За последние 47 лет спасательные вертолёты Westpac Life Saver (Южный - Кейп-Бэнкс и Моруя) под управлением Surf Life Saving Australia проделали огромную работу по спасению людей попавших в беду.
За 20 лет вертолеты Westpac Life Saver Rescue Helicopter осуществили свыше 10 500 миссий, от поиска пропавших до крупных спасательных миссий и оказания помощи людям во время наводнений и пожаров.
По мере того, как мы продолжаем расширять свои возможности, настало время обновить свой флот двумя современными вертолетами.
#helinews #HEMS #SAR
За 20 лет вертолеты Westpac Life Saver Rescue Helicopter осуществили свыше 10 500 миссий, от поиска пропавших до крупных спасательных миссий и оказания помощи людям во время наводнений и пожаров.
По мере того, как мы продолжаем расширять свои возможности, настало время обновить свой флот двумя современными вертолетами.
#helinews #HEMS #SAR
Brantly B-2J10: проектируемая версия с тандемным ротором с более длинным и широким фюзеляжем для перевозки пассажиров и/или груза. Проект так и остался нереализованным...
#helihistory #heliphoto
#helihistory #heliphoto
Гюнтер Аманн, родившийся в 1939 году, присоединился к швейцарскому оператору санитарной авиации Air Zermatt пионеров в операциях поиска и спасения в горах в 1968 году и стал первым пилотом компании. Свои первые шаги в авиации он чала в Баварии в составе ВВС Германии 🚁. Он провел более 4000 спасательных операций, а общий налёт в команде Air Zermatt превысил и 16 000 часов...
#helistory #AirZermatt
#helistory #AirZermatt
На заводе Vergiate снова говорят по-французски, где технические специалисты Leonardo готовят конфигурацию Trekker AW109 по оказанию неотложной медицинской помощи (EMS), которая будет доставлена в конце 2020 года в SAF Helicoptères и будет использоваться в Нормандии.
Леонардо, уже признанный лидером в секторе VIP на французском рынке, достиг нового важного рубежа благодаря конкурентоспособности своей продукции в каждом сегменте, характеристикам вертолетов, постоянным инновациям, широкому присутствию в регионе и его люди, которые на своих заводах работают, чтобы обеспечить решения для тех, кто ежедневно приземляется на больничных вертолетных площадках из недоступных мест, предоставляя помощь тем, кто в ней нуждается.
#helinews #HEMS #SAR #Leonardo #Trekker
Леонардо, уже признанный лидером в секторе VIP на французском рынке, достиг нового важного рубежа благодаря конкурентоспособности своей продукции в каждом сегменте, характеристикам вертолетов, постоянным инновациям, широкому присутствию в регионе и его люди, которые на своих заводах работают, чтобы обеспечить решения для тех, кто ежедневно приземляется на больничных вертолетных площадках из недоступных мест, предоставляя помощь тем, кто в ней нуждается.
#helinews #HEMS #SAR #Leonardo #Trekker
Мы взяли интервью у двух ключевых фигур Подразделения вертолетов Леонардо, которые сделали все это возможным, Андреа Миртето, вице-президент по глобальным продажам в Европе, и Федерико Валерия, директор по глобальным продажам в регионе Центральная Европа, попросив их рассказать нам больше о французском рынке и последнем успехе, достигнутым Леонардо.
Когда дивизион вертолетов впервые вышел на французский вертолетный рынок? И как это изменилось с тех пор?
Андреа Миртето: Мы присутствуем во Франции более 40 лет. Поворотный момент наступил в конце 90-х с AW109 Power, что сделало нас стандартом для VIP-сегмента и гарантировало наше присутствие в сфере медицинской помощи вертолетами.
Представление AW139 и таких моделей, как Grand, GrandNew и, сегодня, Trekker, представляет собой реальное изменение рынка.
Высокая конкурентоспособность наших продуктов, определяемая их высоким уровнем производительности и технологий в поддержку безопасности, позволила нам стать эталоном для VIP-сегмента, гарантировать увеличение нашей доли в оффшорном сегменте и стать значительным игроком рынка HEMS.
