Британская армия объявила о готовности к службе своего первого полка, оснащенного новым ударным вертолетом Boeing AH-64E Apache. 3-й полк армейского авиационного корпуса завершил 6-недельное обучение на вертолётах AW159 Wildcats.
3-й полк армейского авиационного корпуса прошел испытания на учениях «Железный Титан», проверяя каждый аспект подразделения, от его логистики и процедур командования и управления до обслуживания и эксплуатации современного AH-64E Apache.
В ходе учений 3-й полк AAC был проверен в своей основной роли в обеспечении авиационной боевой группы, состоящей из AH-64E и разведывательных вертолетов Wildcat 1-го полка армейского авиационного корпуса.
В этой роли AH-64E является ключевым элементом того, как армия будет воевать в ближайшие десятилетия, как это предусмотрено программой трансформации Future Soldier.
AH-64E поступил на вооружение в 2021 году, заменив Apache Mk. 1, который хорошо зарекомендовал себя в боях в Афганистане и Ливии.
#helinews #AH64E #Apache
3-й полк армейского авиационного корпуса прошел испытания на учениях «Железный Титан», проверяя каждый аспект подразделения, от его логистики и процедур командования и управления до обслуживания и эксплуатации современного AH-64E Apache.
В ходе учений 3-й полк AAC был проверен в своей основной роли в обеспечении авиационной боевой группы, состоящей из AH-64E и разведывательных вертолетов Wildcat 1-го полка армейского авиационного корпуса.
В этой роли AH-64E является ключевым элементом того, как армия будет воевать в ближайшие десятилетия, как это предусмотрено программой трансформации Future Soldier.
AH-64E поступил на вооружение в 2021 году, заменив Apache Mk. 1, который хорошо зарекомендовал себя в боях в Афганистане и Ливии.
#helinews #AH64E #Apache
Станет ли банкротство Air Methods предвестником заката или наоборот, развития воздушной медицинской эвакуации?
В последние несколько дней появились сообщения, в том числе от Bloomberg, о том, что поставщик услуг санитарной авиации Air Methods рассматривает возможность подачи заявления о банкротстве.
Этот шаг передаст контроль над компанией кредиторам, задолженность перед которыми составляет 1,25 миллиарда долларов. Срок погашения кредитов наступит в апреле следующего года. Еще $500 млн по 8-процентным облигациям подлежат погашению в 2025 году. Рейтинговое агентство Moody's оценивает этот долг как высокоспекулятивный или «мусорной» категории.
Большая часть этого долга была связана с приобретением Air Methods частной инвестиционной компанией American Securities в 2017 году за 2,5 миллиарда долларов. Инвестиционная компания Macroaxis дала Air Methods «100-процентный» шанс на банкротство…
#helinews #AirMethods #bankruptcy #HEMS
В последние несколько дней появились сообщения, в том числе от Bloomberg, о том, что поставщик услуг санитарной авиации Air Methods рассматривает возможность подачи заявления о банкротстве.
Этот шаг передаст контроль над компанией кредиторам, задолженность перед которыми составляет 1,25 миллиарда долларов. Срок погашения кредитов наступит в апреле следующего года. Еще $500 млн по 8-процентным облигациям подлежат погашению в 2025 году. Рейтинговое агентство Moody's оценивает этот долг как высокоспекулятивный или «мусорной» категории.
Большая часть этого долга была связана с приобретением Air Methods частной инвестиционной компанией American Securities в 2017 году за 2,5 миллиарда долларов. Инвестиционная компания Macroaxis дала Air Methods «100-процентный» шанс на банкротство…
#helinews #AirMethods #bankruptcy #HEMS
Еще в 2017 году финансовые аналитики предупреждали, что бизнес-модель компании не является устойчивой, поскольку она становится зависимой от постоянно растущего повышения цен на транспорт, взимаемого с частных плательщиков/страховых компаний на конкурентном рынке. Этот рост цен был вызван тем, что расходы на транспорт Medicare/Medicaid для пациентов, охваченных этими программами, были значительно ниже затрат.
Эта проблема усугубилась, когда Конгресс одобрил закон включённый во второй пакет помощи от Covid, по которому пациенты защищались от споров о платежах между поставщиками медицинских услуг и плательщиками, включая страховые компании. Критики утверждали, что положения законодательства дают страховым компаниям огромные полномочия в разрешении споров по счетам, предоставляя им широкие возможности для отсрочки, дисконтирования и отклонения претензий.
