ВМС Индии приняли первые два многоцелевых вертолета MH-60R (MRH) от ВМС США на церемонии, состоявшейся на военно-морской авиабазе Северный остров, Сан-Диего.
Церемония ознаменовала официальную передачу этих вертолетов от ВМС США ВМС Индии, которые были приняты Его Превосходительством Таранджитом Сингхом Сандху, послом Индии в США.
На церемонии также произошел обмен вертолетными документами между вице-админом Кеннетом Уайтселлом, командующим военно-воздушными силами ВМС США, и вице-админом Равнитом Сингхом, заместителем начальника военно-морского штаба ВМС Индии.
Вертолеты будут модифицированы с использованием ряда уникального оборудования и вооружений Индии.
Введение в действие этих MRH еще больше расширит возможности ВМС Индии. Чтобы использовать эти мощные вертолеты, первая партия индийского экипажа в настоящее время проходит обучение в США.
#helinews
Церемония ознаменовала официальную передачу этих вертолетов от ВМС США ВМС Индии, которые были приняты Его Превосходительством Таранджитом Сингхом Сандху, послом Индии в США.
На церемонии также произошел обмен вертолетными документами между вице-админом Кеннетом Уайтселлом, командующим военно-воздушными силами ВМС США, и вице-админом Равнитом Сингхом, заместителем начальника военно-морского штаба ВМС Индии.
Вертолеты будут модифицированы с использованием ряда уникального оборудования и вооружений Индии.
Введение в действие этих MRH еще больше расширит возможности ВМС Индии. Чтобы использовать эти мощные вертолеты, первая партия индийского экипажа в настоящее время проходит обучение в США.
#helinews
Лётная академия Heli Austria будет эксплуатировать Robinson R22 и тренажёр Airbus H125 от VRM Switzerland.
R22 будет использоваться для модернизации базовой подготовки пилотов вертолетов в Академии. Студенты могут пройти обучение по последнему слову техники вплоть до коммерческих операций.
Симулятор Airbus H125 позволит обучать и проверять коммерческих пилотов. Все это повышает безопасность полетов, делает их более экономичными и экологически безопасными…👇
#helinews
R22 будет использоваться для модернизации базовой подготовки пилотов вертолетов в Академии. Студенты могут пройти обучение по последнему слову техники вплоть до коммерческих операций.
Симулятор Airbus H125 позволит обучать и проверять коммерческих пилотов. Все это повышает безопасность полетов, делает их более экономичными и экологически безопасными…👇
#helinews
От студента до коммерческого пилота
«Сложно найти квалифицированных пилотов вертолетов. По этой причине Heli Austria управляет собственной Лётной Академией, чтобы дать молодым талантам возможность непрерывной карьеры в качестве пилотов и постоянных сотрудников нашей компании. Для нас важно, чтобы пилоты положительно относились к тренировкам на тренажерах в реалистичном устройстве. Симуляторы приближают нас на шаг ближе к достижению этой цели», - комментирует Рой Кнаус.
С введением Robinson R22 и учебного устройства Airbus H125, летная академия Heli Austria охватывает весь сегмент вертолетных операций.
«У меня есть возможность многому научиться у опытных пилотов. На симуляторе они могут показать нам, молодым пилотам, что можно делать с вертолетом и как безопасно им управлять. Полет - это постоянный процесс обучения», - сказал пилот Флориан Карст.
Сложная комплексная система VRM Switzerland обеспечивает полное погружение в полет. Это дает пилоту ощущение нахождения в настоящем вертолете. Высокодинамичная платформа движения позволяет пилоту точно ощущать самые тонкие изменения положения в воздухе и приземления на земле. Численное моделирование позволяет реалистично представить поведение в полете.
Кабина пилота смоделирована по образцу настоящего вертолета. Движения пилота отображаются в среде VR, что позволяет управлять кабиной, включая тактильное восприятие. Кроме того, программа оптимизирована для работы с очками виртуальной реальности. Это имеет большое преимущество в том, что пилот имеет точно такое же визуальное представление, как и в реальном вертолете, что уникально.
