7 января 1952 г. состоялся первый полет Manzolini Libellula (Dragonfly), итальянского коаксиального двухвинтового вертолета, разработанного Этторе Манцолини. Libellula в переводе с итальянского означает «стрекоза».
Этторе Манцолини основал компанию в Риме, Италия, для разработки спроектированного им вертолета. Дизайн Manzolini Libellula был необычным вертолетом соосной оси. Коаксиальное расположение, устраняющее необходимость в противовращающем роторе, позволило вертолету иметь двойное оперение. Улучшенной версией была одноместная Libellula II, которая получила итальянскую сертификацию 15 октября 1962 года. Была построена трехместная версия (Libellula III) и планировалась четырехместная Libellula IV, но Манцолини остановил разработку в конце 1960-х годов.
#helihistory
Этторе Манцолини основал компанию в Риме, Италия, для разработки спроектированного им вертолета. Дизайн Manzolini Libellula был необычным вертолетом соосной оси. Коаксиальное расположение, устраняющее необходимость в противовращающем роторе, позволило вертолету иметь двойное оперение. Улучшенной версией была одноместная Libellula II, которая получила итальянскую сертификацию 15 октября 1962 года. Была построена трехместная версия (Libellula III) и планировалась четырехместная Libellula IV, но Манцолини остановил разработку в конце 1960-х годов.
#helihistory
Summit Aviation, входящая в состав Greenwich AeroGroup стала партнером компании Cabin Crafters, расположенной в Нью-Джерси, для ремонта внутренних частей вертолета.
Cabin Crafters специализируется на создании качественных интерьеров вертолетов более 35 лет. Как сертифицированная FAA ремонтная станция, специализирующаяся на интерьере вертолетов, CCI является пионером и лидером в отрасли.
Завод компании площадью 25 000 квадратных футов расположен рядом с аэропортом Тетерборо в Нью-Джерси.
«Cabin Crafters обладает широкими возможностями и отличной репутацией в области предоставления качественного ремонта интерьера и изменения конфигурации салона», - сказал Джон Гонсалвес, директор по продажам и маркетингу Summit Aviation.
Cabin Crafters - это мастерская по ремонту, сертифицированная по стандартам ISO 9001: 2015 и AS9100D. Услуги будут предоставляться на территории CCI и на территории Summit Aviation.
#helinews
Cabin Crafters специализируется на создании качественных интерьеров вертолетов более 35 лет. Как сертифицированная FAA ремонтная станция, специализирующаяся на интерьере вертолетов, CCI является пионером и лидером в отрасли.
Завод компании площадью 25 000 квадратных футов расположен рядом с аэропортом Тетерборо в Нью-Джерси.
«Cabin Crafters обладает широкими возможностями и отличной репутацией в области предоставления качественного ремонта интерьера и изменения конфигурации салона», - сказал Джон Гонсалвес, директор по продажам и маркетингу Summit Aviation.
Cabin Crafters - это мастерская по ремонту, сертифицированная по стандартам ISO 9001: 2015 и AS9100D. Услуги будут предоставляться на территории CCI и на территории Summit Aviation.
#helinews
Memorial Hermann Life Flight® запускает Курс по оказанию помощи раненым собакам и транспортную службу, что делает Life Flight первой службой скорой медицинской помощи в стране, которая обеспечивает обучение, лечение и транспортировку раненых собак состоящих на службе.
Программа K9-CCC предоставляет операторам K9 обучение неотложной помощи для их питомцев, включая тампонирование ран, контроль отравления, сердечно-легочную реанимацию и использование жгута.
IFAK для K9s были подарены Life Flight организацией We Ride to Provide, которая отдаёт лань уважения погибшим полицейским собакам.
Парамедики и медсестры Life Flight прошли специализированное обучение, разработанное и одобренное ветеринаром Хьюстона Джеффом Чалкли, DVM.
По данным Техасского операционного комитета по кинологии, программа Life Flight K9-CCC - первая программа неправительственного агентства в стране, которая обеспечивает уход и транспортировку раненым K9 в соответствии с установленным протоколом и политикой.
