В рамках программы MAST-F разрабатывается ракета класса «воздух-земля» нового поколения Akeron LP для вертолета Tiger и БПЛА MALE RPAS.
Многоцелевая боевая часть Akeron LP будет нейтрализовать различные типы целей, в том числе наиболее защищенные основные боевые танки, легкие объекты инфраструктуры и малые катера.
При дальности более 8 км от вертолетов и до 20 км от БПЛА возможны стрельбы за пределами прямой видимости благодаря многорежимной, автономной и высокоточной системе наведения.
MBDA завершила запуск первого прототипа ракеты на своем предприятии в Бурже, Франция, в декабре 2022 года, затем первые испытания смертоносной системы в DGA Techniques Terrestres в Бурже в декабре 2022 года, а также в марте-апреле 2023 года.
В апреле 2023 года в Казо, Франция, DGA Essais en vol провела испытательные полеты Tiger с пусковой установкой и макетом ракет для сбора данных в полёте. Все испытания успешно завершены в соответствии с графиком программы MAST-F.
#helinews #MASTF #AkeronLP #Tiger #БПЛА #MALERPAS
Многоцелевая боевая часть Akeron LP будет нейтрализовать различные типы целей, в том числе наиболее защищенные основные боевые танки, легкие объекты инфраструктуры и малые катера.
При дальности более 8 км от вертолетов и до 20 км от БПЛА возможны стрельбы за пределами прямой видимости благодаря многорежимной, автономной и высокоточной системе наведения.
MBDA завершила запуск первого прототипа ракеты на своем предприятии в Бурже, Франция, в декабре 2022 года, затем первые испытания смертоносной системы в DGA Techniques Terrestres в Бурже в декабре 2022 года, а также в марте-апреле 2023 года.
В апреле 2023 года в Казо, Франция, DGA Essais en vol провела испытательные полеты Tiger с пусковой установкой и макетом ракет для сбора данных в полёте. Все испытания успешно завершены в соответствии с графиком программы MAST-F.
#helinews #MASTF #AkeronLP #Tiger #БПЛА #MALERPAS
Чили является одной из стран с наибольшим количеством вулканов на планете и находится в так называемом Тихоокеанском огненном кольце, мониторинг становится необходимым не только для того, чтобы быть начеку, но и чтобы при возникновении чрезвычайной ситуации уже существовал протокол, чтобы спасти жизни людей и попытаться защитить окружающую среду.
В Чили стране насчитывается около 3000 вулканов на протяженности 4300 км континентальной суши, помимо антарктической и островной территории.
Вот почему время от времени столбы дыма, пепла и шум камней и лавы заполняют места рядом с этими живыми массивами, порождая из их кратеров естественную красоту, а также массовую эвакуацию людей…
#helinews #Ecocopter #Чили
В Чили стране насчитывается около 3000 вулканов на протяженности 4300 км континентальной суши, помимо антарктической и островной территории.
Вот почему время от времени столбы дыма, пепла и шум камней и лавы заполняют места рядом с этими живыми массивами, порождая из их кратеров естественную красоту, а также массовую эвакуацию людей…
#helinews #Ecocopter #Чили
Чилийские вулканологи признают, что из общего числа вулканов 90 являются «действующими», из них 42 могут взорваться в любой момент. Именно по этой причине вертолеты Ecocopter обеспечивают воздушную поддержку для обслуживания, мониторинга и защиты обширной Национальной сети наблюдения за вулканами, принадлежащей Национальной службе геологии и горного дела.
Этот важный технологический инструмент, расположенный в самом сердце Анд, предоставляет властям своевременную информацию для управления стихийными бедствиями в случае чрезвычайной ситуации извержения вулкана и имеет важное значение для принятия решений, ориентированных на безопасность и защиту населения.
Эта важная сеть включает в себя установление наблюдения в режиме реального времени за 45 из 90 вулканов, считающихся геологически активными на территории страны. Именно с этой миссией вертолеты и их опытные экипажи играют ключевую роль в достижении высоких горных вершин с профессиональными вулканологами для обслуживания сейсмологических станций и спасения хранящихся там данных.
