Очередная реинкарнация старичка Ми-2, который уже не старичок, но Скаут...
Летающий «членовоз»...
В феврале ВМС США приняли первый CMV-22B Osprey в качестве основного воздушного судна для выполнения воздушной дозаправки/логистики морской базы. Платформа CMV-22B в конечном итоге заменит C-2 Greyhound в ВМФ.
Модернизация любой программы, независимо от услуги, - это сложный процесс, обеспечивающий соответствие персонала, обучения и оборудования самым высоким стандартам эксплуатации. Иногда это требует творческих решений и возможностей для обучения военнослужащих.
#helinews
Модернизация любой программы, независимо от услуги, - это сложный процесс, обеспечивающий соответствие персонала, обучения и оборудования самым высоким стандартам эксплуатации. Иногда это требует творческих решений и возможностей для обучения военнослужащих.
#helinews
Bell объявила, что ВВС Черногории приняли свой первый Bell 505 при участии министра обороны ВВС Черногории Предрага Бошковича. Второй вертолет ожидается в январе 2021 года.
Вертолеты будут использоваться для обучения черногорских военных. Bell провела обучение трех пилотов в HeliDeal, сертифицированном учебном центре для обучения 505 пилотов, расположенном на юге Франции.
Bell 505 пользуется большим успехом в Европе и других частях мира. Он оснащен высокотехнологичной кабиной экипажа и адаптируемой конструкцией салона, что делает его чрезвычайно конкурентоспособным по стоимости и способным справиться с любыми задачами. Благодаря новейшему интегрированному комплекту авионики Garmin и двигателю, управляемому FADEC, вертолет обеспечивает повышенную ситуационную осведомленность и безопасность, позволяя пилотам сосредоточиться на обучении и снижая нагрузку на пилотов. Кроме того, высокоинерционная система ротора позволяет учащимся обрести уверенность в обучении авторотации.
#helinews #Bell505 #bell #505
Вертолеты будут использоваться для обучения черногорских военных. Bell провела обучение трех пилотов в HeliDeal, сертифицированном учебном центре для обучения 505 пилотов, расположенном на юге Франции.
Bell 505 пользуется большим успехом в Европе и других частях мира. Он оснащен высокотехнологичной кабиной экипажа и адаптируемой конструкцией салона, что делает его чрезвычайно конкурентоспособным по стоимости и способным справиться с любыми задачами. Благодаря новейшему интегрированному комплекту авионики Garmin и двигателю, управляемому FADEC, вертолет обеспечивает повышенную ситуационную осведомленность и безопасность, позволяя пилотам сосредоточиться на обучении и снижая нагрузку на пилотов. Кроме того, высокоинерционная система ротора позволяет учащимся обрести уверенность в обучении авторотации.
#helinews #Bell505 #bell #505
Bell объявила, что добавит свой первый авторизованный центр обслуживания (AMC) в Дании и второй AMC в Европе. Air Service International A/S находится в Биллунне, Дания, и на новом предприятии будет осуществляться техническое обслуживание Bell 206A/B, 206L и 505.
Bell будет поддерживать Air Service International в предоставлении необходимых ресурсов для поддержки клиентов и их потребностей в обслуживании воздушных судов. Air Service International будет обеспечивать обслуживание клиентов на месте, а Bell продолжит оказывать поддержку клиентам с более сложными требованиями к техническому обслуживанию или дополнительными запросами из пражского сервисного центра Bell.
Air Service International была основана в 1979 году Полом Йенсеном. Это сертифицированный EASA центр, предлагающий ремонт, обслуживание и обслуживание вертолетов.
#helinews #Bell
Bell будет поддерживать Air Service International в предоставлении необходимых ресурсов для поддержки клиентов и их потребностей в обслуживании воздушных судов. Air Service International будет обеспечивать обслуживание клиентов на месте, а Bell продолжит оказывать поддержку клиентам с более сложными требованиями к техническому обслуживанию или дополнительными запросами из пражского сервисного центра Bell.
