В качестве первого шага HMotion интегрирует полнопилотажные тренажеры, расположенные на площадке Airbus Helicopters в Донауверте и в Академии ADAC HEMS в Санкт-Августине недалеко от Бонна. На втором этапе, в 2025 году, вся деятельность на тренажерах будет перенесена в новый современный учебный центр в Оберпфаффенхофене, недалеко от Мюнхена, который легко доступен для международных клиентов, поскольку поблизости находится международный аэропорт Мюнхена. Целью обучения и выполнения полетов Airbus Helicopters является разработка и предоставление инновационных решений для поддержки своих клиентов, что является ключом к повышению эксплуатационной безопасности. Эффективность эксплуатации вертолетов напрямую связана с квалификацией пилотов, летного состава и технических специалистов, а также их способностью безопасно эксплуатировать и обслуживать винтокрылые машины в широком диапазоне условий и задач. Академия ADAC HEMS открывает новый современный центр в Оберпфаффенхофене для обучения и дальнейшего обучения пилотов вертолетов и медицинских бригад. Здесь, в будущей штаб-квартире HMotion, будут созданы лучшие условия для развития персонала (в сфере полетов вертолетов и управления неотложной медицинской помощью), с еще большими возможностями для квалифицированной безопасности и обучения команды в теории и практике.
#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus
#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus
Сертификация типа в Канаде для Airbus H160
Airbus получил сертификат типа Transport Canada Civil Aviation на вертолет H160, позволяющий выйти на местный рынок.
H160 уникально оборудован для удовлетворения потребностей пилотов и технических специалистов во всех сегментах миссии. Оно обеспечивает дополнительную ценность для клиентов за счет повышения производительности и доступности, экономической конкурентоспособности, инноваций, безопасности и комфорта. Он оснащен передовыми технологиями, в том числе шумопонижающими лопастями несущего винта Blue Edge, скошенным рулевым винтом Fenestron для увеличения полезной нагрузки и комплектом авионики Helionix от Airbus Helicopters для снижения рабочей нагрузки пилотов.
Благодаря снижению расхода топлива на 15 % и уменьшению воспринимаемого шума на 50 % H160 позволяет клиентам сделать шаг к снижению воздействия на окружающую среду.
#helinews #Airbus #H160 #Канада
Airbus получил сертификат типа Transport Canada Civil Aviation на вертолет H160, позволяющий выйти на местный рынок.
H160 уникально оборудован для удовлетворения потребностей пилотов и технических специалистов во всех сегментах миссии. Оно обеспечивает дополнительную ценность для клиентов за счет повышения производительности и доступности, экономической конкурентоспособности, инноваций, безопасности и комфорта. Он оснащен передовыми технологиями, в том числе шумопонижающими лопастями несущего винта Blue Edge, скошенным рулевым винтом Fenestron для увеличения полезной нагрузки и комплектом авионики Helionix от Airbus Helicopters для снижения рабочей нагрузки пилотов.
Благодаря снижению расхода топлива на 15 % и уменьшению воспринимаемого шума на 50 % H160 позволяет клиентам сделать шаг к снижению воздействия на окружающую среду.
#helinews #Airbus #H160 #Канада
Прожекторы Trakka для вертолетов голландской полиции
Обновления и модернизация оборудования вертолетного парка голландской полиции включали установку пяти прожекторов высокой интенсивности TrakkaBeam TLX на EC135 и двух на AW139.
Недавние обновления включали установку пяти прожекторов высокой интенсивности TrakkaBeam® TLX на вертолёте EC135 и двух прожекторов TrakkaBeam® TLX на вертолетах AW139. Эти дополнения значительно расширяют возможности вертолетов в ночное время, позволяя TFO более эффективно выполнять важные операции.
Прожекторы TrakkaBeam® обеспечивают исключительное освещение, потребляя при этом меньше энергии чем предыдущие системы. Компактный размер, легкий вес и эргономичный дизайн делают их идеальными для интеграции в самые разные модели.
Надежность и расширенные функции TrakkaBeams® позволяют этим устройствам выполнять свои задачи более эффективно и результативно, что в конечном итоге способствует повышению безопасности и успешным результатам миссии.