Последствия особенно сильно ударили по поставщикам программ санитарной авиации на уровне местных сообществ, таким как Air Methods, и компания, которая управляет более чем 400 машинами скорой помощи по всей стране, большинство из которых — вертолеты, начала закрывать базы в прошлом году. Также появились сообщения о том, что новое регулирование сократило доходы компании за последние кварталы более чем на 50 процентов.
Но за любым заявлением о банкротстве со стороны Air Methods могут последовать и другие заявления от других поставщиков услуг санитарной авиации.
#helinews #AirMethods #bankruptcy #HEMS
Эта проблема усугубилась, когда Конгресс одобрил закон включённый во второй пакет помощи от Covid, по которому пациенты защищались от споров о платежах между поставщиками медицинских услуг и плательщиками, включая страховые компании. Критики утверждали, что положения законодательства дают страховым компаниям огромные полномочия в разрешении споров по счетам, предоставляя им широкие возможности для отсрочки, дисконтирования и отклонения претензий.
Последствия особенно сильно ударили по поставщикам программ санитарной авиации на уровне местных сообществ, таким как Air Methods, и компания, которая управляет более чем 400 машинами скорой помощи по всей стране, большинство из которых — вертолеты, начала закрывать базы в прошлом году. Также появились сообщения о том, что новое регулирование сократило доходы компании за последние кварталы более чем на 50 процентов.
Но за любым заявлением о банкротстве со стороны Air Methods могут последовать и другие заявления от других поставщиков услуг санитарной авиации.
#helinews #AirMethods #bankruptcy #HEMS
HMS Prince of Wales произвёл развертывание на восточном побережье
Новейший авианосец Королевского флота, HMS Prince of Wales, посетил Соединенные Штаты перед зачислением в строй в рамках подготовки к первому глобальному развертыванию в 2025 году.
VIP MV-22B Ospreys из президентской эскадрильи США также посетили с визитом HMS Prince of Wales
Этой осенью, крупнейший авианосец Соединенного Королевства HMS Prince of Wales сделал военно-морскую базу Норфолк своим временным портом приписки, расширяя границы военно-морской авиации с полетами F-35 Lightning и запуском дронов у восточного побережья.
Ospreys используются для перевозки войск и снаряжения. Расширение эксплуатационных пределов корабля для всех этих воздушных судов в ходе развертывания позволит еще больше расширить возможности совместных операций в будущем, кульминацией которых станет глобальное развертывание HMS Prince of Wales в 2025 году.
#helinews
Новейший авианосец Королевского флота, HMS Prince of Wales, посетил Соединенные Штаты перед зачислением в строй в рамках подготовки к первому глобальному развертыванию в 2025 году.
VIP MV-22B Ospreys из президентской эскадрильи США также посетили с визитом HMS Prince of Wales
Этой осенью, крупнейший авианосец Соединенного Королевства HMS Prince of Wales сделал военно-морскую базу Норфолк своим временным портом приписки, расширяя границы военно-морской авиации с полетами F-35 Lightning и запуском дронов у восточного побережья.
Ospreys используются для перевозки войск и снаряжения. Расширение эксплуатационных пределов корабля для всех этих воздушных судов в ходе развертывания позволит еще больше расширить возможности совместных операций в будущем, кульминацией которых станет глобальное развертывание HMS Prince of Wales в 2025 году.
#helinews
Новый Airbus H125 для поисково-спасательной службы округа Тетон
Компания Eurotec Upper Flight Solutions из Канзаса доставила совершенно новый кастомизированный Airbus H125 поисково-спасательной службе округа Тетон в Вайоминге.
С момента своего основания в 1993 году поисково-спасательная служба округа Тетон никогда не имела собственного круглогодичного вертолета, предназначенного для поисково-спасательных операций. В течение многих лет команда заключала контракт на аренду вертолета в зависимости от потребности.
Испытывая недавний всплеск вызовов служб экстренной помощи, TCSAR запустила сбор средств на приобретение совершенно нового вертолета Airbus H125, изготовленного по индивидуальному заказу, который будет удовлетворять растущий круглогодичный спрос на спасательные операции.
