Из-за недостаточной мощности зарядки установленного зарядного устройства USB на вертолетах Airbus H145 компании SPAES было поручено заменить систему.
Для нового зарядного устройства USB заказчик выбрал устройство с большей эффективностью.
Для этого была удалена предустановленная система зарядки и заменена необходимая проводка и механические детали.
Новое зарядное устройство USB было установлено на том же месте, что и предыдущая система.
Замена зарядного устройства USB была произведена с незначительными изменениями в собственной проектной организации. Установочные комплекты были собраны в SPAES и по завершении доставлены заказчику. Установка была произведена в собственной сервисной организации заказчика.
#helinews #H145 #SPAES
Для нового зарядного устройства USB заказчик выбрал устройство с большей эффективностью.
Для этого была удалена предустановленная система зарядки и заменена необходимая проводка и механические детали.
Новое зарядное устройство USB было установлено на том же месте, что и предыдущая система.
Замена зарядного устройства USB была произведена с незначительными изменениями в собственной проектной организации. Установочные комплекты были собраны в SPAES и по завершении доставлены заказчику. Установка была произведена в собственной сервисной организации заказчика.
#helinews #H145 #SPAES
Американский производитель вертолетов подает заявку на поставку нового тяжелого транспортного вертолета ВС Германии.
Sikorsky сформировал команду из ведущих немецких технологических компаний, которая помимо Rheinmetall также включает MTU Aero Engines, Autoflug и Hydro Systems, а теперь и Reiser Simulation and Training.
Базовая версия CH-53K отвечает всем требованиям Бундесвера. Одно из которых - зонд для дозаправки воздуха, который доступен в стандартной комплектации, и, как следствие, значительно расширяет рабочий диапазон CH-53K.
Существенное участие множества немецких компаний также подчеркивает важность проекта для Германии. Если бундесвер закупит транспортный вертолет, большая часть добавленной стоимости CH-53K будет производиться в Германии. Для немецкой промышленности это будет означать новые долгосрочные рабочие места в секторе высоких технологий и важную передачу ноу-хау.
CH-53K является самым современным, интеллектуальным и мощным большим вертолетом на рынке.
#helinews #Sikorsky #CH-53K
Sikorsky сформировал команду из ведущих немецких технологических компаний, которая помимо Rheinmetall также включает MTU Aero Engines, Autoflug и Hydro Systems, а теперь и Reiser Simulation and Training.
Базовая версия CH-53K отвечает всем требованиям Бундесвера. Одно из которых - зонд для дозаправки воздуха, который доступен в стандартной комплектации, и, как следствие, значительно расширяет рабочий диапазон CH-53K.
Существенное участие множества немецких компаний также подчеркивает важность проекта для Германии. Если бундесвер закупит транспортный вертолет, большая часть добавленной стоимости CH-53K будет производиться в Германии. Для немецкой промышленности это будет означать новые долгосрочные рабочие места в секторе высоких технологий и важную передачу ноу-хау.
CH-53K является самым современным, интеллектуальным и мощным большим вертолетом на рынке.
#helinews #Sikorsky #CH-53K
Bell Intelligent Systems: путь к инновациям с технологиями Microsoft
Погружаясь в захватывающий новый мир технологий автономных систем, команда инноваций Bell продолжает закладывать фундамент для автономного управления транспортными средствами, которое, как мы ожидаем, будет пользоваться большим спросом по мере роста инфраструктуры для систем беспилотных транспортных средств. На выставке CES 2020 Bell представила Bell eros, который позволяет компаниям управлять информацией о своем парком воздушных судов, наблюдать за их состоянием, управлять пропускной способностью, а также собирать прогнозные данные и информацию об обслуживании, созданную на облачной платформе Microsoft Azure. Команда ошеломила толпу на крупнейшей в мире выставке потребительских технологий, открыв очень возможное будущее, включая беспрепятственное управление полетами, будь то перевозка товаров или людей.
https://telegra.ph/Tehnologii-Microsoft-i-innovacii-Bell-02-12
#helinews #helitechnology #Bell #Microsoft
Погружаясь в захватывающий новый мир технологий автономных систем, команда инноваций Bell продолжает закладывать фундамент для автономного управления транспортными средствами, которое, как мы ожидаем, будет пользоваться большим спросом по мере роста инфраструктуры для систем беспилотных транспортных средств. На выставке CES 2020 Bell представила Bell eros, который позволяет компаниям управлять информацией о своем парком воздушных судов, наблюдать за их состоянием, управлять пропускной способностью, а также собирать прогнозные данные и информацию об обслуживании, созданную на облачной платформе Microsoft Azure. Команда ошеломила толпу на крупнейшей в мире выставке потребительских технологий, открыв очень возможное будущее, включая беспрепятственное управление полетами, будь то перевозка товаров или людей.
https://telegra.ph/Tehnologii-Microsoft-i-innovacii-Bell-02-12
#helinews #helitechnology #Bell #Microsoft
Telegraph
Технологии Microsoft и инновации Bell
Большой успех проекта обусловлен тесным сотрудничеством между Bell и Microsoft. Продолжая исследования интеллектуальных систем, сегодня Bell работает над автономной точной посадкой с использованием Project Bonsai, инициативы Microsoft по автономным системам. Система…
«ЮТэйр – Вертолетные услуги» получили награду за скорую авиационную помощь от главы Росавиации.
