Safran Helicopter Engines подписала контракт с Силами обороны Новой Зеландии на техническое обслуживание двигателей своего парка NH90, находящегося в ведении Королевских ВВС Новой Зеландии.
Этот контракт на почасовую военную поддержку формализует долгосрочное соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и услуг, поддерживающих в общей сложности 21 двигатель RTM 322.
Этот контракт будет выполняться компанией Safran Helicopter Engines Australia из Сиднея, которая уже поддерживает более 200 операторов, совершающих полеты на острова Тихого океана (Папуа-Новая Гвинея, Французская Полинезия), Австралию и Новую Зеландию.
Этот контракт демонстрирует актуальность модели поддержки на основе часов налета для пользователей NH90 с двигателем RTM322. Сегодня 90 процентов летных часов RTM322 покрываются Глобальным пакетом поддержки или контрактом на поддержку на основе летных часов SBH®.
#helinews #SBH #Safran #SafranHelicopterEngines #НоваяЗеландия #NH90 #RTM322
Этот контракт на почасовую военную поддержку формализует долгосрочное соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и услуг, поддерживающих в общей сложности 21 двигатель RTM 322.
Этот контракт будет выполняться компанией Safran Helicopter Engines Australia из Сиднея, которая уже поддерживает более 200 операторов, совершающих полеты на острова Тихого океана (Папуа-Новая Гвинея, Французская Полинезия), Австралию и Новую Зеландию.
Этот контракт демонстрирует актуальность модели поддержки на основе часов налета для пользователей NH90 с двигателем RTM322. Сегодня 90 процентов летных часов RTM322 покрываются Глобальным пакетом поддержки или контрактом на поддержку на основе летных часов SBH®.
#helinews #SBH #Safran #SafranHelicopterEngines #НоваяЗеландия #NH90 #RTM322
В течение 2021–2022 финансового года парк вертолетов RACQ LifeFlight Rescue был призван участвовать в межведомственных усилиях по реагированию на чрезвычайные ситуации во время трех катастрофических наводнений.
Одним из наиболее частых обращений к спасателям RACQ LifeFlight Rescue за последние 12 месяцев была помощь людям, попавшим в дорожно-транспортные происшествия.
Вертолет, базирующийся в Брисбене, налетал наибольшее количество часов среди вертолетов LifeFlight, проведя в воздухе 1126 часов, в результате чего оказал помощь 474 человеку.
Оценочная стоимость этих критически важных миссий составила 11,85 миллиона долларов, что совершенно бесплатно для пациента.
За последние 12 месяцев экипажи самолетов скорой помощи RACQ LifeFlight Rescue Air Ambulance, базирующиеся в Брисбене и Таунсвилле, пришли на помощь 432 людям.
#helinews #RACQ #LifeFlightRescue
Одним из наиболее частых обращений к спасателям RACQ LifeFlight Rescue за последние 12 месяцев была помощь людям, попавшим в дорожно-транспортные происшествия.
Вертолет, базирующийся в Брисбене, налетал наибольшее количество часов среди вертолетов LifeFlight, проведя в воздухе 1126 часов, в результате чего оказал помощь 474 человеку.
Оценочная стоимость этих критически важных миссий составила 11,85 миллиона долларов, что совершенно бесплатно для пациента.
За последние 12 месяцев экипажи самолетов скорой помощи RACQ LifeFlight Rescue Air Ambulance, базирующиеся в Брисбене и Таунсвилле, пришли на помощь 432 людям.
#helinews #RACQ #LifeFlightRescue
United Rotorcraft, подразделение Air Methods Corporation, недавно доставила полиции штата Вирджиния вертолет Bell 412 EPi с новым многоцелевым комплектом оборудования для поддержки вертолетных служб экстренной медицинской помощи, поиска и спасения и других важных миссий.
United Rotorcraft стремится предоставить своим клиентам самое передовое и эффективное оборудование для решения критически важных задач на рынке.
Основная задача авиационного отдела полиции штата Вирджиния с 1984 года заключалась в обеспечении поисково-спасательных операций, правоохранительных органов и медицинской эвакуации.
В настоящее время компания эксплуатирует 5 вертолётов Bell 407, 1 вертолёт Airbus EC145, 1 вертолёт Bell 412EPi и 3 самолета Cessna Turbo Stationair.
За почти 40 лет своего существования Авиационный отдел налетал более ста тысяч часов.
