1500-й EC135/H135 отправляется в авиационную спасательную службу ADAC
На церемонии передачи в Донаувёрте, Германия, оператор санитарной авиации ADAC Air Rescue получил 1500-й вертолет EC135/H135, выпускаемый с 1994 года.
В парке ADAC сейчас 39 вертолетов H135/EC135.
Что внутри👇
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
На церемонии передачи в Донаувёрте, Германия, оператор санитарной авиации ADAC Air Rescue получил 1500-й вертолет EC135/H135, выпускаемый с 1994 года.
В парке ADAC сейчас 39 вертолетов H135/EC135.
Что внутри👇
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
Лучший уход за пациентами и большая безопасность
Новая машина, приобретенная ADAC Luftrettung, знаменует собой первые спасательные вертолеты в Германии, оснащенные специальной внутренней компоновкой «Kokon» от HeliAir. Эта инновационная компоновка позволяет осуществлять гибкое крепление медицинского оборудования к стенам и потолку спасательных вертолетов ADAC.
Аппарат искусственной вентиляции легких, дефибриллятор, монитор пациента и кислородные баллоны теперь можно разместить именно там, где это необходимо, оптимизируя лечение пациентов. Кроме того, система «Кокон» обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с другими методами крепления, позволяя перевозить больше спасательных материалов, медицинского оборудования или топлива.
ADAC Luftrettung оснастила свои новые вертолеты H135, два из которых уже находятся в эксплуатации, системой светодиодных фар LS400, специально разработанной для этих вертолётов. Эта система состоит из двух выдвигающихся посадочных огней и прожекторов, которые могут независимо другими друга поворачиваться и предлагать различные режимы освещения. Такая гибкость позволяет как пилоту, так и TCNVIS (члену экипажа, обученному использованию приборов ночного видения) адаптировать освещение к конкретным условиям, обеспечивая более безопасный взлет и посадку.
Для обеспечения беспроводного доступа в Интернет на скоростях 4G/LTE компания ADAC Luftrettung установила в кабине выделенные Wi-Fi-маршрутизаторы Flightcell. Эти маршрутизаторы могут одновременно подключаться к нескольким операторам сотовой связи, обеспечивая экипажу стабильный сигнал Wi-Fi. Эта технология позволяет заблаговременно координировать лечение пациентов посредством интернет-телефонии и заблаговременно передавать важные данные о пациенте в медицинские учреждения.
Дополнительные преимущества
В дополнение к модификациям последнее поколение H135 включает в себя стандартные функции и функции, которые повышают безопасность как пациентов, так и экипажа. Для предотвращения запутывания вертолета в высоковольтных или телефонных линиях во время полета на малых высотах внедрена система «Cable Cutter». Мечеобразные «дефлекторы тросов» на фарах, дворниках и полозьях предназначены для отталкивания или разрыва тросов до того, как может произойти столкновение.
Эти вертолеты также оснащены стеклянной кабиной, обеспечивающей лучший обзор для навигации, и современной системой управления с четырехосным автопилотом, направленной на снижение нагрузки на пилота. Две задние камеры способствуют расширению поля зрения экипажа. Одна камера установлена на стреле и направлена вперед, а другая, расположенная на шасси, может быть направлена назад или вниз. Такая установка гарантирует, что препятствия, такие как столбы или дорожные знаки, станут более заметными, что поможет выбрать подходящие места для приземления.
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
Новая машина, приобретенная ADAC Luftrettung, знаменует собой первые спасательные вертолеты в Германии, оснащенные специальной внутренней компоновкой «Kokon» от HeliAir. Эта инновационная компоновка позволяет осуществлять гибкое крепление медицинского оборудования к стенам и потолку спасательных вертолетов ADAC.
Аппарат искусственной вентиляции легких, дефибриллятор, монитор пациента и кислородные баллоны теперь можно разместить именно там, где это необходимо, оптимизируя лечение пациентов. Кроме того, система «Кокон» обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с другими методами крепления, позволяя перевозить больше спасательных материалов, медицинского оборудования или топлива.