Компания стала обладателем премии Skyway Service Award на авиационном форуме NAIS-2021.
Экипажи вертолетов находятся на круглосуточном дежурстве и всегда готовы к вылету. Таких вылетов в 2020 году было более 2500. Новейшие российские вертолеты семейства Ми-17 со встроенным медицинским модулем эвакуировали более 4000 пациентов из труднодоступных регионов России.
Эвакуационные рейсы — это, прежде всего, труд пилотов, медиков, технических специалистов, работников наземных служб, которые в сложнейших условиях пандемии спасали человеческие жизни и продолжают это делать сегодня.
На фото: глава Росавиации Александр Нерадько и Герой России, советник генерального директора «ЮТэйр-Вертолетные услуги» Николай Гаврилов.
#helinews #Ютэйр #Росавиация #АлександрНерадько #НиколайГаврилов
Компания стала обладателем премии Skyway Service Award на авиационном форуме NAIS-2021.
Экипажи вертолетов находятся на круглосуточном дежурстве и всегда готовы к вылету. Таких вылетов в 2020 году было более 2500. Новейшие российские вертолеты семейства Ми-17 со встроенным медицинским модулем эвакуировали более 4000 пациентов из труднодоступных регионов России.
Эвакуационные рейсы — это, прежде всего, труд пилотов, медиков, технических специалистов, работников наземных служб, которые в сложнейших условиях пандемии спасали человеческие жизни и продолжают это делать сегодня.
На фото: глава Росавиации Александр Нерадько и Герой России, советник генерального директора «ЮТэйр-Вертолетные услуги» Николай Гаврилов.
#helinews #Ютэйр #Росавиация #АлександрНерадько #НиколайГаврилов
Общий налет вертолетов Ми-8АМТШ-ВА превысил 2500 часов. Машины выполняют задачи арктической группировки войск Министерства обороны РФ в районах Крайнего Севера.
На боевом дежурстве ВКС и авиации ВМФ Министерства обороны состоит несколько "арктических" вертолетов Ми-8АМТШ-ВА, построенных на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Вертолеты неоднократно были задействованы для выполнения операций в районах Республики Саха (Якутия), Чукотского автономного округа, а также Камчатского края. В ходе эксплуатации вертолеты показали себя исключительно как надежные и неприхотливые машины, подтвердившие свои уникальные возможности в автономном базировании до 30 дней, при экстремально низких температурах.
В числе главных особенностей конструкции - Ми-8АМТШ-ВА - наличие уникальной системы подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии, благодаря которой при температурах до -60°С возможен оперативный запуск двигателей вертолета
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8АМТШВА
На боевом дежурстве ВКС и авиации ВМФ Министерства обороны состоит несколько "арктических" вертолетов Ми-8АМТШ-ВА, построенных на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Вертолеты неоднократно были задействованы для выполнения операций в районах Республики Саха (Якутия), Чукотского автономного округа, а также Камчатского края. В ходе эксплуатации вертолеты показали себя исключительно как надежные и неприхотливые машины, подтвердившие свои уникальные возможности в автономном базировании до 30 дней, при экстремально низких температурах.
В числе главных особенностей конструкции - Ми-8АМТШ-ВА - наличие уникальной системы подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии, благодаря которой при температурах до -60°С возможен оперативный запуск двигателей вертолета
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8АМТШВА
Вертолет специального назначения Land Rover LifeFlight поднялся в небо, чтобы обучать врачей интенсивной терапии Квинсленда вывозить больных или раненых пациентов из труднодоступных мест.
Для многих врачей RACQ LifeFlight Critical Care, которые будут спасать жизни на вертолетах по всему штату, специализированная машина стала их первым опытом полета на вертолете.
Главный летный состав RACQ LifeFlight Rescue Саймон Грей сказал, что использование лебедки является важным компонентом подготовки врачей, что позволяет спасательным вертолетам по всему штату доставлять врачей к любому нуждающемуся, даже в труднодоступных местах👇
https://telegra.ph/Podgotovka-vozdushnyh-vrachej-02-12
#helinews #HEMS #SAR #helieducation #RACQ #LifeFlight #Critical #rescue
Для многих врачей RACQ LifeFlight Critical Care, которые будут спасать жизни на вертолетах по всему штату, специализированная машина стала их первым опытом полета на вертолете.
