Экипажи «ЮТэйр» продолжают тушить пожары в Тюменской области на вертолетах Ми-8АМТ и Ми-26.
Основная сложность при тушении с воздуха — в чрезвычайно высоких температурах над местом пожара. Чтобы выполнить точный сброс воды, вертолет должен максимально близко подлететь к очагу возгорания. Действовать экипаж должен очень быстро и профессионально, чтобы горячий воздух не повредил двигатель вертолета.
#helinews #ДенисБушковский #utair #ютэйр
Основная сложность при тушении с воздуха — в чрезвычайно высоких температурах над местом пожара. Чтобы выполнить точный сброс воды, вертолет должен максимально близко подлететь к очагу возгорания. Действовать экипаж должен очень быстро и профессионально, чтобы горячий воздух не повредил двигатель вертолета.
#helinews #ДенисБушковский #utair #ютэйр
❗️Вчера в ГосДуме состоялся круглый стол на тему «Законодательное регулирование подготовки коммерческих пилотов России». Про актуальность этого вопроса говорить не стоит, это и так понятно, запись встречи можно посмотреть 👇 Надо понимать, что мероприятие это скорее политическое, поднимающее очередную волну проблем, их такое количество, что выступающим трёх часов не хватило, даже без прений. Надо отметить позицию Минтранса, они хотя бы начали слушать и получили площадку для того, чтобы услышать.
Посмотрим…
https://duma.gov.ru/multimedia/video/events/62099/
#helinews
Посмотрим…
https://duma.gov.ru/multimedia/video/events/62099/
#helinews
В рамках международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2021 холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) и авиакомпания "КрасАвиа" подписали соглашение о намерениях на поставку 10 вертолетов Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и Ка-62.
Первые два вертолета будут поставлены до конца текущего года. Все машины будут переданы поэтапно до 2027 года.
Авиакомпания "КрасАвиа" эксплуатирует вертолеты Ми-8Т/АМТ/МТВ и самолеты различных типов, выполняя социально значимые пассажирские и грузовые перевозки в Красноярском крае. Вертолеты компании также вылетают на санитарные задания, осуществляют вахтовые перевозки, участвуют в тушении пожаров, патрулировании, поисково-спасательных операциях.
#helinews #ВертолетыРоссии #HeliRussia2021 #HeliRussia
Первые два вертолета будут поставлены до конца текущего года. Все машины будут переданы поэтапно до 2027 года.
Авиакомпания "КрасАвиа" эксплуатирует вертолеты Ми-8Т/АМТ/МТВ и самолеты различных типов, выполняя социально значимые пассажирские и грузовые перевозки в Красноярском крае. Вертолеты компании также вылетают на санитарные задания, осуществляют вахтовые перевозки, участвуют в тушении пожаров, патрулировании, поисково-спасательных операциях.
#helinews #ВертолетыРоссии #HeliRussia2021 #HeliRussia
«Русские Вертолетные Системы» станут первым российским заказчиком и эксплуатантом легкого вертолета VRT500, разрабатываемого компанией Vertex Aero. В рамках международной выставки HeliRussia 2021 был подписан контракт, в соответствии с которым Улан-Удэнский авиационный завод соберет и поставит компании «РВС» 5 вертолетов.
По условиям подписанного договора, все вертолеты будут переданы российскому заказчику до конца 2024 года.
VRT500 — легкий однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1900 кг. Машина получит современный комплекс интерактивной авионики и самую объемную в своем классе кабину, которая может быть легко конвертирована из пассажирской в грузовую или медицинскую конфигурацию. Закладываемые в вертолет летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 240 км/ч, совершать полеты на дальность до 900 км и брать на борт 6 человек (1 пилот + 5 пассажиров) или до 970 кг полезной нагрузки.
#helinews #РВС #VRT500
По условиям подписанного договора, все вертолеты будут переданы российскому заказчику до конца 2024 года.
VRT500 — легкий однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1900 кг. Машина получит современный комплекс интерактивной авионики и самую объемную в своем классе кабину, которая может быть легко конвертирована из пассажирской в грузовую или медицинскую конфигурацию. Закладываемые в вертолет летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 240 км/ч, совершать полеты на дальность до 900 км и брать на борт 6 человек (1 пилот + 5 пассажиров) или до 970 кг полезной нагрузки.
#helinews #РВС #VRT500
Вчера вечером горожанин, получивший травму при падении на Бен Ворлих, совершил 3000-й вызов службы экстренной помощи от благотворительной воздушной скорой помощи Шотландии.