#helinews #UnitedRotorcraft #AirMethodsCorporation #Bell #Bell412EPi #Вирджиния
United Rotorcraft стремится предоставить своим клиентам самое передовое и эффективное оборудование для решения критически важных задач на рынке.
Основная задача авиационного отдела полиции штата Вирджиния с 1984 года заключалась в обеспечении поисково-спасательных операций, правоохранительных органов и медицинской эвакуации.
В настоящее время компания эксплуатирует 5 вертолётов Bell 407, 1 вертолёт Airbus EC145, 1 вертолёт Bell 412EPi и 3 самолета Cessna Turbo Stationair.
За почти 40 лет своего существования Авиационный отдел налетал более ста тысяч часов.
#helinews #UnitedRotorcraft #AirMethodsCorporation #Bell #Bell412EPi #Вирджиния
Министерство внутренних дел земли Рейнланд-Пфальц заказало два пятилопастных вертолета Airbus H145 для своей полиции после европейского тендера, объявленного в этом году.
Вертолеты заменят нынешний парк H135 штата и будут эксплуатироваться эскадрильей полицейских вертолетов в Виннингене. Первая поставка запланирована на первый квартал 2024 года.
Эти пятилопастные вертолеты H145 будут оснащены высокотехнологичным оборудованием для дальнейшего расширения возможностей полицейских сил. На примере наводнения в прошлом году стало понятно, что правоохранительные органы должны иметь возможность полагаться на вертолеты, которые могут выполнять эти сложные и важные задачи, и H145 делает именно это.
#helinews #Airbus #H145 #РейнландПфальц #Германия
Вертолеты заменят нынешний парк H135 штата и будут эксплуатироваться эскадрильей полицейских вертолетов в Виннингене. Первая поставка запланирована на первый квартал 2024 года.
Эти пятилопастные вертолеты H145 будут оснащены высокотехнологичным оборудованием для дальнейшего расширения возможностей полицейских сил. На примере наводнения в прошлом году стало понятно, что правоохранительные органы должны иметь возможность полагаться на вертолеты, которые могут выполнять эти сложные и важные задачи, и H145 делает именно это.
#helinews #Airbus #H145 #РейнландПфальц #Германия
Milestone Aviation Group Limited, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о поставке второго вертолета AW169 британскому оператору Sloane Helicopters.
Первый вертолет, новый AW169, был доставлен в декабре 2021 года.
Слоан будет управлять вертолетами от имени Children’s Air Ambulance UK, межбольничной службы доставки, которая доставляет тяжелобольных детей для лечения, спасающего их жизни. Два самолета являются частью благотворительной программы обновления флота.
Вертолеты оснащены специализированными клиническими интерьерами, оборудованными для доставки медицинских бригад и тяжелобольных детей в больницы. Вертолёт будет действовать с баз на севере и юге Англии.
#helinews #Leonardo #AW169 #Milestone #AviationGroupLimited #SloaneHelicopters #ChildrenAirAmbulance
Первый вертолет, новый AW169, был доставлен в декабре 2021 года.
Слоан будет управлять вертолетами от имени Children’s Air Ambulance UK, межбольничной службы доставки, которая доставляет тяжелобольных детей для лечения, спасающего их жизни. Два самолета являются частью благотворительной программы обновления флота.
Вертолеты оснащены специализированными клиническими интерьерами, оборудованными для доставки медицинских бригад и тяжелобольных детей в больницы. Вертолёт будет действовать с баз на севере и юге Англии.
#helinews #Leonardo #AW169 #Milestone #AviationGroupLimited #SloaneHelicopters #ChildrenAirAmbulance
U.S. Helicopters выбрала цифровую систему внутренней связи Becker Avionics AMU 6500 для модернизации авионики своих вертолетов AS350.
Компания U.S. Helicopters обратилась к Turbolyft Aerospace за рекомендациями по их уникальным требованиям к авионике, и Крис Шибаока, менеджер по авионике Turbolyft, знал из предыдущего опыта работы с Becker, что AMU6500 может удовлетворить и превзойти потребности U.S. Helicopters.
Ультрасовременный 3D-звук, встроенный в интерком Becker AMU 6500, станет ключевым элементом для пилотов вертолетов США, работающих в условиях очень плотного движения.
Архитектура программного обеспечения AMU 6500 позволяет быстро вносить изменения для соответствия различным профилям задач. Это программное обеспечение, наряду с возможностью AMU 6500 управлять до 12 радиостанций с тремя переговорными станциями, с возможностью Bluetooth и 3D-звуком мирового класса, предоставило U.S. Helicopters систему, необходимую им для их разнообразных миссий.
