Helicopter review
650 subscribers
8.37K photos
691 videos
54 files
1.02K links
All information about helicopter and industry in the world...

For letter... @helicopterreview_bot
Download Telegram
Новые очки ночного видения для пилотов REGA

Новые устройства позволяют лучше видеть во время миссий, проводимых в ночное время, увеличивая поле зрения на 25%.

Все вертолеты REGA оснащены новыми, специально разработанными очками ночного видения, улучшающими зрение пилотов. Стоимость каждого прибора ночного видения, составляет примерно 25 000 швейцарских франков, а общий объем инвестиций составляет 1,2 млн. швейцарских франков.

В 1987 году REGA была первой гражданской авиационной спасательной организацией в мире, которая оснастила свои экипажи очками ночного видения. Новые устройства обеспечивают лучшее зрение с точки зрения контраста, форм и теней, а также увеличивают поле зрения на 25%. Они меньше утомляют глаза и позволяют пилотам лучше видеть опасности и адекватно реагировать.

#helinews #REGA #helitechnology #heliequipment #nightvision
Немного филателии и немного нумизматики. Есть и монеты, посвящённые винтокрылым машинам.

🇨🇭 Почтовые марки и валюта, посвященные юбилею Швейцарской воздушной службы спасения (GASS / SRFW, затем REGA), основанной в 1952 году!

- 1972 г., возраст 20 лет, марки с Alouette III.
- 2002 г.в., марки с Agusta A109K2
- 2002 г., юбилейная монета 50 лет номиналом 20 франков.

#helihistory #REGA #HEMS #helistamp #филателия #нумизматика
Мы уже рассказывали https://t.iss.one/helicopterreview/2466 о создании Швейцарской спасательной компанией REGA беспилотного летательного аппарата с уникальными характеристиками поиска людей.

И вот, поистине уникальный проект получает продолжение, поиск не только людей, но и тлеющих углей для предотвращения пожаров и все это благодаря уникальным алгоритмам происходит в автоматическом режиме.


Дрон Rega: успешное использование при лесных пожарах в Монте-Гамбароньо

Беспилотник Rega, оснащенный высокотехнологичным оборудованием, был использован в четверг вечером при тушении лесных пожаров в Тичино. Система камер дрона использовалась для обнаружения предполагаемых тлеющих углей на местности после нескольких дней лесных пожаров в районе Монте-Гамбароньо. Успешное развертывание от имени аварийно-спасательных служб подчеркивает уникальность системы дронов Rega в Швейцарии…👇

https://telegra.ph/SHvejcarskie-drony-speshat-na-pomoshch-02-04

#helinews #drones #дроны #БПЛА #REGA
Рекордный год для швейцарской воздушной службы спасения

Швейцарская воздушная служба спасения (Rega) в 2021 году оказала помощь рекордному с момента своего основания в 1952 году числу людей, придя на помощь более чем 12 000 пострадавшим, в том числе туристам и лыжникам…👇

https://telegra.ph/REGA-podvodit-itogi-2021-02-04

#helinews #REGA #HEMS #annualreport
Швейцарская служба воздушного спасения Rega заказала девять пятилопастных самолетов Airbus H145 для замены своих текущих четырехлопастных версий

Новые вертолеты Rega H145 будут оснащены современной навигационной системой, которая повысит возможности миссии и безопасность операций…👇

https://telegra.ph/Obnovlenie-parka-vertoletov-REGA-03-15

#helinews #REGA #Airbus #H145
Янки REGA🇨🇭GO HOME…

Если кто-то попадает в ЧС где-то в кантоне Вале, то прилетают: Air Glaciers и Air Zermatt. Это происходит несколько тысяч раз в год из-за топографии и интенсивного туристического потока.

Нуждающимся помогают быстро, грамотно и ко всеобщему удовлетворению и по сей день. Эти две компании гораздо больше, чем просто спасатели, пришедшие с небес: они снабжают наши горные хижины, строят наши железные дороги, перевозят бездомных животных и показывают нашим гостям мир с высоты птичьего полета. Они делают все это при солнечном свете, а также ночью, при ветре и тумане, и прежде всего, когда речь идет о жизни и смерти, часто рискуя при этом собственной жизнью. Они известны далеко за пределами кантонов и национальных границ своим мужеством, энтузиазмом и новаторством. Они являются важным носителем имиджа для туризма и Вале в целом.

REGA хочет войти в эту хорошо функционирующую систему и прикрыть Вале своими базами…

Нам не нужна REGA.

