Офшорная версия вертолета AW169 теперь имеет увеличенную полную массу (IGW) 5100 кг (11 243 фунта) и 11-местную конфигурацию.
По сравнению со стандартной максимальной взлетной массой 4800 кг (10582 фунта) доступно дополнительные 300 кг (661 фунт).
Эксплуатационные возможности и набор опций легкого среднего двухмоторного вертолета AW169 еще больше расширятся с выпуском комплекта IGW массой 5100 кг (11 243 фунта) и 11-местной конфигурации, полностью соответствующей требованиям IOGP. Оба варианта будут доступны для версии вертолёта с полозковым шасси.
Существующие эксплуатанты этой версии с полозьями смогут модернизировать свои вертолеты до новой модификации…
#helinews #Leonardo #AW169
По сравнению со стандартной максимальной взлетной массой 4800 кг (10582 фунта) доступно дополнительные 300 кг (661 фунт).
Эксплуатационные возможности и набор опций легкого среднего двухмоторного вертолета AW169 еще больше расширятся с выпуском комплекта IGW массой 5100 кг (11 243 фунта) и 11-местной конфигурации, полностью соответствующей требованиям IOGP. Оба варианта будут доступны для версии вертолёта с полозковым шасси.
Существующие эксплуатанты этой версии с полозьями смогут модернизировать свои вертолеты до новой модификации…
#helinews #Leonardo #AW169
В качестве дополнительной опции в 11-местной конфигурации, полностью соответствующей стандартам IOGP, будет представлена новая модульная система топливных баков и два дополнительных аварийных выхода типа IV в кабине, что увеличит общее количество с четырех до шести. Это решение позволит этому типу удовлетворить еще более высокие требования к морской транспортировке с точки зрения полезной нагрузки, дальности полета и соответствия новейшим стандартам IOGP.
Эта конфигурация обеспечит радиус действия до 75 морских миль с 11 пассажирами, тем самым предлагая возможности, обычно достижимые для типов с взлетной массой более 5,5 тонн (средний класс) при небольших эксплуатационных расходах среднего класса, а также обеспечивая соответствие новейшим стандартам безопасности по сравнению с другими вертолётами.
Сертификация IGW ожидается в 2024 году, а сертификация 11-местной конфигурации с новым модульным топливным баком запланирована на 2026 год.
#helinews #Leonardo #AW169
Эта конфигурация обеспечит радиус действия до 75 морских миль с 11 пассажирами, тем самым предлагая возможности, обычно достижимые для типов с взлетной массой более 5,5 тонн (средний класс) при небольших эксплуатационных расходах среднего класса, а также обеспечивая соответствие новейшим стандартам безопасности по сравнению с другими вертолётами.
Сертификация IGW ожидается в 2024 году, а сертификация 11-местной конфигурации с новым модульным топливным баком запланирована на 2026 год.
#helinews #Leonardo #AW169
SDAM VSR700 испытан на фрегате ВМС Франции
Airbus Helicopters и Naval Group в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, DGA и ВМС Франции провели испытания демонстратора SDAM с многоцелевого фрегата ВМС Франции «Прованс» в Средиземном море.
Судно ранее было адаптировано Naval Group для эксплуатации SDAM. Эти ходовые испытания были организованы для демонстрации высоких характеристик системы с боевого корабля и возможностей SDAM для выполнения задач наблюдения и разведки.
Целью исследований является разработка, производство и испытания демонстратора БПЛА для ВМС Франции. Система работает с беспилотной авиационной системой Airbus Helicopters VSR700 и системой I4Drones®, разработанной Naval Group.
Naval Group поручено установить систему на военные корабли. В проекте также участвуют Hélicoptères Guimbal и Diades, что способствует созданию местной индустрии военно-морских БПЛА во Франции.
#helinews #SDAM #VSR700 #Франция #AirbusHelicopters #NavalGroup #БПЛА
Airbus Helicopters и Naval Group в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, DGA и ВМС Франции провели испытания демонстратора SDAM с многоцелевого фрегата ВМС Франции «Прованс» в Средиземном море.
