Bristow Group выпустила свой второй отчет об устойчивом развитии, в котором подробно изложены достижения, изложенные в первом отчете за прошлый год, что еще раз демонстрирует приверженность компании ответственному росту и охране окружающей среды, подчеркивая ее роль в области устойчивого развития.
В число важнейших задач Bristow в области глобальной экологической устойчивости в 2022 году входят использование 10-процентной смеси экологичного авиационного топлива для полетов Bristow на морские операции Bp в Северном море на континентальном шельфе Великобритании, улучшение управления охраной окружающей среды посредством сертификации ISO 14001:2015 и создание корпоративной экологической Система управления (операции в Великобритании и Бразилии были сертифицированы в предыдущие годы), а также расширение партнерских отношений и обязательств перед ведущими компаниями, разрабатывающими eVTOL и eSTOL…
#helinews #Bristow
В число важнейших задач Bristow в области глобальной экологической устойчивости в 2022 году входят использование 10-процентной смеси экологичного авиационного топлива для полетов Bristow на морские операции Bp в Северном море на континентальном шельфе Великобритании, улучшение управления охраной окружающей среды посредством сертификации ISO 14001:2015 и создание корпоративной экологической Система управления (операции в Великобритании и Бразилии были сертифицированы в предыдущие годы), а также расширение партнерских отношений и обязательств перед ведущими компаниями, разрабатывающими eVTOL и eSTOL…
#helinews #Bristow
Основные направления социальной устойчивости компании на 2022 год включают внедрение нового решения по управлению реагированием на инциденты для дальнейшего повышения надежной культуры безопасности Target Zero, помогая добиться 50-процентного снижения коэффициента серьезности происшествий с потерей рабочего времени и 56-процентного сокращения потерянных рабочих дней, а также пожертвования более 500 000 долларов на программы взаимодействия с сообществом в рамках своей глобальной программы Bristow Uplift.
Кроме того, Bristow внедрила новую платформу для сотрудников, чтобы улучшить учет рабочего времени волонтеров, и увязала программы устойчивого развития компании с более широкими целями путем согласования с Целями устойчивого развития Организации Объединенных Наций.
С отчетом можно ознакомиться 👇
https://d1io3yog0oux5.cloudfront.net/_38e616c5b4230acf17afd49a117257a9/bristowgroup/files/pages/bristowgroup/db/844/description/Bristow_Sustainability_2022_Final4_HR.pdf
#helinews #Bristow
Кроме того, Bristow внедрила новую платформу для сотрудников, чтобы улучшить учет рабочего времени волонтеров, и увязала программы устойчивого развития компании с более широкими целями путем согласования с Целями устойчивого развития Организации Объединенных Наций.
С отчетом можно ознакомиться 👇
https://d1io3yog0oux5.cloudfront.net/_38e616c5b4230acf17afd49a117257a9/bristowgroup/files/pages/bristowgroup/db/844/description/Bristow_Sustainability_2022_Final4_HR.pdf
#helinews #Bristow
Усовершенствования системы, представленные на SEAFUTURE 2023, отражают переход от базовой конструкции к конфигурации, ориентированной на CONOPS (концепцию операций), особенно для операций в военно-морской сфере.
AWHero является частью перспективной дорожной карты, которую Леонардо реализует, чтобы сохранить свое лидерство в области вертикального полета и приложений БАС в рамках текущего и будущего технологического развития.
Компания Leonardo представила последние разработки для своего 200-килограммового класса AWHero RUAS (роторная беспилотная авиационная система) во время официальной церемонии, состоявшейся на выставке SEAFUTURE 2023 (Ла Специя, Италия) на борту итальянского военно-морского флота Paolo Thaon di Revel PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura — многоцелевое морское патрульное судно)…
#helinews #Leonardo #AWHero
AWHero является частью перспективной дорожной карты, которую Леонардо реализует, чтобы сохранить свое лидерство в области вертикального полета и приложений БАС в рамках текущего и будущего технологического развития.
