ВВС США объявили о готовности боевого спасательного вертолета HH-60W Jolly Green II, подтвердив готовность платформы для передового развертывания спасательных бригад ВВС по всему миру.
Sikorsky, разработала и производит HH-60W, который позволяет ВВС США проводить спасательные операции на больших расстояниях и в самых сложных условиях, а также с повышенной живучестью.
HH-60W Jolly Green II, пришедший на смену устаревшему HH-60G Pavehawk, был специально построен для боевой спасательной операции ВВС на основе полностью проверенных эксплуатационных требований.
Вертолет нового поколения обеспечивает повышенную живучесть при эвакуации персонала с враждебной территории днем и ночью, в неблагоприятных погодных условиях и в самых разных опасных условиях. Это позволяет боевой спасательной группе ВВС выполнять свою миссию «Чтобы другие могли жить» и «Никого не оставлять позади».
Новый HH-60W Jolly Green II заменит флот HH-60G Pave Hawk.
#helinews #HH60W #JollyGreen #Sikorsky
Sikorsky, разработала и производит HH-60W, который позволяет ВВС США проводить спасательные операции на больших расстояниях и в самых сложных условиях, а также с повышенной живучестью.
HH-60W Jolly Green II, пришедший на смену устаревшему HH-60G Pavehawk, был специально построен для боевой спасательной операции ВВС на основе полностью проверенных эксплуатационных требований.
Вертолет нового поколения обеспечивает повышенную живучесть при эвакуации персонала с враждебной территории днем и ночью, в неблагоприятных погодных условиях и в самых разных опасных условиях. Это позволяет боевой спасательной группе ВВС выполнять свою миссию «Чтобы другие могли жить» и «Никого не оставлять позади».
Новый HH-60W Jolly Green II заменит флот HH-60G Pave Hawk.
#helinews #HH60W #JollyGreen #Sikorsky
«У нас давние отношения с Министерством обороны Соединенного Королевства, и мы ценим возможность продолжать поддерживать их в их новом вертолете увеличенной дальности H-47 Chinook с нашим новейшим двигателем конфигурации T55-GA-714A», — сказал Дэйв Мариник, президент подразделения двигателей и энергосистем Honeywell Aerospace.
«Последний контракт на поставку 34 двигателей Т55 является свидетельством уверенности министерства обороны Великобритании в наших проверенных в боях двигателях. На сегодняшний день наши двигатели T55 наработали около 12 миллионов часов на вертолетах Boeing CH-47 и MH-47 Chinook».
Honeywell продолжает развивать и совершенствовать семейство двигателей T55, разрабатывая двигатели T55-GA-714C и HTS7500.
Двигатель нового поколения 714C имеет мощность 6000 л.с. на валу и потребляет на 8% меньше топлива, чем нынешний T55.
#helinews #Honeywell
«Последний контракт на поставку 34 двигателей Т55 является свидетельством уверенности министерства обороны Великобритании в наших проверенных в боях двигателях. На сегодняшний день наши двигатели T55 наработали около 12 миллионов часов на вертолетах Boeing CH-47 и MH-47 Chinook».
Honeywell продолжает развивать и совершенствовать семейство двигателей T55, разрабатывая двигатели T55-GA-714C и HTS7500.
Двигатель нового поколения 714C имеет мощность 6000 л.с. на валу и потребляет на 8% меньше топлива, чем нынешний T55.
#helinews #Honeywell
Ветеринарное лечебное учреждение Висбадена работало вместе с 1-214-м авиационным батальоном общего обеспечения и 525-м отрядом военных служебных собак, чтобы акклиматизировать трех военных служебных собак к полетам на вертолете во время учений.
Военные служебные собаки играют жизненно важную роль в поддержке армии США при патрулировании, поиске оружия и взрывчатых веществ, обнаружении наркотиков и работе полиции на объектах и в развернутых местах, где обычные виды транспорта не всегда доступны.
Обучение дало хендлерам и их собакам возможность пройти практическое обучение, предназначенное для подготовки их обоих в случае возникновения необходимости в медицинской эвакуации.
В рамках процесса обучения собак дрессировщики сажали собак в вертолёт и практиковали посадку и высадку из вертолета, при запущенном двигателе.
#helinews
Военные служебные собаки играют жизненно важную роль в поддержке армии США при патрулировании, поиске оружия и взрывчатых веществ, обнаружении наркотиков и работе полиции на объектах и в развернутых местах, где обычные виды транспорта не всегда доступны.
Обучение дало хендлерам и их собакам возможность пройти практическое обучение, предназначенное для подготовки их обоих в случае возникновения необходимости в медицинской эвакуации.
