До новых встреч «МИшка»!
Настоящая легенда отечественного вертолетостроения, уникальный во всех смыслах борт МИ-38 приземлился на инновационном вертодроме «Горка».
Современное техническое оснащение, трендовые дизайнерские решения экстерьера и интерьера вертолета МИ-38 делают его неповторимым.
В июле 1981 года Совет Министров СССР постановил начать работу по созданию нового вертолета, получившего название МИ-38М. С тех пор многое изменилось, в том числе и мнения критиков, которые скептически относились к конкурентоспособности данной модели на мировом рынке.
#helinews #MI-38 #МИ38 #ВертолетыРоссии #РВС #ВертодромГорка
Настоящая легенда отечественного вертолетостроения, уникальный во всех смыслах борт МИ-38 приземлился на инновационном вертодроме «Горка».
Современное техническое оснащение, трендовые дизайнерские решения экстерьера и интерьера вертолета МИ-38 делают его неповторимым.
В июле 1981 года Совет Министров СССР постановил начать работу по созданию нового вертолета, получившего название МИ-38М. С тех пор многое изменилось, в том числе и мнения критиков, которые скептически относились к конкурентоспособности данной модели на мировом рынке.
#helinews #MI-38 #МИ38 #ВертолетыРоссии #РВС #ВертодромГорка
Внутреннее оснащение эргономичным пилотажно-навигационным комплексом делает управление винтокрылой машиной проще и безопаснее, а обладая максимальной взлетной массой в 15,6 тонн, вертолет способен принять на борт до 5 тонн груза.
Особо стоит отметить передовые решения шестилопастного несущего винта, обеспечивающего низкие вибрации высокую тягу, а инновационный X-образный рулевой винт обладает высоким КПД создает хорошую управляемость и сокращает уровень шума.
Прибывшие на борту нового вертолета МИ-38 руководители АО «РВС», высоко оценили инфраструктуру вертодрома «Горка» и возможности принимать высокотонажные борта.
По завершению пресс-конференции вертолет МИ-38 направился к месту своего постоянного базирования в Международный аэропорт Калуга имени Циолковского.
Хочется выразить благодарность руководству и коллективу АО «Вертолёты России» за достижение впечатляющего результата вертолета МИ-38, которые выполняя напряженную и ответственную работу достигли поставленных целей.
Нет никаких сомнений, что современный вертолет МИ-38, отвечающий всем стандартам международной безопасности, найдет своих покупателей на российском и на мировом рынке.
#helinews #MI-38 #МИ38 #ВертолетыРоссии #РВС #ВертодромГорка
Особо стоит отметить передовые решения шестилопастного несущего винта, обеспечивающего низкие вибрации высокую тягу, а инновационный X-образный рулевой винт обладает высоким КПД создает хорошую управляемость и сокращает уровень шума.
Прибывшие на борту нового вертолета МИ-38 руководители АО «РВС», высоко оценили инфраструктуру вертодрома «Горка» и возможности принимать высокотонажные борта.
По завершению пресс-конференции вертолет МИ-38 направился к месту своего постоянного базирования в Международный аэропорт Калуга имени Циолковского.
Хочется выразить благодарность руководству и коллективу АО «Вертолёты России» за достижение впечатляющего результата вертолета МИ-38, которые выполняя напряженную и ответственную работу достигли поставленных целей.
Нет никаких сомнений, что современный вертолет МИ-38, отвечающий всем стандартам международной безопасности, найдет своих покупателей на российском и на мировом рынке.
#helinews #MI-38 #МИ38 #ВертолетыРоссии #РВС #ВертодромГорка
Пенная вечеринка удалась...
Вертолеты в количестве 10 штук после пенной вечеринки..., ой простите... после сработавшей системы пожаротушения в ангаре Национальной гвардии Миннесоты (США)...
#heliphoto
Вертолеты в количестве 10 штук после пенной вечеринки..., ой простите... после сработавшей системы пожаротушения в ангаре Национальной гвардии Миннесоты (США)...
#heliphoto
Когда речь идет о санитарной авиации, первоочередными приоритетами являются качественный уход за пациентами и безопасность.
Восемь медицинских баз Air Evac Lifeteam в Арканзасе начали сотрудничать с Американским Красным Крестом, чтобы иметь кровь и ее компоненты на борту своих вертолетов.
