания компонентов планера/авионики и других элементов.
Первоначально в этот план были включены вертолеты AW109 GrandNew, AW169 и AW139, и в будущем планируется расширить их на другие платформы. Кроме того, на клиентском портале Leonardo Helicopter у VIP-операторов будет область, где они смогут отслеживать ход и статус производства и испытаний своих вертолётов с изображениями и в режиме реального времени.
В целом, эти усовершенствования направлены на предоставление четких ответов на требования эксклюзивности, что делает владение и эксплуатацию вертолетов Agusta настоящим совершенством.
Вертолеты Leonardo VIP также оснащены рядом технологий, обеспечивающих безопасность, комфорт, навигацию и эффективность миссии, поддержку и обучение. Чтобы продемонстрировать, в дополнение к AW609, Leonardo Helicopters продемонстрировал AW109 GrandNew на статической выставке на NBAA.
То же самое верно и в Соединенных Штатах, с высокими продажами на сегодняшний день в 2022 году и растущим потенциалом. Промежуточный твин мирового класса AW139 оказался чрезвычайно привлекательным в США, поскольку все большее число частных транспортных операторов приветствуют его новейшие технологии и стандарты безопасности, комфорта и общих характеристик с точки зрения скорости, дальности полета и выносливости.
Революция в путешествии из пункта в пункт
Новый бренд Agusta, ранее представленный на выставках EBACE и LABACE, обновляет характерный внешний вид, сделавший его востребованным брендом, добавляя больше решений и услуг в сочетании с технологическими достижениями.
Впервые это сочетание наследия и инноваций было представлено совершенно новым терминалом для вертолетов под названием Casa Agusta в сотрудничестве с Falcon Aviation в конце 2021 года в Дубае. Тогда же был представлен инновационный конвертоплан AW609, как и в Орландо.
AW609 меняет мир вертолетов, упрощая поездки между городами. Конфигурация AW609 VIP является флагманом бренда Agusta с индивидуальными посадочными местами и различными вариантами интерьера.
Он предоставляет клиентам возможность выбора салона на 5–7 посадочных мест с дополнительным камбузом и туалетом. В сочетании с возможностью двухточечной перевозки, избегая пробок, пересадок и взлетно-посадочных полос, путешествуя в роскоши, AW609 готов преобразовать VIP-путешествие.
Все новые услуги Agusta
На NBAA Леонардо продемонстрировала планы новых опций и услуг, предназначенных для VIP/корпоративных операторов вертолетов в рамках Agusta. К ним относятся макеты интерьера, новый интегрированный план технического обслуживания и специальный раздел Agusta на клиентском портале Leonardo.
Настроения интерьера, изначально созданные для моделей AW139, AW169 и AW189, состоят из трех совершенно новых опций, вдохновленных культовыми городами. Эти макеты отличаются стильными и специфическими цветами, материалами, конфигурациями сидений и бортовыми опциями. Они предназначены для того, чтобы позволить клиентам выбирать и создавать свою идеальную и совершенную среду, отражающую их собственные отличительные потребности, а также удовлетворяющие их потребности.
От ощущения тепла, гармонии и чистоты «Флоренции» до сочетания противоположностей, таких как традиции и инновации «Лондона», до энергии и страсти космополитичного «Нью-Йорка».
Новый план обслуживания вертолетов Agusta for YOU, разработанный специально для удовлетворения потребностей корпоративных эксплуатантов вертолетов, предназначен для повышения эксплуатационной готовности воздушных судов и снижения стоимости запасов при оптимизации расходов за счет покрытия как планового, так и внепланового обслуживания компонентов планера/авионики и других элементов.
Первоначально в этот план были включены вертолеты AW109 GrandNew, AW169 и AW139, и в будущем планируется расширить их на другие платформы. Кроме того, на клиентском портале Leonardo Helicopter у VIP-операторов будет область, где они смогут отслеживать ход и статус производства и испытаний своих вертолётов с изображениями и в режиме реального времени.
В целом, эти усовершенствования направлены на предоставление четких ответов на требования эксклюзивности, что делает владение и эксплуатацию вертолетов Agusta настоящим совершенством.
Вертолеты Leonardo VIP также оснащены рядом технологий, обеспечивающих безопасность, комфорт, навигацию и эффективность миссии, поддержку и обучение. Чтобы продемонстрировать, в дополнение к AW609, Leonardo Helicopters продемонстрировал AW109 GrandNew на статической выставке на NBAA.
