Министр обороны Австралии, Питер Даттон объявил, что RYAN AEROSPACE заключила серию контрактов на поставку почти 300 тренажеров для обучения пилотов самолётов и вертолётов в рамках инновационной программы известной как «Трансформация обучения пилотов».
Фирма Gold Coast считается пионером в разработке нового поколения устройств для летной подготовки, в которых используются технологии виртуальной и смешанной реальности.
В последние годы ВВС США страдают не только от нехватки пилотов, но и от нехватки летных инструкторов, которые могут проводить индивидуальные тренировки со студентами. Кроме того, оказалось, что закупка более традиционных тренажеров недопустима из-за чрезвычайно высокой стоимости.
RYAN AEROSPACE разработала модульный и реконфигурируемый тренажер для обучения полету, который можно модифицировать для представления ряда различных летательных аппаратов. Симуляторы предлагают гораздо лучшее соотношение цены и качества и занимают очень мало места.
#helinews #helieducation #helisim #simulator
Фирма Gold Coast считается пионером в разработке нового поколения устройств для летной подготовки, в которых используются технологии виртуальной и смешанной реальности.
В последние годы ВВС США страдают не только от нехватки пилотов, но и от нехватки летных инструкторов, которые могут проводить индивидуальные тренировки со студентами. Кроме того, оказалось, что закупка более традиционных тренажеров недопустима из-за чрезвычайно высокой стоимости.
RYAN AEROSPACE разработала модульный и реконфигурируемый тренажер для обучения полету, который можно модифицировать для представления ряда различных летательных аппаратов. Симуляторы предлагают гораздо лучшее соотношение цены и качества и занимают очень мало места.
#helinews #helieducation #helisim #simulator
ДРАКОНЫ летят во Францию
Это событие во французском авиационном сообществе.
На днях Управление гражданской безопасности и антикризисного управления получило новый спасательный вертолет.
Рассматриваемый вертолет Airbus Helicopter H145 прибыл рейсом из Германии, где он родился. Это неотъемлемая часть машин, частично субсидируемых планом восстановления экономики Франции.
https://telegra.ph/Novye-Drakony-letyat-vo-Franciyu-11-30
#helinews #Airbus #H145 #SÉCURITÉCIVILE #DRAGON
Это событие во французском авиационном сообществе.
На днях Управление гражданской безопасности и антикризисного управления получило новый спасательный вертолет.
Рассматриваемый вертолет Airbus Helicopter H145 прибыл рейсом из Германии, где он родился. Это неотъемлемая часть машин, частично субсидируемых планом восстановления экономики Франции.
https://telegra.ph/Novye-Drakony-letyat-vo-Franciyu-11-30
#helinews #Airbus #H145 #SÉCURITÉCIVILE #DRAGON
Telegraph
Новые «Драконы» летят во Францию…
До появления этого экземпляра все вертолеты, укомплектованные Службой гражданской безопасности, состояли из Eurocopter EC-145, который поступил на вооружение девятнадцать лет назад. Вертолеты, известные во Франции под их позывным «Дракон», используются повсеместно…
Ранее в этом году компания выразила оптимизм по поводу того, что сверхсредний вертолет Bell 525 будет сертифицирован к концу 2021 года. Однако сроки сейчас не в руках компании, старший вице-президент Bell по коммерческому бизнесу Патрик Мулай (Patrick Moulay) рассказала об этом в середине ноября.