#helinews #REGA #HEMS #AirGlaciers #AirZermatt
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дальнейшее развитие дрона Rega и нового приложения Rega

Swiss Air-Rescue Rega представила свою усовершенствованную систему дронов и новую версию приложения Rega.

Беспилотник Rega, оснащенный различными датчиками, используется, когда плохая видимость делает невозможным развертывание поискового вертолета Rega. Новая версия испытанного приложения Rega стала еще проще в использовании, позволяет быстро найти человека, попавшего в беду, и тем самым помогает спасать жизни…

https://telegra.ph/Drony-REGA-speshat-na-pomoshch-04-14

#helinews #REGA #drones #дроны #БПЛА
На этой неделе день рождения у швейцарской спасательной службы REGA! К 70-летию, начиная с сегодняшнего дня, дня рождения Rega, мы будем оглядываться на прошлое…

📖 Сегодня: с 1952 по 1962 год.

В 1957 году Ассоциация Швейцарской ассоциации потребителей (сегодня Coop) Швейцарской спасательной службы пожертвовала свой первый вертолет Bell 47 J. Он будет предоставлен пионеру полетов Герману Гайгеру для спасательных операций. В свое время он был известным в стране воздушным спасателем.

Три года спустя, в 1960 году, Швейцарская служба спасательных полетов под руководством доктора Фрица Бюлера реорганизована и полностью выведена из под Швейцарского общества спасателей. Будет создана Швейцарская ассоциация спасательных полетов SRFW.

Бюлер был одним из самых важных пионеров Rega и спасательных операций с воздуха. Его новаторский дух до сих пор заложен в ДНК Rega.

#helinews #REGA
70 лет за 7 дней, как вокруг света за 80 дней, но только круче…

Начало здесь 👉 https://t.iss.one/helicopterreview/7613

📖 Сегодня: с 1962 по 1972 год.

В декабре 1968 года спасательная авиационная служба ввела в эксплуатацию свой первый газотурбинный вертолет. Это был Bell 206 A Jet Ranger. Поскольку у этого вертолета нет внешнего подъемника, спасение в горах или развертывание на пересечённой местности без возможности посадки возможны только с Fixau, веревкой, прикрепленной к днищу вертолета.

То, что до сих пор считалось невозможным, удалось в 1971 году: три года спустя спасение стало возможным и с помощью внешнего подвеса. Благодаря этому экипаж базы Rega в Бернер-Оберланде сможет спасти двух альпинистов прямо с айгернальной стены. Это первая миссия на этой ответственной должности.

#helihistory #REGA #HEMS
70 лет за 7 дней

70 лет назад была основана компания Rega.

В первые дни миссии выглядели немного иначе, чем сегодня: смелые спасатели выпрыгивали из самолетов с парашютами, чтобы спасти попавших в аварию. Сегодня Rega — одна из самых современных авиационных спасательных организаций в мире. Это развитие характеризовалось стремлением использовать передовые технологии для помощи нуждающимся.

📖Кроме того, сегодня мы оглядываемся на годы с 1972 по 1982.

REGA приобретает Learjet 24D в 1973 году - первый в мире гражданский самолет скорой помощи. Он оснащен медицинским оборудованием и готов к работе круглосуточно и без выходных. За первые восемь месяцев он преодолел 320 000 километров, что в восемь раз превышает длину окружности Земли.

На 12-й Генеральной ассамблее в мае 1979 года в Цюрихе члены Ассоциации Swiss Rescue Guard большинством голосов приняли решение о создании фонда «Swiss Rescue Flight Guard». Фриц Бюлер становится первым президентом Совета Фонда.

#helihistory #HEMS #REGA
70 лет за 7 дней…

📖 Сегодня: с 1982 по 1992 год.

В 1984 году новый реактивный самолет скорой помощи Rega Challenger CL-600 с регистрационным номером «HB-VFW» получает особое имя в честь великого первооткрывателя: самолет, который также можно использовать для дальних миссий с несколькими пациентами, будет крещен именем «Фриц Бюлер».

Как первая гражданская организация в мире, Rega в 1987 году оборудовала все вертолетные базы приборами ночного видения. Это сделает ночную смену более безопасной.

#helihistory #HEMS #REGA
70 лет за 7 дней

📖Сегодня: с 1992 по 2002 год.

Празднование дня открытых дверей 14 числа. В августе 1992 года бригада «Рега» «Базис Унтерваз» вводит в строй первый из 15 заказанных вертолетов типа Agusta A109 K2. Это предшественник сегодняшнего горного вертолета Rega.

