Airbus Helicopters в Великобритании объявляет о смене руководства
Airbus Helicopters в Великобритании назначила своего нынешнего руководителя оборонного бизнеса Ленни Брауна своим новым управляющим директором, сменив Колина Джеймса, который возглавлял компанию последние восемь лет. Планирование перехода разрабатывалось в течение нескольких месяцев и официально вступит в силу 1 июля. Ленни, который присоединился к Airbus в декабре после почти 30 лет службы в Королевской морской пехоте, в последнее время был начальником отдела будущего и стратегического анализа в Стратегическом командовании, а до этого — командующим вертолетными силами коммандос Королевской морской пехоты…👇
#helinews #Airbus #CEO #авиациявлицах #Англия
Airbus Helicopters в Великобритании назначила своего нынешнего руководителя оборонного бизнеса Ленни Брауна своим новым управляющим директором, сменив Колина Джеймса, который возглавлял компанию последние восемь лет. Планирование перехода разрабатывалось в течение нескольких месяцев и официально вступит в силу 1 июля. Ленни, который присоединился к Airbus в декабре после почти 30 лет службы в Королевской морской пехоте, в последнее время был начальником отдела будущего и стратегического анализа в Стратегическом командовании, а до этого — командующим вертолетными силами коммандос Королевской морской пехоты…👇
#helinews #Airbus #CEO #авиациявлицах #Англия
Он сказал: «Я очень рад возможности принять эстафету в AHUK во время огромных возможностей для растущего бизнес-подразделения, наполненного талантами и потенциалом. Нашими главными приоритетами являются конкурс нового среднего вертолета Министерства обороны Великобритании, для которого мы предлагаем H175M, программа обновления парка полиции с нашим вертолетом H135, первый ввод в эксплуатацию в Великобритании нашего новейшего вертолета типа H160 и, конечно же, недавно объявленная разработка новых объектов в аэропорту Оксфорда. Под моим руководством компания будет по-прежнему полностью сосредоточена на нашей миссии по возрождению вертолетной промышленности Великобритании и развитию экспортного потенциала страны».
Колин станет главой Airbus Helicopters в китайском регионе. Под его руководством портфель заказов Airbus Helicopters в Великобритании увеличился более чем на 400%, что сопровождалось утроением численности персонала, доходов и прибыльности. Он сказал: «Было очень приятно привести AHUK к сильной позиции, в которой она находится сегодня, и очень обнадеживает передать ее кому-то с богатым опытом и знаниями Ленни. В то же время я с нетерпением жду увлекательных задач, с которыми мне предстоит столкнуться в Китае, и использования существующего там огромного рыночного потенциала».
#helinews #Airbus #CEO #авиациявлицах #Англия
Колин станет главой Airbus Helicopters в китайском регионе. Под его руководством портфель заказов Airbus Helicopters в Великобритании увеличился более чем на 400%, что сопровождалось утроением численности персонала, доходов и прибыльности. Он сказал: «Было очень приятно привести AHUK к сильной позиции, в которой она находится сегодня, и очень обнадеживает передать ее кому-то с богатым опытом и знаниями Ленни. В то же время я с нетерпением жду увлекательных задач, с которыми мне предстоит столкнуться в Китае, и использования существующего там огромного рыночного потенциала».
#helinews #Airbus #CEO #авиациявлицах #Англия
Ведущие компании немецкой аэрокосмической и оборонной промышленности объединили усилия, чтобы предоставить Бундесверу пятилопастной вертолет H145M в качестве легкого вспомогательного вертолета.
Ожидается, что потребуется до 55 вертолетов.
Под названием "LUH SK - Team H145M" Airbus Helicopters, ecms Aviation Systems, Hensoldt Sensors и Hensoldt Avionics, Liebherr-Aerospace, Rohde & Schwarz, Safran Helicopter Engines и ZF Luftfahrttechnik работают вместе, чтобы гарантировать заказчику высококачественную продукцию, пакет с привлекательным соотношением цены и качества и короткими сроками поставки.
Одним из основных направлений, учитывая политическую ситуацию, является оказание поддержки вертолету из Германии. Команда открыта для дальнейших заинтересованных сторон.
#helinews #Airbus #H145
Ожидается, что потребуется до 55 вертолетов.
Под названием "LUH SK - Team H145M" Airbus Helicopters, ecms Aviation Systems, Hensoldt Sensors и Hensoldt Avionics, Liebherr-Aerospace, Rohde & Schwarz, Safran Helicopter Engines и ZF Luftfahrttechnik работают вместе, чтобы гарантировать заказчику высококачественную продукцию, пакет с привлекательным соотношением цены и качества и короткими сроками поставки.
Одним из основных направлений, учитывая политическую ситуацию, является оказание поддержки вертолету из Германии. Команда открыта для дальнейших заинтересованных сторон.
#helinews #Airbus #H145
11 вертолетов UH-60 Black Hawk, HH-60 MedEvac Black Hawk и CH-47F Chinook из 1-214-го батальона общей поддержки «Пумы» 12-й бригады боевой авиации вернулись в Германию 14 июня.