«Я думаю, что диалог с FAA идет хорошо. Я считаю, что это очень активный процесс. Но мы не хотим оговаривать какие-либо сроки, потому что сейчас это, откровенно говоря, находится в руках FAA», - сказал Мулай во время интервью в Кельне, Германия.
https://telegra.ph/Bell-525-ozhidaet-sertifikacii-i-gotovitsya-k-brosku-na-rynok-11-30
#helinews #Bell #Bell525
«Я думаю, что диалог с FAA идет хорошо. Я считаю, что это очень активный процесс. Но мы не хотим оговаривать какие-либо сроки, потому что сейчас это, откровенно говоря, находится в руках FAA», - сказал Мулай во время интервью в Кельне, Германия.
https://telegra.ph/Bell-525-ozhidaet-sertifikacii-i-gotovitsya-k-brosku-na-rynok-11-30
#helinews #Bell #Bell525
Telegraph
Bell 525 ожидает сертификации и готовится к броску на рынок
Мы выполнили все тестовые полеты и мы отправили все документы. Так что мы должны позволить процессу идти своим чередом. Но мы думаем, что это произойдет где-то в 2022 году. И мы не можем сказать точно, когда». Последний срыв в расписании - один из многих…
Nova Capital, европейский независимый арендодатель вертолетов и самолетов, объявил о предоставлении возможности продажи и обратной аренды шести новых заводских вертолетов Airbus H145D3 в конфигурации для оказания экстренной медицинской помощи, включая два варианта.
Благодаря этим последним добавлениям в портфель, парк Nova увеличился до 89 вертолетов и 14 самолетов с общей стоимостью, превышающей 500 миллионов долларов США.
Все заводские новые H145D3 будут новейшими модификациями, включая новую технологию пятилопастного ротора. Они присоединятся к 41 существующему вертолету Nova, который уже развернут в Европе в миссиях EMS. Каждый из новых вертолётов получит выгоду от долгосрочного договора аренды и программ технического обслуживания от Airbus Helicopters и Safran Helicopter Engines.
Поставки запланированы на период с декабря 2021 года по апрель 2022 года.
#helinews #Airbus #H145 #HEMS
Благодаря этим последним добавлениям в портфель, парк Nova увеличился до 89 вертолетов и 14 самолетов с общей стоимостью, превышающей 500 миллионов долларов США.
Все заводские новые H145D3 будут новейшими модификациями, включая новую технологию пятилопастного ротора. Они присоединятся к 41 существующему вертолету Nova, который уже развернут в Европе в миссиях EMS. Каждый из новых вертолётов получит выгоду от долгосрочного договора аренды и программ технического обслуживания от Airbus Helicopters и Safran Helicopter Engines.
Поставки запланированы на период с декабря 2021 года по апрель 2022 года.
#helinews #Airbus #H145 #HEMS
Новый вертолет Aw109 Trekker доставлен компании Hoverfly из Пескары.
Это самый последний из легких двухмоторных вертолетов Леонардо, который выходит на рынок Италии с первым экземпляром, поставленным Hoverfly.
Hoverfly, лидер в секторе представительского транспорта, будет использовать его для чартерных перевозок со своей базы в Беллицци, в провинции Салерно.
С появлением AW109 Trekker Hoverfly, который долгое время эксплуатировал AW109 Grand / GrandNew и Aw139, стремится расширить свои возможности в области пассажирских перевозок, извлекая выгоду из сочетания лучших характеристик в этой категории, таких как достаточное пространство салона доступное через большие раздвижные боковые двери. Также Trekker добавляет большую грузоподъемность, новую цифровую авионику и полозковое шасси, чтобы можно было легко работать на неподготовленной местности, и все это с отличным соотношением цена / эффективность.
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Это самый последний из легких двухмоторных вертолетов Леонардо, который выходит на рынок Италии с первым экземпляром, поставленным Hoverfly.
Hoverfly, лидер в секторе представительского транспорта, будет использовать его для чартерных перевозок со своей базы в Беллицци, в провинции Салерно.
С появлением AW109 Trekker Hoverfly, который долгое время эксплуатировал AW109 Grand / GrandNew и Aw139, стремится расширить свои возможности в области пассажирских перевозок, извлекая выгоду из сочетания лучших характеристик в этой категории, таких как достаточное пространство салона доступное через большие раздвижные боковые двери. Также Trekker добавляет большую грузоподъемность, новую цифровую авионику и полозковое шасси, чтобы можно было легко работать на неподготовленной местности, и все это с отличным соотношением цена / эффективность.