#helinews
Программа K9-CCC предоставляет операторам K9 обучение неотложной помощи для их питомцев, включая тампонирование ран, контроль отравления, сердечно-легочную реанимацию и использование жгута.
IFAK для K9s были подарены Life Flight организацией We Ride to Provide, которая отдаёт лань уважения погибшим полицейским собакам.
Парамедики и медсестры Life Flight прошли специализированное обучение, разработанное и одобренное ветеринаром Хьюстона Джеффом Чалкли, DVM.
По данным Техасского операционного комитета по кинологии, программа Life Flight K9-CCC - первая программа неправительственного агентства в стране, которая обеспечивает уход и транспортировку раненым K9 в соответствии с установленным протоколом и политикой.
#helinews
H145 с пятью лопастями получил сертификат Transport Canada Civil Aviation после EASA и FAA сертификации в 2020 году.
Первая поставка пятилопастного H145 в Канаде намечена на середину 2021 года заказчику авиационной медицины, а в конце прошлого года был размещен дополнительный заказ от многоцелевого оператора.
Сертификация включает правила полетов по приборам (IFR) с одним пилотом и работу с одним двигателем (Cat.A / VTOL), а также возможность использования очков ночного видения плюс увеличивает полезную нагрузку вертолета на 150 кг. Простота новой безподшипниковой конструкции несущего винта также упростит операции по техническому обслуживанию, еще больше повысит удобство обслуживания и надежность H145, а также повысит комфорт полёта как для пассажиров, так и для экипажа.
H145, особенно подходящий для высокогорных условий, приземлился во время испытаний на Аконкагуа, самой высокой горе в Южном полушарии.
#helinews #Airbus #H145 #Canada
Первая поставка пятилопастного H145 в Канаде намечена на середину 2021 года заказчику авиационной медицины, а в конце прошлого года был размещен дополнительный заказ от многоцелевого оператора.
Сертификация включает правила полетов по приборам (IFR) с одним пилотом и работу с одним двигателем (Cat.A / VTOL), а также возможность использования очков ночного видения плюс увеличивает полезную нагрузку вертолета на 150 кг. Простота новой безподшипниковой конструкции несущего винта также упростит операции по техническому обслуживанию, еще больше повысит удобство обслуживания и надежность H145, а также повысит комфорт полёта как для пассажиров, так и для экипажа.
H145, особенно подходящий для высокогорных условий, приземлился во время испытаний на Аконкагуа, самой высокой горе в Южном полушарии.
#helinews #Airbus #H145 #Canada
Urban Aeronautics, израильская авиакосмическая компания, объявила о соглашении о предоставлении Hatzolah Air четырех VTOL CityHawk для EMS.
Hatzolah Air станет официальным торговым представителем Urban Aeronautics и каналом распространения для других служб EMS и спасательных служб по всему миру.
CityHawk - легкий двухмоторный БПЛА с уникальной компактностью, оптимизированный для городского использования. Его кабина на 20-30% больше, чем у аналогичных вертолётов, а двигатель - намного тише существующих аналогов. Планируется, разработка и сертификация FAA для использования в EMS и готовность к производству будет завершена в течение трех-пяти лет.
Инженеры Urban Aeronautics тесно сотрудничают со специалистами Hatzolah, чтобы адаптировать летающую машину скорой помощи CityHawk к своим эксплуатационным требованиям. В нем разместятся пилот, пациент и сопровождающий, два сотрудника скорой помощи и полный комплект бортового оборудования жизнеобеспечения.
#helinews #HEMS #VTOL
Hatzolah Air станет официальным торговым представителем Urban Aeronautics и каналом распространения для других служб EMS и спасательных служб по всему миру.
CityHawk - легкий двухмоторный БПЛА с уникальной компактностью, оптимизированный для городского использования. Его кабина на 20-30% больше, чем у аналогичных вертолётов, а двигатель - намного тише существующих аналогов. Планируется, разработка и сертификация FAA для использования в EMS и готовность к производству будет завершена в течение трех-пяти лет.