Уникальная встроенная система помощи в полете, которая помогает инструктору направлять студентов через базовые маневры, позволяет обучаться для получения лицензии частного пилота.
Охватывается широкий спектр вариантов обучения, от обучения коммерческих пилотов до специальных операций, таких как операции с внешней строповой нагрузкой (HESLO). Различные аварийные процедуры, в том числе авторотация при приземлении и отказе рулевого винта, могут выполняться без какого-либо риска. Система 3D-визуализации с высоким разрешением 360 ° позволяет проводить сложную подготовку для выполнения полетов, повышая квалификацию даже опытных пилотов.
#helinews
«Сложно найти квалифицированных пилотов вертолетов. По этой причине Heli Austria управляет собственной Лётной Академией, чтобы дать молодым талантам возможность непрерывной карьеры в качестве пилотов и постоянных сотрудников нашей компании. Для нас важно, чтобы пилоты положительно относились к тренировкам на тренажерах в реалистичном устройстве. Симуляторы приближают нас на шаг ближе к достижению этой цели», - комментирует Рой Кнаус.
С введением Robinson R22 и учебного устройства Airbus H125, летная академия Heli Austria охватывает весь сегмент вертолетных операций.
«У меня есть возможность многому научиться у опытных пилотов. На симуляторе они могут показать нам, молодым пилотам, что можно делать с вертолетом и как безопасно им управлять. Полет - это постоянный процесс обучения», - сказал пилот Флориан Карст.
Сложная комплексная система VRM Switzerland обеспечивает полное погружение в полет. Это дает пилоту ощущение нахождения в настоящем вертолете. Высокодинамичная платформа движения позволяет пилоту точно ощущать самые тонкие изменения положения в воздухе и приземления на земле. Численное моделирование позволяет реалистично представить поведение в полете.
Кабина пилота смоделирована по образцу настоящего вертолета. Движения пилота отображаются в среде VR, что позволяет управлять кабиной, включая тактильное восприятие. Кроме того, программа оптимизирована для работы с очками виртуальной реальности. Это имеет большое преимущество в том, что пилот имеет точно такое же визуальное представление, как и в реальном вертолете, что уникально.
Уникальная встроенная система помощи в полете, которая помогает инструктору направлять студентов через базовые маневры, позволяет обучаться для получения лицензии частного пилота.
Охватывается широкий спектр вариантов обучения, от обучения коммерческих пилотов до специальных операций, таких как операции с внешней строповой нагрузкой (HESLO). Различные аварийные процедуры, в том числе авторотация при приземлении и отказе рулевого винта, могут выполняться без какого-либо риска. Система 3D-визуализации с высоким разрешением 360 ° позволяет проводить сложную подготовку для выполнения полетов, повышая квалификацию даже опытных пилотов.
#helinews
Как армия разрабатывала курс подготовки летных медиков по оказанию критической помощи
Основная цель медицинской эвакуации (медицинской эвакуации) в армии - оказать помощь раненым солдатам и сократить время от момента травмы до хирургического вмешательства.
Быстрая эвакуация и раннее лечение сокращают страдания, способствуют спасению жизней и приводят к беспрецедентному выживанию.
Наземный транспорт был основным методом эвакуации раненых до тех пор, пока вертолет не был впервые использован в Бирме…👇
https://telegra.ph/Podgotovka-armejskih-vozdushnyh-medbratev-07-19
#helinews #HEMS
Основная цель медицинской эвакуации (медицинской эвакуации) в армии - оказать помощь раненым солдатам и сократить время от момента травмы до хирургического вмешательства.
Быстрая эвакуация и раннее лечение сокращают страдания, способствуют спасению жизней и приводят к беспрецедентному выживанию.