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Поздние осенние ветры устремились вниз со Скалистых гор, прошли крутые плато и просевая глубокие каньоны, осели на великих равнинах Колорадо.
Эти необузданные равнины, населенные только дикой природой, адаптирующейся к приближающейся зиме, вскоре станут тренировочными площадками для вертолётов и персонала, желающих сделать те же самые приспособления - 269-й легкой ударной эскадрильи морской пехоты.
Cold Response - это предстоящие, спонсируемые норвежским объединенным штабом учения, целью которых является обучение в реалистичной, опасной обстановке в холодную погоду. Cold Response предоставит силам США, а также восемнадцати других стран возможность усилить взаимодействие с союзниками и партнерами, повысить уровень боевой готовности и приспособиться к операциям в суровых условиях. При подготовке к Cold Response участвующие подразделения уделяли особое внимание обучению в таких местах, как Колорадо, чтобы обеспечить полную подготовку к норвежскому климату.
#helinews
Эти необузданные равнины, населенные только дикой природой, адаптирующейся к приближающейся зиме, вскоре станут тренировочными площадками для вертолётов и персонала, желающих сделать те же самые приспособления - 269-й легкой ударной эскадрильи морской пехоты.
Cold Response - это предстоящие, спонсируемые норвежским объединенным штабом учения, целью которых является обучение в реалистичной, опасной обстановке в холодную погоду. Cold Response предоставит силам США, а также восемнадцати других стран возможность усилить взаимодействие с союзниками и партнерами, повысить уровень боевой готовности и приспособиться к операциям в суровых условиях. При подготовке к Cold Response участвующие подразделения уделяли особое внимание обучению в таких местах, как Колорадо, чтобы обеспечить полную подготовку к норвежскому климату.
#helinews
Комитет гражданской авиации Республики Армения признал деятельность Авиационного учебного центра компании «РУССКИЕ ВЕРТОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» соответствующей требованиям национальных и международных стандартов. АУЦ получил соответствующий сертификат от Комитета Гражданской Авиации сроком на два года.
Включение в список авиационных учебных заведений республики позволяет осуществлять обучение граждан Армении по учебным программам АУЦ. На данный момент АУЦ «РВС» успешно реализует 50 программ подготовки авиационных специалистов в России. Они включают: первоначальную подготовку частных пилотов, переподготовку летного и инженерно-технического состава на новые типы вертолетов Ми-38, Ансат, Robinson R44 и R66, Eurocopter AS-350, программы периодической подготовки летного и инженерно-технического состава и другие.
#helinews #РВС #РусскиеВертолетныеСистемы
Включение в список авиационных учебных заведений республики позволяет осуществлять обучение граждан Армении по учебным программам АУЦ. На данный момент АУЦ «РВС» успешно реализует 50 программ подготовки авиационных специалистов в России. Они включают: первоначальную подготовку частных пилотов, переподготовку летного и инженерно-технического состава на новые типы вертолетов Ми-38, Ансат, Robinson R44 и R66, Eurocopter AS-350, программы периодической подготовки летного и инженерно-технического состава и другие.
#helinews #РВС #РусскиеВертолетныеСистемы
Sikorsky и Корпорасьон де ла Industria Aeronáutica de Colombia SA подписали торговое соглашение, позволяющее CIAC приобретать запасные части для вертолетов Black Hawk у Sikorsky для перепродажи.
Заблаговременная закупка и хранение комплектующих в Боготе, включая процесс ремонта компонентов, позволит CIAC быстро выполнять заказы, когда это требуется службам, которые в приобрели 97 вертолетов UH-60L и S-70i ™ Black Hawk.
Соглашение с CIAC знаменует собой первый раз, когда Sikorsky сотрудничает с коммерческим поставщиком аэрокосмической поддержки, чтобы разрешить перепродажу запасных частей для вертолетов Black Hawk в Колумбии. CIAC принадлежит Министерству обороны Колумбии и действует как независимая компания.