Инженеры Urban Aeronautics тесно сотрудничают со специалистами Hatzolah, чтобы адаптировать летающую машину скорой помощи CityHawk к своим эксплуатационным требованиям. В нем разместятся пилот, пациент и сопровождающий, два сотрудника скорой помощи и полный комплект бортового оборудования жизнеобеспечения.
#helinews #HEMS #VTOL
Изобретение армейского летчика могло спасти Коби Брайанта...
Когда Ник Синополи увидел первые сообщения о катастрофе, в которых погибли звезда НБА Коби Брайант, его дочь и еще 7 человек, его чутье подсказало ему причину. «Я сразу понял, что, вероятно, произошло», - сказал он.
IIMC, или непреднамеренные метеорологические условия, - это когда пилот неожиданно попадает в облака или в условия плохой видимости. Авиаторы, внезапно оказавшиеся без наземных ориентиров, могут стать жертвой дезориентации. Их глаза не могут им однозначно сказать где вверх или вниз и они часто теряют контроль. Фактически, Национальный совет по безопасности на транспорте сообщает, что 86% пилотов авиации общего назначения и пилотов вертолетов терпят крушение, когда «пробивают» облака. Хотя Конгресс, Федеральное управление гражданской авиации и другие организации пытаются найти решение, очевидно, что проблема не в лучшем оборудовании или большем обучении. Никто не мог найти решения, чтобы предотвратить эти бессмысленные смерти. Синополи обнаружил это на собственном горьком опыте👇
https://telegra.ph/Zatemnyayushchijsya-kozyryok-dlya-obucheniya-IFR-01-08
#helisafety
Когда Ник Синополи увидел первые сообщения о катастрофе, в которых погибли звезда НБА Коби Брайант, его дочь и еще 7 человек, его чутье подсказало ему причину. «Я сразу понял, что, вероятно, произошло», - сказал он.
IIMC, или непреднамеренные метеорологические условия, - это когда пилот неожиданно попадает в облака или в условия плохой видимости. Авиаторы, внезапно оказавшиеся без наземных ориентиров, могут стать жертвой дезориентации. Их глаза не могут им однозначно сказать где вверх или вниз и они часто теряют контроль. Фактически, Национальный совет по безопасности на транспорте сообщает, что 86% пилотов авиации общего назначения и пилотов вертолетов терпят крушение, когда «пробивают» облака. Хотя Конгресс, Федеральное управление гражданской авиации и другие организации пытаются найти решение, очевидно, что проблема не в лучшем оборудовании или большем обучении. Никто не мог найти решения, чтобы предотвратить эти бессмысленные смерти. Синополи обнаружил это на собственном горьком опыте👇
https://telegra.ph/Zatemnyayushchijsya-kozyryok-dlya-obucheniya-IFR-01-08
#helisafety
Telegraph
Затемняющийся козырёк для обучения IFR
Ник Синополи вырос в Остине, штат Техас, где проживал легендарный гитарист Стиви Рэй Вон. Его отец настолько любил его музыку, что в 1982 году переехал с семьей в Остин. Трагическая смерть Рэя Вона в результате крушения вертолета потрясла мир. Фактически…
На выходных предлагаем взять в руки книжку и почитать об истории жизни и творчества великого советского авиаконструктора - Камова.
#helihistory #helibook #Камов #Ка
#helihistory #helibook #Камов #Ка
9 января 1986 г. - министр обороны Великобритании Майкл Хезелтин уходит в отставку в обстановке политического шока по поводу будущего Westland Helicopters. Две недели спустя Леон Бриттан, министр торговли и промышленности, также уйдет в отставку.
Дело Вестленда в 1985–1986 годах было эпизодом, в котором премьер-министр Соединенного Королевства Маргарет Тэтчер и ее государственный секретарь по делам обороны Майкл Хезелтин публично высказались по поводу спора в кабинете министров, задавая вопросы о том, были ли соглашения правительства в кабинете соблюдение и честность высокопоставленных политиков.
#helihistory
Дело Вестленда в 1985–1986 годах было эпизодом, в котором премьер-министр Соединенного Королевства Маргарет Тэтчер и ее государственный секретарь по делам обороны Майкл Хезелтин публично высказались по поводу спора в кабинете министров, задавая вопросы о том, были ли соглашения правительства в кабинете соблюдение и честность высокопоставленных политиков.