Air Service International была основана в 1979 году Полом Йенсеном. Это сертифицированный EASA центр, предлагающий ремонт, обслуживание и обслуживание вертолетов.
#helinews #Bell
Air Zermatt модернизировала вертодром закрытый на период пандемии
Новый центр для посетителей с удобными креслами, а также развлекательными и информационными предложениями.
Компания использовала время временной остановки для превращения вертодрома в в центр для посетителей, кухню и офисы.
Центр для посетителей с магазином, креслами, док-станциями, панорамными окнами, из которых открывается вид на взлетно-посадочную площадку, и кофейным уголком откроется в зимний сезон 2020/2021. Окна украшены интересными фактами и цифрами, а на экранах демонстрируются фильмы об Air Zermatt. Центр для посетителей, оборудованный для гостей на инвалидных колясках, имеет яркий дизайн и служит уютным залом ожидания перед обзорным рейсом.
Кухня для персонала и офисы группы управления операциями также были переработаны. Новый зал служит VIP-залом для выдающихся гостей. С новыми скамейками для зрителей Air Zermatt хочет еще больше побудить заинтересованных людей останавливаться у вертолетной площадки.
#helinews #AirZermatt
Новый центр для посетителей с удобными креслами, а также развлекательными и информационными предложениями.
Компания использовала время временной остановки для превращения вертодрома в в центр для посетителей, кухню и офисы.
Центр для посетителей с магазином, креслами, док-станциями, панорамными окнами, из которых открывается вид на взлетно-посадочную площадку, и кофейным уголком откроется в зимний сезон 2020/2021. Окна украшены интересными фактами и цифрами, а на экранах демонстрируются фильмы об Air Zermatt. Центр для посетителей, оборудованный для гостей на инвалидных колясках, имеет яркий дизайн и служит уютным залом ожидания перед обзорным рейсом.
Кухня для персонала и офисы группы управления операциями также были переработаны. Новый зал служит VIP-залом для выдающихся гостей. С новыми скамейками для зрителей Air Zermatt хочет еще больше побудить заинтересованных людей останавливаться у вертолетной площадки.
#helinews #AirZermatt
По информации агенства BizavNews, Холдинг «Вертолеты России» передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) три вертолета Ансат с медицинскими модулями.
Вертолеты отправятся в Ленинградскую область, где их будет эксплуатировать компания «Хели-Драйв Северо-Запад», выполняя работы в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА). Поставленные Ансаты оборудованы медицинскими модулями, позволяющими осуществлять мониторинг состояния человека и при необходимости проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи.
#helinews #вертолетыроссии #вертолет #ансат #санитарнаяавиация
Вертолеты отправятся в Ленинградскую область, где их будет эксплуатировать компания «Хели-Драйв Северо-Запад», выполняя работы в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА). Поставленные Ансаты оборудованы медицинскими модулями, позволяющими осуществлять мониторинг состояния человека и при необходимости проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи.
#helinews #вертолетыроссии #вертолет #ансат #санитарнаяавиация
SH09 вернулся «домой» после успешного завершения летных испытаний в Поццалло.
С момента возобновления тестовых полетов в июне в Поццалло, Сицилия, третий прототип (P3) выполнил 40 полетов, что позволило испытать множество аэродинамических модификаций и конфигураций. Текущая конфигурация, установленная на P3, значительно улучшила плавность и стабильность.
Последние обновления включают удлинение капота двигателя для улучшения аэродинамики, изменяемое асимметричное хвостовое оперение с максимально возможным углом наклона, удаление концевых пластин и увеличенное верхнее вертикальное оперение, улучшающее устойчивость.
По возвращении в Моллис приоритетными задачами испытаний станут изучение возможностей нового хвостового винта и недавних аэродинамических модификаций в диапазоне низких скоростей. Затем мы приступим к модернизации авионики Garmin, а затем к основному ротору и средствам управления полетом.