#helinews #Ecocopter #Чили
Этот важный технологический инструмент, расположенный в самом сердце Анд, предоставляет властям своевременную информацию для управления стихийными бедствиями в случае чрезвычайной ситуации извержения вулкана и имеет важное значение для принятия решений, ориентированных на безопасность и защиту населения.
Эта важная сеть включает в себя установление наблюдения в режиме реального времени за 45 из 90 вулканов, считающихся геологически активными на территории страны. Именно с этой миссией вертолеты и их опытные экипажи играют ключевую роль в достижении высоких горных вершин с профессиональными вулканологами для обслуживания сейсмологических станций и спасения хранящихся там данных.
#helinews #Ecocopter #Чили
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
... я люблю коллекционировать книги об истории авиации и мне пора бы уже прикупить книжный шкаф.
Далее, слово предоставляется одному из моих коллег:
Олег Пантелеев, "Авиапорт.ру":
"Выход в свет фотоальбома "История авиации России" - событие большой важности. Прекрасно оформленное издание погружает читателя в пучину событий минувших лет. Подобно тому, как при печати фотографии на листе бумаги появляются сначала очертания, а потом полутона и мельчайшие детали, в сознании человека, переворачивающего страницу за страницей, возникают сначала смутные, но затем всё более чёткие, яркие, почти объёмные образы. Тщательно отобранные, бережно отретушированные фотографии снабжены подписями и сопроводительным текстом, причём зачастую восстановление сведений об объектах и обстоятельствах съёмки было не менее сложным исследовательским трудом, нежели сбор фотоматериалов."
Это результат многолетних поисков и сбора материалов по истории советской и русской авиации увлеченным коллекционером Геннадием Федоровичем Петровым в ходе общения с сотрудниками музеев и архивов, фотокорреспондентами, людьми, создававшими самолеты, ветеранами-авиаторами.
В структуру книги вошли 14 разделов: «От мечты к полетам. Воздухоплавание», «Первые годы полёта», «В небе Первой мировой», «Авиация молодой Республики», «Крылья первых пятилеток», «Авиация в Великой Отечественной войне», «Реактивная эра, первое поколение», «Авиация морского флота России», «Гражданский воздушный флот», «Автожиры и вертолеты России», «Авиаконструкторы России», «В полярном небе», «Эра сверхзвуковых самолетов», «Авиация новой России».
Каждый из разделов сопровождается кратким историческим очерком.
Фотолетопись развития отечественного авиапрома от первых попыток воздухоплавания до авиации 21-го века.
Приобрести можно здесь:
Ozon
Wildberries
Далее, слово предоставляется одному из моих коллег:
Олег Пантелеев, "Авиапорт.ру":
"Выход в свет фотоальбома "История авиации России" - событие большой важности. Прекрасно оформленное издание погружает читателя в пучину событий минувших лет. Подобно тому, как при печати фотографии на листе бумаги появляются сначала очертания, а потом полутона и мельчайшие детали, в сознании человека, переворачивающего страницу за страницей, возникают сначала смутные, но затем всё более чёткие, яркие, почти объёмные образы. Тщательно отобранные, бережно отретушированные фотографии снабжены подписями и сопроводительным текстом, причём зачастую восстановление сведений об объектах и обстоятельствах съёмки было не менее сложным исследовательским трудом, нежели сбор фотоматериалов."
Это результат многолетних поисков и сбора материалов по истории советской и русской авиации увлеченным коллекционером Геннадием Федоровичем Петровым в ходе общения с сотрудниками музеев и архивов, фотокорреспондентами, людьми, создававшими самолеты, ветеранами-авиаторами.
