Суровый климат Охотского района Хабаровского края для сильных характером, и пусть даже хрупких с виду.
Красавица блондинка - пилот Екатерина Руденцова работает в компании "Дальнереченск Авиа", летает на Ми-8Т по маршрутам Хабаровского края, перевозит вахтовиков и грузы на месторождения.
Училась в университете и осознала, что выбрала не свой путь. Не размышляя уехала осваивать специальность "Эксплуатация летательных аппаратов" из родного Владивостока в Омск. Два старших брата сказали: "Круто, сестрёнка, жми!".
— В нашей профессии важны уверенность в себе, целеустремленность и выдержка. Несмотря на то, что число женщин-пилотов в российской авиации растёт, в нашей компании я пока единственная девушка, — уточняет Екатерина.
Со стороны пилотирование вертолёта выглядит романтично. На деле за улыбкой и внешним спокойствием Екатерины скрывается напряжённая и очень ответственная задача. Пилоты бесконечно учатся. Этот процесс не останавливается всю их карьеру…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Красавица блондинка - пилот Екатерина Руденцова работает в компании "Дальнереченск Авиа", летает на Ми-8Т по маршрутам Хабаровского края, перевозит вахтовиков и грузы на месторождения.
Училась в университете и осознала, что выбрала не свой путь. Не размышляя уехала осваивать специальность "Эксплуатация летательных аппаратов" из родного Владивостока в Омск. Два старших брата сказали: "Круто, сестрёнка, жми!".
— В нашей профессии важны уверенность в себе, целеустремленность и выдержка. Несмотря на то, что число женщин-пилотов в российской авиации растёт, в нашей компании я пока единственная девушка, — уточняет Екатерина.
Со стороны пилотирование вертолёта выглядит романтично. На деле за улыбкой и внешним спокойствием Екатерины скрывается напряжённая и очень ответственная задача. Пилоты бесконечно учатся. Этот процесс не останавливается всю их карьеру…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Королевский флот Дании (RDN) использует Schiebel CAMCOPTER® S-100 для морского наблюдения
Размещенный в самом северном городе Дании Скагене, CAMCOPTER® S-100 поддерживает RDN в выполнении различных задач морского наблюдения, включая обнаружение, проверку и предоставление информации о потенциальных разливах и выбросах нефти в море.
Услуга дистанционно пилотируемой авиационной системы (RPAS) предоставляется Европейским агентством по безопасности на море (EMSA).
Все данные, собранные во время полетов, передаются в режиме реального времени через центр данных EMSA RPAS, что позволяет пользователям отслеживать любые необычные действия в море, которые потенциально могут нанести вред безопасности людей и судов в этом районе или повлиять на саму окружающую среду.
БАС оснащен подвесом электронно-оптической / инфракрасной (EO / IR) камеры L3 Wescam, Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch и приемником автоматической системы идентификации.
#helinews #CAMCOPTER #S100 #Дания
Размещенный в самом северном городе Дании Скагене, CAMCOPTER® S-100 поддерживает RDN в выполнении различных задач морского наблюдения, включая обнаружение, проверку и предоставление информации о потенциальных разливах и выбросах нефти в море.
Услуга дистанционно пилотируемой авиационной системы (RPAS) предоставляется Европейским агентством по безопасности на море (EMSA).
Все данные, собранные во время полетов, передаются в режиме реального времени через центр данных EMSA RPAS, что позволяет пользователям отслеживать любые необычные действия в море, которые потенциально могут нанести вред безопасности людей и судов в этом районе или повлиять на саму окружающую среду.
БАС оснащен подвесом электронно-оптической / инфракрасной (EO / IR) камеры L3 Wescam, Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch и приемником автоматической системы идентификации.
#helinews #CAMCOPTER #S100 #Дания
Компания CHC Helicopter рада объявить о заключении нового 12-летнего контракта с Департаментом пожарной и аварийной службы Западной Австралии на обеспечение круглосуточного доступа к аварийно-спасательному вертолёту.
Новые AW139 будут иметь на 75% больше дальности полета по сравнению с нынешними вертолетами Bell 412s и смогут летать на 16% быстрее, чтобы достичь большего количества западных австралийцев, чем когда-либо прежде. Новый вертолёт будет оснащен самыми передовыми датчиками, системами и аэромедицинским оборудованием среди всех спасательных вертолетов Австралии, включая поисково-спасательный радар последнего поколения.
Построенные в Италии, их индивидуальные интерьеры будут построены и установлены в Перте, создавая рабочие места и продвигая аэрокосмическую промышленность Западной Австралии. Вертолёт также будет иметь возможность транслировать в прямом эфире кадры разворачивающихся чрезвычайных ситуаций командирам DFES на земле.