Компания Leonardo представила последние разработки для своего 200-килограммового класса AWHero RUAS (роторная беспилотная авиационная система) во время официальной церемонии, состоявшейся на выставке SEAFUTURE 2023 (Ла Специя, Италия) на борту итальянского военно-морского флота Paolo Thaon di Revel PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura — многоцелевое морское патрульное судно)…
#helinews #Leonardo #AWHero
AWHero использует уникальное сочетание давних и обширных возможностей Leonardo в разработке систем винтокрылых машин и интеграции для поддержки беспилотных авиационных систем и секторов военно-морского применения. Первый и единственный в своем классе RUAS с военным сертификатом, полученным в Италии в конце 2021 года и основанный на признанных во всем мире стандартах, которые уже демонстрируют надежность системы.
К новым разработкам, в частности, относятся: силовая установка на тяжелом топливе на базе уникального двухдвигательного решения, повышающего эффективность, безопасность и время между капитальными ремонтами; модификации планера, обеспечивающие значительные эксплуатационные и вспомогательные преимущества (интеграция силовой установки, вместимость грузового отсека, интеграция системы/датчиков и поле зрения, ремонтопригодность, устойчивость на палубе); расширенная модульность датчика; морской радар Leonardo Gabbiano TS Ultralight для непревзойденного всепогодного охвата большой площади; повышенная живучесть и киберустойчивость.
Тем не менее, система основана на сертифицированной и проверенной базовой конфигурации, с которой она использует систему ротора, трансмиссии, базовую систему авионики, архитектуру канала передачи данных и станцию управления.
AWHero оптимизирован для поддержки целого ряда активов, задействованных в различных военно-морских и междисциплинарных операциях, таких как ISTAR (разведывательное наблюдение, обнаружение и рекогносцировка), ASW (противолодочная война), радиоэлектронная борьба, ретрансляция связи, охрана границ, боевые действия поддержки и Force Protection, и может быть интегрирован с морской боевой системой управления.
Интегрированные возможности Leonardo в вертолетных платформах, системная интеграция, системы БАС и услуги поддержки/обучения, а также запатентованные технологии предоставляют операторам AWHero непревзойденный потенциал роста и настройки системы, а также преимущества поддержки на протяжении всего жизненного цикла.
#helinews #Leonardo #AWHero
К новым разработкам, в частности, относятся: силовая установка на тяжелом топливе на базе уникального двухдвигательного решения, повышающего эффективность, безопасность и время между капитальными ремонтами; модификации планера, обеспечивающие значительные эксплуатационные и вспомогательные преимущества (интеграция силовой установки, вместимость грузового отсека, интеграция системы/датчиков и поле зрения, ремонтопригодность, устойчивость на палубе); расширенная модульность датчика; морской радар Leonardo Gabbiano TS Ultralight для непревзойденного всепогодного охвата большой площади; повышенная живучесть и киберустойчивость.
Тем не менее, система основана на сертифицированной и проверенной базовой конфигурации, с которой она использует систему ротора, трансмиссии, базовую систему авионики, архитектуру канала передачи данных и станцию управления.
AWHero оптимизирован для поддержки целого ряда активов, задействованных в различных военно-морских и междисциплинарных операциях, таких как ISTAR (разведывательное наблюдение, обнаружение и рекогносцировка), ASW (противолодочная война), радиоэлектронная борьба, ретрансляция связи, охрана границ, боевые действия поддержки и Force Protection, и может быть интегрирован с морской боевой системой управления.
Интегрированные возможности Leonardo в вертолетных платформах, системная интеграция, системы БАС и услуги поддержки/обучения, а также запатентованные технологии предоставляют операторам AWHero непревзойденный потенциал роста и настройки системы, а также преимущества поддержки на протяжении всего жизненного цикла.
#helinews #Leonardo #AWHero
Forwarded from ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА (Yarin Mikhail (Хыч))
Это не профессиональные съемки. Это снимали пилоты-наблюдатели и курсанты, на свои телефоны во время поиска и эвакуации на курсе выживания для пилотов авиации общего назначения. https://youtu.be/gZUYc3pVpls
YouTube
Курс выживания для пилотов авиации общего назначения. Этап эвакуация.