AW109 GrandNew отвечает рыночному спросу на вертолет, который сочетает в себе характеристики, скорость, полезную нагрузку и эксплуатационную гибкость, а также меньшее воздействие на окружающую среду.
Способный работать в самых суровых погодных условиях, это первоклассный легкий двухместный многоцелевой вертолет, обеспечивающий высочайший уровень безопасности благодаря передовым технологиям навигации и ситуационной осведомленности.
#helinews #Leonardo #Agusta #AW609 #AW109
Способный работать в самых суровых погодных условиях, это первоклассный легкий двухместный многоцелевой вертолет, обеспечивающий высочайший уровень безопасности благодаря передовым технологиям навигации и ситуационной осведомленности.
#helinews #Leonardo #Agusta #AW609 #AW109
Правительство Польши выбрало турбовальный двигатель CT7-2E1 компании GE Aerospace для оснащения своего нового парка вертолетов Leonardo AW149.
В рамках недавнего объявления контракта между правительством Польши и PZL-Swidnik польская компания, полностью принадлежащая Леонардо, получит 64 двигателя CT7-2E1 вместе с запасными двигателями для своих 32 вертолетов AW149. Поставки вертолётов начнутся в 2023 году.
Двигатель CT7-2E1 имеет много общего с двигателем CT7-8E, которым оснащены вертолеты AW101 ВМС Польши, и двигателями T700-701D, которыми оснащаются вертолеты Black Hawk, находящиеся на вооружении польских сил специального назначения и национальной полиции.
Двигатели GE CT7-2E1 установлены на большинстве вертолетов Leonardo AW149 и AW189, находящихся на вооружении сегодня.
#helinews #CT72E1 #GEAerospace #Leonardo #AW149
В рамках недавнего объявления контракта между правительством Польши и PZL-Swidnik польская компания, полностью принадлежащая Леонардо, получит 64 двигателя CT7-2E1 вместе с запасными двигателями для своих 32 вертолетов AW149. Поставки вертолётов начнутся в 2023 году.
Двигатель CT7-2E1 имеет много общего с двигателем CT7-8E, которым оснащены вертолеты AW101 ВМС Польши, и двигателями T700-701D, которыми оснащаются вертолеты Black Hawk, находящиеся на вооружении польских сил специального назначения и национальной полиции.
Двигатели GE CT7-2E1 установлены на большинстве вертолетов Leonardo AW149 и AW189, находящихся на вооружении сегодня.
#helinews #CT72E1 #GEAerospace #Leonardo #AW149
Dufour Aerospace AG и RUAG AG объявили о начале сотрудничества в разработке Aero2.
Aero2 — это беспилотный летательный аппарат Dufour, который может взлетать и садиться вертикально, как вертолет, но летать так же быстро и энергоэффективно, как самолет.
Сначала RUAG будет предоставлять Dufour инженерные услуги, партнерство призвано перерасти в долгосрочное стратегическое партнерство в области разработки, производства и обслуживания электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой и их компонентов.
Партнерство позволит обеим компаниям обмениваться технологиями и ноу-хау для создания успешных продуктов и услуг на рынке.
RUAG поможет с проектированием и испытанием конструкции eVTOL, дальнейшим развитием и испытанием силовой установки, а также разработкой и интеграцией авионики и автоматизированных систем управления полетом.
#helinews #Dufour #Aerospace #RUAG #Aero2 #eVTOL
Aero2 — это беспилотный летательный аппарат Dufour, который может взлетать и садиться вертикально, как вертолет, но летать так же быстро и энергоэффективно, как самолет.
Сначала RUAG будет предоставлять Dufour инженерные услуги, партнерство призвано перерасти в долгосрочное стратегическое партнерство в области разработки, производства и обслуживания электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой и их компонентов.
Партнерство позволит обеим компаниям обмениваться технологиями и ноу-хау для создания успешных продуктов и услуг на рынке.
RUAG поможет с проектированием и испытанием конструкции eVTOL, дальнейшим развитием и испытанием силовой установки, а также разработкой и интеграцией авионики и автоматизированных систем управления полетом.
#helinews #Dufour #Aerospace #RUAG #Aero2 #eVTOL