Наземный транспорт был основным методом эвакуации раненых до тех пор, пока вертолет не был впервые использован в Бирме…👇
https://telegra.ph/Podgotovka-armejskih-vozdushnyh-medbratev-07-19
#helinews #HEMS
Telegraph
Подготовка армейских воздушных медбратьев
Во время корейского конфликта использовали Bell H-13 - с возможностью работы только в дневное время, ограниченной вместимостью пациентов и отсутствием лечения в полете и никаких стандартных операционных процедур или специальной сети связи и тем не менее было…
«Ансат», оснащенный транспортным модулем для новорожденных, прошел весь комплекс необходимых сертификационных испытаний. На этапе наземных испытаний команда по сертификации продемонстрировала возможности модели по проведению экстренной эвакуации экипажа, медицинских работников и неонатального пациента. В ходе летных испытаний оценивались работоспособность модуля и проверялась его электромагнитная совместимость со штатным оборудованием вертолета.
Новый модуль разработан совместно с Уральским оптико-механическим заводом специально для авиатранспорта новорожденных. Производитель медицинского модуля «Ансат», Казанский агрегатный завод, разработал специальную платформу для инкубатора, взамен более традиционной конструкции носилок. Никакой переделки салона вертолета не потребовалось.
Инкубатор поставляется с комплектом медицинского оборудования, включая аппарат искусственной вентиляции легких, блок мониторинга, аспиратор и инфузионный насос.
#helinews
Новый модуль разработан совместно с Уральским оптико-механическим заводом специально для авиатранспорта новорожденных. Производитель медицинского модуля «Ансат», Казанский агрегатный завод, разработал специальную платформу для инкубатора, взамен более традиционной конструкции носилок. Никакой переделки салона вертолета не потребовалось.
Инкубатор поставляется с комплектом медицинского оборудования, включая аппарат искусственной вентиляции легких, блок мониторинга, аспиратор и инфузионный насос.
#helinews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Многие уже видели вертолет через очки ночного видения…
Мы решили разобраться, что это такое.
На фото, показано, как выглядит Sikorsky UH-60 Black Hawk через новейшие очки ночного видения, известные как Enhanced Night Vision Goggle-Binoculars, или ENVG-B в так называемом «контурном» режиме, который ярко освещает края на каждой поверхности вертолета. Эта настройка призвана облегчить солдатам быстрое распознавание объектов и подчеркивает революционный характер этой оптики, которая предлагает возможности, которые ранее казались больше из области научной фантастики или видеоигр…
https://mobile.twitter.com/lancer_brigade/status/1407120959148986380?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1407120959148986380%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.thedrive.com%2Fthe-war-zone%2F41460%2Fthis-what-a-black-hawk-helicopter-looks-like-through-the-armys-new-night-vision-goggles
https://telegra.ph/Voennye-tehnologii-budushchego-07-19
#helinews
Мы решили разобраться, что это такое.
На фото, показано, как выглядит Sikorsky UH-60 Black Hawk через новейшие очки ночного видения, известные как Enhanced Night Vision Goggle-Binoculars, или ENVG-B в так называемом «контурном» режиме, который ярко освещает края на каждой поверхности вертолета. Эта настройка призвана облегчить солдатам быстрое распознавание объектов и подчеркивает революционный характер этой оптики, которая предлагает возможности, которые ранее казались больше из области научной фантастики или видеоигр…
https://mobile.twitter.com/lancer_brigade/status/1407120959148986380?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1407120959148986380%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.thedrive.com%2Fthe-war-zone%2F41460%2Fthis-what-a-black-hawk-helicopter-looks-like-through-the-armys-new-night-vision-goggles
https://telegra.ph/Voennye-tehnologii-budushchego-07-19
#helinews
Bell начинает производство UH-1Y для первого международного оператора
Crestview Aerospace завершила производство первой из восьми кабин на заводе Crestview во Флориде. Окончательная сборка будет произведена в сборочном центре Bell Amarillo. Вертолеты являются частью контракта Министерства обороны США 2020 года, присужденного Bell, на производство и поставку восьми вертолетов UH-1Y и четырех вертолетов AH-1Z для правительства Чешской Республики.
Bell поставила последний UH-1Y для рекордной программы Корпуса морской пехоты США в апреле 2018 года и продолжила производство и поставку AH-1Z в рамках производственного контракта H-1 на 349 вертолетов H-1, состоящих из из 160 UH-1Y и 189 AH-1Z.