Команда компаний Berry Aviation и Columbia Helicopters получила от Транспортного командования США ключевой оборонный контракт на обеспечение воздушных перевозок и медицинской поддержки сил США и коалиции, действующих на Филиппинах.
Безупречная история BAI в обеспечении безопасных и надежных авиаперевозок и эвакуации раненых на африканском континенте, а также более 20 лет безопасных и экспедиционных операций на Тихоокеанском театре военных действий сделали их очевидным выбором для победившей команды операторов и компаний поддержки Колумбии.
Планируется, что контракт начнёт своё действие в августе и будет иметь базовый период действия в один год и два опциона продления ещё на 1 год.
#helinews #BerryAviation
Безупречная история BAI в обеспечении безопасных и надежных авиаперевозок и эвакуации раненых на африканском континенте, а также более 20 лет безопасных и экспедиционных операций на Тихоокеанском театре военных действий сделали их очевидным выбором для победившей команды операторов и компаний поддержки Колумбии.
Планируется, что контракт начнёт своё действие в августе и будет иметь базовый период действия в один год и два опциона продления ещё на 1 год.
#helinews #BerryAviation
🇷🇺 "Федерация АОН России" и "АОПА-Россия" приглашают на III Конгресс АОН и XVII Всероссийский слёт любителей авиации, который пройдет в "Первушино" с 6 по 9 июля.
🚩 Наши Слёты всегда полезны, поскольку включают несколько дней насыщенной программы.
6️⃣ июля: прилет, регистрация.
7️⃣ июля: деловая программа, семинары, ужин от организаторов, концерт….
#helinews
🚩 Наши Слёты всегда полезны, поскольку включают несколько дней насыщенной программы.
6️⃣ июля: прилет, регистрация.
7️⃣ июля: деловая программа, семинары, ужин от организаторов, концерт….
#helinews
🔸Семинары делового дня:
✈ Михаил Ярин. Курс выживания для пилотов АОН.
✈ Сергей Комаров. Аэронавигационное обеспечение частных пилотов.
✈ Олеся Косенко. Практическое руководство по получению государственных грантов на реализацию авиационной деятельности в АОН.
✈ Валентин Стульпин. Практическое руководство по созданию санитарно-защитной зоны вокруг посадочных площадок АОН.
✈ Оксана Тимофеева. Опыт создания Уфимского Авиационного Учебного Центра.
8️⃣ июля: большой воздушный праздник, показ техники участников Слёта в честь 100-летия гражданской авиации России и истории создания самолёта Як-12.
9️⃣ июля: перелёт (по желанию) участников на площадку к пещере Шульган-Таш с организацией экскурсии в лучший мультимедийный музейный комплекс страны и к местам древних стоянок людей, сохранивших наскальные рисунки.
Подробности и регистрация на..👇
🌐 www.sletaviatorov.ru
#helinews
✈ Михаил Ярин. Курс выживания для пилотов АОН.
✈ Сергей Комаров. Аэронавигационное обеспечение частных пилотов.
✈ Олеся Косенко. Практическое руководство по получению государственных грантов на реализацию авиационной деятельности в АОН.
✈ Валентин Стульпин. Практическое руководство по созданию санитарно-защитной зоны вокруг посадочных площадок АОН.
✈ Оксана Тимофеева. Опыт создания Уфимского Авиационного Учебного Центра.
8️⃣ июля: большой воздушный праздник, показ техники участников Слёта в честь 100-летия гражданской авиации России и истории создания самолёта Як-12.
9️⃣ июля: перелёт (по желанию) участников на площадку к пещере Шульган-Таш с организацией экскурсии в лучший мультимедийный музейный комплекс страны и к местам древних стоянок людей, сохранивших наскальные рисунки.
Подробности и регистрация на..👇
🌐 www.sletaviatorov.ru
#helinews
Компания Bell объявила о подписании соглашения о поставке первого вертолета Bell 407GXi Турции для турецкого клиента Sancak Air.