#helinews #Leonardo #Copter
С момента возобновления тестовых полетов в июне в Поццалло, Сицилия, третий прототип (P3) выполнил 40 полетов, что позволило испытать множество аэродинамических модификаций и конфигураций. Текущая конфигурация, установленная на P3, значительно улучшила плавность и стабильность.
Последние обновления включают удлинение капота двигателя для улучшения аэродинамики, изменяемое асимметричное хвостовое оперение с максимально возможным углом наклона, удаление концевых пластин и увеличенное верхнее вертикальное оперение, улучшающее устойчивость.
По возвращении в Моллис приоритетными задачами испытаний станут изучение возможностей нового хвостового винта и недавних аэродинамических модификаций в диапазоне низких скоростей. Затем мы приступим к модернизации авионики Garmin, а затем к основному ротору и средствам управления полетом.
#helinews #Leonardo #Copter
Entrol, производитель авиасимуляторов FTD и AATD, объявил об открытии своего первого офиса в США в Майами, Флорида, для поддержки своего роста на американском рынке.
Entrol стремится помочь американским летным школам и эксплуатантам улучшить подготовку пилотов и оптимизировать эксплуатационные расходы.
После установки тренажеров FTD для Kaman Aerospace, Conair и Sunny Aviation открытие офиса продаж в США было естественным шагом.
«Мы очень рады этому событию, - сказал Луис Оларте, генеральный директор Entrol. «После 15 лет опыта и более 70 тренажеров, установленных по всему миру, наша следующая задача - выйти на рынок США».
Помимо офиса продаж, Entrol будет иметь выставочный зал в Денвере в сотрудничестве с Sunny Aviation. H135 FTD Level 5 будет доступен для всех, кто хочет летать на симуляторе Entrol.
#helinews
Entrol стремится помочь американским летным школам и эксплуатантам улучшить подготовку пилотов и оптимизировать эксплуатационные расходы.
После установки тренажеров FTD для Kaman Aerospace, Conair и Sunny Aviation открытие офиса продаж в США было естественным шагом.
«Мы очень рады этому событию, - сказал Луис Оларте, генеральный директор Entrol. «После 15 лет опыта и более 70 тренажеров, установленных по всему миру, наша следующая задача - выйти на рынок США».
Помимо офиса продаж, Entrol будет иметь выставочный зал в Денвере в сотрудничестве с Sunny Aviation. H135 FTD Level 5 будет доступен для всех, кто хочет летать на симуляторе Entrol.
#helinews
Global AirParts, ведущий поставщик бывших в употреблении и обслуживаемых материалов для вертолетов Sikorsky S-76, начал свой первый частичный проект с AW139.
В то время как Global AirPart исторически фокусировалась на продукте S76, компания видит возможности для использования свою запатентованную систему разделения и расширения до модели AW139, учитывая большой активный парк во всем мире.
В частности, AW139 потребовалось бы миллионы долларов на техническое обслуживание, чтобы вернуться в эксплуатацию, что не является
экономически выгодно в текущих условиях. Будь то лопасти несущего винта или внутренние облицовки кабины,
Лучшее использование капитальных ресурсов - сделать эти детали доступными для операторов по всему миру, помогая отрасли утилизировать свои вертолеты и напрямую снизить эксплуатационные расходы», - продолжил Пиранг.
#helinews
В то время как Global AirPart исторически фокусировалась на продукте S76, компания видит возможности для использования свою запатентованную систему разделения и расширения до модели AW139, учитывая большой активный парк во всем мире.
В частности, AW139 потребовалось бы миллионы долларов на техническое обслуживание, чтобы вернуться в эксплуатацию, что не является
экономически выгодно в текущих условиях. Будь то лопасти несущего винта или внутренние облицовки кабины,
Лучшее использование капитальных ресурсов - сделать эти детали доступными для операторов по всему миру, помогая отрасли утилизировать свои вертолеты и напрямую снизить эксплуатационные расходы», - продолжил Пиранг.
#helinews