1976 год, Sikorsky YUH-60A UTTAS (бортовой номер 73-21650), первый пилотируемый прототип, полностью загруженный во время испытаний 14 военнослужащими, совершает вынужденную посадку в 23:15 в лесистой местности Форт-Кэмпбелл, штат Кентукки (США), из-за вибрации, вызванной расшатыванием внешней обшивки лопасти несущего винта. Из-за сильного тумана пилот Чарли Ловелл считает, что он приземляется на кукурузном поле, но вместо этого падает в сосновом лесу. Несущий винт косит 40 сосен, некоторые из которых достигают пяти дюймов в диаметре, но лопасти несущего винта не разбиваются. Единственное ранение получил солдат, который ударился головой об обрезанную сосну во время взлета вертолета. После зачистки пней вокруг вертолёта и замены несущего и хвостового винтов через три дня вертолет, получивший прозвище «Феникс», улетает с места происшествия. Армия США, впечатленная показанной живучестью, заключит контракт с Sikorsky, и проект получит название Blackhawk.
#helistory #Sikorsky #BlackHawk
#helistory #Sikorsky #BlackHawk
Эскадрилья Falcão (Hawk), входящая в состав ВВС Бразилии (Força Aérea Brasileira, FAB), базирующаяся на авиабазе Парнамирим провела третью в этом году тренировку по спасению на море в сотрудничестве с ВМС Бразилии (Маринья-ду-Бразил).
Миссия была направлена на участие экипажей эскадры Falcão и океанского патрульного судна NPaOc Araguari в поисково-спасательной службе (SAR).
Тренировки прошли как на суше, так и на борту судна и включали в себя в том числе и операции с внешней подвеской вертолёта.
Поисково-спасательные операции, выполняемые FAB, проводятся на всей территории страны, над территориальным морем, а также на обширной территории международных вод Атлантического океана. В соответствии с международными соглашениями Бразилия несет ответственность за выполнение таких миссий на площади более 22 миллионов км², что почти в три раза превышает территориальную протяженность страны (8,5 миллиона км²).
#helinews #HEMS #SAR
Миссия была направлена на участие экипажей эскадры Falcão и океанского патрульного судна NPaOc Araguari в поисково-спасательной службе (SAR).
Тренировки прошли как на суше, так и на борту судна и включали в себя в том числе и операции с внешней подвеской вертолёта.
Поисково-спасательные операции, выполняемые FAB, проводятся на всей территории страны, над территориальным морем, а также на обширной территории международных вод Атлантического океана. В соответствии с международными соглашениями Бразилия несет ответственность за выполнение таких миссий на площади более 22 миллионов км², что почти в три раза превышает территориальную протяженность страны (8,5 миллиона км²).
#helinews #HEMS #SAR
Примерно на высоте 3000 футов над хребтом Эглин, HH-60W Jolly Green II соединился с танкером HC-130J для первой в истории дозаправки в воздухе.
Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.
Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.
Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.
Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.
Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.
Тестирование завершится испытаниями в ночное время с использованием очков ночного видения.
#helinews #HEMS #SAR
Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.
Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.
Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.
Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.
Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.
Тестирование завершится испытаниями в ночное время с использованием очков ночного видения.
#helinews #HEMS #SAR
Wysong Enterprises объявила о завершении преобразований Eagle Copter 407 HP из вертолета VIP в противопожарный вариант для Helicopter Express.
Eagle 407 HP - универсальный вертолет и его было легко переоборудовать из транспортного в противопожарный. Мощность, полезная нагрузка и дальность полета делают его подходящим для таких миссий.
Wysong установила оборудование от Dallas Avionics, две радиостанции Technisonic Industries TDFM 136B, аудиоконтроллер Jupiter Avionics JA-94, радиоадаптер и интерфейс ELT, Blue Sky Hawkeye. Также было установлено специальное оборудование для тушения пожаров. Обновления включали в себя новые GPS для лесной службы, внешний резервуар Bambi Backet и реле Heli-Torch Relay. Установлена авионика от Garmin GTS800 Traffic System, Garmin GTX 345 с ADS-B, радиовысотомер GRA55, GI205, добавлены USB-зарядные устройства.
Интерьер был обновлен за счет новых кожаных сидений, крепления для iPad, ремней безопасности и переноса различных инструментов под новые миссии.
#helinews
Eagle 407 HP - универсальный вертолет и его было легко переоборудовать из транспортного в противопожарный. Мощность, полезная нагрузка и дальность полета делают его подходящим для таких миссий.
Wysong установила оборудование от Dallas Avionics, две радиостанции Technisonic Industries TDFM 136B, аудиоконтроллер Jupiter Avionics JA-94, радиоадаптер и интерфейс ELT, Blue Sky Hawkeye. Также было установлено специальное оборудование для тушения пожаров. Обновления включали в себя новые GPS для лесной службы, внешний резервуар Bambi Backet и реле Heli-Torch Relay. Установлена авионика от Garmin GTS800 Traffic System, Garmin GTX 345 с ADS-B, радиовысотомер GRA55, GI205, добавлены USB-зарядные устройства.
Интерьер был обновлен за счет новых кожаных сидений, крепления для iPad, ремней безопасности и переноса различных инструментов под новые миссии.
#helinews
Night Stalker MH-47 появляется с загадочными изменениями во время обучения в Колорадо
160-й авиационный полк специальных операций уже несколько недель вылетает из аэропорта Роки-Маунтин-Метрополитен, но новое снаряжение стало неожиданностью.
160-й авиационный полк специальных операций (160-й SOAR), более известный как «Ночные преследователи», в течение последних нескольких месяцев периодически проводил высотные тренировки из аэропорта Роки-Маунтин-Метрополитен (KBJC) в Колорадо. В этих полетах в основном участвовали модифицированные MH-47 Chinook, тип, известный своими высотными возможностями. Теперь некоторые из вертолетов, используемых для этих операций, появились с загадочными изменениями...
#helinews #Chinook #MH47
160-й авиационный полк специальных операций уже несколько недель вылетает из аэропорта Роки-Маунтин-Метрополитен, но новое снаряжение стало неожиданностью.
160-й авиационный полк специальных операций (160-й SOAR), более известный как «Ночные преследователи», в течение последних нескольких месяцев периодически проводил высотные тренировки из аэропорта Роки-Маунтин-Метрополитен (KBJC) в Колорадо. В этих полетах в основном участвовали модифицированные MH-47 Chinook, тип, известный своими высотными возможностями. Теперь некоторые из вертолетов, используемых для этих операций, появились с загадочными изменениями...
#helinews #Chinook #MH47