Этот вертолёт присоединится к ее флоту, в который входят Bell 430 и Bell 206.
Bell 407GXi пользуется популярностью у клиентов в европейском регионе.
На HAI Heli-Expo 2023 Bell объявила о подписании соглашений о поставке двух Bell 407GXi для корпоративных клиентов в Великобритании, одного для Zeus Essential Holding в Ирландии и четырех для Польской национальной полиции.
Благодаря двухканальному газотурбинному двигателю FADEC Rolls-Royce M250-C47E/4 Bell 407GXi демонстрирует впечатляющие характеристики и топливную экономичность, а также способен развивать крейсерскую скорость 133 узла (246 км/ч). Он также оснащен новейшей интегрированной панелью управления полетом Garmin G1000H NXi с дисплеями высокого разрешения, более быстрыми процессорами и возможностью подключения к планшетам и смартфонам.
#helinews #Bell #Bell407GXi #Турция #SancakAir
Этот вертолёт присоединится к ее флоту, в который входят Bell 430 и Bell 206.
Bell 407GXi пользуется популярностью у клиентов в европейском регионе.
На HAI Heli-Expo 2023 Bell объявила о подписании соглашений о поставке двух Bell 407GXi для корпоративных клиентов в Великобритании, одного для Zeus Essential Holding в Ирландии и четырех для Польской национальной полиции.
Благодаря двухканальному газотурбинному двигателю FADEC Rolls-Royce M250-C47E/4 Bell 407GXi демонстрирует впечатляющие характеристики и топливную экономичность, а также способен развивать крейсерскую скорость 133 узла (246 км/ч). Он также оснащен новейшей интегрированной панелью управления полетом Garmin G1000H NXi с дисплеями высокого разрешения, более быстрыми процессорами и возможностью подключения к планшетам и смартфонам.
#helinews #Bell #Bell407GXi #Турция #SancakAir
Компания Garmin объявила о сертификации для электронного пилотажного прибора GI 275 в вертолетах Bell 407 и Robinson R66.
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель…
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель…
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Его яркий сенсорный дисплей с высоким разрешением и широким углом обзора обеспечивают превосходную читаемость в кабине. В дополнение к интерфейсу с бортовым прибором через сенсорный экран, двойная концентрическая ручка позволяет пилотам получить доступ к различным ключевым функциям.
Подходящий в качестве прямой замены многим устаревшим пилотажным приборам, GI 275 легко встраивается в различные панели и предлагает операторам простой и понятный путь обновления для достижения современных характеристик и функций пилотажных приборов…
Основной авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Дополнительная технология Helicopter Synthetic Vision Technology накладывает богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее пространственного положения GI 275.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости воздуха и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен резольвером всенаправленных пеленгов, который позволяет бортовому прибору взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера.
С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля. HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы заменяют старый механический CDI или HSI, GI 275 может выступать в качестве современного цифрового индикатора и добавлять такие возможности, как MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности. В качестве резервной навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое навигационное наведение, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте, а при включении предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновения с препятствиями, чтобы заранее предупредить, где потенциально могут существовать опасности.
Кроме того, на GI 275 доступна HTAWS (система осведомленности и предупреждения о рельефе местности для вертолетов) (требуется навигатор WAAS серии GNS, серии GTN или серии GTN Xi с поддержкой 3HTAWS).
Электронный пилотажный прибор GI 275 также можно использовать в паре с радиолокационными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Подходящий в качестве прямой замены многим устаревшим пилотажным приборам, GI 275 легко встраивается в различные панели и предлагает операторам простой и понятный путь обновления для достижения современных характеристик и функций пилотажных приборов…
Основной авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Дополнительная технология Helicopter Synthetic Vision Technology накладывает богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее пространственного положения GI 275.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости воздуха и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен резольвером всенаправленных пеленгов, который позволяет бортовому прибору взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера.
С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля. HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы заменяют старый механический CDI или HSI, GI 275 может выступать в качестве современного цифрового индикатора и добавлять такие возможности, как MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности. В качестве резервной навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое навигационное наведение, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте, а при включении предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновения с препятствиями, чтобы заранее предупредить, где потенциально могут существовать опасности.
