Страшная трагедия грозящая экологической катастрофой на Маврикии и Coral Helicopters Mauritius которая совместно с властями находится на переднем крае обороны. Наши вертолеты и персонал занимаются транспортировкой материалов, чтобы спасатели могли работать и предотвратить дальнейшую утечку нефти с терпящего крушение танкера. Приветствуйте мужество всех тех, кто упорно трудиться, чтобы сохранить Pointe d 'Esny и наши лагуны!

#helinews #Маврикий #Mauritius

1976 год, Sikorsky YUH-60A UTTAS (бортовой номер 73-21650), первый пилотируемый прототип, полностью загруженный во время испытаний 14 военнослужащими, совершает вынужденную посадку в 23:15 в лесистой местности Форт-Кэмпбелл, штат Кентукки (США), из-за вибрации, вызванной расшатыванием внешней обшивки лопасти несущего винта. Из-за сильного тумана пилот Чарли Ловелл считает, что он приземляется на кукурузном поле, но вместо этого падает в сосновом лесу. Несущий винт косит 40 сосен, некоторые из которых достигают пяти дюймов в диаметре, но лопасти несущего винта не разбиваются. Единственное ранение получил солдат, который ударился головой об обрезанную сосну во время взлета вертолета. После зачистки пней вокруг вертолёта и замены несущего и хвостового винтов через три дня вертолет, получивший прозвище «Феникс», улетает с места происшествия. Армия США, впечатленная показанной живучестью, заключит контракт с Sikorsky, и проект получит название Blackhawk.

#helistory #Sikorsky #BlackHawk

Эскадрилья Falcão (Hawk), входящая в состав ВВС Бразилии (Força Aérea Brasileira, FAB), базирующаяся на авиабазе Парнамирим провела третью в этом году тренировку по спасению на море в сотрудничестве с ВМС Бразилии (Маринья-ду-Бразил).

Миссия была направлена ​​на участие экипажей эскадры Falcão и океанского патрульного судна NPaOc Araguari в поисково-спасательной службе (SAR).

Тренировки прошли как на суше, так и на борту судна и включали в себя в том числе и операции с внешней подвеской вертолёта.

Поисково-спасательные операции, выполняемые FAB, проводятся на всей территории страны, над территориальным морем, а также на обширной территории международных вод Атлантического океана. В соответствии с международными соглашениями Бразилия несет ответственность за выполнение таких миссий на площади более 22 миллионов км², что почти в три раза превышает территориальную протяженность страны (8,5 миллиона км²).

#helinews #HEMS #SAR

Примерно на высоте 3000 футов над хребтом Эглин, HH-60W Jolly Green II соединился с танкером HC-130J для первой в истории дозаправки в воздухе.

Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.

Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.

Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.

Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.

Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.

Тестирование завершится испытаниями в ​​ночное время с использованием очков ночного видения.

#helinews #HEMS #SAR