#helinews #EuroTec #Airbus #H125 #TCSAR
Компания Eurotec Upper Flight Solutions из Канзаса доставила совершенно новый кастомизированный Airbus H125 поисково-спасательной службе округа Тетон в Вайоминге.
С момента своего основания в 1993 году поисково-спасательная служба округа Тетон никогда не имела собственного круглогодичного вертолета, предназначенного для поисково-спасательных операций. В течение многих лет команда заключала контракт на аренду вертолета в зависимости от потребности.
Испытывая недавний всплеск вызовов служб экстренной помощи, TCSAR запустила сбор средств на приобретение совершенно нового вертолета Airbus H125, изготовленного по индивидуальному заказу, который будет удовлетворять растущий круглогодичный спрос на спасательные операции.
#helinews #EuroTec #Airbus #H125 #TCSAR
Компания Lockheed Martin, Овего, штат Нью-Йорк, получила контракт на сумму 364 312 098 долларов США на производство шести вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk для Норвегии
Работы будут выполняться в Овего, штат Нью-Йорк, Стратфорд, Коннектикут и Трой, штат Алабама и ожидается, что строительство будет завершено в июле 2027 года.
Подрядчиком является командование военно-морских авиационных систем, Патаксент-Ривер, штат Мэриленд.
14 марта 2023 года было объявлено, что NH90 будет заменен проверенным Sikorsky Seahawk. Он будет эксплуатироваться в первую очередь для береговой охраны, но также сможет поддерживать фрегаты ВМФ для противолодочной борьбы.
В мае 2023 года Госдепартамент США одобрил продажу Норвегии шести морских вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk на сумму 1 миллиард долларов.
Поставку вертолетов планируется завершить в период с 2025 по 2027 год.
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #MH60R #Seahawk #Норвегия
Работы будут выполняться в Овего, штат Нью-Йорк, Стратфорд, Коннектикут и Трой, штат Алабама и ожидается, что строительство будет завершено в июле 2027 года.
Подрядчиком является командование военно-морских авиационных систем, Патаксент-Ривер, штат Мэриленд.
14 марта 2023 года было объявлено, что NH90 будет заменен проверенным Sikorsky Seahawk. Он будет эксплуатироваться в первую очередь для береговой охраны, но также сможет поддерживать фрегаты ВМФ для противолодочной борьбы.
В мае 2023 года Госдепартамент США одобрил продажу Норвегии шести морских вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk на сумму 1 миллиард долларов.
Поставку вертолетов планируется завершить в период с 2025 по 2027 год.
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #MH60R #Seahawk #Норвегия
ВМС Испании получили первый из семи новых вертолетов Airbus H135/EC135P3H от Airbus, Albacete. Названный «Nival», он будет эксплуатироваться 12-й эскадрильей морской авиации, которая заменит вертолеты Hughes 500 6-й эскадрильи.
Вариант P3H оснащен двигателем Whitney Canada PW206B3 и комплектом авионики Helionix.
Этот вертолет является частью заказа на 36 единиц, сделанного министерствами обороны и внутренних дел Испании для замены устаревшего парка двумя партиями по 18 единиц каждая. Из первой партии 11 H135 были переданы ВВС Испании в качестве замены S-76, а остальные были переданы ВМС Испании для замены Hughes H-500.
Что нового👇
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Вариант P3H оснащен двигателем Whitney Canada PW206B3 и комплектом авионики Helionix.
Этот вертолет является частью заказа на 36 единиц, сделанного министерствами обороны и внутренних дел Испании для замены устаревшего парка двумя партиями по 18 единиц каждая. Из первой партии 11 H135 были переданы ВВС Испании в качестве замены S-76, а остальные были переданы ВМС Испании для замены Hughes H-500.
Что нового👇
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Вертолеты ВМФ претерпели ряд модификаций для удовлетворения требований военно-морских сил, в основном это функции, позволяющие вертолету работать с кораблей, такие как заправка топливом вне базы, ручное складывание несущего винта, усиленная антикоррозионная обработка и система плавучести. У них также есть кабина, совместимая с очками ночного видения, метеорологический и наземный радар, электрооптическая система, кран-лебедка, центральный крюк, вспомогательные топливные баки, система быстрого покидания и комплект для медицинской эвакуации.