Каковы дальнейшие планы Подразделения вертолетов во Франции?
Андреа Миртето: Мы работаем по нескольким направлениям в этой стране. Возможно, самый амбициозный и сложный проект - это модернизация парка на нескольких базах HEMS по всей Франции благодаря прочным отношениям, которые мы установили с ведущими операторами и конечными пользователями в этом секторе.
Кроме того, мы оцениваем проект, который может обеспечить большую ценность вертолетной площадки Исси-ле-Мулино в Париже, чтобы создать «опорную точку» для всего VIP-сегмента Франции и Центральной Европы.
Благодаря поддержке клиентов мы также укрепляем наш потенциал обслуживания, используя как структуры Леонардо, которые уже существуют в соседних регионах, таких как Льеж, так и укрепляя взаимодействие с местными игроками, чтобы адекватно поддерживать расширение нашего флота в стране.
Недавнее приобретение Kopter также позволит нам конкурировать в будущем в сегменте с одним двигателем, в котором в настоящее время доминируют наши конкуренты.
Почему Trekker не имеет себе равных в этом конкурсе на французском рынке?
Федерико Валерий: Несмотря на сильные позиции конкурентов, наши продукты остаются эталоном благодаря своим отличительным особенностям. Фактически, наша номенклатура изделий удовлетворяет даже самых требовательных клиентов в каждом сегменте.
Trekker представляет нашу философию дизайна: он компактен, с характеристиками и грузоподъемностью, типичными для более крупных вертолетов, авионикой последнего поколения, высокой эксплуатационной гибкостью и низкими эксплуатационными расходами.
Это позволило нам недавно выиграть первый контракт HEMS во Франции с этой моделью, превосходя вертолеты в более высокой весовой категории.
Для каких конкретных миссий Леонардо предлагает свой ассортимент вертолетов во Франции?
Федерико Валерий: Подразделение вертолетов Леонардо является лидером в сфере корпоративных / VIP-перевозок, имея в эксплуатации 15 двухмоторных вертолетов во Франции.
В сегменте HEMS, где цена является определяющей, Trekker является достойной альтернативой конкурентам.
SAF Helicopterès, гигант этого сегмента во Франции, после долгой и тщательной технико-экономической оценки, инвестировал в Trekker как стандарт для легких двухмоторных вертолетов.
В 2015 году Heli Union также повысил свою конкурентоспособность на рынке нефти и газа, купив шесть AW139.
#helinews #HEMS #SAR #Leonardo #Trekker
Когда дивизион вертолетов впервые вышел на французский вертолетный рынок? И как это изменилось с тех пор?
Андреа Миртето: Мы присутствуем во Франции более 40 лет. Поворотный момент наступил в конце 90-х с AW109 Power, что сделало нас стандартом для VIP-сегмента и гарантировало наше присутствие в сфере медицинской помощи вертолетами.
Представление AW139 и таких моделей, как Grand, GrandNew и, сегодня, Trekker, представляет собой реальное изменение рынка.
Высокая конкурентоспособность наших продуктов, определяемая их высоким уровнем производительности и технологий в поддержку безопасности, позволила нам стать эталоном для VIP-сегмента, гарантировать увеличение нашей доли в оффшорном сегменте и стать значительным игроком рынка HEMS.
Каковы дальнейшие планы Подразделения вертолетов во Франции?
Андреа Миртето: Мы работаем по нескольким направлениям в этой стране. Возможно, самый амбициозный и сложный проект - это модернизация парка на нескольких базах HEMS по всей Франции благодаря прочным отношениям, которые мы установили с ведущими операторами и конечными пользователями в этом секторе.
Кроме того, мы оцениваем проект, который может обеспечить большую ценность вертолетной площадки Исси-ле-Мулино в Париже, чтобы создать «опорную точку» для всего VIP-сегмента Франции и Центральной Европы.