#helinews #USHelicopters #BeckerAvionics #AMU6500
Компания U.S. Helicopters обратилась к Turbolyft Aerospace за рекомендациями по их уникальным требованиям к авионике, и Крис Шибаока, менеджер по авионике Turbolyft, знал из предыдущего опыта работы с Becker, что AMU6500 может удовлетворить и превзойти потребности U.S. Helicopters.
Ультрасовременный 3D-звук, встроенный в интерком Becker AMU 6500, станет ключевым элементом для пилотов вертолетов США, работающих в условиях очень плотного движения.
Архитектура программного обеспечения AMU 6500 позволяет быстро вносить изменения для соответствия различным профилям задач. Это программное обеспечение, наряду с возможностью AMU 6500 управлять до 12 радиостанций с тремя переговорными станциями, с возможностью Bluetooth и 3D-звуком мирового класса, предоставило U.S. Helicopters систему, необходимую им для их разнообразных миссий.
#helinews #USHelicopters #BeckerAvionics #AMU6500
Электронные технологии последнего поколения, представленные Леонардо на международном авиасалоне в Фарнборо, включают новую систему самозащиты LOAM-V2 двойного назначения для малых и средних вертолетов.
Лазерный датчик способен предупреждать экипаж о наличии препятствий, даже самых маленьких и трудноразличимых в полете.
На авиашоу в Фарнборо компания Leonardo представила лазерную систему предотвращения столкновений двойного назначения нового поколения для малых и средних платформ. Названный LOAM-V2 (Laser Obstacle Avoidance and Monitoring), он весит всего 13 кг и имеет особенно компактные размеры.
Новая система обнаружения и оповещения о препятствиях для вертолетов оперативно определяет наличие на маршруте небольших препятствий, таких как кабели диаметром до 5 мм, столбы и конструкции, предлагая экипажу возможность изменить их высоту или направление.
Как это работает👇
#helinews #Leonardo #LOAMV2 #Фарнборо
Лазерный датчик способен предупреждать экипаж о наличии препятствий, даже самых маленьких и трудноразличимых в полете.
На авиашоу в Фарнборо компания Leonardo представила лазерную систему предотвращения столкновений двойного назначения нового поколения для малых и средних платформ. Названный LOAM-V2 (Laser Obstacle Avoidance and Monitoring), он весит всего 13 кг и имеет особенно компактные размеры.
Новая система обнаружения и оповещения о препятствиях для вертолетов оперативно определяет наличие на маршруте небольших препятствий, таких как кабели диаметром до 5 мм, столбы и конструкции, предлагая экипажу возможность изменить их высоту или направление.
Как это работает👇
#helinews #Leonardo #LOAMV2 #Фарнборо
Навигационное средство действует как радар-лазер, безопасно сканируя территорию вокруг траектории полета для сбора информации в режиме реального времени об окружающей среде, местности и препятствиях. Затем информация обрабатывается для выявления и классификации любых препятствий и своевременного предоставления звуковых и визуальных предупреждений. Чтобы пилот имел максимальную ситуационную осведомленность в различных условиях полета, поведение системы оптимизировано для полета на большей крейсерской высоте по курсу или для приближения на более низких скоростях в режиме зависания.
LOAM-V2, разработанный Леонардо на основе опыта, полученного с предыдущей версией, работающей на вертолетах NH90, EH-101 и CH-47, предлагает уникальную возможность ориентировать поле зрения, чтобы гарантировать более широкий охват, позволяющий заблаговременно обнаруживать препятствия и генерировать соответствующие предупреждения.
При полете на малых скоростях поведение системы меняется, обеспечивая охват до 360⁰. Активный датчик может быть интегрирован с другими активными и пассивными датчиками, такими как радары, визуальные или инфракрасные фиксированные или регулируемые видеокамеры, а также системы, основанные на статических базах данных о препятствиях и цифровых картах.
#helinews #Leonardo #LOAMV2 #Фарнборо
LOAM-V2, разработанный Леонардо на основе опыта, полученного с предыдущей версией, работающей на вертолетах NH90, EH-101 и CH-47, предлагает уникальную возможность ориентировать поле зрения, чтобы гарантировать более широкий охват, позволяющий заблаговременно обнаруживать препятствия и генерировать соответствующие предупреждения.
При полете на малых скоростях поведение системы меняется, обеспечивая охват до 360⁰. Активный датчик может быть интегрирован с другими активными и пассивными датчиками, такими как радары, визуальные или инфракрасные фиксированные или регулируемые видеокамеры, а также системы, основанные на статических базах данных о препятствиях и цифровых картах.