Ожидается, что второй H135 будет передан ВМФ в конце ноября 2023 года, когда 11 декабря оба вертолёта отправятся на свою базу, военно-морскую базу Рота.
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Ожидается, что второй H135 будет передан ВМФ в конце ноября 2023 года, когда 11 декабря оба вертолёта отправятся на свою базу, военно-морскую базу Рота.
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
HeliTSA расширяет набор курсов по двигателям, включив в него обучение типам двигателей серии P&WC PW200. Благодаря двигателям PW200, используемым в вертолётах EC135, Bell 429 и AW109, новое обучение обслуживает широкий круг операторов.
Новый курс соответствует популярной модели обучения HeliTSA, заключающейся в том, чтобы охватить всю серию занятий в одном курсе. В течение пяти дней инженеры по техническому обслуживанию узнают о вариантах двигателей PW206 и PW207 и о том, как они взаимодействуют с различными моделями вертолётов, на которых они установлены.
В соответствии с моделью обучения HeliTSA, студентов обучают опытные и знающие свое дело инструкторы. Это гарантирует, что участники курса приобретут практические навыки и новейшие методы технического обслуживания.
Обучение новому курсу серии PW200 проводится в недавно построенных учебных аудиториях для двигателей HeliTSA на их предприятии в центральном деловом районе Брисбена.
#helinews #PWC #PW200 #Австралия #HeliTSA
Новый курс соответствует популярной модели обучения HeliTSA, заключающейся в том, чтобы охватить всю серию занятий в одном курсе. В течение пяти дней инженеры по техническому обслуживанию узнают о вариантах двигателей PW206 и PW207 и о том, как они взаимодействуют с различными моделями вертолётов, на которых они установлены.
В соответствии с моделью обучения HeliTSA, студентов обучают опытные и знающие свое дело инструкторы. Это гарантирует, что участники курса приобретут практические навыки и новейшие методы технического обслуживания.
Обучение новому курсу серии PW200 проводится в недавно построенных учебных аудиториях для двигателей HeliTSA на их предприятии в центральном деловом районе Брисбена.
#helinews #PWC #PW200 #Австралия #HeliTSA
CESSNA В ЭРУ ВЕРТОЛЕТОВ
На заре вертолетостроения даже легендарный производитель самолетов Cessna пытался создать модель вертолета.
Любой, кто хотя бы отдаленно следит за авиацией, слышал о Cessna Aircraft Co. В конце концов, говорят, что более половины летающих сегодня самолетов гражданской авиации — это Cessna. Но многие ли знают, что Cessna когда-то пыталась создавать собственные модели вертолетов?
https://telegra.ph/CESSNA-V-EHRU-VERTOLETOV-10-30
#helihistory #Cessna
На заре вертолетостроения даже легендарный производитель самолетов Cessna пытался создать модель вертолета.
Любой, кто хотя бы отдаленно следит за авиацией, слышал о Cessna Aircraft Co. В конце концов, говорят, что более половины летающих сегодня самолетов гражданской авиации — это Cessna. Но многие ли знают, что Cessna когда-то пыталась создавать собственные модели вертолетов?
https://telegra.ph/CESSNA-V-EHRU-VERTOLETOV-10-30
#helihistory #Cessna
Telegraph
CESSNA В ЭРУ ВЕРТОЛЕТОВ
УНИКАЛЬНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРОШЛОЕ Компания Cessna Aircraft Co. (первоначально Cessna-Roos Aircraft Co.) со штаб-квартирой в Уичито, штат Канзас, была создана в 1927 году Клайдом Сессной и Виктором Роосом. История Клайда Сессны в авиации началась в 1911 году…
Офшорная версия вертолета AW169 теперь имеет увеличенную полную массу (IGW) 5100 кг (11 243 фунта) и 11-местную конфигурацию.
По сравнению со стандартной максимальной взлетной массой 4800 кг (10582 фунта) доступно дополнительные 300 кг (661 фунт).
Эксплуатационные возможности и набор опций легкого среднего двухмоторного вертолета AW169 еще больше расширятся с выпуском комплекта IGW массой 5100 кг (11 243 фунта) и 11-местной конфигурации, полностью соответствующей требованиям IOGP. Оба варианта будут доступны для версии вертолёта с полозковым шасси.