Судно ранее было адаптировано Naval Group для эксплуатации SDAM. Эти ходовые испытания были организованы для демонстрации высоких характеристик системы с боевого корабля и возможностей SDAM для выполнения задач наблюдения и разведки.
Целью исследований является разработка, производство и испытания демонстратора БПЛА для ВМС Франции. Система работает с беспилотной авиационной системой Airbus Helicopters VSR700 и системой I4Drones®, разработанной Naval Group.
Naval Group поручено установить систему на военные корабли. В проекте также участвуют Hélicoptères Guimbal и Diades, что способствует созданию местной индустрии военно-морских БПЛА во Франции.
#helinews #SDAM #VSR700 #Франция #AirbusHelicopters #NavalGroup #БПЛА
Еще два Bell 407GXi для Life Flight Network
Life Flight Network получит два вертолета Bell 407GXi. В настоящее время в эксплуатации или заказе находятся пять вертолетов Bell 429 и 27 вертолетов Bell 407GX.
С 1978 года сеть Life Flight Network выросла до 29 баз с вертолётами, 10 баз с самолётами и двух неонатальных и педиатрических баз в Орегоне, Вашингтоне, Айдахо и Монтане.
Еще один Bell 429 планируется к поставке в декабре.
Life Flight Network, располагающая 22 вертолётами Bell, является крупнейшим медицинским оператором вертолетов Bell на северо-западе Тихого океана и межгорном западе.
Life Flight Network продолжает лидировать в отрасли воздушной скорой помощи, предоставляя помощь на уровне отделения интенсивной терапии пациентам, нуждающимся в неотложной медицинской транспортировке, поддерживая местные больницы и службы скорой помощи в предоставлении неотложной помощи высочайшего качества сообществам и пациентам, которые в ней больше всего нуждаются.
#helinews #Bell #407GXi #LifeFlightNetwork #HEMS
Life Flight Network получит два вертолета Bell 407GXi. В настоящее время в эксплуатации или заказе находятся пять вертолетов Bell 429 и 27 вертолетов Bell 407GX.
С 1978 года сеть Life Flight Network выросла до 29 баз с вертолётами, 10 баз с самолётами и двух неонатальных и педиатрических баз в Орегоне, Вашингтоне, Айдахо и Монтане.
Еще один Bell 429 планируется к поставке в декабре.
Life Flight Network, располагающая 22 вертолётами Bell, является крупнейшим медицинским оператором вертолетов Bell на северо-западе Тихого океана и межгорном западе.
Life Flight Network продолжает лидировать в отрасли воздушной скорой помощи, предоставляя помощь на уровне отделения интенсивной терапии пациентам, нуждающимся в неотложной медицинской транспортировке, поддерживая местные больницы и службы скорой помощи в предоставлении неотложной помощи высочайшего качества сообществам и пациентам, которые в ней больше всего нуждаются.
#helinews #Bell #407GXi #LifeFlightNetwork #HEMS
Итальянский оператор Alidaunia, сервисный центр Leonardo, использует вертолет AW169 в конфигурации санитарной авиации в месячном демонстрационном туре по Японии.
Богатое наследие Leonardo в стране, восходящее к середине 1980-х годов, стало свидетелем быстрого роста парка вертолетов Леонардо в последние годы: сейчас в эксплуатации находится около 160 винтокрылых машин, 80% этих вертолетов используются для спасательных операций в таких ролях, как поисково-спасательные операции, поддержка правоохранительных органов, пожаротушение и оказание помощи при стихийных бедствиях, а также основные и дополнительные миссии скорой помощи.
Представленный AW169 эксплуатируется компанией Alidaunia, известным итальянским оператором EMS, и сертифицированным сервисным центром Leonardo с обширным международным опытом в сфере воздушного транспорта и технического обслуживания. В ее парк входят модели AW109, AW139 и AW169.