Один из двух вертолетов скорой помощи, был вызван со своей центральной базы в аэропорту Перта, когда в службу экстренной помощи позвонил человек, получивший травму на склоне холма высоко над Лохернхедом.
Вертолет приземлился на склоне холма, в 200 метрах ниже пациента, и парамедики вместе с двумя членами горно-спасательной команды перенесли раненого на вертолет.
Затем SCAA доставила по воздуху пациента в центр интенсивной терапии при больнице Найнуэллс в Данди.
3000-й ответ от SCAA поступил в связи с тем, что на этой неделе SCAA отмечает свою восьмую годовщину.
Два вертолета санитарной авиации и два автомобиля быстрого реагирования SCAA, базирующиеся в аэропортах Перта и Абердина, играют ключевую роль в оказании неотложной добольничной помощи в случаях серьезных или критических заболеваний и травм.
#helinews #HEMS
Один из двух вертолетов скорой помощи, был вызван со своей центральной базы в аэропорту Перта, когда в службу экстренной помощи позвонил человек, получивший травму на склоне холма высоко над Лохернхедом.
Вертолет приземлился на склоне холма, в 200 метрах ниже пациента, и парамедики вместе с двумя членами горно-спасательной команды перенесли раненого на вертолет.
Затем SCAA доставила по воздуху пациента в центр интенсивной терапии при больнице Найнуэллс в Данди.
3000-й ответ от SCAA поступил в связи с тем, что на этой неделе SCAA отмечает свою восьмую годовщину.
Два вертолета санитарной авиации и два автомобиля быстрого реагирования SCAA, базирующиеся в аэропортах Перта и Абердина, играют ключевую роль в оказании неотложной добольничной помощи в случаях серьезных или критических заболеваний и травм.
#helinews #HEMS
Subaru Bell доставила первую модель 412EPX Национальному полицейскому агентству Японии
19 мая Национальное полицейское управление Японии приняло поставку своего первого Subaru Bell 412EPX, который оно заказало во время Парижского авиасалона в 2019 году. Вертолет зарегистрирован как JA412X (39102), а также является первым доставленным Subaru Bell 412EPX в истории. Первый полет он совершил 17 февраля этого года.
Subaru Bell 412EPX - это совместное предприятие Subaru (ранее известное как Fuji Heavy Industries) и коммерческая версия UH-2, совместно разработанного и модифицированного Subaru и Bell модели 412EPI для наземных сил самообороны Японии. У JGSDF есть заказ на 150 вертолетов UH-2, которые будут использоваться для замены нынешнего парка UH-1J.
#helinews
19 мая Национальное полицейское управление Японии приняло поставку своего первого Subaru Bell 412EPX, который оно заказало во время Парижского авиасалона в 2019 году. Вертолет зарегистрирован как JA412X (39102), а также является первым доставленным Subaru Bell 412EPX в истории. Первый полет он совершил 17 февраля этого года.
Subaru Bell 412EPX - это совместное предприятие Subaru (ранее известное как Fuji Heavy Industries) и коммерческая версия UH-2, совместно разработанного и модифицированного Subaru и Bell модели 412EPI для наземных сил самообороны Японии. У JGSDF есть заказ на 150 вертолетов UH-2, которые будут использоваться для замены нынешнего парка UH-1J.
#helinews
10 мая 1-я эскадрилья противолодочных вертолетов (EsqdHS-1) достигла 8000 часов налета на вертолётах SH-16 Seahawk.
Этот исторический знак имел место во время учений по противолодочной войне (ASW), которые представляют собой главную миссию эскадрильи: «обнаруживать, определять местонахождение, отслеживать и атаковать подводные лодки и надводные цели, чтобы внести свой вклад в защиту военно-морских сил».
В том же месяце, когда исполняется 56 лет своего создания, эскадрилья EsqdHS-1 достигает этой важной вехи, которая была начата с прибытием первого вертолета SH-16 в августе 2012 года.
8000 летных часов с SH-16 подтверждают передовые навыки эксплуатации и технического обслуживания эскадрильи и подтверждают надежность вертолета.
#helinews
Этот исторический знак имел место во время учений по противолодочной войне (ASW), которые представляют собой главную миссию эскадрильи: «обнаруживать, определять местонахождение, отслеживать и атаковать подводные лодки и надводные цели, чтобы внести свой вклад в защиту военно-морских сил».
В том же месяце, когда исполняется 56 лет своего создания, эскадрилья EsqdHS-1 достигает этой важной вехи, которая была начата с прибытием первого вертолета SH-16 в августе 2012 года.
8000 летных часов с SH-16 подтверждают передовые навыки эксплуатации и технического обслуживания эскадрильи и подтверждают надежность вертолета.
#helinews