Существующие эксплуатанты этой версии с полозьями смогут модернизировать свои вертолеты до новой модификации…
#helinews #Leonardo #AW169
По сравнению со стандартной максимальной взлетной массой 4800 кг (10582 фунта) доступно дополнительные 300 кг (661 фунт).
Эксплуатационные возможности и набор опций легкого среднего двухмоторного вертолета AW169 еще больше расширятся с выпуском комплекта IGW массой 5100 кг (11 243 фунта) и 11-местной конфигурации, полностью соответствующей требованиям IOGP. Оба варианта будут доступны для версии вертолёта с полозковым шасси.
Существующие эксплуатанты этой версии с полозьями смогут модернизировать свои вертолеты до новой модификации…
#helinews #Leonardo #AW169
В качестве дополнительной опции в 11-местной конфигурации, полностью соответствующей стандартам IOGP, будет представлена новая модульная система топливных баков и два дополнительных аварийных выхода типа IV в кабине, что увеличит общее количество с четырех до шести. Это решение позволит этому типу удовлетворить еще более высокие требования к морской транспортировке с точки зрения полезной нагрузки, дальности полета и соответствия новейшим стандартам IOGP.
Эта конфигурация обеспечит радиус действия до 75 морских миль с 11 пассажирами, тем самым предлагая возможности, обычно достижимые для типов с взлетной массой более 5,5 тонн (средний класс) при небольших эксплуатационных расходах среднего класса, а также обеспечивая соответствие новейшим стандартам безопасности по сравнению с другими вертолётами.
Сертификация IGW ожидается в 2024 году, а сертификация 11-местной конфигурации с новым модульным топливным баком запланирована на 2026 год.
#helinews #Leonardo #AW169
Эта конфигурация обеспечит радиус действия до 75 морских миль с 11 пассажирами, тем самым предлагая возможности, обычно достижимые для типов с взлетной массой более 5,5 тонн (средний класс) при небольших эксплуатационных расходах среднего класса, а также обеспечивая соответствие новейшим стандартам безопасности по сравнению с другими вертолётами.
Сертификация IGW ожидается в 2024 году, а сертификация 11-местной конфигурации с новым модульным топливным баком запланирована на 2026 год.
#helinews #Leonardo #AW169
SDAM VSR700 испытан на фрегате ВМС Франции
Airbus Helicopters и Naval Group в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, DGA и ВМС Франции провели испытания демонстратора SDAM с многоцелевого фрегата ВМС Франции «Прованс» в Средиземном море.
Судно ранее было адаптировано Naval Group для эксплуатации SDAM. Эти ходовые испытания были организованы для демонстрации высоких характеристик системы с боевого корабля и возможностей SDAM для выполнения задач наблюдения и разведки.
Целью исследований является разработка, производство и испытания демонстратора БПЛА для ВМС Франции. Система работает с беспилотной авиационной системой Airbus Helicopters VSR700 и системой I4Drones®, разработанной Naval Group.
Naval Group поручено установить систему на военные корабли. В проекте также участвуют Hélicoptères Guimbal и Diades, что способствует созданию местной индустрии военно-морских БПЛА во Франции.
#helinews #SDAM #VSR700 #Франция #AirbusHelicopters #NavalGroup #БПЛА
Airbus Helicopters и Naval Group в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, DGA и ВМС Франции провели испытания демонстратора SDAM с многоцелевого фрегата ВМС Франции «Прованс» в Средиземном море.
Судно ранее было адаптировано Naval Group для эксплуатации SDAM. Эти ходовые испытания были организованы для демонстрации высоких характеристик системы с боевого корабля и возможностей SDAM для выполнения задач наблюдения и разведки.
Целью исследований является разработка, производство и испытания демонстратора БПЛА для ВМС Франции. Система работает с беспилотной авиационной системой Airbus Helicopters VSR700 и системой I4Drones®, разработанной Naval Group.
Naval Group поручено установить систему на военные корабли. В проекте также участвуют Hélicoptères Guimbal и Diades, что способствует созданию местной индустрии военно-морских БПЛА во Франции.
#helinews #SDAM #VSR700 #Франция #AirbusHelicopters #NavalGroup #БПЛА