Кроме того, на GI 275 доступна HTAWS (система осведомленности и предупреждения о рельефе местности для вертолетов) (требуется навигатор WAAS серии GNS, серии GTN или серии GTN Xi с поддержкой 3HTAWS).
Электронный пилотажный прибор GI 275 также можно использовать в паре с радиолокационными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Компания Starspeed Training, Великобритания, выбрала компанию RS Flight Systems для поставки последней версии тренажера H145D3 FTD3 F-light Line.
Starspeed ATO (Authorized Training Organisation) уже более десяти лет имеет подтвержденный опыт обучения пилотированию вертолетов для всех пилотов. После всестороннего анализа рынка Starspeed выбрала F-light Line, чтобы улучшить свои программы обучения пилотов и предоставить студентам более захватывающий опыт обучения.
Модульный тренажер оснащен программным обеспечением REISER Level D Full-Flight Simulation, что гарантирует высочайшую точность воспроизведения модели полета и авионики.
F-light Line H145D3 FTD3 планируется ввести в эксплуатацию во втором квартале 2024 года на тренировке Starspeed на аэродроме Кембл, Глостершир, Великобритания.
#helinews #StarspeedTraining #Великобритания #RSFlightSystems #H145D3 #FTD3 #FlightLine
Starspeed ATO (Authorized Training Organisation) уже более десяти лет имеет подтвержденный опыт обучения пилотированию вертолетов для всех пилотов. После всестороннего анализа рынка Starspeed выбрала F-light Line, чтобы улучшить свои программы обучения пилотов и предоставить студентам более захватывающий опыт обучения.
Модульный тренажер оснащен программным обеспечением REISER Level D Full-Flight Simulation, что гарантирует высочайшую точность воспроизведения модели полета и авионики.
F-light Line H145D3 FTD3 планируется ввести в эксплуатацию во втором квартале 2024 года на тренировке Starspeed на аэродроме Кембл, Глостершир, Великобритания.
#helinews #StarspeedTraining #Великобритания #RSFlightSystems #H145D3 #FTD3 #FlightLine
Компания SPAES объявляет о своем предложении в ответ на новый Регламент Комиссии ЕС.
В соответствии с новым регламентом операторы HEMS должны внедрить определенные обновления оборудования для повышения безопасности и эксплуатационных возможностей. SPAES предлагает установку Moving Map Display - инструмент для повышения ситуационной осведомленности и помощи в навигации.
Эта усовершенствованная система отображения предоставляет информацию о местоположении в режиме реального времени, осведомленность о местности и предупреждения о препятствиях, позволяя экипажам HEMS быстро и эффективно принимать обоснованные решения во время критических миссий.
В дополнение к отображению движущейся карты, SPAES также оснащен радиовысотомером с сигнализатором, жизненно важным инструментом, который обеспечивает точную информацию о высоте и звуковые предупреждения. Эта комбинация обеспечивает точный контроль высоты и повышает безопасность полета, предупреждая экипаж о любых отклонениях от заданной высоты.
#helinews #SPAES #HEMS
В соответствии с новым регламентом операторы HEMS должны внедрить определенные обновления оборудования для повышения безопасности и эксплуатационных возможностей. SPAES предлагает установку Moving Map Display - инструмент для повышения ситуационной осведомленности и помощи в навигации.
Эта усовершенствованная система отображения предоставляет информацию о местоположении в режиме реального времени, осведомленность о местности и предупреждения о препятствиях, позволяя экипажам HEMS быстро и эффективно принимать обоснованные решения во время критических миссий.
В дополнение к отображению движущейся карты, SPAES также оснащен радиовысотомером с сигнализатором, жизненно важным инструментом, который обеспечивает точную информацию о высоте и звуковые предупреждения. Эта комбинация обеспечивает точный контроль высоты и повышает безопасность полета, предупреждая экипаж о любых отклонениях от заданной высоты.
#helinews #SPAES #HEMS