Солдаты и вертолеты из 1-214-го GSAB и 12 CAB вернулись после того, как находились в Польше более 120 дней, чтобы повысить стратегическую готовность и оперативную совместимость.
Во время развертывания батальон Cougar воспользовался возможностью, чтобы провести и укрепить совместные учения с союзниками по НАТО и силами партнеров.
#helinews
Солдаты и вертолеты из 1-214-го GSAB и 12 CAB вернулись после того, как находились в Польше более 120 дней, чтобы повысить стратегическую готовность и оперативную совместимость.
Во время развертывания батальон Cougar воспользовался возможностью, чтобы провести и укрепить совместные учения с союзниками по НАТО и силами партнеров.
#helinews
SKYTRAC Systems, мировой лидер в области аэрокосмической интеллектуальной связи и спутниковой связи, объявила о том, что Alidaunia S.R.L, ведущий итальянский поставщик санитарных, чартерных и пассажирских услуг, предоставила SKYTRAC возможности передачи данных и телемедицины на борту вертолетов Leonardo AW139 и AW169.
В 2019 году Alidaunia начала использовать ISAT-200A-07 SKYTRAC, чтобы обеспечить мониторинг состояния и использования в реальном времени и автоматическую выгрузку данных для оптимизации своих вертолетных служб неотложной медицинской помощи и операций гражданской защиты.
Alidaunia и SKYTRAC обеспечили передачу медицинских данных и возможности телемедицины на борту своего парка вертолетов, используя спутниковую и сотовую связь.
Как это работает 👇
#helinews #SKYTRACSystems #Leonardo #AW139 #HEMS #Alidaunia
В 2019 году Alidaunia начала использовать ISAT-200A-07 SKYTRAC, чтобы обеспечить мониторинг состояния и использования в реальном времени и автоматическую выгрузку данных для оптимизации своих вертолетных служб неотложной медицинской помощи и операций гражданской защиты.
Alidaunia и SKYTRAC обеспечили передачу медицинских данных и возможности телемедицины на борту своего парка вертолетов, используя спутниковую и сотовую связь.
Как это работает 👇
#helinews #SKYTRACSystems #Leonardo #AW139 #HEMS #Alidaunia
С помощью этой новой возможности бригада авиационно-медицинской помощи Alidaunia может транслировать жизненно важные показатели пациента в режиме реального времени с бортовых медицинских устройств и транслировать видео в режиме реального времени через Google Glass, чтобы удаленные врачи могли иметь точное представление о динамически меняющихся состояниях пациентов. Медицинские работники также могут получить доступ к отчетам ЭКГ по 12 отведениям до прибытия пациента, что экономит драгоценное время на подготовку помощи.
Инновационные возможности обеспечиваются многофункциональным ISAT-200A-07, дополненным Dynamic Air Link 200, который позволяет передавать данные о пациентах при наличии сотовой связи. Когда сотовая связь недоступна, ISAT-200A-07 SKYTRAC шифрует и передает безопасные медицинские данные через спутниковую связь. Используя спутниковую сеть Iridium, ISAT-200A-07 обеспечивает передачу медицинских данных и телемедицину из любой точки земного шара, даже во время сложных погодных явлений.
#helinews #SKYTRACSystems #Leonardo #AW139 #HEMS #Alidaunia
Инновационные возможности обеспечиваются многофункциональным ISAT-200A-07, дополненным Dynamic Air Link 200, который позволяет передавать данные о пациентах при наличии сотовой связи. Когда сотовая связь недоступна, ISAT-200A-07 SKYTRAC шифрует и передает безопасные медицинские данные через спутниковую связь. Используя спутниковую сеть Iridium, ISAT-200A-07 обеспечивает передачу медицинских данных и телемедицину из любой точки земного шара, даже во время сложных погодных явлений.
#helinews #SKYTRACSystems #Leonardo #AW139 #HEMS #Alidaunia
Bell объявила о подписании соглашения о покупке двух вертолётов Bell 505 со швейцарской авиационной компанией Karen SA.
В рамках стратегического инвестиционного плана по модернизации своего флота Karen SA будет использовать эти вертолеты для VIP и коммерческих рейсов, а также проводить курсы обучения пилотов.
Karen SA была основана пилотом Энцо Карлино в 1999 году. Это авиационная компания, которая предлагает широкий спектр услуг, таких как корпоративные перевозки, управление вертолетами, обучение пилотов, техническое обучение, техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт.
#helinews #Bell #Bell505 #KarenSA #Швейцария
В рамках стратегического инвестиционного плана по модернизации своего флота Karen SA будет использовать эти вертолеты для VIP и коммерческих рейсов, а также проводить курсы обучения пилотов.
Karen SA была основана пилотом Энцо Карлино в 1999 году. Это авиационная компания, которая предлагает широкий спектр услуг, таких как корпоративные перевозки, управление вертолетами, обучение пилотов, техническое обучение, техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт.
#helinews #Bell #Bell505 #KarenSA #Швейцария
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайская компания создала EH216, «спасательный» беспилотник, который используется во время пожаротушения.
Цель состоит в том, чтобы помочь пожарным реагировать и действовать быстро в районах бедствия.