В структуру книги вошли 14 разделов: «От мечты к полетам. Воздухоплавание», «Первые годы полёта», «В небе Первой мировой», «Авиация молодой Республики», «Крылья первых пятилеток», «Авиация в Великой Отечественной войне», «Реактивная эра, первое поколение», «Авиация морского флота России», «Гражданский воздушный флот», «Автожиры и вертолеты России», «Авиаконструкторы России», «В полярном небе», «Эра сверхзвуковых самолетов», «Авиация новой России».
Каждый из разделов сопровождается кратким историческим очерком.
Фотолетопись развития отечественного авиапрома от первых попыток воздухоплавания до авиации 21-го века.
Приобрести можно здесь:
Ozon
Wildberries
Ведущий итальянский оператор бизнес-авиации Air Corporate разместил заказ на 43 вертолета у Airbus в заключительный день EBACE 2023.
Заказ включает 40 одномоторных вертолетов (H125/H130) плюс три ACH160 от Airbus Corporate Helicopters в конфигурации Line с пакетом Lounge в дополнение к двум уже заказанным ACH160.
Контракт является крупнейшим заказом Airbus на коммерческие вертолеты в Италии, и в ближайшие годы вертолеты будут поставлены для ряда частных и деловых пассажирских перевозок, а также для коммунальных операций.
За последние годы Air Corporate из Вероны произвела заказ на 28 вертолётов в рамках продолжающегося расширения флота. Только за последние два года Air Corporate получила 17 вертолетов Airbus, включая первый из двух двухмоторных вертолетов H135.
#helinews #Airbus #AirCorporate #Италия
Заказ включает 40 одномоторных вертолетов (H125/H130) плюс три ACH160 от Airbus Corporate Helicopters в конфигурации Line с пакетом Lounge в дополнение к двум уже заказанным ACH160.
Контракт является крупнейшим заказом Airbus на коммерческие вертолеты в Италии, и в ближайшие годы вертолеты будут поставлены для ряда частных и деловых пассажирских перевозок, а также для коммунальных операций.
За последние годы Air Corporate из Вероны произвела заказ на 28 вертолётов в рамках продолжающегося расширения флота. Только за последние два года Air Corporate получила 17 вертолетов Airbus, включая первый из двух двухмоторных вертолетов H135.
#helinews #Airbus #AirCorporate #Италия
Entrol выпускает новое решение Mixed Reality, ориентированное на обучение миссии, которое можно использовать в качестве визуальной системы для каждого устройства Entrol.
С помощью этого решения Entrol подтверждает свое стремление удовлетворить требования своих клиентов, работая с новейшими технологиями, доступными на рынке, и создавая новые стандарты для отрасли.
Технологии смешанной реальности предлагают сочетание элементов виртуального и реального мира, что . позволяет пользователю получить высокий уровень погружения в обучение вместе с прикосновением и ощущением кабины, столь необходимой пилотам для их обучения, создавая интерактивный опыт.
Технология Mixed Reality ориентирована на обучение миссии. Поле обзора 360° позволяет обучаемым тренироваться в сценариях с высоким уровнем погружения, выполняя миссии SAR, HEMS или пожаротушения, как если бы они находились в реальном вертолете.
#helinews #Entrol #MixedReality
С помощью этого решения Entrol подтверждает свое стремление удовлетворить требования своих клиентов, работая с новейшими технологиями, доступными на рынке, и создавая новые стандарты для отрасли.
Технологии смешанной реальности предлагают сочетание элементов виртуального и реального мира, что . позволяет пользователю получить высокий уровень погружения в обучение вместе с прикосновением и ощущением кабины, столь необходимой пилотам для их обучения, создавая интерактивный опыт.
Технология Mixed Reality ориентирована на обучение миссии. Поле обзора 360° позволяет обучаемым тренироваться в сценариях с высоким уровнем погружения, выполняя миссии SAR, HEMS или пожаротушения, как если бы они находились в реальном вертолете.
#helinews #Entrol #MixedReality
Haiti Air Ambulance, предоставляющая единственный вертолет с медицинским оборудованием, базирующийся на Гаити, запустит дополнительный вертолет, оборудованный для оказания неотложной медицинской помощи беременным женщинам и молодым матерям и младенцам.
