База ВВС Орланд (Норвегия) станет второй поисково-спасательной базой для нового AW 101-612.
Ожидается, что следующая и самая северная база, Банак, будет запущена в конце 2021 года.
Работая с экипажем из 4-6 человек, AW101 может спасти более 20 человек за одну миссию, одновременно оказывая медицинскую помощь. Широкая грузовая дверь и универсальная задняя аппарель обеспечивают эвакуацию пострадавших, носилок и оборудования.
Каждый AW101 снабжен передовым пакетом оборудования SAR, включая многорежимную радиолокационную систему наблюдения Osprey AESA (Active Electronically Scanned Array) от Leonardo, которая обеспечивает 360-градусное покрытие.
Большие двери кабины и задняя аппарель обеспечивают легкий доступ для персонала, спасенных и оборудования в кабину объемом 27 кубических метров.
Норвежский учебный центр AW101 в аэропорту Ставангера Сола оснащен полнопилотажным тренажером AW101 для обучения норвежских летных экипажей и доступен для других клиентов AW101.
#helinews #SAR #Leonardo #AW101
Ожидается, что следующая и самая северная база, Банак, будет запущена в конце 2021 года.
Работая с экипажем из 4-6 человек, AW101 может спасти более 20 человек за одну миссию, одновременно оказывая медицинскую помощь. Широкая грузовая дверь и универсальная задняя аппарель обеспечивают эвакуацию пострадавших, носилок и оборудования.
Каждый AW101 снабжен передовым пакетом оборудования SAR, включая многорежимную радиолокационную систему наблюдения Osprey AESA (Active Electronically Scanned Array) от Leonardo, которая обеспечивает 360-градусное покрытие.
Большие двери кабины и задняя аппарель обеспечивают легкий доступ для персонала, спасенных и оборудования в кабину объемом 27 кубических метров.
Норвежский учебный центр AW101 в аэропорту Ставангера Сола оснащен полнопилотажным тренажером AW101 для обучения норвежских летных экипажей и доступен для других клиентов AW101.
#helinews #SAR #Leonardo #AW101
Мировой парк многоцелевых вертолетов AW101 налетал более полумиллиона часов.
Поскольку один ведущий оператор наработал более 7500 часов на одном воздушном судне, сегодня около 200 единиц эксплуатируются более чем 10 клиентами в более чем 10 странах мира, причем в настоящее время заказываются воздушные суда, включая для Норвегии и Польши.
Глобальный охват платформы простирается от Северной Америки, Европы, Ближнего Востока, Африки до Азиатско-Тихоокеанского региона...👇
https://telegra.ph/Polmilliona-chasov-v-polyote-05-17
#helinews #Leonardo #AW101
Поскольку один ведущий оператор наработал более 7500 часов на одном воздушном судне, сегодня около 200 единиц эксплуатируются более чем 10 клиентами в более чем 10 странах мира, причем в настоящее время заказываются воздушные суда, включая для Норвегии и Польши.
Глобальный охват платформы простирается от Северной Америки, Европы, Ближнего Востока, Африки до Азиатско-Тихоокеанского региона...👇
https://telegra.ph/Polmilliona-chasov-v-polyote-05-17
#helinews #Leonardo #AW101
Telegraph
Полмиллиона часов в полёте…
Королевский флот будет использовать свои вертолеты AW101 Merlin Mk2 для наблюдения за предстоящим развертыванием авианосной ударной группы и окружающими морями, обеспечивая хорошую защиту кораблей и их экипажей от подводных лодок, надводных кораблей, самолетов…
Aerial Assets открыла новый ангар площадью 19 000 кв. футов и офисное помещение, расположенное в Кантоне, штат Мичиган, рядом с Плимут-Меттетал аэропортом.
Приблизительно 15 000 кв. Футов будут использованы для хранения вертолетов, а оставшиеся 4 000 кв. Футов - под офисные помещения.
McMahon станет основным арендатором, когда объект откроется в начале 2022 года. Оставшиеся площади будут сданы в аренду другим компаниям, связанным с авиацией.