#helinews #TrakkaBeam #TLX
Обновления и модернизация оборудования вертолетного парка голландской полиции включали установку пяти прожекторов высокой интенсивности TrakkaBeam TLX на EC135 и двух на AW139.
Недавние обновления включали установку пяти прожекторов высокой интенсивности TrakkaBeam® TLX на вертолёте EC135 и двух прожекторов TrakkaBeam® TLX на вертолетах AW139. Эти дополнения значительно расширяют возможности вертолетов в ночное время, позволяя TFO более эффективно выполнять важные операции.
Прожекторы TrakkaBeam® обеспечивают исключительное освещение, потребляя при этом меньше энергии чем предыдущие системы. Компактный размер, легкий вес и эргономичный дизайн делают их идеальными для интеграции в самые разные модели.
Надежность и расширенные функции TrakkaBeams® позволяют этим устройствам выполнять свои задачи более эффективно и результативно, что в конечном итоге способствует повышению безопасности и успешным результатам миссии.
#helinews #TrakkaBeam #TLX
Dallas Medical City и транспортировка 100-й ЭКМО PHI
База оператора воздушной скорой помощи PHI Air Medical в Далласе в партнерстве с Medical City Healthcare выполнила 100 транспортировок экстракорпоральной мембранной оксигенации на своих вертолетах Airbus EC135/H135.
ЭКМО — это медицинская процедура, спасающая жизни, которая обеспечивает временную поддержку сердца и легких пациентам с тяжелой дыхательной и сердечной недостаточностью.
Являясь одним из первых поставщиков авиамедицинских услуг, предложивших трансферы ЭКМО на вертолетах, компания PHI была в авангарде этой жизненно важной услуги, гарантируя, что пациенты получают уход высочайшего уровня во время пути к соответствующему лечению.
Эта программа имела такой продолжительный успех благодаря амбициям MCH, прогрессивному медицинскому направлению PHI, отношениям PHI с MCH и другими лидерами отрасли, а также неустанным усилиям и самоотверженности команды PHI.
#helinews #DallasMedicalCity #ЭКМО #PHI #AirMedical #Даллас #MedicalCityHealthcare
База оператора воздушной скорой помощи PHI Air Medical в Далласе в партнерстве с Medical City Healthcare выполнила 100 транспортировок экстракорпоральной мембранной оксигенации на своих вертолетах Airbus EC135/H135.
ЭКМО — это медицинская процедура, спасающая жизни, которая обеспечивает временную поддержку сердца и легких пациентам с тяжелой дыхательной и сердечной недостаточностью.
Являясь одним из первых поставщиков авиамедицинских услуг, предложивших трансферы ЭКМО на вертолетах, компания PHI была в авангарде этой жизненно важной услуги, гарантируя, что пациенты получают уход высочайшего уровня во время пути к соответствующему лечению.
Эта программа имела такой продолжительный успех благодаря амбициям MCH, прогрессивному медицинскому направлению PHI, отношениям PHI с MCH и другими лидерами отрасли, а также неустанным усилиям и самоотверженности команды PHI.
#helinews #DallasMedicalCity #ЭКМО #PHI #AirMedical #Даллас #MedicalCityHealthcare
Калифорнийская компания Skyryse осуществила полностью автоматическую посадку на авторотации модифицированного вертолёта Robinson R66 с людьми на борту.
Технология призвана снизить рабочую нагрузку пилотов, а также повысить безопасность полётов на разного рода воздушном транспорте.
Robinson R66 оснащён высокоавтоматизированной системой управления полётом Skyryse под названием FlightOS, которую испытали на лётно-испытательном полигоне недалеко от Лос-Анджелеса.
Система от Skyryse может обнаружить отказ двигателя и автоматически запустить процедуру авторотации — для этого пилоту достаточно нажать всего одну кнопку. Это намного быстрее и проще, чем ручная авторотация, которая представляет собой четырёхэтапный процесс, включающий серию многочисленных движений, которые пилоту необходимо сделать незамедлительно и в точной последовательности, что не так и просто в стрессовой ситуации.
#helinews #Skyryse #FlightOS #Robinson #R66
Технология призвана снизить рабочую нагрузку пилотов, а также повысить безопасность полётов на разного рода воздушном транспорте.