#helinews #Leonardo #AW139
Новые AW139 будут иметь на 75% больше дальности полета по сравнению с нынешними вертолетами Bell 412s и смогут летать на 16% быстрее, чтобы достичь большего количества западных австралийцев, чем когда-либо прежде. Новый вертолёт будет оснащен самыми передовыми датчиками, системами и аэромедицинским оборудованием среди всех спасательных вертолетов Австралии, включая поисково-спасательный радар последнего поколения.
Построенные в Италии, их индивидуальные интерьеры будут построены и установлены в Перте, создавая рабочие места и продвигая аэрокосмическую промышленность Западной Австралии. Вертолёт также будет иметь возможность транслировать в прямом эфире кадры разворачивающихся чрезвычайных ситуаций командирам DFES на земле.
#helinews #Leonardo #AW139
VRM Швейцария и крупнейшая в Норвегии вертолетная компания Helitrans соответствуют требованиям EASA к первому VR FTD3. Helitrans будет использовать тренажер для обучения и проверки пилотов.
Helitrans уже инвестировала в два учебных устройства VRM Switzerland, которые будут установлены как часть новой независимой летной школы, обеспечивающей обучение пилотов Helitrans, а также других скандинавских эксплуатантов вертолетов для повышения общей безопасности полетов.
VRM Switzerland и Airbus Helicopters сотрудничают и квалифицируются в соответствии с правилами EASA как первое в мире устройство для обучения полетам в виртуальной реальности H125 уровня 3.
EASA, VRM Switzerland и Airbus Helicopters открывают двери для новых стандартов в обучении пилотов вертолетов, аттестовав устройство для обучения полетам Airbus Helicopters H125 уровня 3 с технологией виртуальной реальности в компании Helitrans в Норвегии.
#helinews #Helitrans #VRM #Швейцария #helisim #simulator
Helitrans уже инвестировала в два учебных устройства VRM Switzerland, которые будут установлены как часть новой независимой летной школы, обеспечивающей обучение пилотов Helitrans, а также других скандинавских эксплуатантов вертолетов для повышения общей безопасности полетов.
VRM Switzerland и Airbus Helicopters сотрудничают и квалифицируются в соответствии с правилами EASA как первое в мире устройство для обучения полетам в виртуальной реальности H125 уровня 3.
EASA, VRM Switzerland и Airbus Helicopters открывают двери для новых стандартов в обучении пилотов вертолетов, аттестовав устройство для обучения полетам Airbus Helicopters H125 уровня 3 с технологией виртуальной реальности в компании Helitrans в Норвегии.
#helinews #Helitrans #VRM #Швейцария #helisim #simulator
Paraclete Aviation Life Support объявляет о своем дальнейшем расширении в отрасли управления вертолетами в чрезвычайных ситуациях, поскольку глобальные операторы продолжают выбирать из шлемы в своей работе.
Основываясь на своем фундаменте HEMS, Paraclete объявляет о выборе своего шлема Aspida-D детской больницей Covenant, Лаббок, штат Техас.
В шлеме Paraclete Aspida-D инновационный запатентованный удерживающий узел Kairos™ закрывает затылок и наушники вокруг головы, обеспечивая образцовый комфорт и посадку, особенно с очками ночного видения.
Компания Paraclete получила сертификаты для всех пяти размеров шлема Aspida™D [a-speed, «shield»] Type 1 и 2, а также для всех пяти размеров [S-XXL] шлема Aspida Carbon, а также для четырех из пяти [размеров ] Aegis™ [ee-jis»] D Тип 1, установленный МВД США [DOI] + Стандарт авиационных шлемов Лесной службы США [USFS].
Paraclete — единственный производитель, предлагающий сертифицированные DOI шлемы всех размеров, от S до XXL.
#helinews #Paraclete #Helmets
Основываясь на своем фундаменте HEMS, Paraclete объявляет о выборе своего шлема Aspida-D детской больницей Covenant, Лаббок, штат Техас.
В шлеме Paraclete Aspida-D инновационный запатентованный удерживающий узел Kairos™ закрывает затылок и наушники вокруг головы, обеспечивая образцовый комфорт и посадку, особенно с очками ночного видения.
Компания Paraclete получила сертификаты для всех пяти размеров шлема Aspida™D [a-speed, «shield»] Type 1 и 2, а также для всех пяти размеров [S-XXL] шлема Aspida Carbon, а также для четырех из пяти [размеров ] Aegis™ [ee-jis»] D Тип 1, установленный МВД США [DOI] + Стандарт авиационных шлемов Лесной службы США [USFS].