Благодаря поддержке клиентов мы также укрепляем наш потенциал обслуживания, используя как структуры Леонардо, которые уже существуют в соседних регионах, таких как Льеж, так и укрепляя взаимодействие с местными игроками, чтобы адекватно поддерживать расширение нашего флота в стране.
Недавнее приобретение Kopter также позволит нам конкурировать в будущем в сегменте с одним двигателем, в котором в настоящее время доминируют наши конкуренты.
Почему Trekker не имеет себе равных в этом конкурсе на французском рынке?
Федерико Валерий: Несмотря на сильные позиции конкурентов, наши продукты остаются эталоном благодаря своим отличительным особенностям. Фактически, наша номенклатура изделий удовлетворяет даже самых требовательных клиентов в каждом сегменте.
Trekker представляет нашу философию дизайна: он компактен, с характеристиками и грузоподъемностью, типичными для более крупных вертолетов, авионикой последнего поколения, высокой эксплуатационной гибкостью и низкими эксплуатационными расходами.
Это позволило нам недавно выиграть первый контракт HEMS во Франции с этой моделью, превосходя вертолеты в более высокой весовой категории.
Для каких конкретных миссий Леонардо предлагает свой ассортимент вертолетов во Франции?
Федерико Валерий: Подразделение вертолетов Леонардо является лидером в сфере корпоративных / VIP-перевозок, имея в эксплуатации 15 двухмоторных вертолетов во Франции.
В сегменте HEMS, где цена является определяющей, Trekker является достойной альтернативой конкурентам.
SAF Helicopterès, гигант этого сегмента во Франции, после долгой и тщательной технико-экономической оценки, инвестировал в Trekker как стандарт для легких двухмоторных вертолетов.
В 2015 году Heli Union также повысил свою конкурентоспособность на рынке нефти и газа, купив шесть AW139.
#helinews #HEMS #SAR #Leonardo #Trekker
MD Helicopters объявляет о поставке недавно сертифицированного MD 530F для Wilson Construction.
Компания Wilson Construction со штаб-квартирой в Авроре, штат Орегон, модернизировала один из своих четырех вертолетов MD 500E до сертифицированного FAA вертолета модели MD 530F.
«Программа преобразования E-to-F является одной из наших самых популярных и ценных услуг послепродажного обслуживания», - говорит Ник Ненадович, вице-президент по послепродажному обслуживанию и поддержке клиентов для MD Helicopters.
#helinews #MDHelicopters #MDHI #MD500
Компания Wilson Construction со штаб-квартирой в Авроре, штат Орегон, модернизировала один из своих четырех вертолетов MD 500E до сертифицированного FAA вертолета модели MD 530F.
«Программа преобразования E-to-F является одной из наших самых популярных и ценных услуг послепродажного обслуживания», - говорит Ник Ненадович, вице-президент по послепродажному обслуживанию и поддержке клиентов для MD Helicopters.
#helinews #MDHelicopters #MDHI #MD500
На протяжении более 20 лет Wilson Construction является лидером в обеспечении безопасных и эффективных операций на вертолетах в сфере электроэнергетики. Имея в своем распоряжении семь вертолетов, в том числе шесть вертолетов MDHI, опытные пилоты Wilson выполняют сложные и безопасные работы в иногда экстремальных и суровых условиях. После завершения этого преобразования парк вертолетной техники Wilson Construction будет включать 3 вертолета MD 500E и 3 вертолета MD 530F.
Эксклюзивная программа преобразования вертолетов E-to-F от MD Helicopters позволяет поддерживать необходимый запас прочности при одновременном повышении производительности. Усовершенствования самолета Wilson Construction включают в себя:
- модернизация двигателя от Rolls Royce 250-C20B до более мощного RR250-C30
- замена лопастей несущего винта и несущего винта
- модернизированная коробка передач главного ротора модели F
- Двойной грузовой крюк для бортовых систем
Кроме того, MDHI обеспечит полное обновление интерьера и экстерьера, включая новую трехцветную схему окраски, обновленную внутреннюю краску, новые сидения и обновленные средства управления полетом.