#helinews #AW169 #Leonardo #Япония
Богатое наследие Leonardo в стране, восходящее к середине 1980-х годов, стало свидетелем быстрого роста парка вертолетов Леонардо в последние годы: сейчас в эксплуатации находится около 160 винтокрылых машин, 80% этих вертолетов используются для спасательных операций в таких ролях, как поисково-спасательные операции, поддержка правоохранительных органов, пожаротушение и оказание помощи при стихийных бедствиях, а также основные и дополнительные миссии скорой помощи.
Представленный AW169 эксплуатируется компанией Alidaunia, известным итальянским оператором EMS, и сертифицированным сервисным центром Leonardo с обширным международным опытом в сфере воздушного транспорта и технического обслуживания. В ее парк входят модели AW109, AW139 и AW169.
#helinews #AW169 #Leonardo #Япония
Два новых Bell 429 для полиции штата Делавэр
Полиция штата Делавэр отмечает свой 100-летний юбилей заказом двух вертолетов Bell 429 для использования в правоохранительных органах, службах скорой медицинской помощи и поисково-спасательных службах.
Полиция штата Делавэр эксплуатирует вертолет Bell 429 с 2014 года.
Bell 429 — единственный легкий двухмоторный вертолет на рынке, способный вместить двое носилок и имеющий достаточно места в салоне для двух медицинских работников и двух членов экипажа. Bell 429 также предлагает исключительные летные характеристики благодаря полностью интегрированной стеклянной кабине, усовершенствованной системе привода и лучшей в своем классе навигации SBAS.
Это первый вертолет, сертифицированный по технологии MSG-3, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание для операторов. Bell 429 также имеет просторную кабину и очень большие 60-дюймовые боковые двери, а также возможности IFR, сертифицированные для полетов с одним или двумя пилотами.
#helinews #Bell #Bell429
Полиция штата Делавэр отмечает свой 100-летний юбилей заказом двух вертолетов Bell 429 для использования в правоохранительных органах, службах скорой медицинской помощи и поисково-спасательных службах.
Полиция штата Делавэр эксплуатирует вертолет Bell 429 с 2014 года.
Bell 429 — единственный легкий двухмоторный вертолет на рынке, способный вместить двое носилок и имеющий достаточно места в салоне для двух медицинских работников и двух членов экипажа. Bell 429 также предлагает исключительные летные характеристики благодаря полностью интегрированной стеклянной кабине, усовершенствованной системе привода и лучшей в своем классе навигации SBAS.
Это первый вертолет, сертифицированный по технологии MSG-3, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание для операторов. Bell 429 также имеет просторную кабину и очень большие 60-дюймовые боковые двери, а также возможности IFR, сертифицированные для полетов с одним или двумя пилотами.
#helinews #Bell #Bell429
Spright получил первый дрон Dufour Aero2
Подразделение дронов Spright компании Air Methods получает первый Aero2 от Dufour Aerospace. Предсерийный экспериментальный дрон доставлен в Орегон и будет использоваться для демонстрационных полетов.
От Цюриха до Орегона далеко, но недавно самолет-демонстратор Dufour Aerospace Aero2 X2.2 совершил это путешествие.
Поставка была всего лишь одним шагом на пути, который стремительно начался в ноябре 2022 года. Дюфур провел все летные испытания этого конкретного аппарата, включая переход от режима зависания к крейсерскому режиму. Ранее этим летом Дюфур обучал пилотов Spright в Цюрихе, знакомя их с аппаратом в ходе многонедельного обучения, включающего как занятия на тренажере, так и реальные полеты, а также здоровую дозу швейцарского шоколада и гостеприимства.
После некоторых небольших технических модификаций Спрайт будет использовать аппарат для демонстрационных полетов.
#helinews #Spright #AirMethods #Aero2 #DufourAerospace
Подразделение дронов Spright компании Air Methods получает первый Aero2 от Dufour Aerospace. Предсерийный экспериментальный дрон доставлен в Орегон и будет использоваться для демонстрационных полетов.