У UH-1Y 85 процентов общих деталей с AH-1Z.
#helinews #Bell
Crestview Aerospace завершила производство первой из восьми кабин на заводе Crestview во Флориде. Окончательная сборка будет произведена в сборочном центре Bell Amarillo. Вертолеты являются частью контракта Министерства обороны США 2020 года, присужденного Bell, на производство и поставку восьми вертолетов UH-1Y и четырех вертолетов AH-1Z для правительства Чешской Республики.
Bell поставила последний UH-1Y для рекордной программы Корпуса морской пехоты США в апреле 2018 года и продолжила производство и поставку AH-1Z в рамках производственного контракта H-1 на 349 вертолетов H-1, состоящих из из 160 UH-1Y и 189 AH-1Z.
У UH-1Y 85 процентов общих деталей с AH-1Z.
#helinews #Bell
В центральный Квинсленд прибыл новый вертолет AW139, благодаря которому правительство Квинсленда увеличило возможности для авиационно-медицинских и поисково-спасательных служб RACQ Capricorn Rescue.
Babcock Australasia будет управлять, экипажем и обслуживать новый AW139 от имени Capricorn Rescue со своей базы в Рокхэмптоне в Центральном Квинсленде.
AW139 обеспечит улучшенные возможности вертолета Bell 412EP, включая увеличенную дальность полета и скорость, нестандартную конфигурацию специализированного бортового авиационного медицинского оборудования, а также индивидуальный дизайн кабины вертолета и оснащение, подходящее для авиационных медицинских и поисково-спасательных операций.
#helinews #HEMS #Babcock #Leonardo #AW139
Babcock Australasia будет управлять, экипажем и обслуживать новый AW139 от имени Capricorn Rescue со своей базы в Рокхэмптоне в Центральном Квинсленде.
AW139 обеспечит улучшенные возможности вертолета Bell 412EP, включая увеличенную дальность полета и скорость, нестандартную конфигурацию специализированного бортового авиационного медицинского оборудования, а также индивидуальный дизайн кабины вертолета и оснащение, подходящее для авиационных медицинских и поисково-спасательных операций.
#helinews #HEMS #Babcock #Leonardo #AW139
CAE, лидер в области авиационной подготовки, и Volocopter, пионер городской воздушной мобильности, договорились о разработке, сертификации и развёртывании инновационной программы подготовки пилотов для работы на eVTOL.
Эта первая в отрасли программа обучения пилотов eVTOL будет способствовать развитию пилотов будущего и обеспечит безопасное внедрение операций eVTOL во всем мире за счет использования передовых технологий, таких как искусственный интеллект, виртуальная реальность, смешанная реальность, а также аналитики данных и передового понимания требований для интеграции в экосистему UAM.
UAM - это развивающаяся часть авиационной отрасли, ориентированная на воздушную связь в городах и вокруг них. Семейство электрических самолетов Volocopter спроектировано, чтобы облегчить сегодняшнее движение в городских условиях, в значительной степени использующее традиционное топливо, как для людей (VoloCity, VoloConnect), так и для грузов (VoloDrone).
Продолжение👇
#helinews #eVTOL #поофессиибудущего
Эта первая в отрасли программа обучения пилотов eVTOL будет способствовать развитию пилотов будущего и обеспечит безопасное внедрение операций eVTOL во всем мире за счет использования передовых технологий, таких как искусственный интеллект, виртуальная реальность, смешанная реальность, а также аналитики данных и передового понимания требований для интеграции в экосистему UAM.
UAM - это развивающаяся часть авиационной отрасли, ориентированная на воздушную связь в городах и вокруг них. Семейство электрических самолетов Volocopter спроектировано, чтобы облегчить сегодняшнее движение в городских условиях, в значительной степени использующее традиционное топливо, как для людей (VoloCity, VoloConnect), так и для грузов (VoloDrone).