Новый объект почти удвоит имеющуюся вместимость ангара McMahon и улучшит доступ к складским помещениям для многолопастных вертолетов, наземной техники, погрузочно-разгрузочного оборудования и авиатехники будущего.
С существующим авиапарком McMahon срочные грузы и пассажиры могут быть доставлены с частной рампы Aerial Assets прямо к месту назначения на расстояние до 350 миль без остановок и за 350 миль с остановкой для заправки.
#helinews
Приблизительно 15 000 кв. Футов будут использованы для хранения вертолетов, а оставшиеся 4 000 кв. Футов - под офисные помещения.
McMahon станет основным арендатором, когда объект откроется в начале 2022 года. Оставшиеся площади будут сданы в аренду другим компаниям, связанным с авиацией.
Новый объект почти удвоит имеющуюся вместимость ангара McMahon и улучшит доступ к складским помещениям для многолопастных вертолетов, наземной техники, погрузочно-разгрузочного оборудования и авиатехники будущего.
С существующим авиапарком McMahon срочные грузы и пассажиры могут быть доставлены с частной рампы Aerial Assets прямо к месту назначения на расстояние до 350 миль без остановок и за 350 миль с остановкой для заправки.
#helinews
Бэбкок и спасательная благотворительная организация East Anglian Air Ambulance объявили о новом семилетнем контракте, который позволит вертолетной службе скорой медицинской помощи спасать жизни людей в следующем десятилетии.
EAAA, при поддержке Бэбкока, была первой британской санитарной машиной, которая представила усовершенствованный вертолет H145, пилотируемый для них Его Королевским Высочеством герцогом Кембриджским.
Кроме того, они первыми организовали в Великобритании ночную службу вертолетной неотложной медицинской помощи на новых объектах HEMS с пилотами Бэбкока, летающими в очках ночного видения. В июне EAAA станет первой машиной скорой медицинской помощи на востоке Англии, которая будет оказывать неотложную помощь вертолетом круглосуточно и без выходных, что является важной частью долгосрочной стратегии благотворительной организации по обеспечению одинакового уровня обслуживания днем и ночью, чтобы помогать большему количеству людей.
#helinews #HEMS
EAAA, при поддержке Бэбкока, была первой британской санитарной машиной, которая представила усовершенствованный вертолет H145, пилотируемый для них Его Королевским Высочеством герцогом Кембриджским.
Кроме того, они первыми организовали в Великобритании ночную службу вертолетной неотложной медицинской помощи на новых объектах HEMS с пилотами Бэбкока, летающими в очках ночного видения. В июне EAAA станет первой машиной скорой медицинской помощи на востоке Англии, которая будет оказывать неотложную помощь вертолетом круглосуточно и без выходных, что является важной частью долгосрочной стратегии благотворительной организации по обеспечению одинакового уровня обслуживания днем и ночью, чтобы помогать большему количеству людей.
#helinews #HEMS
ВВС США выдали первое подтверждение летной годности пилотируемого электрического eVTOL BETA Technologies, партнеру программы AFWERX Agility Prime. Это позволяет BETA начать использовать аппарат ALIA в программе Agility Prime. Награда за летную годность от ВВС является последней вехой в программе испытаний BETA после недавнего перехода к следующему этапу летных испытаний.
В соответствии с новым контрактом, который будет подписан в июне, ВВС получат доступ к первому в своем роде пилотируемому электрическому самолету класса 7000 фунтов и первым в своем роде иммерсивным электрическим тренажерам вертикального взлета и посадки, расположенным в Вашингтоне, округ Колумбия, и Спрингфилде, Огайо…👇
https://telegra.ph/Pervyj-simulyator-eVTOL-05-18
#helinews
В соответствии с новым контрактом, который будет подписан в июне, ВВС получат доступ к первому в своем роде пилотируемому электрическому самолету класса 7000 фунтов и первым в своем роде иммерсивным электрическим тренажерам вертикального взлета и посадки, расположенным в Вашингтоне, округ Колумбия, и Спрингфилде, Огайо…👇
https://telegra.ph/Pervyj-simulyator-eVTOL-05-18
#helinews
Telegraph
Первый симулятор eVTOL
Средства моделирования и обучения самолетов BETA позволяют пилотам и инженерам ВВС испытать будущее электрического вертикального полета путем репетиций и испытаний самолета ALIA в различных возможных наборах задач и сценариях. Усовершенствованный симулятор…
Подразделение британских Королевских ВВС (RAF) из эскадрильи Объединенного вертолетного командования (JHC), базирующееся в Бенсоне, Великобритания, управляет вертолетом поддержки Puma HC.Mk 2.