#helihistory
Спор велся по поводу будущего Westland Helicopters, последнего британского производителя вертолетов, который должен был стать предметом спасательной кампании. Министр обороны Хезелтин выступил за европейское решение, интегрируя Westland с консорциумом, включающим British Aerospace (BAe), итальянские (Agusta) и французские компании. Тэтчер и министр торговли и промышленности Леон Бриттан, якобы придерживаясь нейтральной позиции, хотели, чтобы Westland слилась с американской компанией Sikorsky.
Хезелтин отказалась принять выбор Тэтчер и заявила, что Тэтчер отказалась разрешить свободное обсуждение этого вопроса на уровне министров, даже предполагая, что она солгала об отмене запланированной встречи. В январе 1986 года, когда ему было приказано прекратить кампанию за европейский консорциум, он ушел в отставку и покинул заседание кабинета министров. Затем Бриттан был вынужден уйти в отставку за то, что по приказу помощников Тэтчер, как он признал несколько лет спустя, приказал обнародовать конфиденциальное юридическое письмо с критикой Хезелтина, а также из-за отсутствия откровенности перед Палатой общин по поводу его попытки убедить BAe выйти из консорциума Heseltine.
Выживание Тэтчер на посту премьер-министра на короткое время оказалось под вопросом, но она вышла из кризиса. Этот эпизод поставил консервативное правительство Тэтчер в замешательство и подорвал ее репутацию.
#helihistory
Хезелтин отказалась принять выбор Тэтчер и заявила, что Тэтчер отказалась разрешить свободное обсуждение этого вопроса на уровне министров, даже предполагая, что она солгала об отмене запланированной встречи. В январе 1986 года, когда ему было приказано прекратить кампанию за европейский консорциум, он ушел в отставку и покинул заседание кабинета министров. Затем Бриттан был вынужден уйти в отставку за то, что по приказу помощников Тэтчер, как он признал несколько лет спустя, приказал обнародовать конфиденциальное юридическое письмо с критикой Хезелтина, а также из-за отсутствия откровенности перед Палатой общин по поводу его попытки убедить BAe выйти из консорциума Heseltine.
Выживание Тэтчер на посту премьер-министра на короткое время оказалось под вопросом, но она вышла из кризиса. Этот эпизод поставил консервативное правительство Тэтчер в замешательство и подорвал ее репутацию.
#helihistory
10 января 1966 г. состоялся первый полет Bell B.206A.
Bell 206 - это семейство двухлопастных, одно- и двухмоторных вертолетов, производимых Bell Helicopter на своем заводе в Мирабеле, Квебек. Первоначально разработанный как Bell YOH-4 для программы Light Observation Helicopter армии США, он не был выбран армией. Белл модернизировал планер и успешно продал самолет на коммерческой основе как пятиместный Bell 206A JetRanger. Новый дизайн был в конечном итоге выбран армией как OH-58 Kiowa. Bell также разработала семиместный LongRanger, который позже был предложен с двухмоторным вариантом как TwinRanger, в то время как Tridair Helicopters предлагает аналогичное преобразование LongRanger под названием Gemini ST. Присвоенное ИКАО обозначение модели «B06» используется в планах полета для JetRanger и LongRanger, а обозначение «B06T» используется для двухмоторных TwinRangers.
https://telegra.ph/Istoriya-Bell-206-01-11
#helihistory
Bell 206 - это семейство двухлопастных, одно- и двухмоторных вертолетов, производимых Bell Helicopter на своем заводе в Мирабеле, Квебек. Первоначально разработанный как Bell YOH-4 для программы Light Observation Helicopter армии США, он не был выбран армией. Белл модернизировал планер и успешно продал самолет на коммерческой основе как пятиместный Bell 206A JetRanger. Новый дизайн был в конечном итоге выбран армией как OH-58 Kiowa. Bell также разработала семиместный LongRanger, который позже был предложен с двухмоторным вариантом как TwinRanger, в то время как Tridair Helicopters предлагает аналогичное преобразование LongRanger под названием Gemini ST. Присвоенное ИКАО обозначение модели «B06» используется в планах полета для JetRanger и LongRanger, а обозначение «B06T» используется для двухмоторных TwinRangers.
