Подготовка пилотов-инструкторов по новой усовершенствованной системе подготовки для вертолетов TH-73A (AHTS) началась в июне с подготовки первых двух пилотов-инструкторов из Air Wing TAW-5.
TH-73A AHTS начнёт эксплуатироваться в 2021 году и к этому времени будут предоставлены учебные инструменты, необходимые для подготовки пилотов-инструкторов для США и произойдёт выбор союзных стран для помощи в подготовке их пилотов.
AgustaWestland Philadelphia Corporation (Leonardo) произведёт 130 вертолетов для обучения пилотов-инструкторов для военно-морского флота, корпуса морской пехоты и береговой охраны к 2050 году.
#helinews
TH-73A AHTS начнёт эксплуатироваться в 2021 году и к этому времени будут предоставлены учебные инструменты, необходимые для подготовки пилотов-инструкторов для США и произойдёт выбор союзных стран для помощи в подготовке их пилотов.
AgustaWestland Philadelphia Corporation (Leonardo) произведёт 130 вертолетов для обучения пилотов-инструкторов для военно-морского флота, корпуса морской пехоты и береговой охраны к 2050 году.
#helinews
Сенаторы представили законопроект, требующий использования систем оповещения о столкновении с землей, а также регистраторов данных полёта и речевых самописцев для вертолетов, перевозящих шесть и более пассажиров.
С 2006 года Национальный совет по безопасности на транспорте выпустил и переиздал рекомендации, призывающие использовать это оборудование для обеспечения безопасности на вертолетах. Тем не менее, FAA требует оснащения такими приборами только определеннее типы вертолетов.
В 2004 году Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) рекомендовал FAA, чтобы все вертолеты были оснащены системой информирования и предупреждения о столкновении с землей. К сожалению, FAA отказалось следовать этой рекомендации.
#helinews
С 2006 года Национальный совет по безопасности на транспорте выпустил и переиздал рекомендации, призывающие использовать это оборудование для обеспечения безопасности на вертолетах. Тем не менее, FAA требует оснащения такими приборами только определеннее типы вертолетов.
В 2004 году Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) рекомендовал FAA, чтобы все вертолеты были оснащены системой информирования и предупреждения о столкновении с землей. К сожалению, FAA отказалось следовать этой рекомендации.
#helinews
40 лет спасения с воздуха DRF в Геттингене! 40 лет, Кристоф 44...
4 июля 1980 года бригада воздушно-спасательных служб DRF впервые прибыла из университетской больницы в Геттингене. Спустя четыре десятилетия «Кристоф 44» работает в пяти федеральных землях от восхода до заката и празднует день рождения вместе с мэром Рольфом Георгом Келером и директором анестезиологии профессором доктором Конрадом Мейснером.
Мы говорим с днем рождения. До следующих сорока лет!
4 июля 1980 года бригада воздушно-спасательных служб DRF впервые прибыла из университетской больницы в Геттингене. Спустя четыре десятилетия «Кристоф 44» работает в пяти федеральных землях от восхода до заката и празднует день рождения вместе с мэром Рольфом Георгом Келером и директором анестезиологии профессором доктором Конрадом Мейснером.
Мы говорим с днем рождения. До следующих сорока лет!
Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) выдало Сертификат типа на вертолет Leonardo AW189, оснащенный двигателями Safran Aneto-1K.
Новый вариант, получивший название AW189K, был впервые представлен на выставке Helitech 2017, а в начале этого года Катар был объявлен в качестве первого покупателя этого типа.
Двигатель Aneto-1K, произведенный французской компанией Safran и рассчитанный на 2500 л.с., получил сертификат EASA в декабре прошлого года.
Leonardo AW189 впервые поступил в эксплуатацию в 2014 году с двигателями GE CT7-2E1 мощностью 1 980 л.с. Сегодня в мире эксплуатируется около 70 вертолетов AW189, имеющих налёт превышающий 74 000 летных часов.
В соответствии с требованиями EASA TC для AW189K, оснащенного Aneto-1K, вертолет может работать на высоте до 15 000 футов (4572 м), что примерно на 5000 футов (1500 м) больше, чем базовая модель. Максимальный взлетный вес 8,6 тонны.
#helinews #AW189 #Leonardo
Новый вариант, получивший название AW189K, был впервые представлен на выставке Helitech 2017, а в начале этого года Катар был объявлен в качестве первого покупателя этого типа.
Двигатель Aneto-1K, произведенный французской компанией Safran и рассчитанный на 2500 л.с., получил сертификат EASA в декабре прошлого года.
Leonardo AW189 впервые поступил в эксплуатацию в 2014 году с двигателями GE CT7-2E1 мощностью 1 980 л.с. Сегодня в мире эксплуатируется около 70 вертолетов AW189, имеющих налёт превышающий 74 000 летных часов.