Главный летный состав RACQ LifeFlight Rescue Саймон Грей сказал, что использование лебедки является важным компонентом подготовки врачей, что позволяет спасательным вертолетам по всему штату доставлять врачей к любому нуждающемуся, даже в труднодоступных местах👇
https://telegra.ph/Podgotovka-vozdushnyh-vrachej-02-12
#helinews #HEMS #SAR #helieducation #RACQ #LifeFlight #Critical #rescue
Telegraph
Подготовка воздушных врачей
«Это одна из самых важных частей их обучения с нами, так как это означает, что мы можем оказать передовую медицинскую помощь практически везде, где это необходимо», - сказал г-н Грей. Благодаря специально разработанной программе обучения, которая включает…
Global Helicopter Service, немецкий поставщик вертолетных услуг, объявляет о заключении контракта на медицинскую эвакуацию и авиатранспорт для миссии МИНУСМА в Мали.
Контракт действует с 1 декабря 2020 года, и GHS разместила Airbus H225 (бортовой номер D-HTPN) и Bell 412 EP (бортовой номер D-HAFN) в Гао, Мали.
Оба вертолета оборудованы и укомплектованы экипажем для обеспечения прямой медицинской эвакуации на обозначенных и охраняемых площадках приземления, когда они не участвуют в вооруженных военных операциях, что обеспечивает высокую степень уверенности в своевременном оказании медицинской помощи для удовлетворения потребностей жизни и здоровья.
Доминик Голдфусс, генеральный директор GHS, сказал: «Мы в GHS рады, что EDA от имени немецкого бундесвера выбрала GHS в качестве партнера для предоставления услуг FwdAE и AT, и надеемся на развитие прочных рабочих отношений между нами».
#helinews #HEMS #Мали
Контракт действует с 1 декабря 2020 года, и GHS разместила Airbus H225 (бортовой номер D-HTPN) и Bell 412 EP (бортовой номер D-HAFN) в Гао, Мали.
Оба вертолета оборудованы и укомплектованы экипажем для обеспечения прямой медицинской эвакуации на обозначенных и охраняемых площадках приземления, когда они не участвуют в вооруженных военных операциях, что обеспечивает высокую степень уверенности в своевременном оказании медицинской помощи для удовлетворения потребностей жизни и здоровья.
Доминик Голдфусс, генеральный директор GHS, сказал: «Мы в GHS рады, что EDA от имени немецкого бундесвера выбрала GHS в качестве партнера для предоставления услуг FwdAE и AT, и надеемся на развитие прочных рабочих отношений между нами».
#helinews #HEMS #Мали
12 февраля 1947 г. состоялся первый полет Sikorsky S-52, американского двухместного вертолета, первого американского вертолета с цельнометаллическими лопастями несущего винта.
Sikorsky S-52 - универсальный вертолет, разработанный компанией Sikorsky Aircraft в конце 1940-х годов. Он использовался ВМС США, морской пехотой и береговой охраной. Из двухместного он превратился в четырехместный С-52-2. Он получил обозначение HO5S-1 в ВМС и морской пехоте США, HO5S-1G береговой охраны и YH-18A от армии...👇
https://telegra.ph/Pervyj-amerikanskij-vertolet-s-metallicheskimi-lopastyami-nesushchego-vinta-02-12
#helihistory
Sikorsky S-52 - универсальный вертолет, разработанный компанией Sikorsky Aircraft в конце 1940-х годов. Он использовался ВМС США, морской пехотой и береговой охраной. Из двухместного он превратился в четырехместный С-52-2. Он получил обозначение HO5S-1 в ВМС и морской пехоте США, HO5S-1G береговой охраны и YH-18A от армии...👇
https://telegra.ph/Pervyj-amerikanskij-vertolet-s-metallicheskimi-lopastyami-nesushchego-vinta-02-12
#helihistory
Telegraph
Первый американский вертолет с металлическими лопастями несущего винта
Helicopter pilot Sikorsky Aircraft начал проектирование S-52 в конце 1945 года. Прототип S-52 использовал плоский шестипоршневой двигатель Franklin с воздушным охлаждением мощностью 178 л.с. (133 кВт). Двухместная версия была модифицирована в S-52-2, четырехместный…
В Сан-Антонио приземлились пять вертолетов, которые использовались для борьбы с лесными пожарами:
- Super Puma,
- Chinook,
- Black Hawk.
#helinews #helivideo
- Super Puma,
- Chinook,
- Black Hawk.
#helinews #helivideo
Впереди выходные, а значит есть время для любимого хобби...
Полетаем...
Всем активных и продуктивных выходных!
#heliweekend
Полетаем...
Всем активных и продуктивных выходных!
#heliweekend