Торговое соглашение CIAC основано на тесных отношениях, уже установленных между CIAC и Sikorsky-Colombia. Вместе эти две компании работают в тесном сотрудничестве, чтобы управлять центром симуляторов полета Black Hawk на базе ВВС Луис Пинто в Мельгаре, Колумбия.
#helinews #Sikorsky
Заблаговременная закупка и хранение комплектующих в Боготе, включая процесс ремонта компонентов, позволит CIAC быстро выполнять заказы, когда это требуется службам, которые в приобрели 97 вертолетов UH-60L и S-70i ™ Black Hawk.
Соглашение с CIAC знаменует собой первый раз, когда Sikorsky сотрудничает с коммерческим поставщиком аэрокосмической поддержки, чтобы разрешить перепродажу запасных частей для вертолетов Black Hawk в Колумбии. CIAC принадлежит Министерству обороны Колумбии и действует как независимая компания.
Торговое соглашение CIAC основано на тесных отношениях, уже установленных между CIAC и Sikorsky-Colombia. Вместе эти две компании работают в тесном сотрудничестве, чтобы управлять центром симуляторов полета Black Hawk на базе ВВС Луис Пинто в Мельгаре, Колумбия.
#helinews #Sikorsky
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗RENAULT ПРЕДСТАВЛЯЕТ ЛЕТАЮЩУЮ ВЕРСИЮ СВОЕГО КЛАССИЧЕСКОГО 4L АВТОМОБИЛЯ AIR4
🗯Электрический беспилотник - это футуристическое переосмысление культового автомобиля renault 4L, который в этом году отмечает свое 60-летие.
Не концепция и не шутка, TheArsenale говорит, что AIR4 - первый коммерчески доступный летающий французский автомобиль.
#helinews #eVTOL
🗯Электрический беспилотник - это футуристическое переосмысление культового автомобиля renault 4L, который в этом году отмечает свое 60-летие.
Не концепция и не шутка, TheArsenale говорит, что AIR4 - первый коммерчески доступный летающий французский автомобиль.
#helinews #eVTOL
По следам катастрофы в которой погиб ветеран авиации, пилот пожарного вертолета
59-летний Марк Тор Олсон был пилотом воздушного танкера CO Fire Aviation, который 16 ноября в вечернее время выполнял первую в своем роде миссию по тушению пожаров в Колорадо.
Вертолет вылетел из регионального аэропорта Северного Колорадо в Лавленде незадолго до 18:15. По данным FlightAware, он несколько раз совершил облет района Крюгер-Рок-Файер возле Эстес-парка, прежде чем исчезнуть с радара.
Олсон разговаривал с диспетчером незадолго до взлета, будучи уверенным в миссии благодаря своему опыту.
Пилот танкера погиб в результате крушения вертолета при пожаре возле Эстес-парка
Компания сообщила, что за 42 года летной службы, Олсон налетал более 8000 часов, имея 1000 часов налёта в очках ночного видения, в том числе в боевых и гражданских вылетах.
Федеральное управление гражданской авиации и Национальное управление по безопасности на транспорте приступило к расследованию катастрофы.
#heliincedents #авиациявлицах
59-летний Марк Тор Олсон был пилотом воздушного танкера CO Fire Aviation, который 16 ноября в вечернее время выполнял первую в своем роде миссию по тушению пожаров в Колорадо.
Вертолет вылетел из регионального аэропорта Северного Колорадо в Лавленде незадолго до 18:15. По данным FlightAware, он несколько раз совершил облет района Крюгер-Рок-Файер возле Эстес-парка, прежде чем исчезнуть с радара.
Олсон разговаривал с диспетчером незадолго до взлета, будучи уверенным в миссии благодаря своему опыту.
Пилот танкера погиб в результате крушения вертолета при пожаре возле Эстес-парка
Компания сообщила, что за 42 года летной службы, Олсон налетал более 8000 часов, имея 1000 часов налёта в очках ночного видения, в том числе в боевых и гражданских вылетах.
