Helicopter review
632 subscribers
8.38K photos
691 videos
54 files
1.02K links
All information about helicopter and industry in the world...

For letter... @helicopterreview_bot
Download Telegram
Компания «Русские Вертолетные Системы» — один из ведущих операторов санитарной авиации в Российской Федерации и лидерный эксплуатант новейших отечественных вертолетов — обладает крупнейшим парком новых отечественных вертолетов «Ансат». Сегодня специалисты компании, совместно с ведущими государственными организациями, министерствами и ведомствами, осуществляет ряд программ, направленных на развитие санитарной авиации, в том числе, и подготовку кадров, совершенствование вертолетной техники и оборудования, а также развитие инфраструктуры санитарной авиации в регионах.
Для «РВС» 2020 год стал знаковым — в кризисный период компании удалось не только сохранить объемы, но и повысить основные показатели и расширить регионы присутствия, в том числе выйти на зарубежные рынки. Об этом и многом другом рассказывает генеральный директор АО «Русские Вертолетные Системы» Алексей Зайцев👇

https://telegra.ph/Razvitie-sanaviacii-v-Rossii-silami-RVS-12-29

#helistory #HEMS #РВС
29 декабря 1956 г. совершил первый полет Sznycer Omega BS-12.

Разработан на базе Sznycer SG-VI-E (он же Sznycer-Gottlieb SG-VI).

Omega BS-12 был универсальным вертолетом с большим клиренсом, предназначенным для перевозки грузов за кабиной в центре тяжести или рядом.

Бернард Шнисер, конструктор Sznycer SG-VI, первого вертолета, сертифицированного в Канаде, основал Omega Aircraft Corporation, базирующуюся в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс, в декабре 1953 года, став президентом и главным конструктором компании. Первой разработкой Омеги был двухмоторный летающий кран, который должен был быть недорогим в производстве и относительно дешевым в эксплуатации.

Продолжение👇

https://telegra.ph/Letayushchij-kran-no-ne-tot-o-kotorom-Vy-podumali-12-29

#helihistory
Казанский вертолетный завод передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 5 вертолетов Ми-8МТВ-1. Воздушные суда переданы в рамках программы по развитию лизинга отечественных вертолетов с государственным софинансированием.

Три вертолета Ми-8МТВ-1 пополнят авиационный парк ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка" и будут выполнять задаче на Крайнем Севере и в Сибири.

Также вертолет Ми-8МТВ-1 поступит в Авиационно-промышленную компанию "ВЕКТОР". Компания проводит авиационные работы по всему миру. Еще один Ми-8МТВ-1 будет передан компании "Хели-Драйв Северо-Запад", выполняющая задачи в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА)

#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #ГТЛК #Ми8
Австралийский антарктический отдел успешно завершил сложную и трудную медицинскую эвакуацию австралийского экспедиционера из Антарктиды.

Медицинская эвакуация была многонациональным мероприятием с участием антарктических программ Австралии, США и Китая с использованием логистической сети кораблей, вертолетов и самолетов, покрывающих тысячи километров в восточной части Антарктиды.

Директор AAD Ким Эллис сказал, что пятидневная операция отражает самое лучшее из международного сотрудничества в Антарктике👇

https://telegra.ph/Istoriya-chudesnogo-anonimnogo-spaseniya-iz-Antarktidy-12-29

#helinews #HEMS
29 декабря 1942 г. совершил первый полет (на привязи) вертолёт компании Bell - Model 30.

Экспериментальный одноместный вертолет с открытой рамой фюзеляжа, креслом пилота в носовой части, трехопорным хвостовым колесом и двигателем Франклина мощностью 160 л.с., установленным в центральной секции рулевого винта, и двухлопастным деревянным несущим винтом с поперечной стабилизирующей балкой. Прототип (бортовой номер NX41867), который впервые поднялся в воздух 29 декабря 1942 года, впоследствии был перестроен с фюзеляжем монокок. Второй прототип (бортовой номер NX41868) имел два сиденья и закрытую кабину. Третий прототип (бортовой номер NX41860) имел открытую кабину и измененную конструкцию хвостовой балки.

Продолжение👇

https://telegra.ph/Ot-modelki-k-modeli-12-29

#helihistory
США разрешат малым дронам летать над людьми и в ночное время.

Малым дронам будет разрешено летать над людьми и в ночное время в Соединенных Штатах, заявило в понедельник Федеральное управление гражданской авиации, что станет значительным шагом в направлении их использования для массовых коммерческих поставок.

FAA заявило, что его долгожданные правила для беспилотных летательных аппаратов, также известных как беспилотные летательные аппараты, будут решать проблемы безопасности, требуя в большинстве случаев технологии удаленной идентификации, позволяющей идентифицировать их с земли.

Больше информации👇

https://telegra.ph/Izmeneniya-pravil-FAA-v-otnoshenii-dronov-12-29

#helinews #drones #БПЛА
20 марта 1953 года 6-я транспортная рота (вертолет) армии США получила свое первое задание в Корейской войне. Операция «Терри Блю» должна была снабдить 3-ю пехотную дивизию, отрезанную от наводнения. Десять Sikorsky H-19 'Chickasaws' совершили в общей сложности 30 рейсов туда и обратно, чтобы доставить 33 925 фунтов критически необходимых продуктов питания, боеприпасов и топлива к месту приземления в 300 ярдах за основной линией фронта.

