USCGC Gannet обеспечивает безопасность GO NAVIGATOR во время полёта SpaceX Dragon.

Интересный факт: команда USCGC Gannet состоит из 12 человек, мужчин и женщин.

#heliphoto

Гигантский вертолет будущего «Голиаф» Westland Aircraft Company будет иметь один несущий винт диаметром 60 м, приводимый в движение турбореактивными двигателями. Предназначенный для перевозки войск, оружия, джипов и боеприпасов, он имеет пандусы на обоих концах фюзеляжа. Типовая загрузка может состоять из 450 солдат или трех 15-тонных танков.

#heliphoto

В Лос-Анджелесе (США), мужчина был арестован в четверг по федеральному обвинению в том, что он управлял дроном, который в сентябре врезался в вертолет полицейского управления Лос-Анджелеса, вынудив его совершить аварийную посадку.

22-летний Эндрю Рене Эрнандес был арестован агентами ФБР по одному пункту обвинения в небезопасной эксплуатации беспилотного устройства, сообщает прокуратура США.

Власти заявляют, что это первое уголовное дело в стране, в котором человеку были предъявлены обвинения в небезопасном использовании беспилотника.

https://cbsloc.al/2UVl3a5

#helinews

Рано утром 18 сентября вертолет полиции Лос-Анджелеса поднялся на вызов о взломе в голливудской аптеке, когда с ним столкнулся дрон, заставивший пилота совершить вынужденную посадку.

В результате столкновения были повреждены нос, антенна и нижние кожухи вертолета, как утверждают прокуроры в возбуждении уголовного дела.

«Если бы беспилотник поразил несущий винт вертолета, а не фюзеляж, он мог бы сбить вертолет», - говорится в уголовном иске.

После удара вертолета дрон упал на землю в другом жилом доме неподалеку от дома Эрнандеса, утверждает прокуратура США. Он также повредил автомобиль, части которого были обнаружены сотрудниками LAPD возле аптеки.

Следователи изучили камеру и SD-карту дрона, чтобы идентифицировать Эрнандеса как его владельца.

В конце октября агенты ФБР совершили визит в дом Эрнандеса, в ходе которого он признал, что утром в день инцидента он услышал приближающиеся сирены и решил запустить дрон, «чтобы посмотреть, что происходит», - заявили в прокуратуре.

Неясно, к какому сроку тюремного заключения может грозить Эрнандес, если его признают виновным. Его планируется привлечь к суду в четверг днем ​​в федеральном суде в центре Лос-Анджелеса.

#helinews

Система основана на платформе Kratos Immersive Technology Platform, которая объединяет лучшие в своем классе коммерческие продукты с новейшими иммерсивными технологиями. Платформа позволяет Кратосу создавать высокореалистичные обучающие среды, которые легко сочетают в себе реальные и виртуальные компоненты в сценариях иммерсивной среды, которые выходят за рамки дополненной реальности (AR) или виртуальной реальности (VR) в реальной точности миссии.

Например, в MP-AVET настоящий фюзеляж винтокрылого летательного аппарата окружен иммерсивным виртуальным пространством. Экипаж выполняет возложенные на него обязанности на физическом вертолете, оборудованном системой вибрации сиденья, системой отдачи оружия и ветровой нагрузкой для имитации вибрации и сил применения воздушного оружия во время полета. Весь экипаж выполняет очень реалистичные сценарии виртуального воздушного пресечения, воздушного нападения и непосредственной авиационной поддержки.

Параллельно бортинженеры вертолета работают с физическим оружием при стрельбе по виртуальным воздушным и наземным целям. MP-AVET работает в тандеме с симулятором наземной группы Кратоса, позволяя наземному персоналу, включая совместных диспетчеров атак на терминалы (JTAC), передовых наблюдателей, пожарных команд и боевых диспетчеров, совместно тренироваться со своим летным экипажем, поскольку они будут вступать с ними в боевые действия.

В этой среде смешанной реальности экипаж и наземная группа тренируются вместе, испытывая вид, звуки и тактильные ощущения смоделированных боевых задач, экономя при этом время полета, топливо, боеприпасы и многое другое.

ACMT Кратоса, предлагаемый в настоящее время как услуга «под ключ», может включать в себя различные платформы, в том числе вертолеты H-1 и H-60. При настройке для H-1 он может одновременно обучать до двух пилотов и двух бортинженеров (FE) на местах их экипажей в одной и той же иммерсивной среде.

В сочетании с физическими вертолетами и вооружением система повышает эффективность подготовки боевых задач и повышает способность экипажа предвидеть, распознавать и реагировать на угрозы в полностью иммерсивной смоделированной тактической среде.

#helinews

На видео из далекого 1978 года демонстрируется McDonnell Douglas Suspended Maneuvering System - высотная Пожарная платформа, подвешенная под вертолетом на тросе длиной 1000 футов.

#helivideo

Эта программа предлагает европейским студентам значительную экономию времени и средств. Исторически этим студентам необходимо было пройти отдельный курс обучения EASA в Европе после обучения FAA в США. В рамках нашей новой совместной программы FAA / EASA студенты проходят обучение FAA и EASA по параллельным направлениям, что составляет в общей сложности примерно 15-21 месяц по сравнению с 24-36 месяцев.

Между параллельным курсом обучения и более низкими почасовыми затратами студенты могут сэкономить до 30-40%, и они будут готовы к трудоустройству сразу после обучения, а не откладывать свою карьеру для перехода на EASA.

Программа визы F-1 - важная часть уравнения. Большинство вертолетных школ США одобрены только для получения визы M-1, что не позволяет студенту отработать достаточно учебных часов, чтобы соответствовать минимальным требованиям, требуемым европейскими работодателями.

С визой F-1 студенты могут продолжать зарабатывать летные часы в США до 23 месяцев в соответствии с правилами учебной практики (CPT) и факультативного практического обучения (OPT) визы F-1. Учащиеся, прошедшие квалификацию, также могут получить работу в качестве сертифицированных летных инструкторов для HAA во время наращивания рабочего времени.

#helinews #helieducation

Небольшие кадры из фильма «Де Голль». Фильм с участием «жаворонков» со съемками в Colombey-Les-Deux-Church.

#helivideo #helifilm

Хороших выходных!