Уже почти десять лет HAA стремится сделать здравоохранение доступным для всех 11,5 миллионов жителей Гаити.
Поскольку беременные женщины на Гаити практически не имеют доступа к дородовому уходу, с годами матери и новорожденные составляют до 40 процентов пациентов с HAA.
Бригада HAA не только стабилизирует пациентов по пути в больницу, но и следит за тем, чтобы учреждение, в которое они направляются, предлагало наилучшее лечение для тех, кто находится под их опекой.
С добавлением нового вертолета, HAA сможет перевозить и лечить в два раза больше пациентов, чем раньше, включая рожениц. В нем также есть специальное оборудование, такое как УЗИ и согревающий модуль для младенцев, чтобы разместить самых маленьких младенцев.
#helinews #HEMS #HaitiAirAmbulance
Уже почти десять лет HAA стремится сделать здравоохранение доступным для всех 11,5 миллионов жителей Гаити.
Поскольку беременные женщины на Гаити практически не имеют доступа к дородовому уходу, с годами матери и новорожденные составляют до 40 процентов пациентов с HAA.
Бригада HAA не только стабилизирует пациентов по пути в больницу, но и следит за тем, чтобы учреждение, в которое они направляются, предлагало наилучшее лечение для тех, кто находится под их опекой.
С добавлением нового вертолета, HAA сможет перевозить и лечить в два раза больше пациентов, чем раньше, включая рожениц. В нем также есть специальное оборудование, такое как УЗИ и согревающий модуль для младенцев, чтобы разместить самых маленьких младенцев.
#helinews #HEMS #HaitiAirAmbulance
Группа поддержки вертолетов отвечает за быструю транспортировку грузов на вертолете, когда их нельзя перевезти по земле или их необходимо доставить с корабля на берег.
В этих учениях HST совместно с вертолетом CH-53E Super Stallion, закреплённым за 361-й эскадрильей морских тяжелых вертолетов, тестировали новый метод подъема с использованием инновационного оборудования для перевозки сверхлегкой турбодизельной боевой машины Polaris MRZR.
Обладая грузоподъемностью 36 000 фунтов, Super Stallion легко поднял Razor весом 2 100 фунтов. Однако основное внимание в тренировочных упражнениях уделялось стабильности и скорости, которые обеспечивали инновационные технологии по перевозке колесной техники. Когда обе команды завершили прогон, они обсудили точки натяжения цепи и троса, чтобы улучшить стабильность нагрузки. Это позволило вертолету летать быстрее, сняв опасения по поводу потери груза.
#helinews
В этих учениях HST совместно с вертолетом CH-53E Super Stallion, закреплённым за 361-й эскадрильей морских тяжелых вертолетов, тестировали новый метод подъема с использованием инновационного оборудования для перевозки сверхлегкой турбодизельной боевой машины Polaris MRZR.
Обладая грузоподъемностью 36 000 фунтов, Super Stallion легко поднял Razor весом 2 100 фунтов. Однако основное внимание в тренировочных упражнениях уделялось стабильности и скорости, которые обеспечивали инновационные технологии по перевозке колесной техники. Когда обе команды завершили прогон, они обсудили точки натяжения цепи и троса, чтобы улучшить стабильность нагрузки. Это позволило вертолету летать быстрее, сняв опасения по поводу потери груза.
#helinews
Винтокрылое сообщество объединяется, чтобы помочь компании Essex & Herts Air Ambulance сделать шаг вперед в повышении уровня оказываемой помощи с объявлением о создании Центра передового опыта.
Центр передового опыта, возглавляемый руководителем проекта доктором Гаретом Гриером, рассматривается как ключевой шаг для EHAAT в реализации своего видения, создать ведущее в мире сообщество, в рамках которого будет развиваться догоспитальная помощь для достижения наилучших возможных результатов для всех пациентов.