#helinews #Leonardo #LOAMV2 #Фарнборо
LEONARDO РАЗРАБОТАЕТ ВОЕННЫЙ ДРОН, ПРОТОТИПОМ ВЫСТУПИТ ВЕРТОЛЕТ AW009
Программа официально называется Proteus (мы вскользь уже упоминали об этой программе) и ей приписывают бюджет в 60 миллионов фунтов стерлингов.
Королевский флот Великобритании действительно поручил итальянскому производителю вертолетов Leonardo, своему основному поставщику винтокрылов, напомним, разработать для него беспилотный вертолет. Этот беспилотник будущего, специализирующийся на морской разведке и борьбе с подводными лодками, должен будет подняться в воздух в течение трех лет и поступить на боевую службу до конца десятилетия. Тем не менее, британское Адмиралтейство оставалось очень расплывчатым в отношении количества копий, которое оно намерено приобрести в долгосрочной перспективе…
https://telegra.ph/Proekt-Proteus---ohotnik-za-podvodnymi-lodkami-07-26
#helinews #AW009 #Leonardo #Proteus
Программа официально называется Proteus (мы вскользь уже упоминали об этой программе) и ей приписывают бюджет в 60 миллионов фунтов стерлингов.
Королевский флот Великобритании действительно поручил итальянскому производителю вертолетов Leonardo, своему основному поставщику винтокрылов, напомним, разработать для него беспилотный вертолет. Этот беспилотник будущего, специализирующийся на морской разведке и борьбе с подводными лодками, должен будет подняться в воздух в течение трех лет и поступить на боевую службу до конца десятилетия. Тем не менее, британское Адмиралтейство оставалось очень расплывчатым в отношении количества копий, которое оно намерено приобрести в долгосрочной перспективе…
https://telegra.ph/Proekt-Proteus---ohotnik-za-podvodnymi-lodkami-07-26
#helinews #AW009 #Leonardo #Proteus
Telegraph
Проект Proteus - охотник за подводными лодками
Королевский флот сначала подробно рассматривал возможность приобретения машин, которые уже существовали на рынке. Мы как то уже упоминали эту тематику и упоминали три машины, присутствующие на рынке: на европейском - Airbus Helicopters VSR700, на американском…
Airbus Helicopters и VRM Switzerland совместно разрабатывают учебное устройство виртуальной реальности для двухмоторного вертолета H145.
Этот инновационный новый учебный инструмент предложит операторам H145 доступное компактное решение для обучения с реалистичным поведением в полете и полным погружением, а также с трехмерным изображением и пейзажами с высоким разрешением технологии VR.
VRM Switzerland и Airbus Helicopters начали сотрудничество в 2021 году, чтобы вывести на рынок сертифицированное EASA учебное устройство H125 VR, позволяющее пилотам реалистично тренироваться и выполнять полную проверку квалификации на тренажере.
Симулятор H145 VR, содержащий пакет данных OEM позволит пилотам выполнять проверки квалификации и получать кредиты на обучение. Он будет использоваться для выполнения типовых оценок, включая нормальный полет, аварийные ситуации, подъемные операции и полеты с очками ночного видения, а также оценки по приборам.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #VRM #VRMSwitzerland #H145
Этот инновационный новый учебный инструмент предложит операторам H145 доступное компактное решение для обучения с реалистичным поведением в полете и полным погружением, а также с трехмерным изображением и пейзажами с высоким разрешением технологии VR.
VRM Switzerland и Airbus Helicopters начали сотрудничество в 2021 году, чтобы вывести на рынок сертифицированное EASA учебное устройство H125 VR, позволяющее пилотам реалистично тренироваться и выполнять полную проверку квалификации на тренажере.
Симулятор H145 VR, содержащий пакет данных OEM позволит пилотам выполнять проверки квалификации и получать кредиты на обучение. Он будет использоваться для выполнения типовых оценок, включая нормальный полет, аварийные ситуации, подъемные операции и полеты с очками ночного видения, а также оценки по приборам.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #VRM #VRMSwitzerland #H145
Китайская компания CITIC Offshore Helicopter Company подписала контракт на поставку четырех средних двухмоторных вертолетов AW139, которые будут использоваться в стране для морских операций по добыче нефти и газа.
Поставки будут завершены к первой половине 2023 года, что расширит парк Leonardo, эксплуатируемый COHC, до 10 вертолетов, включая 8 AW139, один AW169 и один AW109 Power.