От Цюриха до Орегона далеко, но недавно самолет-демонстратор Dufour Aerospace Aero2 X2.2 совершил это путешествие.
Поставка была всего лишь одним шагом на пути, который стремительно начался в ноябре 2022 года. Дюфур провел все летные испытания этого конкретного аппарата, включая переход от режима зависания к крейсерскому режиму. Ранее этим летом Дюфур обучал пилотов Spright в Цюрихе, знакомя их с аппаратом в ходе многонедельного обучения, включающего как занятия на тренажере, так и реальные полеты, а также здоровую дозу швейцарского шоколада и гостеприимства.
После некоторых небольших технических модификаций Спрайт будет использовать аппарат для демонстрационных полетов.
#helinews #Spright #AirMethods #Aero2 #DufourAerospace
Польская армия получила первые два из 32 вертолетов Leonardo AW149, изготовленных местной дочерней компанией PZL-Świdnik.
Конфигурация новых польских военных вертолетов позволяет, в частности, выполнять задачи боевой поддержки. Полностью отвечающая требованиям ВС Польши, конфигурация будет включать, среди прочего, системы наблюдения, стрелковое оружие, управляемые/неуправляемые реактивные снаряды и ракеты, а также системы самообороны. Вооружение, в зависимости от варианта и комплектации вертолета, устанавливается в кабине или на внешних узлах подвески вертолета.
Чуть больше👇
#helinews #Leonardo #Польша #AW149 #PZL #Świdnik
Конфигурация новых польских военных вертолетов позволяет, в частности, выполнять задачи боевой поддержки. Полностью отвечающая требованиям ВС Польши, конфигурация будет включать, среди прочего, системы наблюдения, стрелковое оружие, управляемые/неуправляемые реактивные снаряды и ракеты, а также системы самообороны. Вооружение, в зависимости от варианта и комплектации вертолета, устанавливается в кабине или на внешних узлах подвески вертолета.
Чуть больше👇
#helinews #Leonardo #Польша #AW149 #PZL #Świdnik
Поставка осуществляется в соответствии с контрактом, подписанным 1 июля 2022 года, включая пакеты логистики, обучения и тренажеров. В логистический пакет входит запас запасных частей и расходных материалов, а также оборудование для наземного обслуживания вертолетов. Комплекс учебно-тренажерной подготовки включает в себя комплексную подготовку пилотов и технического персонала, а также поставку комплекта современных тренажеров и тренажерного оборудования.
Программа польского министерства обороны основана на локализованном производстве на предприятии PZL-Świdnik, которое является генеральным подрядчиком и также занимается интеграцией систем вертолета и специального вооружения. Благодаря местному производству Польша получает не только современные вертолеты, но и внутреннюю логистическую базу и технические мощности, расположенные. PZL-Świdnik, польская компания, полностью принадлежащая Леонардо, также будет оказывать услуги по поддержке этих вертолетов и модернизировать их в соответствии с будущими потребностями эксплуатанта.
#helinews #Leonardo #Польша #AW149 #PZL #Świdnik
Программа польского министерства обороны основана на локализованном производстве на предприятии PZL-Świdnik, которое является генеральным подрядчиком и также занимается интеграцией систем вертолета и специального вооружения. Благодаря местному производству Польша получает не только современные вертолеты, но и внутреннюю логистическую базу и технические мощности, расположенные. PZL-Świdnik, польская компания, полностью принадлежащая Леонардо, также будет оказывать услуги по поддержке этих вертолетов и модернизировать их в соответствии с будущими потребностями эксплуатанта.
#helinews #Leonardo #Польша #AW149 #PZL #Świdnik
Airbus тестирует новую систему управления полетом.
Демонстратор Airbus Helicopters FlightLab успешно протестировал систему управления полетом при подготовке нового человеко-машинного интерфейса, которым будет оснащен CityAirbus NextGen, прототип Airbus eVTOL.