Доктор Гарет Гриер сказал: «Мы гордимся историей нашей службы, особенно крупными достижениями, достигнутыми за эти годы. Благодаря смелому, новаторскому видению, лежащему в основе нашего сообщества, вместе с этой новой и амбициозной структурой наш Центр передового опыта будет опираться на тяжелую работу, которая уже оказала положительное влияние на многих людей в нашем регионе…
#helinews #HEMS #EHAAT
Центр передового опыта, возглавляемый руководителем проекта доктором Гаретом Гриером, рассматривается как ключевой шаг для EHAAT в реализации своего видения, создать ведущее в мире сообщество, в рамках которого будет развиваться догоспитальная помощь для достижения наилучших возможных результатов для всех пациентов.
Доктор Гарет Гриер сказал: «Мы гордимся историей нашей службы, особенно крупными достижениями, достигнутыми за эти годы. Благодаря смелому, новаторскому видению, лежащему в основе нашего сообщества, вместе с этой новой и амбициозной структурой наш Центр передового опыта будет опираться на тяжелую работу, которая уже оказала положительное влияние на многих людей в нашем регионе…
#helinews #HEMS #EHAAT
«Важно то, что мы меняем наш подход к образованию, исследованиям и инновациям в областях передовой медицинской помощи, которую мы предоставляем, создавая основу, в которой, работая совместно с нашими партнерами и более широким сообществом, могут быть достигнуты самые высокие стандарты догоспитальной клинической помощи».
Центр передового опыта опирается на четыре столпа: исследования и стипендии, инновации, образование и обучение и сообщество, которые поддерживают три всеобъемлющие клинические и целевые области и целевые: остановка сердца, травма головы, опыт и результаты пациентов.
Остановка сердца, когда сердце внезапно останавливается, чрезвычайно критична по времени, когда помощь должна быть оказана в течение нескольких минут, чтобы пациент выжил. Там, где члены семьи и наблюдатели вмешиваются с проведением сердечно-легочной реанимацией и использованием дефибриллятора, показатели выживаемости могут быть значительными. Центр передового опыта будет уделять особое внимание тому, как он может помочь большему количеству людей пройти обучение по СЛР (сердечно-легочной реанимации) в сообществе, чтобы они могли помочь, когда произойдет что-то неожиданное.
Медицинские бригады EHAAT уже оказывают помощь мирового класса пациентам, получившим травму головы. Тем не менее, они считают, что есть еще больше возможностей улучшить результаты, поскольку они вмешиваются в жизненно важные первые минуты после травмы головы.
Д-р Гриер пояснил: «Мы сосредоточимся на том, как ведущие мировые исследования и инновации могут помочь нам установить новую планку в оказании медицинской помощи. Мы понимаем, какое влияние травма головы может оказать на пациентов и их семьи, и полны решимости сделать все возможное, чтобы улучшить их состояние».
Внезапное ранение или внезапная болезнь могут стать чрезвычайно пугающим и травмирующим опытом как для пациентов, так и для их семей. Возникшие трудности могут длиться в течение многих недель, месяцев и даже лет после того, как клинические бригады EHAAT оказали первичную помощь.
«Наша команда по связям с пациентами и семьями в последние годы добилась огромных успехов, — продолжил д-р Гриер. «Поэтому есть намерение значительно увеличить нашу способность оказывать поддержку, заботу и сочувствие нашим пациентам и их семьям, выходя далеко за рамки критической начальной фазы.
«Наша относительно небольшая команда преданных своему делу и специально обученных медсестер и фельдшеров предлагает встречи с пациентами и их семьями, где они могут помочь объяснить их ситуацию, указать организации и отдельных лиц, которые могут оказать дополнительную помощь и, возможно, дать некоторую надежду, когда произошло важное жизненное событие.
«Признавая огромную разницу, которую может иметь контакт с нашей командой после происшествия, мы очень стремимся расширить нашу команду и предложить еще больше помощи в будущем.
«У нас в EHAAT есть постоянное видение, и мы всегда стремимся сделать больше, создание среды, в которой эти конкретные темы для догоспитальной помощи были бы объединены, является ключевым шагом вперед.