Мы используем кровь и ее компоненты для ухода за пациентами, которым она требуется в процессе реанимации, поскольку мы переводим их на более высокий уровень лечения. Плазма крови имеет преимущество, поскольку она способствует свертыванию крови у пациентов, страдающих тяжелой кровопотерей, а также помогает в лечении определенной подгруппы заболеваний. Одновременное использование эритроцитов и плазмы становится предпочтительным лечением для пациентов, испытывающих тяжелую кровопотерю из-за травм.
Air Evac Lifeteam сделала большие инвестиции, чтобы обеспечить наших пациентов кровью и ее компонентами. Это еще один пример стремления Air Evac обеспечить высочайший уровень обслуживания наших пациентов.
#helinews #HEMS #SAR
Восемь медицинских баз Air Evac Lifeteam в Арканзасе начали сотрудничать с Американским Красным Крестом, чтобы иметь кровь и ее компоненты на борту своих вертолетов.
Мы используем кровь и ее компоненты для ухода за пациентами, которым она требуется в процессе реанимации, поскольку мы переводим их на более высокий уровень лечения. Плазма крови имеет преимущество, поскольку она способствует свертыванию крови у пациентов, страдающих тяжелой кровопотерей, а также помогает в лечении определенной подгруппы заболеваний. Одновременное использование эритроцитов и плазмы становится предпочтительным лечением для пациентов, испытывающих тяжелую кровопотерю из-за травм.
Air Evac Lifeteam сделала большие инвестиции, чтобы обеспечить наших пациентов кровью и ее компонентами. Это еще один пример стремления Air Evac обеспечить высочайший уровень обслуживания наших пациентов.
#helinews #HEMS #SAR
1962 год и первый полет Bell 533...
Bell 533 был исследовательским вертолетом, построенным компанией Bell Helicopter по контракту с армией США в 1960-х годах для исследования ограничений и условий, в которых работают винты вертолетов на высоких скоростях. Вертолет представлял собой YH-40 - предсерийную версию UH-1 Iroquois - модифицированный и испытанный в нескольких конфигурациях. Bell 533 назывался в армии высокопроизводительным вертолетом (HPH) и достиг максимальной скорости 274,6 узла (508,6 км/ч или 316,0 миль/ч) в 1969 году, прежде чем был отправлен в отставку.
#helihistory #Bell
Bell 533 был исследовательским вертолетом, построенным компанией Bell Helicopter по контракту с армией США в 1960-х годах для исследования ограничений и условий, в которых работают винты вертолетов на высоких скоростях. Вертолет представлял собой YH-40 - предсерийную версию UH-1 Iroquois - модифицированный и испытанный в нескольких конфигурациях. Bell 533 назывался в армии высокопроизводительным вертолетом (HPH) и достиг максимальной скорости 274,6 узла (508,6 км/ч или 316,0 миль/ч) в 1969 году, прежде чем был отправлен в отставку.
#helihistory #Bell
Военно-воздушные силы Эстонии снимают с вооружения Robinson R44
В июле 2020 года, в день своего 101-летия, ВВС Эстонии объявили о выводе из эксплуатации четырех вертолетов Robinson R44. Вертолеты были подарены Эстонии в 2002 году правительством США: два варианта Clipper I (один со съемными поплавками и один с фиксированными поплавками: номера 63 и 64) и два варианта для правоохранительных органов Raven I с FLIR и громкоговорителями (номера 65 и 66).
В 2012 году Rebtech и Night Flight Concepts модернизировали два Robinson R44 для обучения ночным полетам. 22 июня 2020 года в честь Дня Победы был организован специальный групповой полет вокруг Эстонии со всеми четырьмя Робинсонами. Дорога туда и обратно с заправками длилась около 7,5 часов.
Первый R44 Clipper I, серийный номер 64, был списан и передан Эстонскому музею авиации в Тарту, куда он прибыл 23 июля 2020 года. Остальные три вертолета будут выведены из эксплуатации до 2023 года.