Органы управления пилотом были значительно упрощены благодаря улучшенной помощи пилотированию, обеспечиваемой электрической системой управления полетом. Впервые в вертолетной индустрии одна ручка управления заменяет три обычных органа управления пилотом (циклический, педали, коллективный) и позволяет управлять всеми осями аппарата. Используя одну ручку, пилот может выполнять все маневры: взлет и посадку, набор высоты, снижение, ускорение, замедление, поворот и заход на посадку.
Одиночный джойстик занимает меньше места, обеспечивает улучшенную видимость для пилота и сочетается с обновленным HMI, который использует простые дисплеи, предоставляя выбор информации, специально адаптированной для eVTOL.
#helinews #Airbus #eVTOL #CityAirbus #NextGen
Демонстратор Airbus Helicopters FlightLab успешно протестировал систему управления полетом при подготовке нового человеко-машинного интерфейса, которым будет оснащен CityAirbus NextGen, прототип Airbus eVTOL.
Органы управления пилотом были значительно упрощены благодаря улучшенной помощи пилотированию, обеспечиваемой электрической системой управления полетом. Впервые в вертолетной индустрии одна ручка управления заменяет три обычных органа управления пилотом (циклический, педали, коллективный) и позволяет управлять всеми осями аппарата. Используя одну ручку, пилот может выполнять все маневры: взлет и посадку, набор высоты, снижение, ускорение, замедление, поворот и заход на посадку.
Одиночный джойстик занимает меньше места, обеспечивает улучшенную видимость для пилота и сочетается с обновленным HMI, который использует простые дисплеи, предоставляя выбор информации, специально адаптированной для eVTOL.
#helinews #Airbus #eVTOL #CityAirbus #NextGen
Канадская компания Helijet International заказала электрический eVTOL Beta Technologies ALIA, который станет первым пассажирским eVTOL в Канаде, что является значительным шагом вперед в области Advanced Air Mobility в Британской Колумбии.
Helijet интегрирует аппарат, разработанный BETA, в свою существующую сеть вертолетных перевозок, обеспечивая более тихие, более дешевые и экологически чистые воздушные перевозки для путешественников на юго-западе Британской Колумбии и Тихоокеанском северо-западе. Возможность вертикального взлета и посадки электрического аппарата также будет иметь огромный потенциал для улучшения предоставления Helijet экстренного реагирования, воздушной скорой помощи и услуг по перевозке донорских органов в Лоуэр-Мейнленде, а также для поддержки сельских и отдаленных сообществ, которые не имеют доступа к доступному и удобному авиасообщению…
#helinews #Helijet #BetaTechnologies #ALIA #eVTOL
Helijet интегрирует аппарат, разработанный BETA, в свою существующую сеть вертолетных перевозок, обеспечивая более тихие, более дешевые и экологически чистые воздушные перевозки для путешественников на юго-западе Британской Колумбии и Тихоокеанском северо-западе. Возможность вертикального взлета и посадки электрического аппарата также будет иметь огромный потенциал для улучшения предоставления Helijet экстренного реагирования, воздушной скорой помощи и услуг по перевозке донорских органов в Лоуэр-Мейнленде, а также для поддержки сельских и отдаленных сообществ, которые не имеют доступа к доступному и удобному авиасообщению…
#helinews #Helijet #BetaTechnologies #ALIA #eVTOL
Построенный электрокосмической компанией BETA Technologies, аппарат ALIA eVTOL в конфигурации с пятью пассажирами и пилотом в настоящее время находится на стадии разработки передовых летных стандартов для получения коммерческой сертификации в 2026 году и вскоре после этого будет доступен для частного и коммерческого обслуживания.
Компания BETA уже начала расширять свое присутствие по всей стране, открыв научно-исследовательский центр, расположенный в международном аэропорту Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо.
#helinews #Helijet #BetaTechnologies #ALIA #eVTOL
Компания BETA уже начала расширять свое присутствие по всей стране, открыв научно-исследовательский центр, расположенный в международном аэропорту Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо.
#helinews #Helijet #BetaTechnologies #ALIA #eVTOL