Продолжение👇
#helinews #eVTOL #поофессиибудущего
Услуги воздушного такси в ближайшие пять лет
CAE обязуется расширять свою всемирную сеть обучения с прогнозируемыми инвестициями в размере до 40 миллионов долларов США, чтобы удовлетворить прогнозируемый пилотный спрос Volocopter в первые годы работы. CAE будет развертывать учебное оборудование и инструкторов одновременно с ростом Volocopter. В рамках соглашения Volocopter приобретет у CAE тренажер для использования в программе сертификации пилотов. CAE создаст новое, ориентированное на студентов программное обеспечение, специально разработанное для будущих пилотов в качестве поставщика программного обеспечения Volocopter, а также предложит пилотам-стажерам индивидуализированные ресурсы, которые сделают обучение пилотов более быстрым и эффективным.
«По мере того, как мы масштабируем наши услуги UAM в городах по всему миру, специальная подготовка пилотов и квалификация наших Volocopters станут важным элементом. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с CAE, имеющей опыт разработки лучших в своем классе инновационных решений для обучения пилотов для программ создания новых самолетов. Это значительно улучшит сроки и масштабы ввода в эксплуатацию Volocopter», - говорит Флориан Рейтер, генеральный директор Volocopter. «Мы рады одобрению CAE и надеемся на сотрудничество в качестве партнеров, ориентированных на объединение ориентированных на будущее технологий для обеспечения безопасности полетов».
«Как высокотехнологичная компания и лидер отрасли в области обучения пилотов, мы постоянно ищем решения, которые сделают мир более безопасным», - сказал Ник Леонтидис, президент группы CAE по решениям для гражданской авиации. «Мы стремимся поддерживать Volocopter, и мы с нетерпением ждем возможности стать лидером в разработке системы обучения пилотов UAM, которая уделяет приоритетное внимание безопасности полетов благодаря нашим решениям на основе данных, опыту обучения пилотов мирового класса и давним отношениям с властями гражданской авиации по всему миру».
Как указано в официальном документе CAE Advanced Air Mobility, улучшенная воздушная мобильность создаст дополнительный всплеск спроса на пилотов, и в течение первого десятилетия эксплуатации потребуется около 60 000 пилотов. Volocopter и CAE будут тесно сотрудничать, чтобы получить разрешение регулирующих органов на их будущую программу обучения пилотов.
#helinews #eVTOL #профессиибудущего
CAE обязуется расширять свою всемирную сеть обучения с прогнозируемыми инвестициями в размере до 40 миллионов долларов США, чтобы удовлетворить прогнозируемый пилотный спрос Volocopter в первые годы работы. CAE будет развертывать учебное оборудование и инструкторов одновременно с ростом Volocopter. В рамках соглашения Volocopter приобретет у CAE тренажер для использования в программе сертификации пилотов. CAE создаст новое, ориентированное на студентов программное обеспечение, специально разработанное для будущих пилотов в качестве поставщика программного обеспечения Volocopter, а также предложит пилотам-стажерам индивидуализированные ресурсы, которые сделают обучение пилотов более быстрым и эффективным.
«По мере того, как мы масштабируем наши услуги UAM в городах по всему миру, специальная подготовка пилотов и квалификация наших Volocopters станут важным элементом. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с CAE, имеющей опыт разработки лучших в своем классе инновационных решений для обучения пилотов для программ создания новых самолетов. Это значительно улучшит сроки и масштабы ввода в эксплуатацию Volocopter», - говорит Флориан Рейтер, генеральный директор Volocopter. «Мы рады одобрению CAE и надеемся на сотрудничество в качестве партнеров, ориентированных на объединение ориентированных на будущее технологий для обеспечения безопасности полетов».
«Как высокотехнологичная компания и лидер отрасли в области обучения пилотов, мы постоянно ищем решения, которые сделают мир более безопасным», - сказал Ник Леонтидис, президент группы CAE по решениям для гражданской авиации. «Мы стремимся поддерживать Volocopter, и мы с нетерпением ждем возможности стать лидером в разработке системы обучения пилотов UAM, которая уделяет приоритетное внимание безопасности полетов благодаря нашим решениям на основе данных, опыту обучения пилотов мирового класса и давним отношениям с властями гражданской авиации по всему миру».