Paraclete — единственный производитель, предлагающий сертифицированные DOI шлемы всех размеров, от S до XXL.
#helinews #Paraclete #Helmets
Государственный департамент США одобрил продажу правительству Египта вертолетов CH-47F Chinook и сопутствующего оборудования с ориентировочной стоимостью 2,6 млрд.$
Правительство Египта запросило покупку
- 23 вертолета CH-47F Chinook;
- 56 двигателей Т-55-ГА-714А (включая 10 запасных);
- 52 встроенных системы GPS (ИНС) (EGI) (включая 6 запасных);
- 29 систем предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-57 (включая 6 запасных);
- 75 пулеметов М-240 (включая 6 запасных)
- засекреченное ПО предупреждения о ракетном нападении;
- приемники радиолокационного предупреждения АН/АПР-39;
- комплекты лазерного обнаружения АН/АВР-2Б;
- высокочастотные радиостанции;
- патроны-ловушки калибра 25,4 мм, импульсные патроны и авиационные патроны;
- AN / ARN-147 всенаправленная радиостанция;
- приемники системы VOR и ILS;
- радиостанции тактической бортовой навигационной системы AN/ARN-153;
- радиовысотомеры АН/АПН-209,
- приборы ночного видения АН/АВС-6;
- боеприпасы калибра 7,62 мм.
#helinews #CH47F #Chinook
Правительство Египта запросило покупку
- 23 вертолета CH-47F Chinook;
- 56 двигателей Т-55-ГА-714А (включая 10 запасных);
- 52 встроенных системы GPS (ИНС) (EGI) (включая 6 запасных);
- 29 систем предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-57 (включая 6 запасных);
- 75 пулеметов М-240 (включая 6 запасных)
- засекреченное ПО предупреждения о ракетном нападении;
- приемники радиолокационного предупреждения АН/АПР-39;
- комплекты лазерного обнаружения АН/АВР-2Б;
- высокочастотные радиостанции;
- патроны-ловушки калибра 25,4 мм, импульсные патроны и авиационные патроны;
- AN / ARN-147 всенаправленная радиостанция;
- приемники системы VOR и ILS;
- радиостанции тактической бортовой навигационной системы AN/ARN-153;
- радиовысотомеры АН/АПН-209,
- приборы ночного видения АН/АВС-6;
- боеприпасы калибра 7,62 мм.
#helinews #CH47F #Chinook
Life Flight Network, крупнейшая некоммерческая служба воздушного медицинского транспорта в США, объявила о создании круглосуточной вертолетной транспортной базы для интенсивной терапии в Салеме, штат Орегон
Высококвалифицированный летный экипаж Life Flight Network будет оказывать помощь на уровне отделения интенсивной терапии населению долины Уилламетт в штате Орегон и его окрестностей, расширяя существующие медицинские услуги на Тихоокеанском северо-западе и межгорном западе, включая их базы в Коттедж-Гроув, Ньюпорт и Аврора, штат Орегон.
Сеть Life Flight выполняет свою миссию по спасению жизней с помощью лучших в отрасли услуг по уходу и транспортировке, ежегодно перевозя тысячи пациентов, которым требуется быстрое реагирование на уровне отделения интенсивной терапии, многие из которых живут в сельских районах. Как неотъемлемая часть системы неотложной помощи и здравоохранения, Life Flight Network стремится размещать воздушные медицинские ресурсы там, где пациенты больше всего в них нуждаются.
#helinews
Высококвалифицированный летный экипаж Life Flight Network будет оказывать помощь на уровне отделения интенсивной терапии населению долины Уилламетт в штате Орегон и его окрестностей, расширяя существующие медицинские услуги на Тихоокеанском северо-западе и межгорном западе, включая их базы в Коттедж-Гроув, Ньюпорт и Аврора, штат Орегон.
Сеть Life Flight выполняет свою миссию по спасению жизней с помощью лучших в отрасли услуг по уходу и транспортировке, ежегодно перевозя тысячи пациентов, которым требуется быстрое реагирование на уровне отделения интенсивной терапии, многие из которых живут в сельских районах. Как неотъемлемая часть системы неотложной помощи и здравоохранения, Life Flight Network стремится размещать воздушные медицинские ресурсы там, где пациенты больше всего в них нуждаются.
#helinews
Мы ищем капитана
Это редкая возможность присоединиться к нашей команде, состоящей из пяти постоянных капитанов и четырех вторых пилотов с увеличенным рабочим временем, в составе нашей передовой травматологической команды, оказывающей непревзойденную помощь тяжелобольным пациентам.