Впервые с момента своего существования рега облетает Землю для трех пациентов на Challenger CL-601 за один раз. В общей сложности полет занимает 43 часа, включая несколько остановок.

2002 г. Три самолета Challenger CL-604 от производителя Bombardier в настоящее время составляют 15-летний парк реактивных самолетов скорой помощи Rega.

#helihistory #REGA #HEMS
70 лет за 7 дней…

📖Сегодня: с 2002 по 2012 годы

Для развертывания на горной базе Rega в 2009 году у компании AgustaWestland приобретает одиннадцать новых спасательных вертолетов. AgustaWestland Da Vinci, которые до сих пор работают для наших пациентов.

В том же году интенсивная терапия в реге повседневной жизни достигает большой вехи: впервые тяжелобольные могут лечиться на рега вертолете и самолете скорой помощи с аппаратом искусственного кровообращения. Так называемый «Life-Box» впервые используется во время репатриационного рейса на реактивном самолете.

Новое аварийное приложение Rega поддерживает с 1-го числа. Февраль 2011 года на будильнике. Вскоре после запуска бегун на снегоступах предупредил своего травмированного коллегу через Rega-App. Координаты, отправленные с мобильного телефона напрямую в Rega Depot Center, приводят к точной посадке на месте аварии в Фурке.

#helihistory #REGA #HEMS
70 лет за 7 дней…

📖 Сегодня: с 2012 по 2022 годы

19 декабря 2016 года Rega перевезла первого пациента над Готхардом по маршруту полета по приборам Low Flight Network. Эта сеть маршрутов полетов, основанная на спутниковой навигации, позволяет вертолетам летать даже в условиях плохой видимости благодаря схемам полетов по приборам.

В 2017 году Rega получила разрешение на использование важных узлов швейцарской сети Low Flight почти круглосуточно, а не только днем.

В апреле 2019 года Rega представила новое средство поиска терпящих бедствие людей: дрон Rega. Он самостоятельно летает над районами поиска и оснащен различными высокотехнологичными компонентами. Беспилотник планируется использовать в операциях по поиску пропавших без вести, травмированных или внезапно заболевших людей.

И все это благодаря пожертвованиям!

#helihistory #REGA #HEMS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда между начальной школой, когда только задумываешься о выборе профессии и потенциальным будущим местом работы прослеживается устойчивая связь.

Может поэтому у большинства, кто участвует в таких проектах, происходит осознанный выбор места работы и между местом работы и призванием, можно поставить знак равенства.

#helieducation #осознанныйвыбор #работамечты #REGA #Швейцария
Монеты -монеточки…

Эти серебряные 20 швейцарских франков 2002 года выпущены в честь 50-летия Rega, основной поисково-спасательной службы Швейцарии.

Rega интересна тем, что это некоммерческая компания, которая работает в партнерстве с более традиционными поисково-спасательными службами, такими как полиция, пожарные, скорая помощь и военные. В настоящее время у них более 3,8 миллионов членов, которые получают бесплатную помощь с воздуха по доступной цене - это более 45% населения Швейцарии.

Rega может добраться до любой точки Швейцарии за 15 минут с помощью своего парка вертолетов. На момент выпуска этой монеты их основным вертолетом был Agusta A109 K2, изображенный на лицевой стороне монеты. Это модернизированная версия стандартного A109 с двумя более мощными двигателями, позволяющими пилотам с легкостью летать на чрезвычайно больших высотах в Альпах.

На реверсе монеты изображен вращающийся несущий винт, если смотреть сверху.

#helinews #REGA #Швейцарии #нумизматы
Rega инвестирует в спасательную авиацию в Женеве

Swiss Air-Rescue Rega довольна соглашением, которое сегодня подписал Государственный совет кантона Женева. Это соглашение между кантоном Женева, Университетской клиникой Женевы и Rega является продолжением многолетнего партнерства на благо пациентов и будет способствовать дальнейшему совершенствованию медицинской помощи населению с помощью воздушных судов.

Rega разместит в Женеве новый пятилопастной вертолет Airbus H145. Чтобы иметь возможность разместить вертолет, Rega сначала должна расширить и модернизировать существующий ангар. Спальни для экипажей также будут построены при переоборудовании базы. Это означает, что в будущем экипаж также может находиться на базе ночью. Это повышает готовность, в частности, в ночное время, и экипаж может быть в воздухе в течение нескольких минут даже ночью.

Соглашение также регулирует сотрудничество с Университетской клиникой Женевы, которая, помимо прочего, предоставит медицинский персонал для базы.

#helinews #REGA