Robinson R66 оснащён высокоавтоматизированной системой управления полётом Skyryse под названием FlightOS, которую испытали на лётно-испытательном полигоне недалеко от Лос-Анджелеса.
Система от Skyryse может обнаружить отказ двигателя и автоматически запустить процедуру авторотации — для этого пилоту достаточно нажать всего одну кнопку. Это намного быстрее и проще, чем ручная авторотация, которая представляет собой четырёхэтапный процесс, включающий серию многочисленных движений, которые пилоту необходимо сделать незамедлительно и в точной последовательности, что не так и просто в стрессовой ситуации.
#helinews #Skyryse #FlightOS #Robinson #R66
Американская компания Rotor Technologies разрабатывает полноразмерный автономный вертолёт R550X, который сможет приобрести любой желающий. Он способен рассекать в воздухе свыше трёх часов на одном заряде со скоростью до 241 км/ч, перевозя до 550 килограмм полезной нагрузки.
R550X представляет собой беспилотный авиатранспорт на базе Robinson R44 Raven II. Датчики и цифровые системы управления полётом позволяют R550X работать безопасно и автономно в широком диапазоне рабочих сред, в том числе ночью и в условиях ограниченной видимости.
В то время как у стандартного R44 предусмотрено четыре сиденья, у R550X нет ничего кроме большого грузового отсека, что позволяет ему перевозить до 550 кг без пилота на борту.
Дальность управления и контроля составляет до 16 километров от наземного ретранслятора спутниковой связи, более 1600 км от бортового ретранслятора или через связь LTE.
Компания не назвала цену новинки, но ожидает, что поставки начнутся в 2024 году.
#helinews #RotorTechnologies #R550X
R550X представляет собой беспилотный авиатранспорт на базе Robinson R44 Raven II. Датчики и цифровые системы управления полётом позволяют R550X работать безопасно и автономно в широком диапазоне рабочих сред, в том числе ночью и в условиях ограниченной видимости.
В то время как у стандартного R44 предусмотрено четыре сиденья, у R550X нет ничего кроме большого грузового отсека, что позволяет ему перевозить до 550 кг без пилота на борту.
Дальность управления и контроля составляет до 16 километров от наземного ретранслятора спутниковой связи, более 1600 км от бортового ретранслятора или через связь LTE.
Компания не назвала цену новинки, но ожидает, что поставки начнутся в 2024 году.
#helinews #RotorTechnologies #R550X
Три H145D3 для литовской пограничной службы
Пограничная служба Литвы объявила о заказе трех пятилопастных вертолетов Airbus H145 во время выставки European Rotors 2023.
Благодаря этим трем дополнительным H145 общее количество вертолетов Airbus, находящихся на вооружении правительства Литвы, достигло одиннадцати, что еще больше укрепит позиции Airbus Helicopters в этом сегменте миссий. Вертолеты будут выполнять широкий спектр задач, включая поисково-спасательные работы, оказание помощи при стихийных бедствиях и медицинскую эвакуацию, пограничное патрулирование, тушение пожаров, транспортировку донорских органов и оперативное развертывание литовского спецназа.
#helinews #Литва #Airbus #H145 #EuropeanRotors
Пограничная служба Литвы объявила о заказе трех пятилопастных вертолетов Airbus H145 во время выставки European Rotors 2023.
Благодаря этим трем дополнительным H145 общее количество вертолетов Airbus, находящихся на вооружении правительства Литвы, достигло одиннадцати, что еще больше укрепит позиции Airbus Helicopters в этом сегменте миссий. Вертолеты будут выполнять широкий спектр задач, включая поисково-спасательные работы, оказание помощи при стихийных бедствиях и медицинскую эвакуацию, пограничное патрулирование, тушение пожаров, транспортировку донорских органов и оперативное развертывание литовского спецназа.
#helinews #Литва #Airbus #H145 #EuropeanRotors
В этом году продолжилась добрая традиция, когда Дедушка Мороз приносит подарки под ёлочку и у нас пополнение елочных игрушек совпадающих с нашими интересами…
#helicopterreview
#helicopterreview