https://telegra.ph/Istoriya-Bell-206-01-11
#helihistory
Telegraph
История Bell 206
Первый Bell 206A поднялся в воздух 10 января 1966 года, а позже в том же месяце вертолет был показан на мероприятии Американской ассоциации вертолетов. 20 октября 1966 года JetRanger получил сертификат FAA. Доставка JetRanger клиентам началась 13 января…
Джанин Лайт и Мэтью Рид присоединились к команде Бристоу в Абердине в январе 2020 года в рамках полностью спонсируемой программы обучения получения рейтинга инструментальных полётов, разработанной для развития нового поколения пилотов вертолетов. Недавно они обсудили с Бристоу начальные этапы своего обучения👇
https://telegra.ph/Polyoty-na-burovye-platformy-01-11
#helistory
https://telegra.ph/Polyoty-na-burovye-platformy-01-11
#helistory
Telegraph
Полёты на буровые платформы
Что побудило вас сделать карьеру в авиации? Мэт: «Я очень рано понял, что хочу стать пилотом и всегда каким-то образом участвовал в авиации. Я поступил в местный учебный корпус ВВС Великобритании в качестве курсанта в подростковом возрасте и пошел добровольцем…
Ramco Systems внедряет Aviation M&E MRO Suite v5.8 для американского оператора вертолетной техники, обслуживания и капитального ремонта - Construction Helicopters. В конкурентной среде программных решений M&E, бизнес-партнер Ramco, ROTA Technology сыграла ключевую роль в этой победе и будет управлять программой деятельности по внедрению от имени ОМС.
Благодаря этой победе в сочетании с существующими клиентами Ramco поможет управлять наибольшим количеством гражданских версий Chinooks (CH-47) в США.
Компания CHI Aviation и ее операционные компании со штаб-квартирой в Хауэлле, штат Мичиган и частью Heligroup предоставляют такие услуги, как пожаротушение, подъем тяжелых грузов, вертолетная служба скорой медицинской помощи, поиск и спасение для МО, коммунальные услуги, HVAC. Aviation Suite от Ramco обеспечит всесторонний процесс для улучшения обработки CHI Aviation сложных вертолетных операций для коммерческих и оборонных, а также производственных и MRO операций.
#helinews
Благодаря этой победе в сочетании с существующими клиентами Ramco поможет управлять наибольшим количеством гражданских версий Chinooks (CH-47) в США.
Компания CHI Aviation и ее операционные компании со штаб-квартирой в Хауэлле, штат Мичиган и частью Heligroup предоставляют такие услуги, как пожаротушение, подъем тяжелых грузов, вертолетная служба скорой медицинской помощи, поиск и спасение для МО, коммунальные услуги, HVAC. Aviation Suite от Ramco обеспечит всесторонний процесс для улучшения обработки CHI Aviation сложных вертолетных операций для коммерческих и оборонных, а также производственных и MRO операций.
#helinews
Ramco будет внедрять авиационное программное обеспечение, включая модули для обслуживания, управления цепочкой поставок, безопасности и качества, выполнения полетов, продаж ТОиР, производства и финансов. Кроме того, CHI Aviation получит выгоду от унифицированных информационных панелей, мобильности и автономной работы, предоставляя всем пользователям обновления в реальном времени в нескольких местах, обеспечивая при этом целостное представление о деятельности.
Современное интегрированное программное обеспечение Ramco поддерживается технологиями следующего поколения, такими как искусственный интеллект и машинное обучение, которые обеспечат CHI Aviation сквозную прозрачность всей деятельности, обеспечивая при этом безопасность и соответствие нормативным требованиям во всех организационных подразделениях. Программное обеспечение также облегчит использование электронных подписей с двойной аутентификацией для безбумажных операций.
Программное обеспечение будет автоматически интегрироваться с другими функциональными областями и системами, без необходимости ручного вмешательства для обеспечения завершения процесса, что делает процесс более эффективным и занимает меньше времени.