Как указано в официальном документе CAE Advanced Air Mobility, улучшенная воздушная мобильность создаст дополнительный всплеск спроса на пилотов, и в течение первого десятилетия эксплуатации потребуется около 60 000 пилотов. Volocopter и CAE будут тесно сотрудничать, чтобы получить разрешение регулирующих органов на их будущую программу обучения пилотов.
#helinews #eVTOL #профессиибудущего
FinnHEMS, отвечающая за полеты медицинских вертолетов в Финляндии, заключила соглашение о поставке вертолетного оборудования для своих северных базах. В настоящее время компания берет в аренду вертолеты H145, используемые в операциях, у AirAmbulance компании Babcock Scandinavia сроком на пять лет.
Расчетная общая стоимость соглашения на пять лет составляет около 20 миллионов евро. Он охватывает четыре вертолета и частично обслуживание и поставку запасных частей для фюзеляжа и двигателей.
Сервисное соглашение с компанией Babcock, которая в настоящее время отвечает за эксплуатацию баз в Оулу, Рованиеми и Куопио, истекает в феврале 2022 года. В 2019 году Комитет по экономической политике правительства определил, что авиационные операции будут переведены на собственное оборудование. Арендованный вертолет служит для FinnHEMS временным решением.
FinnHEMS, которая будет преобразована в независимого оператора принимает меры, необходимые для выполнения собственных полетов.
#helinews #HEMS #FinnHEMS #Финляндия
Расчетная общая стоимость соглашения на пять лет составляет около 20 миллионов евро. Он охватывает четыре вертолета и частично обслуживание и поставку запасных частей для фюзеляжа и двигателей.
Сервисное соглашение с компанией Babcock, которая в настоящее время отвечает за эксплуатацию баз в Оулу, Рованиеми и Куопио, истекает в феврале 2022 года. В 2019 году Комитет по экономической политике правительства определил, что авиационные операции будут переведены на собственное оборудование. Арендованный вертолет служит для FinnHEMS временным решением.
FinnHEMS, которая будет преобразована в независимого оператора принимает меры, необходимые для выполнения собственных полетов.
#helinews #HEMS #FinnHEMS #Финляндия
Вертолетное сообщество скорбит по поводу ухода из жизни известного писателя и летчика-испытателя Шона Койла, который скончался 19 июня 2021 года.
О кончине Койла было объявлено на странице в Facebook ассоциации 427-й эскадрильи, группы для нынешних и бывших членов 427-й эскадрильи Королевских ВВС Канады. Койл, окончивший Королевский военный колледж Канады по специальности инженер-строитель, был отправлен в эскадрилью в 1975 году, вскоре после того, как получил лицензию пилота. Согласно некрологу ассоциации, он прошел большой путь с эскадрильей, прежде чем в 1979 году был направлен на курсы летчиков-испытателей в Боскомб-Даунс в Великобритании…👇
https://telegra.ph/Ushyol-iz-zhizni-SHon-Kojl-Shawn-Coyle-07-20
#helinews #авиациявлицах #ShawnCoyle
О кончине Койла было объявлено на странице в Facebook ассоциации 427-й эскадрильи, группы для нынешних и бывших членов 427-й эскадрильи Королевских ВВС Канады. Койл, окончивший Королевский военный колледж Канады по специальности инженер-строитель, был отправлен в эскадрилью в 1975 году, вскоре после того, как получил лицензию пилота. Согласно некрологу ассоциации, он прошел большой путь с эскадрильей, прежде чем в 1979 году был направлен на курсы летчиков-испытателей в Боскомб-Даунс в Великобритании…👇
https://telegra.ph/Ushyol-iz-zhizni-SHon-Kojl-Shawn-Coyle-07-20
#helinews #авиациявлицах #ShawnCoyle
Telegraph
Ушёл из жизни Шон Койл (Shawn Coyle)…
Helicopter pilot Койл работал пилотом-испытателем и инструктором в ряде организаций, в том числе в Канадском испытательном центре аэрокосмической и инженерной промышленности, Bell Helicopter, Школе летчиков-испытателей ВМС США, Международной школе летчиков…
Первый Schweizer 300 готов к отправке после производственного перерыва
Schweizer RSG, нынешний владелец производственной линии S300, объявил, что их первый S300 получил сертификат летной годности и вскоре будет доставлен клиенту в африканской стране Сенегал…👇
https://telegra.ph/Vozrozhdenie-legendarnogo-Schweizer-07-20
#helinews #Schweizer #300C
Schweizer RSG, нынешний владелец производственной линии S300, объявил, что их первый S300 получил сертификат летной годности и вскоре будет доставлен клиенту в африканской стране Сенегал…👇
https://telegra.ph/Vozrozhdenie-legendarnogo-Schweizer-07-20
#helinews #Schweizer #300C
"Вертолеты России" впервые представят на МАКС-2021 свой новый проект БАС-200 – беспилотный летательный аппарат вертолетного типа. Данная машина станет первым в истории беспилотным участником летной программы авиасалона.