ADAC Luftrettung оснастила свои новые вертолеты H135, два из которых уже находятся в эксплуатации, системой светодиодных фар LS400, специально разработанной для этих вертолётов. Эта система состоит из двух выдвигающихся посадочных огней и прожекторов, которые могут независимо другими друга поворачиваться и предлагать различные режимы освещения. Такая гибкость позволяет как пилоту, так и TCNVIS (члену экипажа, обученному использованию приборов ночного видения) адаптировать освещение к конкретным условиям, обеспечивая более безопасный взлет и посадку.
Для обеспечения беспроводного доступа в Интернет на скоростях 4G/LTE компания ADAC Luftrettung установила в кабине выделенные Wi-Fi-маршрутизаторы Flightcell. Эти маршрутизаторы могут одновременно подключаться к нескольким операторам сотовой связи, обеспечивая экипажу стабильный сигнал Wi-Fi. Эта технология позволяет заблаговременно координировать лечение пациентов посредством интернет-телефонии и заблаговременно передавать важные данные о пациенте в медицинские учреждения.
Дополнительные преимущества
В дополнение к модификациям последнее поколение H135 включает в себя стандартные функции и функции, которые повышают безопасность как пациентов, так и экипажа. Для предотвращения запутывания вертолета в высоковольтных или телефонных линиях во время полета на малых высотах внедрена система «Cable Cutter». Мечеобразные «дефлекторы тросов» на фарах, дворниках и полозьях предназначены для отталкивания или разрыва тросов до того, как может произойти столкновение.
Эти вертолеты также оснащены стеклянной кабиной, обеспечивающей лучший обзор для навигации, и современной системой управления с четырехосным автопилотом, направленной на снижение нагрузки на пилота. Две задние камеры способствуют расширению поля зрения экипажа. Одна камера установлена на стреле и направлена вперед, а другая, расположенная на шасси, может быть направлена назад или вниз. Такая установка гарантирует, что препятствия, такие как столбы или дорожные знаки, станут более заметными, что поможет выбрать подходящие места для приземления.
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
Еще два H145D3 для полиции Германии
Нижняя Саксония и Мекленбург-Передняя Померания заказали по два пятилопастных вертолета Airbus H145D3 для своих полицейских сил взамен EC135 и MD902.
Полиция земель Германии уже имеет на вооружении более 15 вертолетов H145 и планирует получить еще 15 в ближайшие годы в рамках совместного европейского тендера, проведенного в 2022 году.
Этот вертолёт заменит вертолеты EC135 и MD902, которые в настоящее время находятся на вооружении в двух землях.
H145 будут оснащены современной полицейской конфигурацией, включающей полицейское оборудование последнего поколения и резервуары Bambi для пожаротушения.
Более 200 вертолетов семейства H145 используются в государственных службах и правоохранительных органах по всему миру.
Всего в эксплуатации находится более 1650 вертолетов семейства H145, налет которых в общей сложности составляет более 7 миллионов часов.
#helinews #H145D3 #Airbus
Нижняя Саксония и Мекленбург-Передняя Померания заказали по два пятилопастных вертолета Airbus H145D3 для своих полицейских сил взамен EC135 и MD902.
Полиция земель Германии уже имеет на вооружении более 15 вертолетов H145 и планирует получить еще 15 в ближайшие годы в рамках совместного европейского тендера, проведенного в 2022 году.
Этот вертолёт заменит вертолеты EC135 и MD902, которые в настоящее время находятся на вооружении в двух землях.
H145 будут оснащены современной полицейской конфигурацией, включающей полицейское оборудование последнего поколения и резервуары Bambi для пожаротушения.
Более 200 вертолетов семейства H145 используются в государственных службах и правоохранительных органах по всему миру.