Ведущий оператор вертолетов в Азии, COHC использует более 80 вертолетов для широкого круга задач, включая оффшорные перевозки, HEMS и коммунальные службы. COHC также является эксклюзивным оператором вертолетов для китайских полярных исследовательских миссий.
Этот заказ подтверждает, что Leonardo является ведущим мировым игроком в категории средних вертолётов и укрепляет позиции компании в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в сегменте рынка OGP.
#helinews #Leonardo #AW139 #CITICOffshoreHelicopterCompany #COHC
Поставки будут завершены к первой половине 2023 года, что расширит парк Leonardo, эксплуатируемый COHC, до 10 вертолетов, включая 8 AW139, один AW169 и один AW109 Power.
Ведущий оператор вертолетов в Азии, COHC использует более 80 вертолетов для широкого круга задач, включая оффшорные перевозки, HEMS и коммунальные службы. COHC также является эксклюзивным оператором вертолетов для китайских полярных исследовательских миссий.
Этот заказ подтверждает, что Leonardo является ведущим мировым игроком в категории средних вертолётов и укрепляет позиции компании в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в сегменте рынка OGP.
#helinews #Leonardo #AW139 #CITICOffshoreHelicopterCompany #COHC
GKN Aerospace объявила о подписании продления долгосрочного соглашения с Sikorsky на поставку компонентов композитной конструкции для вертолета H-60 Black Hawk.
GKN Aerospace является поставщиком конструкционных компонентов и имеет долгую историю поддержки вертолетов Sikorsky. Композитные компоненты производятся на заводе GKN Aerospace в Талласси, штат Алабама.
GKN Aerospace также является поставщиком передовых лопастей для нескольких вариантов вертолета Black Hawk, включая HH-60W, UH-60M и S-70.
GKN Aerospace является ведущим мировым поставщиком конструкций планера и двигателя, шасси, электрических соединительных систем, прозрачных пленок и послепродажного обслуживания.
Он поставляет продукты и услуги широкому кругу подрядчиков коммерческих и военных вертолётов и двигателей, а также другим поставщикам.
#helinews #GKNAerospace #H60 #BlackHawk
GKN Aerospace является поставщиком конструкционных компонентов и имеет долгую историю поддержки вертолетов Sikorsky. Композитные компоненты производятся на заводе GKN Aerospace в Талласси, штат Алабама.
GKN Aerospace также является поставщиком передовых лопастей для нескольких вариантов вертолета Black Hawk, включая HH-60W, UH-60M и S-70.
GKN Aerospace является ведущим мировым поставщиком конструкций планера и двигателя, шасси, электрических соединительных систем, прозрачных пленок и послепродажного обслуживания.
Он поставляет продукты и услуги широкому кругу подрядчиков коммерческих и военных вертолётов и двигателей, а также другим поставщикам.
#helinews #GKNAerospace #H60 #BlackHawk
Priority 1 Air Rescue, мировой лидер в области оперативной поддержки и обучения пилотированию вертолетов для поисково-спасательных операций, объявила о завершении курса летной подготовки, который включает специализированные процедуры динамического подъема и аварийного обеспечения для подготовки 55-й спасательной эскадрильи ВВС США «Ночные ястребы» в Тусоне на базе ВВС Дэвис-Монтан.
Курс включал в себя наземную школу под руководством инструктора, статические авиационные упражнения, демонстрации инструкторов P1AR, управляющих подъемными системами Goodrich и Breeze Eastern, участие в качестве специалистов-спасателей или выживших на подъемном крюке, а также обширную летную подготовку по аварийным процедурам, связанным с окружающей средой или динамикой воздушного потока, вызываемого лопастями вертолёта, которая вызывает закрутки и маятники, а затем заканчивается развитием качки в расчете на весь экипаж.
#helinews
Курс включал в себя наземную школу под руководством инструктора, статические авиационные упражнения, демонстрации инструкторов P1AR, управляющих подъемными системами Goodrich и Breeze Eastern, участие в качестве специалистов-спасателей или выживших на подъемном крюке, а также обширную летную подготовку по аварийным процедурам, связанным с окружающей средой или динамикой воздушного потока, вызываемого лопастями вертолёта, которая вызывает закрутки и маятники, а затем заканчивается развитием качки в расчете на весь экипаж.
#helinews
Embraer и BAE продолжат работу над оборонным проектом eVTOL
Embraer и BAE Systems подписали Меморандум о взаимопонимании о создании в будущем совместного предприятия для разработки военного варианта eVTOL на базе электрического летающего такси Eve.