Максимальная взлетная масса аппарата составляет 200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров. На авиасалоне также представлен наземный комплекс управления, обеспечивающий связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.
БАС-200 может применяться для выполнения широкого спектра авиационных работ: мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ.
Развитием проекта БАС-200 и проведением летных испытаний беспилотника занимается Национальный центр вертолетостроения "Миль и Камов"
#helinews #ВертолетыРоссии #МАКС
Максимальная взлетная масса аппарата составляет 200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров. На авиасалоне также представлен наземный комплекс управления, обеспечивающий связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.
БАС-200 может применяться для выполнения широкого спектра авиационных работ: мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ.
Развитием проекта БАС-200 и проведением летных испытаний беспилотника занимается Национальный центр вертолетостроения "Миль и Камов"
#helinews #ВертолетыРоссии #МАКС
"Вертолеты России" представили на МАКС первый Ка-226Т, построенный на У-УАЗ. Ка-226Т был существенно обновлен. Проект известен под рабочим названием "Альпинист". Почему "Альпинист"?
Одной из ключевых особенностей обновленного вертолета Ка-226Т является идеальная приспособленность к полетам в высокогорье.
Ка-226 стал легче, быстрее, приобрел большую дальность. Теперь он сможет "забираться" на 6500 метров над уровнем моря.
Серийное производство Ка-226Т Climber начнется в 2022 году на У-УАЗ в кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием.
Технические изменения приводим👇
#helinews #ВертолетыРоссии #МАКС2021 #УУАЗ #КУМАПП
Одной из ключевых особенностей обновленного вертолета Ка-226Т является идеальная приспособленность к полетам в высокогорье.
Ка-226 стал легче, быстрее, приобрел большую дальность. Теперь он сможет "забираться" на 6500 метров над уровнем моря.
Серийное производство Ка-226Т Climber начнется в 2022 году на У-УАЗ в кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием.
Технические изменения приводим👇
#helinews #ВертолетыРоссии #МАКС2021 #УУАЗ #КУМАПП
Что изменилось?
- Новая конструкция планера с улучшенной аэродинамикой
- В фюзеляже использованы облегченные материалы
- Модернизирована система управления и электрическая система вертолета
- Установлена ударопрочная авариестойкая топливная система
- Увеличен объем топливных баков с обеспечением централизованной заправкой топливом
- Новый пилотажно-навигационный комплекс
#helinews #ВертолетыРоссии #МАКС2021 #УУАЗ #КУМАПП
- Новая конструкция планера с улучшенной аэродинамикой
- В фюзеляже использованы облегченные материалы
- Модернизирована система управления и электрическая система вертолета
- Установлена ударопрочная авариестойкая топливная система
- Увеличен объем топливных баков с обеспечением централизованной заправкой топливом
- Новый пилотажно-навигационный комплекс
#helinews #ВертолетыРоссии #МАКС2021 #УУАЗ #КУМАПП