#helinews
Современное интегрированное программное обеспечение Ramco поддерживается технологиями следующего поколения, такими как искусственный интеллект и машинное обучение, которые обеспечат CHI Aviation сквозную прозрачность всей деятельности, обеспечивая при этом безопасность и соответствие нормативным требованиям во всех организационных подразделениях. Программное обеспечение также облегчит использование электронных подписей с двойной аутентификацией для безбумажных операций.
Программное обеспечение будет автоматически интегрироваться с другими функциональными областями и системами, без необходимости ручного вмешательства для обеспечения завершения процесса, что делает процесс более эффективным и занимает меньше времени.
#helinews
Средний двухмоторный вертолет Leonardo AW139 станет новым президентским транспортным вертолетом в Республике Колумбия.
Вертолёт в специальной конфигурации VIP, как ожидается, будет доставлен весной этого года и будет эксплуатироваться ВВС Колумбии.
Поставка этого вертолета сделает колумбийские ВВС первым военным заказчиком этого типа в стране и расширит существующий парк AW139 в Колумбии.
Президентский AW139 будет отличаться, среди прочего, восьмиместной конфигурацией с самой большой кабиной в своей категории, высочайшими стандартами безопасности и будет включать в себя комплект самообороны, который обычно интегрируется в другие вертолеты в роли главы государства/правительства.
#helinews #Leonardo #AW139 #Колумбия
Вертолёт в специальной конфигурации VIP, как ожидается, будет доставлен весной этого года и будет эксплуатироваться ВВС Колумбии.
Поставка этого вертолета сделает колумбийские ВВС первым военным заказчиком этого типа в стране и расширит существующий парк AW139 в Колумбии.
Президентский AW139 будет отличаться, среди прочего, восьмиместной конфигурацией с самой большой кабиной в своей категории, высочайшими стандартами безопасности и будет включать в себя комплект самообороны, который обычно интегрируется в другие вертолеты в роли главы государства/правительства.
#helinews #Leonardo #AW139 #Колумбия
12 января 1994 г. состоялся первый полет Ка-32А1.
Пожарный вариант Ка-32А, оснащен канадскими или российскими "Бэмби бакет", емкостью 5000 литров. Два вертолета находятся в ведении Московской пожарной службы и оснащены различным спасательным оборудованием. Южнокорейский департамент лесного хозяйства, эксплуатирует вертолеты Ка с системой Simplex 10900-050, включающей нижний бак на 2955 литров, который можно заполнить за 1,5 минуты, плюс 152 литровый бак для пенообразователя. На Ка-32 также может быть установлена система 10900-055 с двумя баками на 5000 литров воды и 250 литров пенообразователя.
Один вертолет московской пожарной службы (бортовой номер RA-31073), оснащен большой передней стрелой для тушения пожара в высотных зданиях. Система разработана компанией "Союз" в Дзержинске. Запас воды объемом 2800 литров в двух подвесных цистернах или вертолет может быть подключен к пожарной машине на земле для подачи воды. Стрела перемещается только в вертикальной плоскости.
#helihistory #Ka #Камов
Пожарный вариант Ка-32А, оснащен канадскими или российскими "Бэмби бакет", емкостью 5000 литров. Два вертолета находятся в ведении Московской пожарной службы и оснащены различным спасательным оборудованием. Южнокорейский департамент лесного хозяйства, эксплуатирует вертолеты Ка с системой Simplex 10900-050, включающей нижний бак на 2955 литров, который можно заполнить за 1,5 минуты, плюс 152 литровый бак для пенообразователя. На Ка-32 также может быть установлена система 10900-055 с двумя баками на 5000 литров воды и 250 литров пенообразователя.
Один вертолет московской пожарной службы (бортовой номер RA-31073), оснащен большой передней стрелой для тушения пожара в высотных зданиях. Система разработана компанией "Союз" в Дзержинске. Запас воды объемом 2800 литров в двух подвесных цистернах или вертолет может быть подключен к пожарной машине на земле для подачи воды. Стрела перемещается только в вертикальной плоскости.
#helihistory #Ka #Камов