В рамках процесса обучения собак дрессировщики сажали собак в вертолёт и практиковали посадку и высадку из вертолета, при запущенном двигателе.
#helinews
Группа NHV рада объявить о заключении контракта на выполнение вертолетных услуг в центральной части Северного моря в рамках 5-летнего контракта с INEOS FPS.
Начав работу в начале ноября, NHV будет выполнять рейсы в Forties Unity из NHV Aberdeen.
Трубопроводная система Forties, которая на 100% принадлежит INEOS и играет важную роль в освоении центральной части Северного моря с 1975 года, обеспечивая Великобританию и Норвегию нефтью и газом с номинальной производительностью более шестисот тысяч баррелей в день.
#helinews #NHV #INEOS
Начав работу в начале ноября, NHV будет выполнять рейсы в Forties Unity из NHV Aberdeen.
Трубопроводная система Forties, которая на 100% принадлежит INEOS и играет важную роль в освоении центральной части Северного моря с 1975 года, обеспечивая Великобританию и Норвегию нефтью и газом с номинальной производительностью более шестисот тысяч баррелей в день.
#helinews #NHV #INEOS
Базе воздушной скорой помощи в Нордаузене исполняется 30 лет
Станция на краю гор Харц была основана ровно 30 лет назад. DRF Luftrettung базируется здесь с 2006 года, когда она взяла на себя управление полетами от Федеральной полиции. Сейчас Christoph 37 получает около 1500 вызовов в год. Около 98% вызовов являются так называемыми первичными миссиями, в которых вертолет используется в качестве быстрого трансфера для неотложной помощи или для транспортировки пациентов в подходящую клинику. Команды, состоящие из пилота, врача скорой помощи и санитара, выполняют много операций в Нордхаузене и непосредственной близости, но весь регион Харц с самой высокой горой, Брокен, также является частью их операционной зоны.
По случаю знаменательного дня рождения окружная ассоциация Нордхаузен DRK, Südharz Klinikum и DRF Luftrettung пригласили на церемонию и день открытых дверей в ангар Christoph 37, где присутствовали многочисленные товарищи из воздушно-спасательной службы в Нордхаузене.
#helinews #HEMS #Christoph37
Станция на краю гор Харц была основана ровно 30 лет назад. DRF Luftrettung базируется здесь с 2006 года, когда она взяла на себя управление полетами от Федеральной полиции. Сейчас Christoph 37 получает около 1500 вызовов в год. Около 98% вызовов являются так называемыми первичными миссиями, в которых вертолет используется в качестве быстрого трансфера для неотложной помощи или для транспортировки пациентов в подходящую клинику. Команды, состоящие из пилота, врача скорой помощи и санитара, выполняют много операций в Нордхаузене и непосредственной близости, но весь регион Харц с самой высокой горой, Брокен, также является частью их операционной зоны.
По случаю знаменательного дня рождения окружная ассоциация Нордхаузен DRK, Südharz Klinikum и DRF Luftrettung пригласили на церемонию и день открытых дверей в ангар Christoph 37, где присутствовали многочисленные товарищи из воздушно-спасательной службы в Нордхаузене.
#helinews #HEMS #Christoph37
Magellan Aerospace Corporation объявила о заключении контракта с Sikorsky Aircraft Corporation, на мелкосерийное производство узлов из твердосплавных материалов для поддержки производства вертолета конфигурации CH-53K LRIP.
CH-53K достиг эксплуатационной готовности в 2022 году и находится на пути к развертыванию флота в 2024 году. Корпус морской пехоты планирует развернуть первое подразделение экспедиционного подразделения морской пехоты CH-53K в 2024 году.
#helinews #Magellan #Aerospace
CH-53K достиг эксплуатационной готовности в 2022 году и находится на пути к развертыванию флота в 2024 году. Корпус морской пехоты планирует развернуть первое подразделение экспедиционного подразделения морской пехоты CH-53K в 2024 году.
#helinews #Magellan #Aerospace
Entrol запускает новый симулятор FTD на базе Sikorsky S-64 Skycrane. Первый аппарат этой модели — первый в мире FTD Level 2 на базе Sikorsky S-64.
Этот вертолет используется во всем мире для пожаротушения из-за его большой грузоподъемности и возможности быстрой заправки водой, что делает его одним из лучших пожарных вертолетов на рынке. Его также можно использовать в гражданской обороне, строительстве тяжелых грузов или лесозаготовке.
Это устройство, установленное и сертифицированное как FTD уровня 2 на территории заказчика в Южной Европе, в учебном центре Heli Protection Europe srl в Риети (Италия), оснащено новейшей технологией Entrol, основанной на более чем пятнадцатилетнем опыте.