«Однако, по сути, как благотворительность, пожертвования, которые мы получаем, имеют решающее значение, поэтому у нас есть возможность раздвинуть границы догоспитальной помощи в ближайшие десятилетия и иметь целенаправленную и целеустремленную команду, которая сделает все возможное, чтобы сделать это».
Генеральный директор EHAAT Джейн Герни сказала: «Достижение клинического совершенства находится в центре наших амбиций, а опыт пациентов и результаты охватывают всю нашу деятельность, поэтому Центр передового опыта — это действительно захватывающий шаг для нас. Я искренне рад, что благотворительность, поддерживаемая нашими попечителями, теперь опирается на невероятную работу, которую мы делаем изо дня в день, чтобы изменить облик добольничной помощи в нашем регионе и за его пределами».
#helinews #HEMS #EHAAT
Центр передового опыта опирается на четыре столпа: исследования и стипендии, инновации, образование и обучение и сообщество, которые поддерживают три всеобъемлющие клинические и целевые области и целевые: остановка сердца, травма головы, опыт и результаты пациентов.
Остановка сердца, когда сердце внезапно останавливается, чрезвычайно критична по времени, когда помощь должна быть оказана в течение нескольких минут, чтобы пациент выжил. Там, где члены семьи и наблюдатели вмешиваются с проведением сердечно-легочной реанимацией и использованием дефибриллятора, показатели выживаемости могут быть значительными. Центр передового опыта будет уделять особое внимание тому, как он может помочь большему количеству людей пройти обучение по СЛР (сердечно-легочной реанимации) в сообществе, чтобы они могли помочь, когда произойдет что-то неожиданное.
Медицинские бригады EHAAT уже оказывают помощь мирового класса пациентам, получившим травму головы. Тем не менее, они считают, что есть еще больше возможностей улучшить результаты, поскольку они вмешиваются в жизненно важные первые минуты после травмы головы.
Д-р Гриер пояснил: «Мы сосредоточимся на том, как ведущие мировые исследования и инновации могут помочь нам установить новую планку в оказании медицинской помощи. Мы понимаем, какое влияние травма головы может оказать на пациентов и их семьи, и полны решимости сделать все возможное, чтобы улучшить их состояние».
Внезапное ранение или внезапная болезнь могут стать чрезвычайно пугающим и травмирующим опытом как для пациентов, так и для их семей. Возникшие трудности могут длиться в течение многих недель, месяцев и даже лет после того, как клинические бригады EHAAT оказали первичную помощь.
«Наша команда по связям с пациентами и семьями в последние годы добилась огромных успехов, — продолжил д-р Гриер. «Поэтому есть намерение значительно увеличить нашу способность оказывать поддержку, заботу и сочувствие нашим пациентам и их семьям, выходя далеко за рамки критической начальной фазы.
«Наша относительно небольшая команда преданных своему делу и специально обученных медсестер и фельдшеров предлагает встречи с пациентами и их семьями, где они могут помочь объяснить их ситуацию, указать организации и отдельных лиц, которые могут оказать дополнительную помощь и, возможно, дать некоторую надежду, когда произошло важное жизненное событие.
«Признавая огромную разницу, которую может иметь контакт с нашей командой после происшествия, мы очень стремимся расширить нашу команду и предложить еще больше помощи в будущем.
«У нас в EHAAT есть постоянное видение, и мы всегда стремимся сделать больше, создание среды, в которой эти конкретные темы для догоспитальной помощи были бы объединены, является ключевым шагом вперед.
«Однако, по сути, как благотворительность, пожертвования, которые мы получаем, имеют решающее значение, поэтому у нас есть возможность раздвинуть границы догоспитальной помощи в ближайшие десятилетия и иметь целенаправленную и целеустремленную команду, которая сделает все возможное, чтобы сделать это».