Чтобы подать заявку, отправьте свое резюме и личное заявление, демонстрирующее, насколько вы соответствуете спецификациям и требованиям должности, на адрес [email protected].
Сведения о роли: https://ow.ly/ixnA50JjJ9q
Прием заявок закрывается: 16 июня
#helinews #работамечты
Это редкая возможность присоединиться к нашей команде, состоящей из пяти постоянных капитанов и четырех вторых пилотов с увеличенным рабочим временем, в составе нашей передовой травматологической команды, оказывающей непревзойденную помощь тяжелобольным пациентам.
Чтобы подать заявку, отправьте свое резюме и личное заявление, демонстрирующее, насколько вы соответствуете спецификациям и требованиям должности, на адрес [email protected].
Сведения о роли: https://ow.ly/ixnA50JjJ9q
Прием заявок закрывается: 16 июня
#helinews #работамечты
Парк вертолётов NHV Group - Airbus H175 налетал более 70 000 часов, что составляет колоссальные 50% от общего числа в 140 000 часов налета H175 по всему миру.
История успеха с H175 началась в 2014 году, когда NHV Group стала эксплуатантом вертолетов этого типа сверхсредних вертолётов. Первоначально вертолёт начал полеты из Ден-Хелдера, с тех пор NHV постепенно расширила свои операции с H175 на другие базы в Северном море и Западной Африке, где был накоплен опыт и достигнута оптимальная надежность с вертолётом. Сегодня NHV эксплуатирует восемь вертолётов H175 в Абердине и два в Эсбьерге.
Основное внимание NHV уделяет энергетике, включая сектор возобновляемых источников энергии. В сферу деятельности также входят морские службы, поисково-спасательные службы и портовые лоцманские службы. Помимо операций с вертолетами, NHV является утвержденной учебной организацией и официальным сервисным центром для Airbus Helicopters.
#helinews #NHV #NHVGroup #H175 #Leonardo
История успеха с H175 началась в 2014 году, когда NHV Group стала эксплуатантом вертолетов этого типа сверхсредних вертолётов. Первоначально вертолёт начал полеты из Ден-Хелдера, с тех пор NHV постепенно расширила свои операции с H175 на другие базы в Северном море и Западной Африке, где был накоплен опыт и достигнута оптимальная надежность с вертолётом. Сегодня NHV эксплуатирует восемь вертолётов H175 в Абердине и два в Эсбьерге.
Основное внимание NHV уделяет энергетике, включая сектор возобновляемых источников энергии. В сферу деятельности также входят морские службы, поисково-спасательные службы и портовые лоцманские службы. Помимо операций с вертолетами, NHV является утвержденной учебной организацией и официальным сервисным центром для Airbus Helicopters.
#helinews #NHV #NHVGroup #H175 #Leonardo
CHC Helikopterservice запустила новый гражданский спасательный вертолет для Вертолетной службы губернатора на Шпицбергене
В соответствии с 10-летним контрактом, CHC HS предоставит круглосуточно работающие аварийно-спасательные вертолеты с экипажем из шести человек, включая врача, на двух вертолетах Airbus AS332L1 и одном резервном вертолёте.
Шпицберген
Шпицберген — норвежский архипелаг между материковой Норвегией и Северным полюсом. Это один из самых северных населенных районов мира, известный своей труднопроходимой, отдаленной местностью с ледниками и замерзшей тундрой, где обитают белые медведи, шпицбергенские северные олени и песцы.
Зимой температура достигает -30°C, а летом – полночное солнце, а зимой – полярная ночь. Ледниковый лед покрывает примерно 60% региона, а население оценивается чуть менее 3000 человек. Три основные отрасли промышленности на Шпицбергене — это добыча угля, туризм и исследования.
#helinews #CHC #CHCHelicopter #Airbus #AS332L1
В соответствии с 10-летним контрактом, CHC HS предоставит круглосуточно работающие аварийно-спасательные вертолеты с экипажем из шести человек, включая врача, на двух вертолетах Airbus AS332L1 и одном резервном вертолёте.
Шпицберген
Шпицберген — норвежский архипелаг между материковой Норвегией и Северным полюсом. Это один из самых северных населенных районов мира, известный своей труднопроходимой, отдаленной местностью с ледниками и замерзшей тундрой, где обитают белые медведи, шпицбергенские северные олени и песцы.
Зимой температура достигает -30°C, а летом – полночное солнце, а зимой – полярная ночь. Ледниковый лед покрывает примерно 60% региона, а население оценивается чуть менее 3000 человек. Три основные отрасли промышленности на Шпицбергене — это добыча угля, туризм и исследования.
#helinews #CHC #CHCHelicopter #Airbus #AS332L1