#helinews #Robinson #R44 #Эстония
В июле 2020 года, в день своего 101-летия, ВВС Эстонии объявили о выводе из эксплуатации четырех вертолетов Robinson R44. Вертолеты были подарены Эстонии в 2002 году правительством США: два варианта Clipper I (один со съемными поплавками и один с фиксированными поплавками: номера 63 и 64) и два варианта для правоохранительных органов Raven I с FLIR и громкоговорителями (номера 65 и 66).
В 2012 году Rebtech и Night Flight Concepts модернизировали два Robinson R44 для обучения ночным полетам. 22 июня 2020 года в честь Дня Победы был организован специальный групповой полет вокруг Эстонии со всеми четырьмя Робинсонами. Дорога туда и обратно с заправками длилась около 7,5 часов.
Первый R44 Clipper I, серийный номер 64, был списан и передан Эстонскому музею авиации в Тарту, куда он прибыл 23 июля 2020 года. Остальные три вертолета будут выведены из эксплуатации до 2023 года.
#helinews #Robinson #R44 #Эстония
Craft Avia Center, мексиканский представитель холдинга «Вертолеты России», начал полеты на своем новом легком многоцелевом вертолете «Ансат» в Гвадалахаре, Мексика.
Ожидается, что вертолеты «Ансат» будут использоваться в Мексике для VIP-перевозок, тушения пожаров и других нужд.
Конструкция кабины позволяет преобразовать винтокрылый аппарат в грузовую, пассажирскую или медицинскую конфигурацию, способную перевозить до семи человек.
Craft Avia Center ранее сообщал, что на первом этапе должны были быть поставлены 13 вертолетов «Ансат» для компании и ее заказчиков, а 27 вертолетов - для национального проекта авиамедицинских услуг.
#helinews #Ansat #Ансат #ВертолетыРоссии
Ожидается, что вертолеты «Ансат» будут использоваться в Мексике для VIP-перевозок, тушения пожаров и других нужд.
Конструкция кабины позволяет преобразовать винтокрылый аппарат в грузовую, пассажирскую или медицинскую конфигурацию, способную перевозить до семи человек.
Craft Avia Center ранее сообщал, что на первом этапе должны были быть поставлены 13 вертолетов «Ансат» для компании и ее заказчиков, а 27 вертолетов - для национального проекта авиамедицинских услуг.
#helinews #Ansat #Ансат #ВертолетыРоссии
Райан Аэроспейс (Австралия) получил желанную награду «Малый бизнес года» в номинации «Международная военная подготовка и моделирование» (MS&T), глобальная программа наград, направленная на демонстрацию людей, продуктов, процессов и организаций, которые обеспечивают устойчивые инновации, а также качественные продукты и услуги индустрии и сообщества военного направления.
Ryan Aerospace специализируется на разработке, производстве и поддержке в течение всего срока службы тренажерных систем для пилотирования вертолетов.
Ryan Aerospace также стал финалистом в категории «Дополненная реальность / Смешанная реальность / Виртуальная реальность» награды, которую выиграли партнеры и коллеги из Bohemia Interactive.
#helinews
Ryan Aerospace специализируется на разработке, производстве и поддержке в течение всего срока службы тренажерных систем для пилотирования вертолетов.
Ryan Aerospace также стал финалистом в категории «Дополненная реальность / Смешанная реальность / Виртуальная реальность» награды, которую выиграли партнеры и коллеги из Bohemia Interactive.
#helinews
В этот день 65 лет назад впервые поднялся в воздух Bell XV-3!
Bell XV-3 был экспериментальным вертолетом с вертикальным взлетом и посадкой, который подтвердил технологию конвертоплана и проложил путь для XV-15, V-22, V-280.
#helihistory
Bell XV-3 был экспериментальным вертолетом с вертикальным взлетом и посадкой, который подтвердил технологию конвертоплана и проложил путь для XV-15, V-22, V-280.
#helihistory
Страшная трагедия грозящая экологической катастрофой на Маврикии и Coral Helicopters Mauritius которая совместно с властями находится на переднем крае обороны. Наши вертолеты и персонал занимаются транспортировкой материалов, чтобы спасатели могли работать и предотвратить дальнейшую утечку нефти с терпящего крушение танкера. Приветствуйте мужество всех тех, кто упорно трудиться, чтобы сохранить Pointe d 'Esny и наши лагуны!
#helinews #Маврикий #Mauritius
#helinews #Маврикий #Mauritius