Генеральный директор EHAAT Джейн Герни сказала: «Достижение клинического совершенства находится в центре наших амбиций, а опыт пациентов и результаты охватывают всю нашу деятельность, поэтому Центр передового опыта — это действительно захватывающий шаг для нас. Я искренне рад, что благотворительность, поддерживаемая нашими попечителями, теперь опирается на невероятную работу, которую мы делаем изо дня в день, чтобы изменить облик добольничной помощи в нашем регионе и за его пределами».
#helinews #HEMS #EHAAT
По случаю Международной морской и аэрокосмической выставки Лангкави 2023 в Малайзии Леонардо объявил о назначении Helitech Asia в качестве дистрибьютора своего однодвигательного вертолета последнего поколения AW09 на юго-востоке Азии.
На выставке Heli-Expo 2023 в США в марте Леонардо объявил предварительные контракты на продажу более 50 AW09 с различными клиентами, в том числе 10 единиц и 10 опций для Helitech Asia .
Компания из Юго-Восточной Азии будет продавать AW09 на рынках Малайзии, Индонезии, Таиланда, Филиппин, Южной Кореи и Вьетнама, где клиенты проявили большой интерес к приобретению нового вертолета.
Команда Helitech Asia с ее обширным авиационным опытом в регионе является идеальным партнером Леонардо для продажи современного AW09, чей выдающийся салон дает вертолёту непревзойденные возможности и универсальность, позволяя выполнять различные миссии, начиная от пассажирских перевозок, EMS или службе в правоохранительных органах.
#helinews #Leonardo #AW09
На выставке Heli-Expo 2023 в США в марте Леонардо объявил предварительные контракты на продажу более 50 AW09 с различными клиентами, в том числе 10 единиц и 10 опций для Helitech Asia .
Компания из Юго-Восточной Азии будет продавать AW09 на рынках Малайзии, Индонезии, Таиланда, Филиппин, Южной Кореи и Вьетнама, где клиенты проявили большой интерес к приобретению нового вертолета.
Команда Helitech Asia с ее обширным авиационным опытом в регионе является идеальным партнером Леонардо для продажи современного AW09, чей выдающийся салон дает вертолёту непревзойденные возможности и универсальность, позволяя выполнять различные миссии, начиная от пассажирских перевозок, EMS или службе в правоохранительных органах.
#helinews #Leonardo #AW09
Airbus SE опубликовала консолидированные финансовые результаты за первый квартал, закончившийся 31 марта 2023 г.
«Первый квартал подтвердил высокий спрос на нашу продукцию, особенно на гражданскую авиатехнику. Мы поставили 127 коммерческих вертолётов, что отражено в финансовых показателях за первый квартал. Квартал также выиграл от хороших результатов в вертолетной отрасли», — сказал Гийом Фори, генеральный директор Airbus.
Airbus Helicopters зарегистрировала 39 твёрдых заказов (первый квартал 2022 года: 56 единиц), которые были хорошо распределены по программам.
Поставки Airbus Helicopters увеличились до 71 единицы (1 кв. 2022 г.: 39 единиц), в основном за счет сегмента легких вертолетов. Доходы Подразделения выросли на 26 процентов, в основном благодаря поставкам и стабильной работе по всем программам, благоприятному сочетанию эффектов, а также хорошему началу года в сфере услуг.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus
«Первый квартал подтвердил высокий спрос на нашу продукцию, особенно на гражданскую авиатехнику. Мы поставили 127 коммерческих вертолётов, что отражено в финансовых показателях за первый квартал. Квартал также выиграл от хороших результатов в вертолетной отрасли», — сказал Гийом Фори, генеральный директор Airbus.
Airbus Helicopters зарегистрировала 39 твёрдых заказов (первый квартал 2022 года: 56 единиц), которые были хорошо распределены по программам.
Поставки Airbus Helicopters увеличились до 71 единицы (1 кв. 2022 г.: 39 единиц), в основном за счет сегмента легких вертолетов. Доходы Подразделения выросли на 26 процентов, в основном благодаря поставкам и стабильной работе по всем программам, благоприятному сочетанию эффектов, а также хорошему началу года в сфере услуг.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus