Airbus готовится к вводу в эксплуатацию H160.
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА в отдельно взятой стране...
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
Telegraph
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА
Helicopter pilot Спасение с вертолета может стоить дорого В частности, зимний сезон предлагает операторам санитарной авиации прибыльный бизнес. Многих любителей зимних видов спорта со всей Европы привлекают километровые лыжные трассы, особенно в западной…
Best of British: высокотехнологичный вертолет повысит способность Великобритании реагировать на глобальные угрозы
https://m.youtube.com/watch?v=oG3asJ4Dz5g
По словам оборонного подрядчика Леонардо (Великобритании), ударный вертолет PIONEERING, построенный с использованием ноу-хау Великобритании, может стать мощным символом Brexit Britain, а также предложить новые рабочие места...👇
https://telegra.ph/Dityo-Brexit---AW-149-iz-Velikobritanii-04-20
#helinews #Leonardo #AW149
https://m.youtube.com/watch?v=oG3asJ4Dz5g
По словам оборонного подрядчика Леонардо (Великобритании), ударный вертолет PIONEERING, построенный с использованием ноу-хау Великобритании, может стать мощным символом Brexit Britain, а также предложить новые рабочие места...👇
https://telegra.ph/Dityo-Brexit---AW-149-iz-Velikobritanii-04-20
#helinews #Leonardo #AW149
YouTube
Leonardo Will Most Likely Build the AW149 In Yeovil as the UK's Next Military Helicopter
The United Kingdom is set to replace its Westland-Aerospatiale SA 330E Puma HC2 rotorcraft with a new aircraft type via its New Medium Helicopter (NMH) requi...
С COVID-19 музыканты ищут новые способы обратиться к публике...
Швейцарский дуэт ди-джеев Adriatique отыграл свой часовой сет в вертолете над Бернскими Альпами - в прямом эфире на Facebook.
https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/partymusik-aus-dem-helikopter?urn=urn:srf:video:f8eb6047-3db8-4e30-b200-32d8114b2117
#helinews
Швейцарский дуэт ди-джеев Adriatique отыграл свой часовой сет в вертолете над Бернскими Альпами - в прямом эфире на Facebook.
https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/partymusik-aus-dem-helikopter?urn=urn:srf:video:f8eb6047-3db8-4e30-b200-32d8114b2117
#helinews
Play SRF
10 vor 10 - Partymusik aus dem Helikopter - Play SRF
Mit Corona suchen Musikschaffende neue Wege, sich ans Publikum zu wenden: Das Schweizer DJ-Duo Adriatique spielten ihr einstündiges Set im Helikopter über den Berner Alpen – live gestreamt auf Facebook.
Шоколатье из Великобритании Ян Хенсен (Jan Hansen) создал 100-килограммовый вертолет, полностью сделанный из шоколада. Он использовал гигантскую форму для пасхальных яиц, чтобы сконструировать вертолет, который имеет длину 9 футов (2,74 м) и высоту 7 футов (2,13 м). Все, включая корпус вертолета, лопасти несущего винта и окна, сделано из шоколада. Корпус сделан из темного шоколада, а остальные элементы - из белого шоколада. Хенсен живет в Фолкингеме, Линкольншир, и он надеется использовать свой гигантский вертолет, чтобы привлечь внимание к местным службам воздушной скорой помощи. Позже шоколадный вертолет будет сломан и продан по частям для сбора пожертвований.
#helinews
#helinews
8 апреля 2021 г. NHIndustries и ее партнеры в лице Airbus Helicopters, Leonardo и Fokker подписали поправку к контракту с Министерством национальной обороны Греции.
Эта поправка к контракту позволит доставить оставшиеся 6 NH90 для греческой армии, доведя их общий парк до 20 NH90, а также обеспечит контрактную основу для устойчивой системы поддержки, которая будет разработана в стране для текущих и будущих операций.
Греция заказала 20 вертолетов NH90 TTH в 2003 году, в том числе 4 в конфигурации для специальных операций (SPEOPS). Первые вертолеты были поставлены в 2011 году, к 2017 году в строю было 12 машин.
#helinews
Эта поправка к контракту позволит доставить оставшиеся 6 NH90 для греческой армии, доведя их общий парк до 20 NH90, а также обеспечит контрактную основу для устойчивой системы поддержки, которая будет разработана в стране для текущих и будущих операций.
Греция заказала 20 вертолетов NH90 TTH в 2003 году, в том числе 4 в конфигурации для специальных операций (SPEOPS). Первые вертолеты были поставлены в 2011 году, к 2017 году в строю было 12 машин.
#helinews
Bell Textron объявила о поставке еще одного Bell 505 ВВС Черногории, что сделало его 60-м вертолетом Bell 505 в Европе.
«Поставка 505 в Европу - важная веха для Bell», - сказал Патрик Мулай, старший вице-президент по международному бизнесу. «Это достижение является свидетельством эффективности Bell 505 и доверия наших клиентов к этому вертолету. Помимо успеха Bell 505 в Европе, мы видим рост спроса на этот вертолет на международных рынках. Мы надеемся увидеть дальнейший рост в будущем».
Bell 505 известен своей универсальностью и надежностью. Платформа имеет широкую привлекательность и выполняет широкий спектр задач, таких как частные перевозки, коммунальные миссии, воздушные инспекции, общественная безопасность, военная подготовка и туризм. В 2020 году Bell поставила в Европу больше 505 вертолетов, чем на любой другой континент - среди клиентов компании: ABR Invest, Elicompany, Montenegro Air Force, Centaurium Aviation и Mountainflyers.
#helinews #Bell #Bell505
«Поставка 505 в Европу - важная веха для Bell», - сказал Патрик Мулай, старший вице-президент по международному бизнесу. «Это достижение является свидетельством эффективности Bell 505 и доверия наших клиентов к этому вертолету. Помимо успеха Bell 505 в Европе, мы видим рост спроса на этот вертолет на международных рынках. Мы надеемся увидеть дальнейший рост в будущем».
Bell 505 известен своей универсальностью и надежностью. Платформа имеет широкую привлекательность и выполняет широкий спектр задач, таких как частные перевозки, коммунальные миссии, воздушные инспекции, общественная безопасность, военная подготовка и туризм. В 2020 году Bell поставила в Европу больше 505 вертолетов, чем на любой другой континент - среди клиентов компании: ABR Invest, Elicompany, Montenegro Air Force, Centaurium Aviation и Mountainflyers.
#helinews #Bell #Bell505
Между Comando de Aviación Naval Argentina и легендарным американским вертолетом - это давняя история любви. Когда эта информация стала известна в четверг, 1 апреля 2021 года, многие считали, что это шутка, но на самом деле это не так: аргентинская военно-морская авиация хочет купить подержанные SH-3H Sea Kings.
На бумаге Comando de Aviación Naval Argentina в настоящее время имеет сети SH-3 Sea Kings. Три из них - это SH-3D, приобретенные в 1970-х годах и сейчас хранящиеся для каннибализации или хорошо сохранившиеся как музейные экспонаты. Остальные четыре - это три SH-3H, купленные у ВМС США в 1990-х годах, а последний - AS-61, произведенный по итальянской лицензии компанией Agusta.
Логично, что аргентинцы обратились к Вашингтону с просьбой о приобретении вертолетов. Ужасающие дипломатические отношения с Лондоном запрещают любую покупку Westland Sea King.
Решение приобрести вертолеты такого же возраста, как «Морские короли», также свидетельствует о слабом экономическом состоянии Аргентины.
#helinews
На бумаге Comando de Aviación Naval Argentina в настоящее время имеет сети SH-3 Sea Kings. Три из них - это SH-3D, приобретенные в 1970-х годах и сейчас хранящиеся для каннибализации или хорошо сохранившиеся как музейные экспонаты. Остальные четыре - это три SH-3H, купленные у ВМС США в 1990-х годах, а последний - AS-61, произведенный по итальянской лицензии компанией Agusta.
Логично, что аргентинцы обратились к Вашингтону с просьбой о приобретении вертолетов. Ужасающие дипломатические отношения с Лондоном запрещают любую покупку Westland Sea King.
Решение приобрести вертолеты такого же возраста, как «Морские короли», также свидетельствует о слабом экономическом состоянии Аргентины.
#helinews
Boeing объявила о заключении контракта на предоставление ВВС Израиля (IAF) комплексной логистической поддержки израильских вертолетов Apache модели AH-64A и D.
Прямая коммерческая продажа в декабре 2020 года, представляет собой следующий пятилетний контракт, основанный на текущей поддержке Boeing IAF Apache. Boeing предоставит материально-техническую, программную, инженерную и техническую поддержку, технические публикации по моделям A и D, уникальный ремонт D-моделей, услуги местного представителя по обслуживанию на месте и комплекты материалов для капитального ремонта для различных систем трансмиссии, включая трансмиссии и коробки передач.
Boeing уже несколько десятилетий обеспечивает поддержку парка вертолетов Apache ВВС США и в настоящее время предоставляет запасные части для транзакций, ремонт моделей А, вспомогательное и испытательное оборудование, а также поддержку инженерных проектов для ВВС.
#helinews #Boeing #Apache
Прямая коммерческая продажа в декабре 2020 года, представляет собой следующий пятилетний контракт, основанный на текущей поддержке Boeing IAF Apache. Boeing предоставит материально-техническую, программную, инженерную и техническую поддержку, технические публикации по моделям A и D, уникальный ремонт D-моделей, услуги местного представителя по обслуживанию на месте и комплекты материалов для капитального ремонта для различных систем трансмиссии, включая трансмиссии и коробки передач.
Boeing уже несколько десятилетий обеспечивает поддержку парка вертолетов Apache ВВС США и в настоящее время предоставляет запасные части для транзакций, ремонт моделей А, вспомогательное и испытательное оборудование, а также поддержку инженерных проектов для ВВС.
#helinews #Boeing #Apache
Вы или Ваши дети занимаются с Вами или отдельно от Вас творчеством? Вы поощряете такое развитие? А может кто то увлекается рисунком? Например, рисунками вертолетиков...
Делитесь своими рисунками, набросками, а также детским творчеством посвящённым вертолетам.
Ну а мы начнём новую рубрику - детское творчество.
#helipicture #helipainting #helichilddrawing #helichildrenscreativity #детскийрисунок #детскоетворчество
Делитесь своими рисунками, набросками, а также детским творчеством посвящённым вертолетам.
Ну а мы начнём новую рубрику - детское творчество.
#helipicture #helipainting #helichilddrawing #helichildrenscreativity #детскийрисунок #детскоетворчество
Компания AirLife Denver начала внедрять технологии и ресурсы, которые, как оказалось, приносят пользу пациентам.
В 1997 году компания AirLife Denver была первым оператором HEMS, перешедшим с Bell 206 на платформу 407. Эти события положительно повлияли на безопасность их программ и результаты для сообществ, которым они служат.
Переоборудование двигателя Eagle 407HP позволило AirLife Denver увеличить запас мощности, что привело к увеличению грузоподъемности, топливной эффективности и максимальной производительности в жарких и тяжелых условиях. Зарекомендовавший себя планер Bell 407 в сочетании с более мощным двигателем Honeywell HTS900 сделали это возможным, что обеспечивает лучшие в своем классе характеристики и запас мощности, что дает операторам явные преимущества.
Eagle Copters Ltd. гордится тем, что поддерживает медицинское сообщество в рамках программы 407HP, всегда оказывая положительное влияние на здоровье пациентов / пациентов с травмами и безопасность рабочих.
#helinews #HEMS
В 1997 году компания AirLife Denver была первым оператором HEMS, перешедшим с Bell 206 на платформу 407. Эти события положительно повлияли на безопасность их программ и результаты для сообществ, которым они служат.
Переоборудование двигателя Eagle 407HP позволило AirLife Denver увеличить запас мощности, что привело к увеличению грузоподъемности, топливной эффективности и максимальной производительности в жарких и тяжелых условиях. Зарекомендовавший себя планер Bell 407 в сочетании с более мощным двигателем Honeywell HTS900 сделали это возможным, что обеспечивает лучшие в своем классе характеристики и запас мощности, что дает операторам явные преимущества.
Eagle Copters Ltd. гордится тем, что поддерживает медицинское сообщество в рамках программы 407HP, всегда оказывая положительное влияние на здоровье пациентов / пациентов с травмами и безопасность рабочих.
#helinews #HEMS
Ну вот и мы дошли до публикации подкастов...
Предлагаем послушать (на французском), интересный подкаст о том, как стать не просто пилотом вертолета, а пилотом вертолета французской жандармерии...
https://m.youtube.com/watch?v=ModBuFzvri4&feature=share&fbclid=IwAR0896x5UojIfEd077ptTC4nqXqlFsOiQoTL2xPFXR7XqkfEiqmHhM0Bqws
#helipodcast
Предлагаем послушать (на французском), интересный подкаст о том, как стать не просто пилотом вертолета, а пилотом вертолета французской жандармерии...
https://m.youtube.com/watch?v=ModBuFzvri4&feature=share&fbclid=IwAR0896x5UojIfEd077ptTC4nqXqlFsOiQoTL2xPFXR7XqkfEiqmHhM0Bqws
#helipodcast
YouTube
Devenir pilote d'hélicoptère dans la gendarmerie
Dans ce nouvel épisode, nous partons à la rencontre du chef d'escadron Philippe Sebah, gendarme et pilote d'hélicoptère qui commande la section aérienne de C...
Неприемлемо для старых пассажирских вертолетов работать на норвежском шельфе.
Aker BP не соответствует собственным правилам нефтяных компаний по использованию современных вертолетов при перевозке пассажиров на шельфе. - Это неприемлемо, и теперь мы просим компанию приобрести вертолет последнего поколения на месторождении Валхалл, - говорит руководитель вертолетного комитета LO Хенрик Сольворн Фьелдсбо.
Операционные компании на шельфе взяли на себя обязательство использовать современные вертолеты для перевозки персонала.
- В Valhall этого нет. Поэтому мы просим заменить эту машину на новый вертолет, - говорит Хенрик Фьелдсбо, возглавляющий вертолетный комитет LO...👇
https://telegra.ph/Vybytie-staryh-vertoletov-04-21
#helinews
Aker BP не соответствует собственным правилам нефтяных компаний по использованию современных вертолетов при перевозке пассажиров на шельфе. - Это неприемлемо, и теперь мы просим компанию приобрести вертолет последнего поколения на месторождении Валхалл, - говорит руководитель вертолетного комитета LO Хенрик Сольворн Фьелдсбо.
Операционные компании на шельфе взяли на себя обязательство использовать современные вертолеты для перевозки персонала.
- В Valhall этого нет. Поэтому мы просим заменить эту машину на новый вертолет, - говорит Хенрик Фьелдсбо, возглавляющий вертолетный комитет LO...👇
https://telegra.ph/Vybytie-staryh-vertoletov-04-21
#helinews
Telegraph
Выбытие старых вертолетов
Собственные правила Norwegian Oil and Gas гласят, что нефтяные компании должны использовать проверенные вертолетные технологии последнего поколения при полетах на норвежском шельфе. Требование указывает, что должны использоваться только вертолеты, которые…
Вертолетный расчет воздушной части Парада Победы перед началом тренировки
#heliphoto #ВертолетыРоссии #ПарадПобеды #9мая #ВКС
#heliphoto #ВертолетыРоссии #ПарадПобеды #9мая #ВКС
Продолжим поднятую тему о перевооружение военно-воздушных сил Французской республики...