Эта новость появилась через шесть месяцев после того, как обе компании обнародовали первоначальные планы по изучению того, будет ли eVTOL Eve подходить в качестве потенциального варианта обороны и нападения.
Компании заявили, что оборонительный вариант может быть использован в гуманитарных ситуациях и при оказании помощи при стихийных бедствиях.
В отдельном документе обе компании подписали письмо о намерениях для потенциального заказа до 150 электрических летающих такси, в результате чего текущий портфель заказов Eve достиг 1910 электрических летающих такси.
#helinews #Embraer #BAE #eVTOL
Embraer и BAE Systems подписали Меморандум о взаимопонимании о создании в будущем совместного предприятия для разработки военного варианта eVTOL на базе электрического летающего такси Eve.
Эта новость появилась через шесть месяцев после того, как обе компании обнародовали первоначальные планы по изучению того, будет ли eVTOL Eve подходить в качестве потенциального варианта обороны и нападения.
Компании заявили, что оборонительный вариант может быть использован в гуманитарных ситуациях и при оказании помощи при стихийных бедствиях.
В отдельном документе обе компании подписали письмо о намерениях для потенциального заказа до 150 электрических летающих такси, в результате чего текущий портфель заказов Eve достиг 1910 электрических летающих такси.
#helinews #Embraer #BAE #eVTOL
MD Helicopters сообщила о получении сертификата FAA на установку новой «тонкой» усовершенствованной стеклянной кабины, которая модернизирует платформу MD500E для улучшения обзора.
Узкая кабина теперь является стандартной для всех новых вертолётов MD500E и включает четыре дюйма дополнительного обзора с обеих сторон приборной панели по сравнению с традиционной конфигурацией.
Модернизированная кабина оснащена интегрированной системой отображения с двумя сенсорными экранами Garmin G500H TXi, один из которых - основной дисплей полета, другой - многофункциональный дисплей.
Возможности Helicopter Synthetic Vision Technology и Helicopter Terrain Awareness and Warning System также доступны через Garmin G500H TXi.
Двойные дисплеи Howell Instruments служат в качестве системы индикации двигателей и оповещения экипажа, а ЖК дисплей Garmin GTNTM 650H обеспечивает функции навигации и связи, а также включает подвижную карту для процедур захода на посадку и воздушных путей.
#helinews #MDHelicopters #MD500E #MDHI
Узкая кабина теперь является стандартной для всех новых вертолётов MD500E и включает четыре дюйма дополнительного обзора с обеих сторон приборной панели по сравнению с традиционной конфигурацией.
Модернизированная кабина оснащена интегрированной системой отображения с двумя сенсорными экранами Garmin G500H TXi, один из которых - основной дисплей полета, другой - многофункциональный дисплей.
Возможности Helicopter Synthetic Vision Technology и Helicopter Terrain Awareness and Warning System также доступны через Garmin G500H TXi.
Двойные дисплеи Howell Instruments служат в качестве системы индикации двигателей и оповещения экипажа, а ЖК дисплей Garmin GTNTM 650H обеспечивает функции навигации и связи, а также включает подвижную карту для процедур захода на посадку и воздушных путей.
#helinews #MDHelicopters #MD500E #MDHI
Глобальный парк многоцелевых вертолетов Sikorsky S-92 ® быстро накапливает летные часы, превысив 2 миллиона летных часов в различных миссиях, включая поисково-спасательные работы, нефтегазовую деятельность, перевозки и VIP перевозки в 28 странах мира.
S-92 находился на вооружении 12 лет, когда налетал 1 миллион часов. Всего шесть лет спустя флот работает в 28 странах, а его летное время удвоилось.
Эксплуатанты, использующие вертолеты S-92, имеют более чем 93-процентную доступность, лучшие в своем классе показатели безопасности — даже в экстремальных условиях — и проверенные показатели, когда речь идет о надежности и адаптируемости…
#helinews #Sikorsky #S92 #LockheedMartin
S-92 находился на вооружении 12 лет, когда налетал 1 миллион часов. Всего шесть лет спустя флот работает в 28 странах, а его летное время удвоилось.
Эксплуатанты, использующие вертолеты S-92, имеют более чем 93-процентную доступность, лучшие в своем классе показатели безопасности — даже в экстремальных условиях — и проверенные показатели, когда речь идет о надежности и адаптируемости…
#helinews #Sikorsky #S92 #LockheedMartin