В соответствии с требованиями EASA TC для AW189K, оснащенного Aneto-1K, вертолет может работать на высоте до 15 000 футов (4572 м), что примерно на 5000 футов (1500 м) больше, чем базовая модель. Максимальный взлетный вес 8,6 тонны.
#helinews #AW189 #Leonardo
Леонардо объявил, что оператор EMS Life Link III, базирующийся на верхнем и среднем западе США, разместил заказ на один сертифицированный IFR вертолет AW119.
Воздушное судно будет добавлено к существующему парку из десяти вертолетов AW119Kx, которые обеспечивают неотложную помощь в полете и перевозят пациентов в Миннесоте и Висконсине. Поставка AW119 ожидается в третьем квартале 2021 года.
Контракт знаменует собой первую продажу сертифицированного FAA AW119 с IFR. Этот тип представляет собой первый одномоторный вертолет за последние десятилетия, который полностью соответствует текущим требованиям IFR, позволяя пилотам безопасно эксплуатировать вертолёт в условиях плохой видимости и сложных погодных условиях благодаря усовершенствованной авионике Genesys Aerosystems.
#helinews #AW119 #Leonardo
Воздушное судно будет добавлено к существующему парку из десяти вертолетов AW119Kx, которые обеспечивают неотложную помощь в полете и перевозят пациентов в Миннесоте и Висконсине. Поставка AW119 ожидается в третьем квартале 2021 года.
Контракт знаменует собой первую продажу сертифицированного FAA AW119 с IFR. Этот тип представляет собой первый одномоторный вертолет за последние десятилетия, который полностью соответствует текущим требованиям IFR, позволяя пилотам безопасно эксплуатировать вертолёт в условиях плохой видимости и сложных погодных условиях благодаря усовершенствованной авионике Genesys Aerosystems.
#helinews #AW119 #Leonardo
Пандемия перевернула график отраслевых мероприятий, и более 150 авиационных мероприятий были отменены или отложены. Вертолетные выставки - не исключение.
Heli-Expo - крупнейшее в мире вертолетное шоу, проводимое Международной ассоциацией вертолетов, проходило в этом году в конце января и, следовательно, не попало под отмену. Следующая дата проведения март 2021 года в Новом Орлеане.
В преддверии осени стартует European Rotors 10-12 ноября в немецком городе Кельн. Время было выбрано так, чтобы совпасть с ежегодным EASA Rotorcraft Safety Forum.
Небольшие национальные и региональные мероприятий были отменены кроме московской HeliRussia переехавшей с мая на сентябрь. Rotortech в Австралии и HeliXP в Бразилии переехали с июня на октябрь.
Ассоциация вертолетов Канады отменила свой ежегодный конгресс в ноябре 2020 года перенеся его на 2021 год. Отдельно стоит остановиться на Dubai Heli Show которое запланировано на даты что и European Rotors.
Helitech World Expo пройдёт в Лондоне в марте 2021 года.
#heliExpo
Heli-Expo - крупнейшее в мире вертолетное шоу, проводимое Международной ассоциацией вертолетов, проходило в этом году в конце января и, следовательно, не попало под отмену. Следующая дата проведения март 2021 года в Новом Орлеане.
В преддверии осени стартует European Rotors 10-12 ноября в немецком городе Кельн. Время было выбрано так, чтобы совпасть с ежегодным EASA Rotorcraft Safety Forum.
Небольшие национальные и региональные мероприятий были отменены кроме московской HeliRussia переехавшей с мая на сентябрь. Rotortech в Австралии и HeliXP в Бразилии переехали с июня на октябрь.
Ассоциация вертолетов Канады отменила свой ежегодный конгресс в ноябре 2020 года перенеся его на 2021 год. Отдельно стоит остановиться на Dubai Heli Show которое запланировано на даты что и European Rotors.
Helitech World Expo пройдёт в Лондоне в марте 2021 года.
#heliExpo
Росс Перо-младший и его второй пилот Джей Колберн облетели вокруг света за 29 дней на вертолёте LongRanger Bell 206L-1 под названием «Дух Техаса».
Они стали первыми людьми, совершившими кругосветное путешествие на вертолете!
#helihistory
Они стали первыми людьми, совершившими кругосветное путешествие на вертолете!
#helihistory
Мы уже рассказывали в своём посте https://t.iss.one/helicopterreview/779 о далеком 1953 годе и авиакомпании Sabena - первой международной вертолётной авиакомпании, которая связала Бельгию, Нидерланды и Францию...
#helihistory #Sabena
#helihistory #Sabena