Было проведено 52 различных типа испытаний в нескольких областях, таких как ветроустойчивость, высокая и низкая температура, вибро- и ударопрочность, дымонепроницаемость и т. д.
EHANG хочет разнообразить и оптимизировать свой беспилотник для всех видов экстренной помощи.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Цель состоит в том, чтобы помочь пожарным реагировать и действовать быстро в районах бедствия.
Было проведено 52 различных типа испытаний в нескольких областях, таких как ветроустойчивость, высокая и низкая температура, вибро- и ударопрочность, дымонепроницаемость и т. д.
EHANG хочет разнообразить и оптимизировать свой беспилотник для всех видов экстренной помощи.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
VH-92 ближе к тому, чтобы стать «морским», но система связи все еще может вызывать задержки ввода в эксплуатацию
Без исправления системы связи миссии VH-92 по перевозке президента США и других высокопоставленных правительственных чиновников не возможны.
Корпус морской пехоты объявил новый президентский вертолет VH-92A действующим и начинает процесс его интеграции во флот, который перевозит главу государства США под названием «Морской пехотинец». Но проблемы с крайне важной системой защищенной связи, которую несет вертолет, могут задержать его полный ввод в эксплуатацию, если не будет выделено финансирование…
https://telegra.ph/Ocherednye-problemy-s-prezidentskim-VH-92-06-24
#heline #Sikorsky #VH92 #MarineOne
Без исправления системы связи миссии VH-92 по перевозке президента США и других высокопоставленных правительственных чиновников не возможны.
Корпус морской пехоты объявил новый президентский вертолет VH-92A действующим и начинает процесс его интеграции во флот, который перевозит главу государства США под названием «Морской пехотинец». Но проблемы с крайне важной системой защищенной связи, которую несет вертолет, могут задержать его полный ввод в эксплуатацию, если не будет выделено финансирование…
https://telegra.ph/Ocherednye-problemy-s-prezidentskim-VH-92-06-24
#heline #Sikorsky #VH92 #MarineOne
Telegraph
Очередные проблемы с президентским VH-92
Первоначальная эксплуатационная готовность VH-92, построенного Sikorsky, была объявлена 28 декабря, но военное управление Белого дома не позволило Корпусу морской пехоты начать перевозку президента Джо Байдена, вице-президента Камалы Харрис, других высокопоставленных…
Blade Air Mobility, глобальная платформа воздушной мобильности, объявила о заключении соглашения с JetBlue, нью-йоркской авиакомпанией Hometown Airline®, об интеграции услуги аэропорта Blade в программу лояльности JetBlue TrueBlue.
В связи с партнерством Blade объявила, что с 27 июня 2022 года будет добавлен дополнительный маршрут непрерывного ежедневного обслуживания между BLADE Lounge East, расположенным на Восточной 34-й улице в Манхэттене, и международным аэропортом Джона Ф. Кеннеди («JFK»), а также введение дополнительных рейсов, согласованных с растущим международным расписанием JetBlue, из аэропорта JFK.
#helinews #BladeAirMobility #JetBlue #HometownAirline
В связи с партнерством Blade объявила, что с 27 июня 2022 года будет добавлен дополнительный маршрут непрерывного ежедневного обслуживания между BLADE Lounge East, расположенным на Восточной 34-й улице в Манхэттене, и международным аэропортом Джона Ф. Кеннеди («JFK»), а также введение дополнительных рейсов, согласованных с растущим международным расписанием JetBlue, из аэропорта JFK.
#helinews #BladeAirMobility #JetBlue #HometownAirline
А ведь, все что описывается выше 👆, мы это уже проходили… код-Шеринг, бесшовное перемещение, вертопорты и аэропорты… Ведь, воздушное сообщение в СССР было построено на возможности перемещаться между любыми городами и сёлами…
И все что сейчас происходит в передовой воздушной мобильности, это просто забытое старое…
Аэровокзал в Москве – это было удивительное место, куда стекались пассажиры всех рейсов, независимо от аэропорта вылета. Путешествие могло начаться здесь, на Ленинградском проспекте. Отсюда людей на автобусах и вертолетах развозили по московским аэропортам.
До Великой Отечественной войны единственным пассажирским аэропортом Москвы был терминал Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле в Москве. После войны стало понятно, что одного аэродрома мало, да еще и город все ближе подступал к нему, поэтому было решено развивать новые аэродромы – Быково, Внуково и Остафьево...
#helihistory
И все что сейчас происходит в передовой воздушной мобильности, это просто забытое старое…
Аэровокзал в Москве – это было удивительное место, куда стекались пассажиры всех рейсов, независимо от аэропорта вылета. Путешествие могло начаться здесь, на Ленинградском проспекте. Отсюда людей на автобусах и вертолетах развозили по московским аэропортам.
До Великой Отечественной войны единственным пассажирским аэропортом Москвы был терминал Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле в Москве. После войны стало понятно, что одного аэродрома мало, да еще и город все ближе подступал к нему, поэтому было решено развивать новые аэродромы – Быково, Внуково и Остафьево...
#helihistory