С этим новым симулятором Entrol продолжает поиск дальнейших технологических усовершенствований в этом секторе и подтверждает стремление удовлетворить потребности клиентов во всем мире.
#helinews #Entrol #FTD #Sikorsky #S64 #Skycrane #sim #helisim #simulator
Этот вертолет используется во всем мире для пожаротушения из-за его большой грузоподъемности и возможности быстрой заправки водой, что делает его одним из лучших пожарных вертолетов на рынке. Его также можно использовать в гражданской обороне, строительстве тяжелых грузов или лесозаготовке.
Это устройство, установленное и сертифицированное как FTD уровня 2 на территории заказчика в Южной Европе, в учебном центре Heli Protection Europe srl в Риети (Италия), оснащено новейшей технологией Entrol, основанной на более чем пятнадцатилетнем опыте.
С этим новым симулятором Entrol продолжает поиск дальнейших технологических усовершенствований в этом секторе и подтверждает стремление удовлетворить потребности клиентов во всем мире.
#helinews #Entrol #FTD #Sikorsky #S64 #Skycrane #sim #helisim #simulator
Моряки из вертолетной морской ударной эскадрильи совершали вылеты с авианосца класса Nimitz USS George H.W. Буш в Танагру, Греция, в ходе участия в 10-й ежегодной Афинской неделе полетов, чтобы продемонстрировать воздушные возможности США.
Более 30 000 посетителей посетили авиашоу выходного дня, где два MH-60 были среди 30 военных и гражданских воздушных судов из 10 стран, включая военных из Греции, Франции, Германии, Италии, Польши, Швейцарии, Иордании и Саудовской Аравии.
Моряки участвовали в трехдневном авиасалоне, обеспечив статическую демонстрацию вертолётов MH-60R и MH-60S в дни тренировок и демонстраций выставки.
Отряд был единственным американским присутствием на Афинской летной неделе и предоставил CSG-10 возможность взаимодействовать с ключевыми членами ВМС Греции, включая пилотов Sikorsky S-70B-6 Aegean Hawk и других партнеров и союзников.
#helinews #MH60R #MH60S #Афины
Более 30 000 посетителей посетили авиашоу выходного дня, где два MH-60 были среди 30 военных и гражданских воздушных судов из 10 стран, включая военных из Греции, Франции, Германии, Италии, Польши, Швейцарии, Иордании и Саудовской Аравии.
Моряки участвовали в трехдневном авиасалоне, обеспечив статическую демонстрацию вертолётов MH-60R и MH-60S в дни тренировок и демонстраций выставки.
Отряд был единственным американским присутствием на Афинской летной неделе и предоставил CSG-10 возможность взаимодействовать с ключевыми членами ВМС Греции, включая пилотов Sikorsky S-70B-6 Aegean Hawk и других партнеров и союзников.
#helinews #MH60R #MH60S #Афины
Первый на Дальнем Востоке вертолет санитарной авиации «Ансат» передан Еврейской автономной области
Российской сборки, компактный, легкий, удобный, с полным медицинским оборудованием на борту, необходимой для оказания срочной медицинской помощи, идеален для посадки в городской черте – основные характеристики вертолета «Ансат», предоставленного АО «Национальная служба санитарной авиации».
Он появился в области в рамках соглашения, которое было подписано губернатором области Ростиславом Гольдштейном и генеральным директором АО «Национальная служба санитарной авиации» Александром Мацуком в рамках ВЭФ-2021.
По своему предназначению «Ансат» идентичен оборудованию МИ-8. Дальность полёта – до 550 км. Сегодня он вернется на завод – для того чтобы провести необходимые летные испытания. На постоянное дежурство вертолет выйдет в следующем году.
#helinews #HEMS #ANSAT #Ансат #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь #здравоохранение #НССА
Российской сборки, компактный, легкий, удобный, с полным медицинским оборудованием на борту, необходимой для оказания срочной медицинской помощи, идеален для посадки в городской черте – основные характеристики вертолета «Ансат», предоставленного АО «Национальная служба санитарной авиации».
Он появился в области в рамках соглашения, которое было подписано губернатором области Ростиславом Гольдштейном и генеральным директором АО «Национальная служба санитарной авиации» Александром Мацуком в рамках ВЭФ-2021.
По своему предназначению «Ансат» идентичен оборудованию МИ-8. Дальность полёта – до 550 км. Сегодня он вернется на завод – для того чтобы провести необходимые летные испытания. На постоянное дежурство вертолет выйдет в следующем году.
#helinews #HEMS #ANSAT #Ансат #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь #здравоохранение #НССА