Всего в эксплуатации находится более 1650 вертолетов семейства H145, налет которых в общей сложности составляет более 7 миллионов часов.
#helinews #H145D3 #Airbus
Airbus и Korea Aerospace Industries подписали соглашение о начале серийного производства легкого армейского вертолета в Сачхоне. Первые 10 вертолётов для южнокорейской армии планируется поставить к концу 2024 года.
Обе компании также подписали соглашение об углублении своих обязательств в совместной программе Korean Utility Helicopter Surion.
Это следует за контрактом, заключенным Управлением программы оборонных закупок с KAI в декабре 2022 года на поставку первой партии из десяти LAH для армии Республики Корея.
По этому соглашению Airbus Helicopters и KAI перейдут к следующему этапу программы, наращивая производство LAH на заводе KAI в Сачхоне в Южной Корее. Airbus Helicopters поддержит выполнение заказа KAI, поставив необходимые комплекты для серийного производства…
#helinews #Airbus #KoreaAerospaceIndustries
Обе компании также подписали соглашение об углублении своих обязательств в совместной программе Korean Utility Helicopter Surion.
Это следует за контрактом, заключенным Управлением программы оборонных закупок с KAI в декабре 2022 года на поставку первой партии из десяти LAH для армии Республики Корея.
По этому соглашению Airbus Helicopters и KAI перейдут к следующему этапу программы, наращивая производство LAH на заводе KAI в Сачхоне в Южной Корее. Airbus Helicopters поддержит выполнение заказа KAI, поставив необходимые комплекты для серийного производства…
#helinews #Airbus #KoreaAerospaceIndustries
Обе компании также подписали соглашение об углублении своих обязательств в рамках совместной программы корейских многоцелевых вертолетов (KUH Surion) для удовлетворения широкого спектра эксплуатационных требований для военного, гражданского и государственного рынков.
Это следует за недавним началом совместной разработки новых вариантов KUH, таких как ударный вертолет морской пехоты и вертолет противоминной защиты, а также их соответствующих будущих версий. В этих программах будет использован опыт Airbus Helicopters в области систем управления полетом и системами привода вертолетов, а также возможности KAI по индустриализации местного производства. Airbus Helicopters также намерена поддержать KAI в дополнительных серийных поставках.
Airbus и KAI начали свое давнее промышленное партнерство в 2006 году, когда обе компании совместно работали над KUH Surion, а затем над разработкой LAH.
Этот контракт включает в себя не только массовое производство LAH, но и его производных, а также возможность экспорта KUH, который на данный момент успешно поставлен и эксплуатируется, в количестве 300 единиц.
Начиная с проекта развития KUH в 2006 году, две компании продолжили сотрудничество в различных областях вертолетного бизнеса, включая LAH, а также планируют расширять стратегическое партнерство в будущих деловых начинаниях.
#helinews #Airbus #KoreaAerospaceIndustries
Это следует за недавним началом совместной разработки новых вариантов KUH, таких как ударный вертолет морской пехоты и вертолет противоминной защиты, а также их соответствующих будущих версий. В этих программах будет использован опыт Airbus Helicopters в области систем управления полетом и системами привода вертолетов, а также возможности KAI по индустриализации местного производства. Airbus Helicopters также намерена поддержать KAI в дополнительных серийных поставках.
Airbus и KAI начали свое давнее промышленное партнерство в 2006 году, когда обе компании совместно работали над KUH Surion, а затем над разработкой LAH.
Этот контракт включает в себя не только массовое производство LAH, но и его производных, а также возможность экспорта KUH, который на данный момент успешно поставлен и эксплуатируется, в количестве 300 единиц.
Начиная с проекта развития KUH в 2006 году, две компании продолжили сотрудничество в различных областях вертолетного бизнеса, включая LAH, а также планируют расширять стратегическое партнерство в будущих деловых начинаниях.