Министерство вооруженных сил Франции заказывает восемь Каракалов и прототип SDAM для поддержки авиационной промышленности
Предназначенные для оснащения Воздушно-космической армии (AAE), 8 вертолетов будут поставлены в 2024 и 2025 годах и положат начало замене вертолетов SA330 Puma, средний возраст которых составляет 43 года. Таким образом, они помогут сформировать однородный флот, поскольку у AAE уже есть десять вертолетов Caracal на вооружении. Этот заказ на сумму около 300 миллионов евро ожидается в связи с планированием Закона о военных программах (LPM) на 2019-2025 годы. Это обеспечит рабочую нагрузку, эквивалентную 960 рабочим местам в течение трех лет в Airbus Helicopters, ее основных поставщиках оборудования Thales и Safran и их субподрядчиках - малых и средних предприятиях (МСП) и средних предприятиях (ETI). Это также позволит оборудовать AAE высокопроизводительными и универсальными вертолетами, отвечающими последним стандартам, способными выполнять сложные задачи в самых сложных условиях...👇
https://telegra.ph/Perevooruzhenie-VVS-Francuzskoj-respubliki-04-21
#helinews
Министерство вооруженных сил Франции заказывает восемь Каракалов и прототип SDAM для поддержки авиационной промышленности
Предназначенные для оснащения Воздушно-космической армии (AAE), 8 вертолетов будут поставлены в 2024 и 2025 годах и положат начало замене вертолетов SA330 Puma, средний возраст которых составляет 43 года. Таким образом, они помогут сформировать однородный флот, поскольку у AAE уже есть десять вертолетов Caracal на вооружении. Этот заказ на сумму около 300 миллионов евро ожидается в связи с планированием Закона о военных программах (LPM) на 2019-2025 годы. Это обеспечит рабочую нагрузку, эквивалентную 960 рабочим местам в течение трех лет в Airbus Helicopters, ее основных поставщиках оборудования Thales и Safran и их субподрядчиках - малых и средних предприятиях (МСП) и средних предприятиях (ETI). Это также позволит оборудовать AAE высокопроизводительными и универсальными вертолетами, отвечающими последним стандартам, способными выполнять сложные задачи в самых сложных условиях...👇
https://telegra.ph/Perevooruzhenie-VVS-Francuzskoj-respubliki-04-21
#helinews
Telegraph
Перевооружение ВВС Французской республики
H225M Caracal, более эффективный, чем SA330 Puma, является последним стандартом среди вертолетов семейства Super Puma. Находится на вооружении с 2006 года. Caracal - это современный вертолет, оптимизированный для выполнения боевых поисково-спасательных операций. Он…
🛬 ROLLS-ROYCE РАЗРАБАТЫВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ С ЦЕЛЕВОЙ СКОРОСТЬЮ 480+ КМ / Ч
А там глядишь и до полностью электрического вертолета недалеко...
#helinews
А там глядишь и до полностью электрического вертолета недалеко...
#helinews
Модель Kopter SH09 была переименована в Leonardo AW09, поскольку программа знаменует собой его официальное присоединение к модельному ряду Leonardo.
Эта новость была объявлена вскоре после того, как компании отметили первую годовщину покупки Леонардо швейцарского производителя-выскочки.
Ребрендинг стал результатом совместных усилий маркетинговых команд Kopter и Leonardo, с целью отразить его уникальное наследие и его включение в линейку продуктов Leonardo.
Для достижения первого он сохранил свой двузначный идентификатор «09», что сделало его уникальным среди парка Леонардо. Логотип компании Kopter - стилизованный знак «+», вдохновленный швейцарским флагом, и четырехлопастный ротор - также включен на логотип AW09 вместо третьей цифры.
Принятие «AW» делает его брендом как вертолет Leonardo, заменяя «SH», которое было наследием первоначального названия компании: Marenco Swisshelicopter.
#helinews #Copter #AW #SH09 #AW09
Эта новость была объявлена вскоре после того, как компании отметили первую годовщину покупки Леонардо швейцарского производителя-выскочки.
Ребрендинг стал результатом совместных усилий маркетинговых команд Kopter и Leonardo, с целью отразить его уникальное наследие и его включение в линейку продуктов Leonardo.
Для достижения первого он сохранил свой двузначный идентификатор «09», что сделало его уникальным среди парка Леонардо. Логотип компании Kopter - стилизованный знак «+», вдохновленный швейцарским флагом, и четырехлопастный ротор - также включен на логотип AW09 вместо третьей цифры.
Принятие «AW» делает его брендом как вертолет Leonardo, заменяя «SH», которое было наследием первоначального названия компании: Marenco Swisshelicopter.
#helinews #Copter #AW #SH09 #AW09
Не каждый день удаётся сделать такие фотки, когда одну из баз посещает автогонщик!
Флетчер Харрис - молодой пилот Formula Ford из Эчука-Моамар, штат Виктория, Австралия, а также фанат вертолетов Air Crane®.
Спасибо за визит, Флетчер!
#heliphoto
Флетчер Харрис - молодой пилот Formula Ford из Эчука-Моамар, штат Виктория, Австралия, а также фанат вертолетов Air Crane®.
Спасибо за визит, Флетчер!
#heliphoto