#helinews #MDHelicopters #MDHI #MD500
Эксклюзивная программа преобразования вертолетов E-to-F от MD Helicopters позволяет поддерживать необходимый запас прочности при одновременном повышении производительности. Усовершенствования самолета Wilson Construction включают в себя:
- модернизация двигателя от Rolls Royce 250-C20B до более мощного RR250-C30
- замена лопастей несущего винта и несущего винта
- модернизированная коробка передач главного ротора модели F
- Двойной грузовой крюк для бортовых систем
Кроме того, MDHI обеспечит полное обновление интерьера и экстерьера, включая новую трехцветную схему окраски, обновленную внутреннюю краску, новые сидения и обновленные средства управления полетом.
#helinews #MDHelicopters #MDHI #MD500
230 лет назад появилась Береговая охрана США (Coast Guard USA). Сегодня они, принимают поздравления с юбилеем со всего света, продолжая нести свою тяжелую и опасную, но такую нужную обществу службу по спасению жизней!
Парадоксально, но уже более 75 лет, с момента своего создания, основным средством спасения являются вертолёты Сикорского (Sikorsky)...
#helinews #coastguard #usa #Sikorsky
Парадоксально, но уже более 75 лет, с момента своего создания, основным средством спасения являются вертолёты Сикорского (Sikorsky)...
#helinews #coastguard #usa #Sikorsky
Корпорация Kaman с гордостью сообщает, что выбрана поставщиком систем Rotary и Mission System компанией Sikorsky Aircraft Corporation, компанией Lockheed Martin.
Kaman получила уникальную возможность сотрудничать с лидером отрасли в разработке обтекателей MH-60R, - говорит Александр Гэмбл, генеральный директор Kaman Composite - Vermont. Мы смогли удовлетворить потребности клиентов, используя наш опыт разработки и проведения собственных испытаний и анализа. Наши предприятия по производству композитных материалов продолжают поставлять сложные композитные конструкции, которые отвечают самым высоким стандартам клиентов в аэрокосмической отрасли.
#helinews
Kaman получила уникальную возможность сотрудничать с лидером отрасли в разработке обтекателей MH-60R, - говорит Александр Гэмбл, генеральный директор Kaman Composite - Vermont. Мы смогли удовлетворить потребности клиентов, используя наш опыт разработки и проведения собственных испытаний и анализа. Наши предприятия по производству композитных материалов продолжают поставлять сложные композитные конструкции, которые отвечают самым высоким стандартам клиентов в аэрокосмической отрасли.
#helinews
Компания Бэбкок заключила два новых пятилетних контракта в Великобритании и Дании на доставку персонала компании Total вертолетным транспортом в Северном море.
Контракты, которые были выиграны в конкурентном тендере, позволят оффшорному бизнесу Babcock управлять комплексом вертолетов S-92 и H175 для Total в Великобритании.
Рейсы из Абердина начнутся с октября.
Другим контрактом Babcock Denmark начнет операции H175 для Total с новой базы в Эсбьерге.
#helinews #Total #Babcock #H175 #S92
Контракты, которые были выиграны в конкурентном тендере, позволят оффшорному бизнесу Babcock управлять комплексом вертолетов S-92 и H175 для Total в Великобритании.
Рейсы из Абердина начнутся с октября.
Другим контрактом Babcock Denmark начнет операции H175 для Total с новой базы в Эсбьерге.
#helinews #Total #Babcock #H175 #S92
Сегодня руководство HealthNet Aeromedical Services отправилось в штаб-квартиру Metro Aviation в Шривпорте, штат Луизиана, чтобы провести окончательную внутреннюю и внешнюю проверку нашего нового EC145e. Вертолет вскоре отправится в свой новый дом в Бекли, штат Западная Вирджиния, и официально начнет обслуживать систему здравоохранения CAMC 26 августа 2020 года. Мы рады представить этот вертолёт с расширенными возможностями интенсивной терапии для обслуживания пациентов в Южной и Западной Вирджинии!
#helinews #HEMS #SAR #H145
#helinews #HEMS #SAR #H145