#helinews #Airbus #KoreaAerospaceIndustries
Скоро в небо Швейцарии поднимутся летающие такси. Одна из компаний планирует начать первые полёты в 2026 году.
Швейцарская компания Air Dynamic, работающая в Тичино, подписала партнёрское соглашение с немецкой компанией Lilium на эксплуатацию нового типа аэротакси: полностью электрического аппарата вертикального взлёта и посадки. Соглашение предусматривает поставку пяти аэротакси.
Компания Air Dynamic, специализирующаяся на чартерных перевозках частными самолётами и вертолётами между Швейцарией, Италией и югом Франции, намерена с 2026 года эксплуатировать аэротакси на коротких маршрутах, в частности, между Лугано и Миланом, где практически постоянно возникают пробки.
Аэротакси Lilum, претендующее на инновационность и экологичность, вмещает пять пассажиров, включая пилота, и может летать со скоростью до 280 км/ч, используя около тридцати электродвигателей.
Первые тестовые полеты с пассажирами намечены на время летних Олимпийских игр 2024 года в Париже.
#helinews #eVTOL #SWISS #Schweiz #AirDynamic
Швейцарская компания Air Dynamic, работающая в Тичино, подписала партнёрское соглашение с немецкой компанией Lilium на эксплуатацию нового типа аэротакси: полностью электрического аппарата вертикального взлёта и посадки. Соглашение предусматривает поставку пяти аэротакси.
Компания Air Dynamic, специализирующаяся на чартерных перевозках частными самолётами и вертолётами между Швейцарией, Италией и югом Франции, намерена с 2026 года эксплуатировать аэротакси на коротких маршрутах, в частности, между Лугано и Миланом, где практически постоянно возникают пробки.
Аэротакси Lilum, претендующее на инновационность и экологичность, вмещает пять пассажиров, включая пилота, и может летать со скоростью до 280 км/ч, используя около тридцати электродвигателей.
Первые тестовые полеты с пассажирами намечены на время летних Олимпийских игр 2024 года в Париже.
#helinews #eVTOL #SWISS #Schweiz #AirDynamic
Компания Weststar Aviation Services добилась значительного шага на пути к более экологичному будущему авиации, сотрудничая с Petronas Dagangan Berhad для продвижения использования экологичного авиационного топлива для морских вертолетных операций по всей Малайзии.
Это совместное начинание подчеркивает непоколебимую приверженность Weststar принципам устойчивого развития и экологически ответственной авиационной практики.
SAF, использованный для этого сотрудничества, был поставлен PDB в сотрудничестве с Neste, ведущим мировым производителем SAF. Weststar инициировала это сотрудничество, подписав меморандум о взаимопонимании с PDB во время недавней выставки LIMA в марте.
#helinews #SAF #energy #bioenergy #biofuel #WeststarAviationServices #Weststar #Малазия
Это совместное начинание подчеркивает непоколебимую приверженность Weststar принципам устойчивого развития и экологически ответственной авиационной практики.
SAF, использованный для этого сотрудничества, был поставлен PDB в сотрудничестве с Neste, ведущим мировым производителем SAF. Weststar инициировала это сотрудничество, подписав меморандум о взаимопонимании с PDB во время недавней выставки LIMA в марте.
#helinews #SAF #energy #bioenergy #biofuel #WeststarAviationServices #Weststar #Малазия
Делегация EASA и FOCA во главе с Патриком Кайем, Люком Титгатом и Кристианом Хегнером посетила вертолетные площадки в Моллисе. Их приветствовали Джан Пьеро Кутильо, управляющий директор Leonardo Helicopters, и Марко Виола, генеральный директор компании Kopter.
Этот визит предоставил возможность обсудить последние нормативные изменения и статус программы AW09, а также насладиться испытательным полетом новейшего прототипа (PS4).
#helinews #Kopter #Leonardo #AW09
Этот визит предоставил возможность обсудить последние нормативные изменения и статус программы AW09, а также насладиться испытательным полетом новейшего прототипа (PS4).