В настоящее время сотрудники Puma Force проходят двухмесячный тренинг по охране окружающей среды в NAF El Centro.
NAFEC представляет собой идеальное место для обучения по охране окружающей среды, с подходящими помещениями для экипажей, инженеров и вспомогательного персонала, а также с условиями окружающей среды, позволяющими эффективно воспроизводить опыт работы экипажей и инженеров в жарких и сложных условиях во время их работы.
Puma HC.Mk 2 используется в различных боевых задачах, включая перемещение войск, оружия, боеприпасов и запасов на поле боя, а также вывоз раненых и реагирование на чрезвычайные ситуации. Он также используется во время эвакуации, гуманитарных операций и операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях.
#helinews
В настоящее время сотрудники Puma Force проходят двухмесячный тренинг по охране окружающей среды в NAF El Centro.
NAFEC представляет собой идеальное место для обучения по охране окружающей среды, с подходящими помещениями для экипажей, инженеров и вспомогательного персонала, а также с условиями окружающей среды, позволяющими эффективно воспроизводить опыт работы экипажей и инженеров в жарких и сложных условиях во время их работы.
Puma HC.Mk 2 используется в различных боевых задачах, включая перемещение войск, оружия, боеприпасов и запасов на поле боя, а также вывоз раненых и реагирование на чрезвычайные ситуации. Он также используется во время эвакуации, гуманитарных операций и операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях.
#helinews
CPI Aerostructures объявила о получении заказа на сумму почти 1 млн.$ от Spirit AeroSystems на производство стоек кабины для CH-53K King Stallion Helicopters, построенный Sikorsky Aircraft.
Поставки намечены на 2022 год. С учетом этого заказа, общий объем заказов от Spirit AeroSystems на сборку CH-53K составляет примерно 3,6 млн.$
#helinews
Поставки намечены на 2022 год. С учетом этого заказа, общий объем заказов от Spirit AeroSystems на сборку CH-53K составляет примерно 3,6 млн.$
#helinews
Японское бюро гражданской авиации (JCAB) выдало сертификат типа для многоцелевого двухмоторного H160 Airbus Helicopters, что знаменует собой новую главу в области вертолетных операций в Японии.
Подготовительные работы к вводу H160 в эксплуатацию в Японии начались с технического обучения, проходящего в Кобе, Япония. Тренажер авионики H160 Helionix был развернут на объекте, что внесло свой вклад в обучение.
Разработанный как многоцелевой вертолет для широкого круга задач, таких как морские перевозки, неотложная медицинская помощь, частная и деловая авиация, а также государственные службы, H160 объединяет последние технологические инновации Airbus.
Лопасти Blue Edge и самый большой рулевой винт Fenestron в кожухе обеспечивают низкий уровень шума и в то же время высокую производительность.
Оснащенный новейшими двигателями Arrano от Safran Helicopter Engines, H160 имеет снижение расхода топлива на 15%, что способствует сокращению выбросов.
#helinews #Airbus #H160 #Japan
Подготовительные работы к вводу H160 в эксплуатацию в Японии начались с технического обучения, проходящего в Кобе, Япония. Тренажер авионики H160 Helionix был развернут на объекте, что внесло свой вклад в обучение.
Разработанный как многоцелевой вертолет для широкого круга задач, таких как морские перевозки, неотложная медицинская помощь, частная и деловая авиация, а также государственные службы, H160 объединяет последние технологические инновации Airbus.