Федеральное управление гражданской авиации и Национальное управление по безопасности на транспорте приступило к расследованию катастрофы.
#heliincedents #авиациявлицах
Первое спасение с воздуха с помощью внешнего подвеса вертолета Sikorsky YR-5A произошло 29 ноября 1945 года на рифе Пенфилд.
Два члена экипажа пострадавшей нефтяной баржи были спасены командой вертолета Sikorsky YR-5A с использованием его экспериментального внешнего подъемника. Пилотировал вертолет главный летчик-испытатель Сикорски, Д. Д. «Джимми» Винер, которому помогал капитан Джексон Э. Бейл из армейских ВВС, который управлял внешним подвесом. Бейл был представителем армии на заводе Сикорского.
#heliphoto #HEMS #SAR #Sikorsky #helihistory
Два члена экипажа пострадавшей нефтяной баржи были спасены командой вертолета Sikorsky YR-5A с использованием его экспериментального внешнего подъемника. Пилотировал вертолет главный летчик-испытатель Сикорски, Д. Д. «Джимми» Винер, которому помогал капитан Джексон Э. Бейл из армейских ВВС, который управлял внешним подвесом. Бейл был представителем армии на заводе Сикорского.
#heliphoto #HEMS #SAR #Sikorsky #helihistory
Вот и декабрь…
Впереди длинные новогодние праздники, ну и как никак зима наступила и не только в России…
А ведь Вертолет, уникальное средство передвижения, позволяющее забросить своих пассажиров в прекрасные места, которыми являются заснеженные горы…
Активный отдых - это не стандартный туризм, это - радость новых открытий, новые друзья, единение с природой!
https://www.helipro.ru/?fbclid=IwAR0KBJ70zNGGsid-PHSiuizTQZCY9XevIbQ_QOqQTPTrgTjHr_7XIELJW6o_aem_Adcn-d47HoYTsLJAY_U0QysxqGDYaOzZpTdEH3gr-K-tcKlnFUO-w3EIdS2LfWZOpNShKEtKXunLqpsMp49j2yOWNQ7DuDRPaoPhs5YRLtWVutoqKMjvKdXKbICn4CKYK5E
#helivacation #helirest #heliski
Впереди длинные новогодние праздники, ну и как никак зима наступила и не только в России…
А ведь Вертолет, уникальное средство передвижения, позволяющее забросить своих пассажиров в прекрасные места, которыми являются заснеженные горы…
Активный отдых - это не стандартный туризм, это - радость новых открытий, новые друзья, единение с природой!
https://www.helipro.ru/?fbclid=IwAR0KBJ70zNGGsid-PHSiuizTQZCY9XevIbQ_QOqQTPTrgTjHr_7XIELJW6o_aem_Adcn-d47HoYTsLJAY_U0QysxqGDYaOzZpTdEH3gr-K-tcKlnFUO-w3EIdS2LfWZOpNShKEtKXunLqpsMp49j2yOWNQ7DuDRPaoPhs5YRLtWVutoqKMjvKdXKbICn4CKYK5E
#helivacation #helirest #heliski
ПРОГРАММА ВЕРТОЛЕТОВ NGRC, КОТОРУЮ КУРИРУЕТ НАТО, СТАРТУЕТ.
В настоящее время это амбициозный проект, ориентированный на пять европейских стран, был официально запущен два месяца назад.
На Берлинской конференции по безопасности оформилась программа NGRC для вертолетов нового поколения. NGRC должен позволить изучить будущее многоцелевых вертолетов в рамках Атлантического альянса на горизонте 2035-2040 годов.
Свидетельство о рождении программы NGRC было подписано в Люксембурге. Но фактически, именно в Берлине его оформили между странами-учредителями: Германией, Францией, Грецией, Италией и Великобританией. Наблюдателями являются Испания, США и Нидерланды. Определяются Дания, Венгрия и Румыния.
Подробнее о программе NGRC👇
#helinews
В настоящее время это амбициозный проект, ориентированный на пять европейских стран, был официально запущен два месяца назад.
На Берлинской конференции по безопасности оформилась программа NGRC для вертолетов нового поколения. NGRC должен позволить изучить будущее многоцелевых вертолетов в рамках Атлантического альянса на горизонте 2035-2040 годов.
Свидетельство о рождении программы NGRC было подписано в Люксембурге. Но фактически, именно в Берлине его оформили между странами-учредителями: Германией, Францией, Грецией, Италией и Великобританией. Наблюдателями являются Испания, США и Нидерланды. Определяются Дания, Венгрия и Румыния.
Подробнее о программе NGRC👇
#helinews
Но что такое программа возможностей винтокрылых машин нового поколения? Вопреки распространенному мнению, речь идет не о замене европейских производителей вертолетов Airbus Helicopters и Leonardo. Нет, идея NGRC состоит в том, чтобы дать своего рода общую дорожную карту, набор спецификаций, позволяющий пяти странам-основателям определить, каким может быть будущий многоцелевой вертолет Atlanticist через пятнадцать-двадцать лет. Затем дизайнеры и инженеры сделают свою часть работы.
Целью программы NGRC будет не что иное, как замена нынешнего парка трех европейских моделей вертолетов: Agusta-Westland AW.101 Merlin, Eurocopter EC725 Caracal и, наконец, NHIndustries NH-90TTH Caiman. Другими словами, машины, которые в настоящее время являются авиационными флагманами Airbus Helicopters и Leonardo.
Первый проект программы NGRC ожидается в конце 2022 года.
#helinews
Целью программы NGRC будет не что иное, как замена нынешнего парка трех европейских моделей вертолетов: Agusta-Westland AW.101 Merlin, Eurocopter EC725 Caracal и, наконец, NHIndustries NH-90TTH Caiman. Другими словами, машины, которые в настоящее время являются авиационными флагманами Airbus Helicopters и Leonardo.
Первый проект программы NGRC ожидается в конце 2022 года.
#helinews
SAF объявила о приобретении Starlite Aviation Group и, как следствие, о создании глобальной авиационной группы: SAF Aerogroup.
SAF Aerogroup, основными акционерами которой являются Oaktree Capital Management и BPI France, меняет свою бизнес-модель, чтобы укрепить свои позиции французского лидера и крупного игрока в секторе обслуживания вертолетов и самолетов во всем мире, открывая новые рынки в Африке и других странах.
Новая группа из 500 сотрудников управляет 8 базами технического обслуживания, 2 учебными центрами, 5 летными симуляторами и управляет флотом из 78 вертолётов для миссий: медицинская эвакуация, EMS, легкие и тяжелые работы, а также VIP-транспорт.
Кроме того, учебно-тренировочный парк пилотов состоит из 40 вертолетов и самолетов.
Приобретение открывает новые рыночные возможности для SAF Aerogroup в географическом плане и расширяет области их компетенции.
Объединение позволяет SAF укреплять и развивать партнерские отношения с правительствами Франции и других стран.
#helinews
SAF Aerogroup, основными акционерами которой являются Oaktree Capital Management и BPI France, меняет свою бизнес-модель, чтобы укрепить свои позиции французского лидера и крупного игрока в секторе обслуживания вертолетов и самолетов во всем мире, открывая новые рынки в Африке и других странах.
Новая группа из 500 сотрудников управляет 8 базами технического обслуживания, 2 учебными центрами, 5 летными симуляторами и управляет флотом из 78 вертолётов для миссий: медицинская эвакуация, EMS, легкие и тяжелые работы, а также VIP-транспорт.
Кроме того, учебно-тренировочный парк пилотов состоит из 40 вертолетов и самолетов.
Приобретение открывает новые рыночные возможности для SAF Aerogroup в географическом плане и расширяет области их компетенции.
Объединение позволяет SAF укреплять и развивать партнерские отношения с правительствами Франции и других стран.
#helinews