#helinews #Kopter #Leonardo #AW09
Bristow заказывает VoloCity для оказания услуг UAM в США и Великобритании
Bristow и Volocopter заключили новое партнерство для внедрения услуг Urban Air Mobility в США и Великобритании. Bristow разместила заказ на два аппарата VoloCity из 80, которые будут доставлены после завершения сертификации.
В рамках этого сотрудничества Bristow разместила заказ на поставку двух аппаратов VoloCity после сертификации с возможностью приобретения еще 78 аппаратов в будущем. Обе стороны начнут сотрудничество по созданию экосистемы UAM, которая включает обсуждение нормативных требований, исследование инфраструктуры и построение местного партнерства.
Соглашение о совместной разработке охватывает изучение коммерческих, эксплуатационных услуг и услуг по техническому обслуживанию аппаратов eVTOL, включая адаптацию VoloIQ, собственной цифровой платформы Volocopter, для обеспечения эффективной будущей деятельности Bristow.
#helinews #Bristow #eVTOL #VoloCity
Bristow и Volocopter заключили новое партнерство для внедрения услуг Urban Air Mobility в США и Великобритании. Bristow разместила заказ на два аппарата VoloCity из 80, которые будут доставлены после завершения сертификации.
В рамках этого сотрудничества Bristow разместила заказ на поставку двух аппаратов VoloCity после сертификации с возможностью приобретения еще 78 аппаратов в будущем. Обе стороны начнут сотрудничество по созданию экосистемы UAM, которая включает обсуждение нормативных требований, исследование инфраструктуры и построение местного партнерства.
Соглашение о совместной разработке охватывает изучение коммерческих, эксплуатационных услуг и услуг по техническому обслуживанию аппаратов eVTOL, включая адаптацию VoloIQ, собственной цифровой платформы Volocopter, для обеспечения эффективной будущей деятельности Bristow.
#helinews #Bristow #eVTOL #VoloCity
Обучение поисково-спасательных операций Национальной гвардии штата Нью-Йорк в Бразилии
Национальная гвардия ВВС Нью-Йорка направила два вертолета HH-60G Pave Hawk и один HC-130J Combat King II из 106-го спасательного крыла в Кампо-Гранде, Бразилия, для обучения боевому поиску и спасению.
Они приняли участие в учениях Тапио под руководством Бразилии и были переброшены двумя авиалайнерами C-17 Globemaster III из 105-го авиакрыла.
В ученик приняли сто летчиков Национальной гвардии Нью-Йорка, которые провели боевые поисково-спасательные учения вместе со своими коллегами из ВВС Бразилии.
Летчики, большая часть которых приписана к 106-му спасательному авиакрылу, выполняли задачи, моделирующие подъем сбитых экипажей и дозаправку поисково-спасательных вертолетов в воздухе. Они также завершили наземные учения по обеспечению безопасности и обучили бразильских спасателей-парашютистов.
#helinews #SAR #Бразилия
Национальная гвардия ВВС Нью-Йорка направила два вертолета HH-60G Pave Hawk и один HC-130J Combat King II из 106-го спасательного крыла в Кампо-Гранде, Бразилия, для обучения боевому поиску и спасению.
Они приняли участие в учениях Тапио под руководством Бразилии и были переброшены двумя авиалайнерами C-17 Globemaster III из 105-го авиакрыла.
В ученик приняли сто летчиков Национальной гвардии Нью-Йорка, которые провели боевые поисково-спасательные учения вместе со своими коллегами из ВВС Бразилии.
Летчики, большая часть которых приписана к 106-му спасательному авиакрылу, выполняли задачи, моделирующие подъем сбитых экипажей и дозаправку поисково-спасательных вертолетов в воздухе. Они также завершили наземные учения по обеспечению безопасности и обучили бразильских спасателей-парашютистов.
#helinews #SAR #Бразилия