#heliphoto #Военные #История #Корейскаявойна #Ветераны #Армия
Доктор Жан-Поль Реддингер, аэрокосмический инженер из Командования развития боевых возможностей армии США, ныне известного как DEVCOM, Армейская исследовательская лаборатория, изучает, как быстро квадрокоптер размером с матрас королевского размера может подняться с земли на крышу двухэтажного здания, особенно с большой полезной нагрузкой, такой как например вес солдата.

Реддингер изобрел шарнир у основания лопасти квадрокоптера рядом со ступицей. Он расположил его так, чтобы шаг лопастей изменялся в зависимости от скорости вращения ротора👇

https://telegra.ph/Tehnologii-v-BPLA-12-30

#helinews #drones #БПЛА
В понедельник, 21 декабря 2020 г., Конгресс США принял, а президент подписал в воскресенье, 27 декабря, Закон о консолидированных ассигнованиях, который включал Закон о запрете сюрпризов.

Закон об отсутствии сюрпризов избавляет пациента от процесса выставления счетов между его поставщиком медицинских услуг и медицинской страховой компанией - путем запрета выставления счетов и установления независимого арбитражного процесса для разрешения любых споров о выставлении счетов👇

https://telegra.ph/Medicinskaya-pomoshch-bez-syurprizov-12-30

#helinews #HEMS
Совершил первый полет модернизированный вертолет Ансат-М. Машина создана на Казанском вертолетном заводе.

На вертолет установлена модернизированная топливная система, которая позволила увеличить дальность полета с 505 до 640 км.

Доля композитных материалов в конструкции увеличена на 15% и теперь составляет 35% – это позволило снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики.

За счет модернизации хвостового оперения улучшена путевая устойчивость.

Ансат-М получил новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, которое позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости.

В разработке новые лопасти рулевого и несущего винтов с улучшенной аэродинамикой.

Вертолет планируется оборудовать новой противооблединительной системой и 3-х канальным автопилотом.

Стартовым заказчиком модернизированных вертолетов Ансат выступит авиакомпания "Полярные авиалинии". Все машины будут нести современные медицинские модули

#helinews #ВертолетыРоссии #АнсатМ #КВЗ
41-я спасательная эскадрилья на авиабазе Moody, штат Джорджия, стала первым оперативным подразделением, получившим HH-60W в начале ноября.

«Это прорыв в технологиях, между наступательными и оборонительными системами вооружения, живучестью экипажа и возможностью подключаться к технологиям пятого поколения», - сказал подполковник Брайан Дикс.

Здесь также проходит испытания новый, полноразмерный тренажер системы вооружения HH-60W. После полной сертификации учащиеся будут проходить обучение на тренажере для повышения квалификации.

«Версия W» - это модернизированная, версия «G» с обновленными пакетами навигации и авионики».

HH-60W, произведенный Sikorsky Aircraft, отличается передовыми и улучшенными системами защиты, снижением уязвимости, возможностями зависания, авионикой, охлаждением, оружием, кибербезопасностью, экологическими и сетевыми требованиями.

Основная задача вертолета HH-60W будет заключаться в проведении дневных и ночных боевых поисково-спасательных операций в тылу врага.

#helinews
Деды все ближе...

#heliphoto
Blade Urban Air Mobility, технологическая компания, занимающаяся воздушными перевозками, объявила о том, что она станет публичной, чтобы поддержать трансформацию в быстрорастущий рынок городской воздушной мобильности и ускорение перехода от обычных вертолетов к eVTOL.

В настоящее время больше людей летают на вертолетах в и из центров городов США через Blade.

По данным Morgan Stanley Equity Research, к 2025 году объем рынка городской авиаперевозки составит 125 миллиардов долларов, а в течение следующего десятилетия он вырастет до 650 миллиардов долларов.

Blade работает по четырем ключевым направлениям бизнеса👇

https://telegra.ph/Doroga-na-IPO-12-30

#helinews #IPO #SPAC
На историческом фото, Boeing-Vertol CH-46 Sea Knight доставляет припасы на базу морской пехоты. Представленный в 1964 году, этот вертолет был боеготовым только в 1968 году после ряда модификаций. Универсальный «Фрог», прозвище от его формы, напоминающей лягушку, выполнял йоменскую службу для ВМФ и морской пехоты, включая воздушные нападения, материально-техническую поддержку, медицинскую эвакуацию и поисково-спасательные операции.

#heliphoto #Вьетнам #Морские пехотинцы #США #Ветераны #CH46 #Морскойрыцарь #История
В этом году закончился душещипательный европейский сериал Санта-Барбары с Борисом Джонсоном в роли дона Педро.

Эх, сколько всего было… Приходит дон Педро, находит, наконец, своего сына. Все счастливы и поженились. Но не тут-то было. Объявляются еще и Пабло, и Хулио… И снова все плохо и непонятно.

Также и Борис Джонсон: то всех любит, то не любит. То сделка будет, то не будет.

Ну а при чем тут вертолеты скажете Вы...

А вот при чем...

Мы нашли историческое фото с группой Beatles на котором группа видимо спешит вернуться с Европы к себе на родину, пока Brexit не закрыл границы...

#heliphoto #Beatles
Percival P.74 (позже Hunting Percival P.74) был британским экспериментальным вертолетом, спроектированным в 1950-х годах и основанным на использовании винтовых двигателей. Несмотря на новаторство, концепция концевого ротора не смогла оторвать от земли P.74. Проект был обречен из-за неудачного источника энергии. P.74 не доработали, а отбуксировали с аэродрома и отправили на слом.

Несмотря на короткую жизнь проекта, мы раскопали его историю👇

https://telegra.ph/Anglijskie-izyskaniya-v-vertoletostroenii-12-31

#helihistory