Лопасти Blue Edge и самый большой рулевой винт Fenestron в кожухе обеспечивают низкий уровень шума и в то же время высокую производительность.
Оснащенный новейшими двигателями Arrano от Safran Helicopter Engines, H160 имеет снижение расхода топлива на 15%, что способствует сокращению выбросов.
#helinews #Airbus #H160 #Japan
Royal Air Force Odiham празднует 40-ю годовщину поступления вертолета Chinook в Королевские ВВС в новой памятной цветовой гамме.
Новая цветовая схема была представлена , когда вертолет вылетел из RAF Odiham, базирования Chinook Force, в обычный тренировочный полет. На борту находился дизайнер схемы окраски и нынешний пилот Chinook лётный лейтенант Энди Донован из 27-й эскадрильи Королевских ВВС Одихам.
Схема памятной окраски была нанесена во время планового планового технического обслуживания. Команда из Serco несколько недель работала над нанесением специальной памятной ливреи.
Вертолет Boeing CH-47 Chinook поступил на вооружение Королевских ВВС 22 ноября 1980 года. За 40 лет службы Chinook внес неизмеримый вклад в службу поддержки, поддерживая общины по всей Великобритании и участвуя в каждом крупном конфликте со времен Фолклендской войны.
Раскрашенный Чинук будет поддерживать памятные мероприятия команды RAF Chinook Display Team в течение 2021 года.
#helinews #Chinook #UK
Новая цветовая схема была представлена , когда вертолет вылетел из RAF Odiham, базирования Chinook Force, в обычный тренировочный полет. На борту находился дизайнер схемы окраски и нынешний пилот Chinook лётный лейтенант Энди Донован из 27-й эскадрильи Королевских ВВС Одихам.
Схема памятной окраски была нанесена во время планового планового технического обслуживания. Команда из Serco несколько недель работала над нанесением специальной памятной ливреи.
Вертолет Boeing CH-47 Chinook поступил на вооружение Королевских ВВС 22 ноября 1980 года. За 40 лет службы Chinook внес неизмеримый вклад в службу поддержки, поддерживая общины по всей Великобритании и участвуя в каждом крупном конфликте со времен Фолклендской войны.
Раскрашенный Чинук будет поддерживать памятные мероприятия команды RAF Chinook Display Team в течение 2021 года.
#helinews #Chinook #UK
Safran Landing Systems достигла соглашения с Bell о поставке системы шасси для самолета V-280 Valor.
На основании соглашения Safran Landing Systems разработает и изготовит полностью интегрированную систему шасси, состоящую из основного шасси, заднего шасси, колес и тормозов, системы выдвижения / втягивания, системы рулевого управления, системы управления тормозами и датчиков индикации.
Разработка, испытания и производство будут проводиться на четырех площадках Safran Landing Systems в Северной Америке и Европе. Основное руководство этой программой будет базироваться на предприятии компании в Аяксе, Онтарио, Канада.
Как член Team Valor, Safran Landing Systems обладает более чем 80-летним опытом в области шасси и тормозных систем. Кроме того, компания имеет 38-летний опыт работы на рынке конвертопланов путем разработки, производства и поддержки Bell V-22 Osprey.
#helinews
На основании соглашения Safran Landing Systems разработает и изготовит полностью интегрированную систему шасси, состоящую из основного шасси, заднего шасси, колес и тормозов, системы выдвижения / втягивания, системы рулевого управления, системы управления тормозами и датчиков индикации.
Разработка, испытания и производство будут проводиться на четырех площадках Safran Landing Systems в Северной Америке и Европе. Основное руководство этой программой будет базироваться на предприятии компании в Аяксе, Онтарио, Канада.
Как член Team Valor, Safran Landing Systems обладает более чем 80-летним опытом в области шасси и тормозных систем. Кроме того, компания имеет 38-летний опыт работы на рынке конвертопланов путем разработки, производства и поддержки Bell V-22 Osprey.
#helinews